常海軍,伊 震,楊耀森
(中國寰球工程公司遼寧分公司,中國 撫順 113006)
2001年1月我院承擔(dān)了撫順石化公司石化七廠在鲅魚圈二港池順岸堆場新建散蠟油罐區(qū)的設(shè)計(jì)任務(wù),罐區(qū)位于鲅魚圈二港池順岸堆場內(nèi),罐區(qū)東端距鍋爐房﹑ 煙囪12 m左右,罐區(qū)西端距碼頭前沿線22.5 m,罐區(qū)北端距煤輸送廊道8 m左右,罐區(qū)南端與港口地下排水溝相鄰,場地建港前屬剝蝕丘陵,建港后經(jīng)填海整平,地形較平坦??値烊轂?.4萬m3,其中2臺5 000 m3浮頂罐,油罐直徑為20 m,高度為16.08 m,4臺1 000 m3浮頂罐,油罐直徑為10 m,高度為13.08 m。于2001年7月建成,2001年8月投入使用,4個多月油罐基礎(chǔ)的平面傾斜值、非平面傾斜值和基礎(chǔ)椎面坡度均滿足要求。本工程勘察﹑ 地基處理及檢測工作均由沈陽勘察研究總院進(jìn)行。
石化七廠新油庫區(qū)庫地,原屬剝蝕丘陵,建港后經(jīng)填海整平形成現(xiàn)有場地,地形平坦,假定場區(qū)混凝土地面為準(zhǔn),H=0.000 m。
根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告揭示,新油庫區(qū)為一復(fù)雜場地,場地按東西向劃分兩個區(qū)域,自地面以下土層分布如下:
I區(qū):分布在場區(qū)西半部
1)吹填砂:
0.0~0.5 m混凝土:
0.5~7.0 m為吹填砂:呈黃綠色~黃褐色,夾黏性土,含大塊石,結(jié)構(gòu)松散,標(biāo)貫3~9擊。
2)淤泥質(zhì)黏土:層位7~9 m,厚度2 m,灰黑色,軟~流塑。飽和,fK=60 kPa。
3)回填塊石:以混合花崗巖為主,呈中風(fēng)化狀態(tài),塊徑0.5~1.5 m??障冻涮钌?9.0~13.4 m。
4)中粗砂:黃褐色。局部夾黏性土,粉細(xì)砂層。呈中密~密實(shí)狀態(tài),飽和,fK=220 kPa。
II區(qū):分布在場區(qū)東半部
1)回填塊石:
表層0.0~0.5 m為混凝土層,0.5~13.4 m為回填塊石。塊徑0.5~2.0 m不等。含量60%~80%,空隙充填砂土,6.5~9.0 m有淤泥質(zhì)黏土夾層。
2)中粗砂:黃褐色,局部夾黏性土,粉細(xì)砂層,呈中密~密實(shí)狀態(tài),飽和,厚度為12.7~15.1 m標(biāo)貫15~22擊,fK=220 kPa。
3)粉質(zhì)黏土:黃褐色,含鐵錳結(jié)核,可塑,飽和。厚度為4.9~6.8m,fK=200 kPa。
4)殘積土:黃褐色,飽和,可~硬塑。含礫石、塊石等。標(biāo)貫12~30擊,fK=250 kPa。
本場地的地層變化較大,條件復(fù)雜,I區(qū)地層上部為吹填砂及淤泥質(zhì)黏土,承載力較低,II區(qū)為回填塊石,厚度較大。
作為大中型油罐的地基,原場地土必須進(jìn)行地基處理才能滿足罐基對地基承載力和變形值的要求。
設(shè)計(jì)要求地基處理后的有效影響深度9 m,地基承載力不小于200 kPa,土的壓縮模量≥16 kPa。
地基處理方案的確定,除了取決于原場地各土層的性質(zhì),還要考慮周圍建(構(gòu))筑物的影響及綜合經(jīng)濟(jì)利益。
根據(jù)場地土層的分布情況以及擬建油罐荷載較大,對沉降敏感,安全等級為一級。可采用下面三種方案進(jìn)行地基處理。其一:采用樁基,樁基按摩擦樁考慮,即采用普通鉆孔鋼筋混凝土灌注樁,比較安全可靠,但是工程造價太高,估價在308萬元左右,且由于地下塊石太大,施工也是相當(dāng)?shù)睦щy。其二:采用強(qiáng)夯加固處理,強(qiáng)夯單擊能在6 000 kN·m以上,因回填土層較厚,需較大夯擊能,且回填土層巖性差異較大,工程性質(zhì)較差,于周圍建(構(gòu))筑物及碼頭前沿相鄰較近,因此強(qiáng)夯加固后的地基處理效果及對周圍建(構(gòu))筑物的安全很難保證,但工程造價比較經(jīng)濟(jì),估價在13萬元左右。其三:采用強(qiáng)夯置換碎石樁加固處理。依據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告及對相鄰原有建(構(gòu))筑物影響。I區(qū):埋深9 m以內(nèi)主要為吹填砂及淤泥質(zhì)黏土,埋深9~13.4 m為回填塊石及填充砂,采用強(qiáng)夯置換碎石樁進(jìn)行加固,強(qiáng)夯單擊能在4 000 kN·m以下,既能地基承載力的要求,對相鄰原有建(構(gòu))筑物的影響甚微。II區(qū):埋深0.5~13.4 m為回填塊石及填充砂,回填塊石厚度較大,為減小強(qiáng)夯周圍建(構(gòu))筑物的影響,采用振沖置換碎石樁進(jìn)行加固;既能地基承載力的要求,對相鄰原有建(構(gòu))筑物的影響甚微。經(jīng)過對上述情況作認(rèn)真分析后,對I ﹑區(qū) II區(qū)分別采用強(qiáng)夯置換碎石樁及振沖置換碎石樁進(jìn)行加固,I區(qū)﹑ II區(qū)加固處理的工程造價在80萬元左右。
綜上所述對三種方案進(jìn)行比較,第一種加固處理方案效果好,施工比較困難(地下塊石大而多)且施工的工程造價太高;第二種加固處理方案工程造價低,但加固效果難以保證設(shè)計(jì)要求;第三種加固處理方案加固效果能滿足設(shè)計(jì)要求,且施工的工程造價也比較合理,只是對周圍建(構(gòu))筑物需做防震處理;經(jīng)過對上述方案分析對比,同時又經(jīng)過與業(yè)主及施工單位商討,最后確定采用第三種加固處理方案進(jìn)行地基處理。
由于場地由I 區(qū)﹑ II區(qū)兩種結(jié)構(gòu)土體組成,我們采用了強(qiáng)夯置換碎石樁和振沖置換碎石樁分別處理不同的土層,形成復(fù)合地基。
根據(jù)場地工程地質(zhì)勘探報(bào)告及罐區(qū)平面布置圖振沖碎石樁設(shè)計(jì)如下:
3.1.1 布樁
按正方形布樁,樁徑850~900 mm,樁間距1 300 mm,樁長2 500~11 500 m, 均勻布樁,總樁數(shù)324根(以一臺5 000 m3油罐設(shè)計(jì)),總樁長2 746 m。
3.1.2 施工參數(shù)
1)使用ZCQ-55型振沖器;
2) 造孔水壓500~600 kPa,成樁水壓300~400 kPa ;
3)造孔速度1 m/d,清孔1~2次;
4)成樁密實(shí)電流90 A;
5)制樁采用連續(xù)填料法,密實(shí)間距小于0.5 m,嚴(yán)禁快速提升;
6)采用石料粒徑為20~60 mm混粒碎石,宜為硬質(zhì)巖石或未風(fēng)化石灰?guī)r,含泥量﹤ 8%。
7)施工順序?yàn)榕糯蚍ā?/p>
a.施工機(jī)具:
b.吊車:輪式或履帶吊車(提升振沖器)1臺;
c.鏟車:用做填料的裝卸機(jī)(40型為宜);
d.ZCQ-55型振沖器及附屬設(shè)施2套;
e.污水泵3臺,多級泵1臺。
3.1.3 施工工期
施工于2001年3月3日至2001年3月19日共16天進(jìn)行振沖碎石樁施工。
3.1.4 振沖施工質(zhì)量保證體系及注意事項(xiàng)
1)施工人員按班定崗,嚴(yán)格執(zhí)行方案,確保施工質(zhì)量。
2)施工前施工人員規(guī)劃好現(xiàn)場,防止污水亂流,以利下部施工。
3)施工人員應(yīng)協(xié)調(diào)好施工各個環(huán)節(jié),對施工進(jìn)度及質(zhì)量負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)人員匯報(bào)協(xié)商解決。
4)施工填料時應(yīng)保證慢填且均勻。
5)記錄員要認(rèn)真填寫施工記錄,如實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場情況,且記錄簽署齊全。
6)檢測及評價
振沖碎石樁施工結(jié)束后,待孔隙水壓力消散后,對場地進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測采用重型(2)動力觸探試驗(yàn),靜載荷試驗(yàn)及穩(wěn)態(tài)瑞利波法試驗(yàn),檢測在樁上和樁間土分別進(jìn)行。根據(jù)檢測結(jié)果對照相關(guān)規(guī)范對場地進(jìn)行綜合評價。如果樁體強(qiáng)度不夠時,可在振沖碎石樁上進(jìn)行強(qiáng)夯碎石樁,提高場地的加固效果。直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。
3.2.1 布樁
按正方形布樁,樁徑400~1 000 mm,樁間距1 250 mm,樁長9 000 mm,均勻布樁,成樁時下部復(fù)打3 m??倶稊?shù)177根(以一臺5 000 m3油罐設(shè)計(jì)),總樁長5 625 m。
3.2.2 施工參數(shù)
置換錘錘重12 t,錐形,底面積0.3 m2,最大直徑1.0 m,錘長約3 m。滿夯錘重14 t,直徑2.0 m。置換強(qiáng)夯錘單夯擊能110~120 t.m。夯擊擊數(shù)≥13擊。采用石料粒徑為20~60 mm混粒碎石,宜為硬質(zhì)巖石或未風(fēng)化石灰?guī)r,含泥量﹤ 8%。
3.2.3 強(qiáng)夯置換碎石樁施工
強(qiáng)夯置換碎石樁施工第一遍樁數(shù)177根,錘重12 t,落距10 m,擊數(shù)14,點(diǎn)夯填加碎石。第二遍樁數(shù)177根,錘重14 t,落距2 m,擊數(shù)2,錘印搭接滿夯。
3.3.1 施工監(jiān)測
為防止強(qiáng)夯施工對原有建(構(gòu))筑物造成損害,設(shè)計(jì)要求施工的同時對夯擊能量在夯點(diǎn)
周邊的擴(kuò)散進(jìn)行了實(shí)地監(jiān)測,對附近建(構(gòu))筑物進(jìn)行了變形觀測。夯擊能量擴(kuò)散監(jiān)測采用RSM-12G工程測振儀及891型加速度傳感器進(jìn)行,主要監(jiān)測指標(biāo)為加速度及夯擊首次沖擊波持續(xù)時間。變形觀測主要是采用T2經(jīng)緯儀和N3水準(zhǔn)儀對夯區(qū)附近建(構(gòu))筑物(輸煤廊道,海堤,吊車軌道)進(jìn)行了水平位移和垂直位移觀測,根據(jù)監(jiān)測和變形測量結(jié)果(僅幾毫米),強(qiáng)夯施工未對附近建(構(gòu))筑物產(chǎn)生位移影響。
3.3.2 工程現(xiàn)場檢測
為了評價地基土的加固效果,由沈陽勘察研究總院檢測中心人員對施工質(zhì)
量進(jìn)行了檢測。共完成4處靜載試驗(yàn),24處動力觸探試驗(yàn),44處瑞利波試驗(yàn),檢測數(shù)據(jù)見附件一。
綜合分析處理后地基土的重型動力觸探,瑞利波檢測及靜載荷試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合該場地施工工藝,根據(jù)復(fù)合地基承載力及復(fù)合地基壓縮模量計(jì)算公式:
式中:fsp,k—復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值
fp,k—樁體單位截面積承載力標(biāo)準(zhǔn)值
fs,k-—樁間土的承載力標(biāo)準(zhǔn)值
m—面積置換率
Esp-—復(fù)合土層的壓縮模量
Es—樁間土的壓縮模量
n—樁土應(yīng)力比
經(jīng)計(jì)算得出復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為210 kPa,壓縮模量為1.58 MPa。綜上所述,可得出如下結(jié)論:該場地復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值可采用210 kPa,壓縮模量可采用1.58 MPa。
2個5 000 m3浮頂油罐4個1 000 m3浮頂油罐建設(shè)過程中,經(jīng)過充水試壓,基礎(chǔ)沉降基本穩(wěn)定,建成投入使用后,經(jīng)過4個多月的監(jiān)測,最大沉降為18 mm,對徑點(diǎn)最大差異沉降為8 mm,罐基礎(chǔ)最大錐面坡度變化為0.5%,均滿足設(shè)計(jì)要求,地基處理問題也已經(jīng)解決。所以采用振沖碎石樁和強(qiáng)夯置換碎石樁對處理圍堤填海的復(fù)雜場地。建造大中型油罐是成功的。這也是設(shè)計(jì),建設(shè)單位,勘察,施工等多個單位通力合作的結(jié)果。取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
附件一:
采用重型動力觸探法在振沖處理場地共進(jìn)行 4處樁體及4處樁間土檢測,動觸試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)見表1。
采用重型動力觸探法在強(qiáng)夯處理場地共進(jìn)行 8處樁體及8處樁間土檢測,動觸試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)見表2。
根據(jù)每個試驗(yàn)點(diǎn)的瑞利波速度計(jì)算出該試驗(yàn)點(diǎn)各層間的瑞利波速度,由各試驗(yàn)點(diǎn)的分層瑞利波速度統(tǒng)計(jì)計(jì)算出場地分層的瑞利波速度平均值,由場地瑞利波速度計(jì)算出場地分層的承載力值,見表3。
本次檢測共進(jìn)行瑞利波測試44點(diǎn),瑞利波檢測點(diǎn)位置見表7。
表1 振沖場地重型動力觸探統(tǒng)計(jì)表Table 1 Heavy dynamic sounding statistical data in vibroflotation site
表2 強(qiáng)夯場地重型動力觸探統(tǒng)計(jì)表Table 2 Heavy dynamic sounding statistical data in dynamic compaction site
表3 強(qiáng)夯場地碎石樁瑞利波試驗(yàn)成果表Table 3 Result of rayleigh wave test for detritus piles in dynamic compaction site
表4 強(qiáng)夯場地樁間土瑞利波試驗(yàn)成果表Table 4 Result of rayleigh wave test for soil between piles in dynamic compaction site
表5 振沖場地碎石樁瑞利波試驗(yàn)成果表Table 5 Result of rayleigh wave test for detritus piles in vibroflotation site
表6 振沖場地樁間土瑞利波試驗(yàn)成果表Table 6 Result of rayleigh wave test for soil between piles in vibroflotation site
表7 振沖及強(qiáng)夯碎石樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值及對應(yīng)沉降量表Table 7 The bearing capacity nominal value ofvibro-replacement and dynamic compaction detritus pile and the corresponding settlement
地基靜載荷試驗(yàn)采用堆重反力結(jié)構(gòu)。用安裝在500 kN千斤頂上的壓力表監(jiān)測施加的豎向荷載,用兩塊大量程(300 mm)位移百分表同時測讀承壓板在豎向荷載作用下的位移。
本次試驗(yàn)采用0.5 m2的圓形承壓板。
本次檢測共進(jìn)行地基靜載荷試驗(yàn)4點(diǎn)7。
根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)記錄,經(jīng)整理計(jì)算后輸入計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)繪制出振沖及強(qiáng)夯碎石樁靜載荷試驗(yàn) p-s曲線。根據(jù)試驗(yàn)曲線,得出振沖和強(qiáng)夯碎石樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值及對應(yīng)沉降量,見表7。
[1]JGJ79-2002,建筑地基處理技術(shù)規(guī)范[S].
[2]JGJ94-2008,建筑樁基技術(shù)規(guī)范[S].