丁金城,蔡新建
(鐵道警察學(xué)院,河南鄭州 450053)
鐵路旅財盜竊案件模擬訓(xùn)練教學(xué)方案設(shè)計
丁金城,蔡新建
(鐵道警察學(xué)院,河南鄭州 450053)
鐵路旅財盜竊案件模擬訓(xùn)練教學(xué)屬于綜合性模擬訓(xùn)練,它是一種設(shè)置模擬鐵路實(shí)戰(zhàn)環(huán)境,并由教師組織設(shè)計、學(xué)生扮演模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中的角色,從事接報警、現(xiàn)場緊急處置、現(xiàn)場勘查、調(diào)查訪問、辨認(rèn)、搜查、信息查詢、審訊、查緝等一系列警務(wù)活動的訓(xùn)練模式。模擬訓(xùn)練教學(xué)案情設(shè)計是核心內(nèi)容,包括:一是乘警接報警工作,二是偵查人員調(diào)查訪問工作,三是物證布設(shè)工作,四是犯罪嫌疑人作案過程,五是信息查詢和檢驗(yàn)鑒定,六是擬采取的偵查措施。最后,還要做好策劃模擬訓(xùn)練教學(xué)的組織實(shí)施工作。
鐵路旅財案件;教學(xué)實(shí)訓(xùn)
鐵道警察學(xué)院是全國唯一一所從事鐵路公安教育的高等院校,對鐵道警察學(xué)院來說,構(gòu)建具有鐵路公安特色的人才培養(yǎng)模式主要體現(xiàn)在兩個方面:一要體現(xiàn)高等院校培養(yǎng)高級技能型應(yīng)用人才的要求,二要體現(xiàn)鐵路公安職業(yè)對警務(wù)知識、技能的特殊要求。培養(yǎng)高級技能型應(yīng)用人才是首先堅持的教育目標(biāo),培養(yǎng)模式的構(gòu)建應(yīng)確立“面向?qū)崙?zhàn),講求實(shí)用,追求實(shí)效”的教育理念,以勝任職業(yè)崗位需要為目標(biāo),以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,突出對學(xué)生實(shí)戰(zhàn)技能的培養(yǎng)。其次,突出鐵路警務(wù)以“車”為中心,圍繞站、車、線展開,其職業(yè)對象的特殊性對鐵路警務(wù)知識、技能的特殊要求,構(gòu)建具有較強(qiáng)鐵路警務(wù)技能的人才培養(yǎng)模式。
人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式確定以后,教學(xué)方法就顯得很重要了,它是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式的有效手段和基本保障。本項(xiàng)目立足于我院人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式,對偵查專業(yè)鐵路刑事案件偵查課程中鐵路旅財盜竊案件的教學(xué)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行改革性設(shè)計。
鐵路旅財盜竊案件的模擬訓(xùn)練教學(xué)是一種設(shè)置模擬鐵路實(shí)戰(zhàn)環(huán)境,并由教師組織、學(xué)生扮演模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中的角色,從事接報警、現(xiàn)場緊急處置、現(xiàn)場勘查、調(diào)查訪問、辨認(rèn)、搜查、信息查詢、審訊、查緝等一系列警務(wù)活動的訓(xùn)練模式,其目的是提高學(xué)生實(shí)際警務(wù)技能,是集多種學(xué)科知識于一體,啟發(fā)學(xué)生開動腦筋,綜合鍛煉其分析問題和解決問題的能力,提高鐵路警務(wù)技能的一種有效方法。模擬訓(xùn)練教學(xué)不僅為參訓(xùn)學(xué)生提供了一套系統(tǒng)的實(shí)踐機(jī)會,縮短了與實(shí)戰(zhàn)的距離,而且能夠在有限的時間內(nèi),使其專業(yè)技能與判斷能力都得到充分鍛煉,為將來更好地適應(yīng)鐵路公安工作創(chuàng)造條件。
我院鐵路特色突出,實(shí)訓(xùn)場地也帶有明顯的鐵路特點(diǎn),有鐵路股道、貨車車廂一節(jié)、客車車廂一節(jié)、模擬的火車站,這些都是突出鐵路特色進(jìn)行模擬訓(xùn)練教學(xué)的寶貴資源。本設(shè)計方案利用這些資源展開鐵路旅客財物盜竊案件偵查模擬訓(xùn)練教學(xué)。這樣的模擬訓(xùn)練教學(xué)屬于綜合性模擬訓(xùn)練,一般是在學(xué)生學(xué)完所有專業(yè)課之后進(jìn)行,也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一次綜合性考試。教師團(tuán)隊是模擬訓(xùn)練教學(xué)的組織者和設(shè)計師,他們需要根據(jù)鐵路旅客財物盜竊案件的規(guī)律特點(diǎn)設(shè)計有關(guān)場景,比如案件發(fā)生的部位、被盜的具體財物、有關(guān)目擊人及目擊的內(nèi)容、現(xiàn)場遺留的痕跡物證、有關(guān)部位的視頻資料、有關(guān)系統(tǒng)的信息等等,然后把一個自然班的學(xué)生分成若干個團(tuán)隊,由他們扮演模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中的不同角色,比如偵查人員、乘警、被害人、旅客,按照在鐵路刑事案件偵查課程理論教學(xué)中所學(xué)習(xí)的鐵路旅客財物盜竊案件的偵查方法,利用所掌握的各科專業(yè)知識和技能開展偵查破案活動。
該方案要求從接受報案、趕赴現(xiàn)場、現(xiàn)場勘查、分析案情、制定偵查計劃到尋找犯罪嫌疑人、收集證據(jù)、破案、審訊、偵查終結(jié)、制作卷宗全部由學(xué)生獨(dú)立完成,使其有機(jī)會把在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識融會貫通。
(一)乘警接報警工作
1.報案材料
2013年1月9日13時,信陽開往商丘的K632次旅客列車在鄭州站發(fā)車15分左右時,乘警長接14號硬席車廂15號座席旅客母某報案稱:自己放在15號座席上方行李架上的黑色“鱷魚”牌背提兩用包內(nèi)黑色I(xiàn)BM T520 4242A77型筆記本電腦以及包內(nèi)人民幣4800元、身份證、銀行卡、存折等不見了,電腦價值16335元。
2.報案人(失主)基本情況
母某,男,39歲,漢族,鄭州市某高校教師,家住鄭州市某小區(qū)。
3.信陽至商丘K632次列車時刻表
K632次信陽—商丘(快速)
4.接報警后乘警應(yīng)開展的工作
(1)初步訪問,旅客定位
以下是14號車廂有關(guān)旅客定位情況。
15號座席旅客母某(失主):男,許昌站上車到開封;21號座席旅客:到鄭州站前不見了;26號座席旅客王某:男,36歲,漯河站上車,到商丘;27號座席旅客張某:男,41歲,漯河站上車,到商丘。
以下是14號車廂初步訪問情況。
15號座席旅客母某(失主)反映:我是從許昌站上的車,上車后就把包放在座席上邊的行李架上,吃了點(diǎn)東西看了會雜志就趴在茶桌上睡著了,直到車從鄭州站發(fā)出后不久才發(fā)現(xiàn)包內(nèi)東西被偷了。
26號座席旅客王某(目擊者)反映:我是從漯河站上的車,21號男旅客是從許昌站上的車,在快到鄭州站前曾站在自己的座席上整理過行李架上的包,并拿下一個藍(lán)色雙肩包,離開了座席,向車廂里面走了。此人年齡25歲左右、高約1.75米,上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴眼鏡。
27號座席旅客張某(目擊者)的反映,同26號座席旅客王松反映相同。
14車廂列車員反映:21號座席男旅客在許昌上車,票到商丘,他在鄭州站下車了,體貌特征同26號座席旅客王某反映相同。
(2)保護(hù)現(xiàn)場,固定證據(jù)
重點(diǎn)部位:被盜物品放置的地點(diǎn)(15號座席上行李架),嫌疑人坐過及活動過的地點(diǎn)(以21號座席為中心),嫌疑人接觸過的物品和遺留物(以21號座席為中心)。
保護(hù)方法:可采用設(shè)崗看守或設(shè)置警戒帶等方法禁止任何人接觸。
(3)警情上報,應(yīng)急措施
警情就近報告,并向所屬公安處指揮中心報告,請求派人勘查現(xiàn)場。根據(jù)反映出的嫌疑人體貌特征和丟失物品特征通報鄭州站公安派出所查緝堵截。
(4)情況通報
將案件及現(xiàn)場保護(hù)情況向現(xiàn)場勘查指揮員報告。
(二)偵查人員調(diào)查訪問工作
報案人(失主)母某,男,39歲,漢族,鄭州市某高校教師,家住鄭州市某小區(qū)。
2013年1月9日我從許昌市乘坐信陽開往商丘的K632次旅客列車到開封,中午11時我到了許昌火車站,在2號售票窗口買了一張去開封的K632次客票,車票是14號車廂15號座席。
大約11時18分我進(jìn)站上了14號車廂,將黑色“鱷魚”牌背提兩用包放在了15號座席上方的行李架上。然后,我就坐在了15號座席邊吃東西邊看自己帶的《意林》雜志,不一會就趴在茶桌上睡著了。車從鄭州站發(fā)出不久,我伸手把放在15號座席上方行李架上的黑色挎包拿了下來,往里放雜志,發(fā)現(xiàn)包輕了,拉開拉鎖,看到包內(nèi)的筆記本電腦以及包內(nèi)人民幣4800元、本人身份證、銀行卡、存折等不見了。我沒有觸動包內(nèi)的東西,就向乘警報案了,乘警讓我把包放在原位。包內(nèi)有筆記本電腦一臺,是2012年10月買的,是黑色I(xiàn)BM T520 4242A77型的,市價16335元。筆記本電腦物理地址,MAC:00-31-16-77-59-9D。
知情人26號座席旅客王某,男,35歲,漢族,商丘市某醫(yī)院職工。
我是到漯河訪友的,今天坐K632次客車回商丘。10時30分左右上的車,坐在14號車廂26號座席。車到許昌時,上來一個20多歲的男旅客坐在我對面21號座席上,開車后他從藍(lán)色雙肩包里拿出一瓶王老吉,然后順手把包放在了行李架上。幾乎同時我倆的電話響了,都是摩托羅拉的響鈴,我倆會意地相互看了一眼。車快到鄭州站時,他站在自己座席上,整理行李架上的旅行包,拿下一個藍(lán)色雙肩包離開了座席,向車廂里面走了,再也沒看見這個人。這人年齡25歲左右,高約1.75米,上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴眼鏡。
知情人27號座席旅客張某,男,41歲,漢族,商丘市某銀行職員。
知情人14車廂列車員,女,23歲,漢族,武漢鐵路局信陽客運(yùn)段K632次列車乘務(wù)員。
2013年1月9日,我值乘信陽開往商丘的K632次列車,負(fù)責(zé)14號硬座車廂的乘務(wù)工作。列車8時20分正點(diǎn)在信陽站發(fā)車,開車后我對14號車廂進(jìn)行了驗(yàn)票,車廂內(nèi)旅客未按定員坐滿,無無座和無票旅客。12時15分到達(dá)鄭州站,停車27分鐘,21號是一名男旅客,他的票是到開封的,他也在鄭州站下車了,該男子年齡20多歲、高約1.75米,上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴眼鏡。大約在13點(diǎn)剛從鄭州站發(fā)車時,乘警長告訴我說,14號車廂15號座席旅客的筆記本電腦丟了。其他情況我不清楚。
收贓人李某,男,40歲,鄭州市科技市場某經(jīng)銷部經(jīng)理。
我叫李某,是某經(jīng)銷部經(jīng)理,我主營二手電腦的收購和銷售。2013年1月10日上午11點(diǎn)左右,有一個20多歲的男子,中等身高,上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴眼鏡。背著一個藍(lán)色雙肩包來我店賣黑色I(xiàn)BM T520 4242A77型筆記本電腦,電腦是新的,這款筆記本電腦原價應(yīng)該在13000多元,他說因家里有病人急需用錢看病,要賣10000元,后來經(jīng)過講價,最后8000元賣給我了。我當(dāng)時就給了他錢,他就走了。我看這個筆記本電腦挺好就拿它上網(wǎng)了?,F(xiàn)在筆記本還在我這里。
(三)物證布設(shè)工作
15號座席旅客母某(失主)黑色挎包一個,挎包2枚拉鎖手柄上留有生物檢材。
14號車廂20號和27號之間的茶桌處。在茶桌下地面留有4枚瓜子皮(嫌疑人唾液生物檢材);茶桌上留有一個王老吉飲料瓶,上面留有對應(yīng)的右手拇指、食指指印各一枚,瓶口處留唾液生物檢材(嫌疑人所留)。
第二,采用GTAW焊坡口內(nèi)點(diǎn)焊的方式進(jìn)行定位焊,在管3點(diǎn)、9點(diǎn)、12點(diǎn)位置進(jìn)行定位焊,長度為5~8mm 。
在21號座席上留有2枚鞋印(嫌疑人所留)。
(四)犯罪嫌疑人作案過程
2013年1月9日10時,犯罪嫌疑人李某攜帶藍(lán)色雙肩包,在許昌火車站售票室伺機(jī)作案,當(dāng)看到旅客母某從包中拿出筆記本電腦發(fā)送郵件時,隨即尾隨、買票、跟蹤登上信陽開往商丘的K632次旅客列車14號車廂,上車后將自己的藍(lán)色雙肩包同母某的黑色挎包放在一起。列車運(yùn)行中,他一直在嗑瓜子喝飲料,列車快到鄭州站時,他登上21號座席用身體遮擋,拉開母某的黑色挎包拉鎖,拿出筆記本電腦及錢物放在自己的藍(lán)色背包里,又拉開黑色挎包外隔層拉鎖,看到有毛巾、香皂、牙刷等洗漱物品,沒有觸動(拉鎖拉回一半)。作案得手后迅速在鄭州站下車,出站。后趕到鄭州市金水區(qū)文化路45號電腦淘寶市場正方電腦經(jīng)銷部把筆記本電腦賣掉。
(五)信息查詢和檢驗(yàn)鑒定
1.鐵路實(shí)名制客票信息系統(tǒng)查詢
查詢2013.1.9.K632次14號車廂21號座席旅客(犯罪嫌疑人)。結(jié)果顯示為:吳某,男,62歲,1950年9月14日生,家庭住址:鄭州市某小區(qū);身份證號:4501**********1950。該人2010年1月身份證已丟失。經(jīng)調(diào)查其不具備作案條件,予以排除。
2.指紋信息系統(tǒng)查詢
正查:現(xiàn)場手印與張某認(rèn)定同一。張某系2011年9月28日,在鄭州火車站因倒票被鄭州火車站派出所罰款后教育釋放,并捺印其十指指紋存檔。
現(xiàn)場手印與丁某認(rèn)定同一。丁盛系2012年1月18日,在鄭州火車站廣場因和旅客發(fā)生矛盾打架被鄭州火車站派出所罰款后教育釋放,并捺印其十指指紋存檔。
查重:(重新編輯張某和丁某指紋,查指紋信息庫)兩嫌疑人指紋捺印樣本與李某指紋捺印樣本認(rèn)定同一。李某,男,25歲,1987年5月1日生,鄭州市某小區(qū),身份證號:4501**********1931。2007年8月2日,在鄭州至上海的K154次旅客列車上因盜竊旅客財物被勞動教養(yǎng)二年。
倒查:(將李某捺印指紋查詢現(xiàn)場指紋庫)破獲多起地方盜竊案件。
3.違法人員信息系統(tǒng)查詢
查詢張某:無記錄信息。
查詢丁某:無記錄信息,
查詢李某:男,25歲,1987年5月1日生,家住鄭州市某小區(qū),身份證號:4501***********1931。2009年8月2日,在鄭州至上海的K154次旅客列車上因盜竊旅客財物被勞動教養(yǎng)二年。
4.全國人口信息系統(tǒng)
查詢張某:無記錄信息。
查詢丁某:無記錄信息。
查詢李某:男,25歲,漢族,1987年5月1日生,家住鄭州市某小區(qū),無正當(dāng)職業(yè),身份證4501**********1931。
5.案件信息系統(tǒng)查詢
根據(jù)本案要素查詢,查無結(jié)果。
6.DNA數(shù)據(jù)庫查詢
1號:王老吉瓶口,檢出DNA,男性。
2號:瓜子皮DNA檢驗(yàn),檢出DNA,與1號檢材同一。
拉鎖手柄上檢出混合DNA,無結(jié)果。
7.追逃信息系統(tǒng)查詢
以李某姓名、戶籍地、身份證等三大要素查詢,無記錄。
8.現(xiàn)場勘驗(yàn)信息系統(tǒng)
進(jìn)行現(xiàn)場勘查信息系統(tǒng)錄入。
9.視頻信息查詢
鄭州火車站北出站口:1月9日12時20分,出站口視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn),一個年齡25歲左右、高約1.75米,上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴著眼鏡,背一個藍(lán)色雙肩包的男子出站。(打印圖片)
10.對鄭州火車站北出站口視頻信息進(jìn)行辨認(rèn)
經(jīng)26號座席旅客王某(目擊者)辨認(rèn),視頻圖像中上穿黃色T恤衫、下穿藍(lán)色牛仔褲,戴著眼鏡,背一個藍(lán)色雙肩包的男子,就是11月9日在K632次列車上坐在14號車廂21號座席上的男子。
11.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控MAC地址
對MAC:00-31-16-77-59-9D進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,此電腦正在鄭州市金水區(qū)文化路45號電腦淘寶市場正方電腦經(jīng)銷部上網(wǎng)。
12.技偵手段查詢、監(jiān)控通信信息
查詢獲得的李某手機(jī)號(139****5018)1月9日11時至12時20分手機(jī)漫游的軌跡,結(jié)果與案件嫌疑人在現(xiàn)場的時間相吻合。
繼續(xù)監(jiān)控,鎖定犯罪嫌疑人。
(一)組織與分工
1.指導(dǎo)教師團(tuán)隊
在組織實(shí)施模擬訓(xùn)練教學(xué)中,一定要打破過去各自為戰(zhàn)的弊端,充分發(fā)揮鐵路刑事案件偵查課程教學(xué)團(tuán)隊的整體優(yōu)勢,組織現(xiàn)場勘查、刑事偵查、預(yù)審等相關(guān)學(xué)科的教師共同參與,根據(jù)每個教師的專長進(jìn)行合理分工,精心設(shè)計模擬訓(xùn)練教學(xué)中的各個場景,諸如案情設(shè)計,犯罪嫌疑人作案過程設(shè)計,被害人及周邊旅客目擊內(nèi)容設(shè)計,犯罪現(xiàn)場痕跡物證分布設(shè)計,有關(guān)信息查詢內(nèi)容的設(shè)計,擬采取的偵查措施比如偵查辨認(rèn)、公開搜查、抓捕犯罪嫌疑人、審訊犯罪嫌疑人等場景的設(shè)計。要切合實(shí)際地對學(xué)生進(jìn)行具體指導(dǎo),客觀地評判學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成果。
2.學(xué)生實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊
在組織學(xué)生實(shí)施模擬訓(xùn)練教學(xué)中,要想收到良好的教學(xué)效果,就必須做好學(xué)生的組織分工工作。根據(jù)目前學(xué)生自然班的人數(shù)分成四個實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊為宜,一個實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊選出團(tuán)隊長一名,充當(dāng)案件指揮員,其他同學(xué)分別充當(dāng)乘警、技術(shù)員、偵查員、見證人、報案人(失主)、旅客(證人)、列車員(知情人)、犯罪嫌疑人等角色,按照鐵路刑事案件偵查課程理論教學(xué)所學(xué)習(xí)的鐵路旅財盜竊案件的偵查方法,利用所掌握的各科專業(yè)知識和技能模擬開展偵查破案活動。
(二)實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)
指揮員。在現(xiàn)場勘查、后續(xù)偵查、信息查詢、審訊、制卷、多媒體匯報等一系列偵查活動中的綜合指揮能力。
列車乘警。案件初期現(xiàn)場處置能力。
技術(shù)員。在現(xiàn)場勘查中對痕跡物證的發(fā)現(xiàn)、提取率以及鑒定能力。
偵查員。綜合使用傳統(tǒng)偵查措施的能力以及現(xiàn)代信息化偵查的能力,規(guī)范制作公安文書的能力。
(三)實(shí)訓(xùn)要求
1.總體要求
(1)強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際。要求學(xué)生以所學(xué)書本知識為指導(dǎo)去解決實(shí)訓(xùn)中碰到的各種實(shí)際問題,以避免實(shí)訓(xùn)中的盲目性。同時要充分發(fā)揮參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生的創(chuàng)造精神,對于實(shí)訓(xùn)中的各種實(shí)際問題,在不違背原則的前提下,允許靈活處置,對于好的處置方法,指導(dǎo)教師應(yīng)該給予肯定,以提高學(xué)生的應(yīng)變能力和實(shí)際工作能力。
(2)嚴(yán)肅認(rèn)真,服從指揮。要求學(xué)生以臨戰(zhàn)姿態(tài)參與模擬訓(xùn)練教學(xué),嚴(yán)格按照規(guī)范化程序進(jìn)行,嚴(yán)明紀(jì)律、態(tài)度認(rèn)真,按照分工各司其職,服從命令,聽從指揮,按照規(guī)定時間完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
(3)認(rèn)真講評,嚴(yán)格考核。指導(dǎo)教師對于每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)都要認(rèn)真觀察,記錄學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況,實(shí)訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行認(rèn)真講評并客觀地給出成績。
2.具體要求
(1)學(xué)生實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊登車進(jìn)行現(xiàn)場勘查要求在40分鐘完成。其中包括:模擬列車乘警向?qū)W生實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊長報告案件初期現(xiàn)場處置情況:一是對犯罪現(xiàn)場采取保護(hù)措施,固定有關(guān)證據(jù);二是對被害人及周邊旅客進(jìn)行初步訪問和定位;三是及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和前方車站匯報案情,以便采取相應(yīng)緊急措施。學(xué)生實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊長在聽取模擬列車乘警的匯報后,馬上進(jìn)行現(xiàn)場勘查分工:第一組負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘查,第二組負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘查記錄和繪制現(xiàn)場草圖,第三組負(fù)責(zé)現(xiàn)場照相、錄像,第四組負(fù)責(zé)現(xiàn)場痕跡、物證提取和保管。學(xué)生實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊長在進(jìn)行現(xiàn)場勘查分工之后,下達(dá)現(xiàn)場勘查指令,各小組按照分工全面展開現(xiàn)場勘查工作。在現(xiàn)場勘查的同時部署一組偵查人員開展如下工作:一是立即調(diào)取鄭州站各出站口的監(jiān)控錄像,以發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人蹤跡;二是根據(jù)監(jiān)控錄像顯示的犯罪嫌疑人的截圖,在火車站周邊設(shè)卡堵截;三是利用《鐵路實(shí)名制客票信息系統(tǒng)》,查詢2013年1月9日信陽開往商丘的K632次旅客列車14號車廂21號座席旅客信息。另一組偵查人員對列車員和有關(guān)旅客進(jìn)行現(xiàn)場訪問?,F(xiàn)場勘查結(jié)束以后,召開案情分析會,對侵害目標(biāo)和損失、作案地點(diǎn)場所、作案時段、作案進(jìn)出口、作案人數(shù)、作案工具、作案人在現(xiàn)場活動過程、作案人的個人特征和作案條件、現(xiàn)場有無偽裝或其他反?,F(xiàn)象、作案動機(jī)和目的、案件性質(zhì)、是否系列犯罪、偵查方向和范圍等問題進(jìn)行分析并對下一步偵查工作作出部署。開展信息化偵查,對《刑事案件信息系統(tǒng)》、《違法犯罪人員信息系統(tǒng)》、《客車案事件信息系統(tǒng)》、《全國人口信息系統(tǒng)》、《在逃人員信息系統(tǒng)》、《現(xiàn)場勘查信息系統(tǒng)》、《全國鞋底花紋樣本信息庫》、《全國DNA數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)》、《指紋自動識別系統(tǒng)》等信息系統(tǒng)進(jìn)行查詢以獲取本案犯罪信息。模擬采取調(diào)查訪問、偵查辨認(rèn)、公開搜查、抓捕犯罪嫌疑人、訊問犯罪嫌疑人等偵查措施。
(2)偵查工作結(jié)束后,要求制作偵查卷、訴訟卷和證據(jù)卷,并裝訂成冊。
(3)每一小組制作一個多媒體匯報材料,由組長利用15分鐘時間向全班同學(xué)進(jìn)行匯報。在此基礎(chǔ)上,每班選出一個小組代表本班參加全年級匯報。
責(zé)任編輯:儀宏斌
D631
C
1009-3192(2013)05-0115-05
2013-01-01
丁金城,男,鐵道警察學(xué)院偵查系教授,研究方向?yàn)閭刹閷W(xué);蔡新建,男,鐵道警察學(xué)院公安技術(shù)系教授,研究方向?yàn)樾淌驴茖W(xué)技術(shù)。
本文為2012年鐵道警官高等??茖W(xué)校教研項(xiàng)目(編號:JY2012045)最終研究成果。