【摘要】公路作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們的生活有著重要的影響，它能夠加強各民族之間的聯(lián)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。從改革開放以來，我國公路就取得了重大的成就，本文針對我國公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，對其發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，同時制定了相關(guān)的完善措施，提出轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)方式勢在必行，這是促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

【關(guān)鍵詞】公路經(jīng)濟(jì) 發(fā)展方式 措施

一、前言

交通業(yè)對我國而言是重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，它能夠?qū)⑸鐣a(chǎn)、分配、消費等環(huán)節(jié)有機地結(jié)合在一起。公路運輸?shù)奶攸c有：方便快捷、投資少、資金周轉(zhuǎn)快以及操作方式簡單等，在交通運輸業(yè)中占有重要的位置，在全世界范圍內(nèi)，公路線路的總長度是交通運輸線路的三分之二。改革開放以來，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時帶動著交通業(yè)的發(fā)展，尤其在內(nèi)陸地區(qū)，公路能夠很好地將城市和周邊地區(qū)聯(lián)系在一起，在城市的發(fā)展中起到了重要的作用，所以對公路的要求也越來越高，在該形勢下，轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式是加快其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效手段。

二、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的現(xiàn)狀

（一）轉(zhuǎn)變意識缺乏，觀念相對落后

我國公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要改變傳統(tǒng)的發(fā)展方式，在改變的過程中遇到了許多問題，尤其是轉(zhuǎn)變觀念落后和轉(zhuǎn)變意識缺乏這兩個方面：（1）公路的管理者沒有了解到轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實質(zhì)及必要性；（2）管理者沒有細(xì)致的分析公路經(jīng)營中產(chǎn)生的問題，觀念守舊，一味遵循傳統(tǒng)的發(fā)展模式，不愿進(jìn)行創(chuàng)新，對公路經(jīng)濟(jì)和建筑工程的發(fā)展形式缺乏深入的了解。

（二）轉(zhuǎn)變措施不完善

在我國公路經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，出現(xiàn)了許多不合理現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在：忽視了群眾的利益；轉(zhuǎn)型過程沒有遵循相關(guān)步驟進(jìn)行，導(dǎo)致轉(zhuǎn)型過程混亂。另外，管理部門和建設(shè)部門沒有進(jìn)行良好的合作，這就要求施工企業(yè)需要站在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度考慮如何轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

（三）缺乏轉(zhuǎn)變機制

在轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的過程中，轉(zhuǎn)變機制缺失的問題主要體現(xiàn)為：轉(zhuǎn)型管理機制的缺失；在現(xiàn)代化的企業(yè)發(fā)展模式中，無法找到適應(yīng)我國公路經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的機制；沒有設(shè)立專門監(jiān)管公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機構(gòu)，所以在轉(zhuǎn)型的過程中，產(chǎn)生了許多矛盾問題。

三、公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

（一）加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程

城鎮(zhèn)化發(fā)展主要是通過公路帶動其建設(shè)的，公路是促進(jìn)城市及周邊發(fā)展的重要工具，同時也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的網(wǎng)點，充分顯示了城鎮(zhèn)對貨物流轉(zhuǎn)和相關(guān)的輻射效益，不斷強化其勞動力，促進(jìn)了城鎮(zhèn)商業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是各縣區(qū)因建設(shè)公路，加快了其發(fā)展步伐，同時也加快了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

（二）提高工業(yè)化的發(fā)展水平

公路的建設(shè)，很大程度上改善了當(dāng)?shù)氐慕煌l件，同時還帶動了周圍園區(qū)的開發(fā)、建設(shè)。許多企業(yè)的發(fā)展都是以公路來建設(shè)基地和園區(qū)的，目的是為了招商引資，大部分城鎮(zhèn)都是依靠公路帶動工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。各城鎮(zhèn)憑借自身資源優(yōu)勢，分析其交通情況，對整個城鎮(zhèn)的工業(yè)布局進(jìn)行優(yōu)化，使產(chǎn)業(yè)的集約化水平不斷提升，從而增加產(chǎn)業(yè)的科技力量并擴(kuò)充其發(fā)展規(guī)模，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。

（三）促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將城鎮(zhèn)與外界的距離縮短了，帶動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有效地帶動了非公有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實現(xiàn)了城鎮(zhèn)商貿(mào)的流通，公路沿線的批發(fā)市場應(yīng)運而生；公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很大程度上調(diào)整了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；同時還帶動了特色旅游的發(fā)展，公路網(wǎng)將特色的景點串聯(lián)在一起，形成一條優(yōu)質(zhì)的旅游線路，促進(jìn)了公路沿線經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。

四、加快我國公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式

（一）增強管理者的轉(zhuǎn)變意識

要使公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式得到有效的轉(zhuǎn)變，首先需要增強管理者的轉(zhuǎn)變意識，讓管理者充分認(rèn)識到轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的必要性，不斷擴(kuò)充轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的相關(guān)知識，同時還需要對轉(zhuǎn)變過程中的問題進(jìn)行細(xì)致的分析，避免產(chǎn)生更多的問題，不僅要加強其轉(zhuǎn)變意識，同時還需要轉(zhuǎn)變其傳統(tǒng)的觀念，管理者的思想需要與時俱進(jìn)，不斷探索優(yōu)秀的發(fā)展模式，勇于創(chuàng)新，學(xué)會借鑒國外優(yōu)秀的發(fā)展模式。

（二）完善經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式

在轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的過程中需要對以下措施進(jìn)行完善，（1）將群眾的利益放在首要位置，站在群眾的角度考慮問題，讓人們的既得利益受到重視；（2）轉(zhuǎn)型的過程必須嚴(yán)格按照相關(guān)程序進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂、復(fù)雜的現(xiàn)象；（3）協(xié)調(diào)好管理和建設(shè)二者的關(guān)系，用宏觀的眼光看待公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題。

（三）建立有效的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變機制

公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式要想得到有效的轉(zhuǎn)變，需要從以下三個方面著手：（1）建立完善的發(fā)展管理機制，并嚴(yán)格其實施過程；（2）在現(xiàn)代化的企業(yè)發(fā)展模式中找到適合我國公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運行模式；（3）設(shè)立相應(yīng)的監(jiān)管機構(gòu)，保證公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的有效轉(zhuǎn)變。

五、結(jié)束語

總而言之，只有有效地轉(zhuǎn)變我國公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，才能夠?qū)崿F(xiàn)公路朝著制度化、科學(xué)化的方向發(fā)展，我國社會主義各項事業(yè)才能得到更好的發(fā)展，在轉(zhuǎn)變公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的過程中，需要不斷增強轉(zhuǎn)變意識，完善轉(zhuǎn)變措施、加大經(jīng)濟(jì)發(fā)展的監(jiān)管力度，充分發(fā)揮創(chuàng)新意識，促進(jìn)公路體制的創(chuàng)新，堅持“深化改革創(chuàng)新”理念，消除制約公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制的障礙，推動公路經(jīng)濟(jì)健康、快速的發(fā)展。

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（編輯：劉影）