【摘 要】起重機(jī)械的檢驗(yàn)工作正在逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展，這將更加有利于起重機(jī)檢驗(yàn)工作的開展。安全檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中要結(jié)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行細(xì)致、全面的檢驗(yàn)，盡量避免出現(xiàn)漏檢和誤檢的現(xiàn)象，并對(duì)其安全檢驗(yàn)結(jié)果作出準(zhǔn)確、科學(xué)的評(píng)價(jià)，以確保起重機(jī)能在安全的環(huán)境下工作，更好的為生產(chǎn)建設(shè)提供服務(wù)。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī)；檢驗(yàn)；存在問題；對(duì)策

本文以橋式起重機(jī)以及其中應(yīng)用最廣的電動(dòng)單梁起重機(jī)為例，重點(diǎn)對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)中存在的問題進(jìn)行研究，介紹了加強(qiáng)起重機(jī)安全檢驗(yàn)的有關(guān)對(duì)策。

一、橋式起重機(jī)在檢驗(yàn)過程中容易出現(xiàn)的問題

在現(xiàn)階段，起重機(jī)被廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和建筑生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備。如果在使用過程中出現(xiàn)問題，就會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此，國家為起重機(jī)的檢驗(yàn)做出了規(guī)定，使得起重機(jī)的檢驗(yàn)逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向轉(zhuǎn)變。起重機(jī)的種類很多，其中最常見的是橋式起重機(jī)。而起重機(jī)中，容易出現(xiàn)問題的有如下兩個(gè)方面：

（一）吊鉤和吊鉤組

吊鉤是起重機(jī)的主要構(gòu)件之一，從吊鉤的外形來看，大體上可以將吊鉤分為單鉤與雙鉤兩大類，在制造吊鉤的過程中，可以根據(jù)不同的制造方法，制造出不同形狀的吊鉤。在使用吊鉤組過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，往往會(huì)在鉤口處出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，甚至直接造成滑輪的破碎。在這種情況下很可能會(huì)出現(xiàn)重大的安全事故，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

（二） 起重機(jī)的鋼絲繩

鋼絲繩是起重機(jī)另一重要的機(jī)械部件，由于鋼絲繩具有強(qiáng)度好、自重輕、柔性好，極少驟然斷裂等優(yōu)點(diǎn)，在起重機(jī)的使用中得到了非常廣泛的應(yīng)用。一般來說，在起重機(jī)使用的過程中鋼絲繩的受力情況是非常復(fù)雜的，會(huì)有很多不同來源的力對(duì)其作用，例如：拉伸應(yīng)力、擠壓應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力等。特別是在鋼絲繩繞過滑輪的過程當(dāng)中，鋼絲之間會(huì)產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力，鋼絲在長時(shí)間的交變應(yīng)力下會(huì)出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致鋼絲繩的斷裂。在繞過滑輪后，鋼絲繩和滑輪接觸和滑動(dòng)的過程中，接觸應(yīng)力突然變大，會(huì)加速鋼絲繩的磨損，也會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生斷裂的可能性增大。除此之外鋼絲出現(xiàn)斷裂的可能性也與所使用鋼絲繩的安全系數(shù)有關(guān)。如果其它所有條件都相同時(shí)，使用的鋼絲繩安全系數(shù)越低，出現(xiàn)斷裂的可能性就越大。

二、電動(dòng)單梁起重機(jī)使用中經(jīng)常出現(xiàn)的問題

（一）大車啃軌問題

所謂的大車啃軌現(xiàn)象是指，起重機(jī)在操作過程中，車輪的邊緣與承載軌道的側(cè)面接觸，從而產(chǎn)生擠壓和摩擦的現(xiàn)象，也稱作啃軌現(xiàn)象。如果不注意啃軌現(xiàn)象的發(fā)生，會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的問題。起重機(jī)啃軌現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的水平側(cè)向力，從而對(duì)起重機(jī)的車輪、軌道的金屬結(jié)構(gòu)以及起重機(jī)的房梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞性的影響。起重機(jī)啃軌現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多，啃軌的破壞形式也是多種多樣的。但在總體上可以歸納為以下幾方面：

1. 軌道安裝過程中出現(xiàn)了問題

在實(shí)地檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，不少出事故單位的大車軌道安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，軌道的固定方法不科學(xué)。首先，最常出現(xiàn)的問題是軌道出現(xiàn)了波浪型，軌距超出國家標(biāo)準(zhǔn)。其次，用來固定軌道的壓板的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。在檢驗(yàn)的過程中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)固定軌道用的壓板，選用的是經(jīng)簡(jiǎn)單折彎的鐵塊，這么一來表面節(jié)省了成本，但實(shí)際上卻大大降低了固定壓板在垂直和水平兩個(gè)方向的緊固力，造成了固定壓板無法承受起重機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的沖擊力和振動(dòng)，從而導(dǎo)致不能有效阻止軌道移動(dòng)。再次，兩條軌道出現(xiàn)的高低差超標(biāo)。如果起重機(jī)運(yùn)行軌道的同一截面上的兩條軌道出現(xiàn)了高低差，則會(huì)引起起重機(jī)在運(yùn)行的過程中向一邊傾斜，從而引起起重機(jī)啃軌現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此國家嚴(yán)格規(guī)定同一截面的兩條軌道高低差不能超過10mm。但實(shí)際檢測(cè)中卻發(fā)現(xiàn)，由于地形、安裝等原因，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軌道高低差超過國家規(guī)定的最大標(biāo)準(zhǔn)差，這種現(xiàn)象是不應(yīng)該產(chǎn)生的。

2.傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差引起的起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的啃軌

大車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是分別驅(qū)動(dòng)的，因此如何保證電動(dòng)機(jī)同步工作是起重機(jī)在運(yùn)行的過程中應(yīng)該注意的問題。如果電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行不能同步的話，會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)兩側(cè)不能同時(shí)啟動(dòng)、制動(dòng)和制動(dòng)器閘瓦的松緊度不均勻，從而引起重機(jī)大車啃軌現(xiàn)象的出現(xiàn)。對(duì)于這種情況可以通過調(diào)整或更換傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的方法，來解決傳動(dòng)系統(tǒng)誤差過大的問題，最終使不同的電動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到同步運(yùn)行的效果。

（二）小車軌道磨損問題

電動(dòng)單梁起重機(jī)通常采用電動(dòng)葫蘆作為小車機(jī)構(gòu)，其軌道一般為一根工字鋼，根據(jù)噸位和跨度的不同，所采用的工字鋼型號(hào)也不同。在實(shí)際的檢驗(yàn)中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)工字鋼的邊緣有磨損現(xiàn)象，有時(shí)很輕微有時(shí)比較嚴(yán)重。如果出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，會(huì)導(dǎo)致小車行走障礙，吊運(yùn)的重物失控，最后甚至?xí)斐呻妱?dòng)葫蘆的墜落，因此是十分危險(xiǎn)的。究其原因，第一是安裝時(shí)，電動(dòng)葫蘆車輪的間距沒有調(diào)整到位；第二是在使用過程中未按規(guī)范操作，歪拉斜吊；致使小車軌道磨損甚至出現(xiàn)電動(dòng)葫蘆墜落。所以在安裝時(shí)，應(yīng)反復(fù)調(diào)試，直至電動(dòng)葫蘆在軌道上運(yùn)行平穩(wěn)，無異響和異?，F(xiàn)象；在使用時(shí)加強(qiáng)對(duì)工人規(guī)范操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)工人的安全意識(shí)，防止事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)起重機(jī)安全檢驗(yàn)的有關(guān)對(duì)策

（一）各個(gè)地區(qū)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在執(zhí)行檢驗(yàn)的過程中，都要嚴(yán)格按照國家頒布的相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于已經(jīng)投入使用的起重機(jī)要做到對(duì)其進(jìn)行每?jī)赡暌淮螜z驗(yàn)（流動(dòng)式起重機(jī)，塔機(jī)，施工升降機(jī)每年一次），對(duì)那些新安裝的起重機(jī)在竣工后，也必須要對(duì)其進(jìn)行安全檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)的過程中如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)在設(shè)計(jì)、安裝和使用中出現(xiàn)了影響安全的不良因素，相關(guān)檢驗(yàn)人員要進(jìn)行及時(shí)的糾正，并且在整改后對(duì)起重機(jī)進(jìn)行再次的安全檢驗(yàn)，以確保安全。

（二）企業(yè)在使用起重機(jī)的過程中，也要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全檢驗(yàn)工作。在使用起重機(jī)工作前，都要認(rèn)真檢查起重機(jī)的安全防護(hù)裝置是否出現(xiàn)了問題。要每周對(duì)螺栓連接處、集電裝置、控制器等進(jìn)行全面的安全檢查，盡量將安全事故消除在萌芽階段。這樣，才能確保起重機(jī)安全的條件下運(yùn)行。

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