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        科技金龍 助力全國機(jī)動車駕駛員大賽

        2013-09-01 07:40:02路智軍
        人民交通 2013年8期
        關(guān)鍵詞:駕駛員技能

        ■文/本刊記者 路智軍

        7月4日,“金龍龍翼杯”全國交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動車駕駛員職業(yè)技能競賽在北京啟動。本屆競賽主題為“安全駕駛、綠色駕駛、科學(xué)駕駛”,由交通運(yùn)輸部、人力資源社會保障部、全國總工會共同舉辦。全國總決賽擬于11月在北京舉行。

        作為本次活動的協(xié)辦企業(yè),大金龍攜最新發(fā)布的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺,運(yùn)用創(chuàng)新科技為大賽提供賽前培訓(xùn)和全程技術(shù)支持。通過此項(xiàng)賽事,大金龍將助力交通運(yùn)輸部深入打造2013“客運(yùn)安全年”。

        引領(lǐng)行業(yè)新理念 開啟客車新時(shí)代

        機(jī)動車駕駛員大賽自2009年首屆成功舉辦以來,已成為備受行業(yè)關(guān)注的駕駛員技能大比拼的盛事。本著“以賽治學(xué),以賽交流”的宗旨,競賽中總結(jié)的節(jié)油工作法,安全工作法,在不斷推廣中發(fā)揮了越來越大的作用。同時(shí)在競賽中為行業(yè)選撥出一批職業(yè)素養(yǎng)高、理論知識扎實(shí)、駕駛技能過硬的優(yōu)秀駕駛員,促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)。

        競賽組委會名譽(yù)主任、交通運(yùn)輸部副部長馮正霖表示,要通過本次競賽引導(dǎo)行業(yè)形成尊重勞動、尊重技能、尊重創(chuàng)造的良好氛圍,提高技能人才的職業(yè)地位和職業(yè)榮譽(yù)感,更好地維護(hù)技能人才的基本權(quán)益,健全完善技能人才的評價(jià)、考核和發(fā)展機(jī)制,為推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供人才保障。同時(shí)要通過競賽,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展積極踐行綠色、循環(huán)、低碳等新理念,使職業(yè)技能競賽活動成為觀察交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的“風(fēng)向標(biāo)”、比拼轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的“競技臺”和加速交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的“催化劑”。

        在交通運(yùn)輸部全力打造“客運(yùn)安全年”之際,本屆“金龍龍翼杯”機(jī)動車駕駛員大賽的舉行,將在節(jié)能駕駛的基礎(chǔ)上更側(cè)重安全駕駛,為交通運(yùn)輸行業(yè)深入推廣安全節(jié)能駕駛邁出了重要一步。大金龍董事長谷濤在啟動儀式現(xiàn)場介紹說:“‘龍翼’系統(tǒng)作為本屆競賽的技術(shù)平臺,是大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下金龍客車自主創(chuàng)新的碩果,它融合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù),使車輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車,為實(shí)現(xiàn)客車安全、節(jié)能、高效三大核心利益提供了系統(tǒng)解決方案,有效提升客運(yùn)車輛在整個(gè)生命周期的盈利能力,開啟‘龍翼’車聯(lián)網(wǎng)平臺推動客車價(jià)值升級的新時(shí)代?!?/p>

        “當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,是全面建設(shè)小康社會的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,我們正處在這個(gè)戰(zhàn)略期,工人階級承擔(dān)著建設(shè)偉業(yè)的重任,是實(shí)現(xiàn)中國夢的主力軍,廣泛開展職工職業(yè)技能競賽活動對于培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的職工隊(duì)伍、不斷發(fā)展工人階級先進(jìn)性、推動社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。提高職工技術(shù)素質(zhì)是工會的一項(xiàng)重要社會責(zé)任,大力推動職業(yè)技能競賽活動是工會貫徹黨的十八大精神,維護(hù)核心、圍繞中心、凝聚人心的重要體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)中國夢不僅需要我們在物質(zhì)上強(qiáng)大起來,而且要在精神上強(qiáng)大起來。這一次技能競賽為誠實(shí)勞動、辛勤勞動、創(chuàng)造勞動的廣大職工提供了一個(gè)評優(yōu)秀個(gè)人崗位的平臺,對于這次獲獎(jiǎng)的職工,我們將按照程序申報(bào)五一勞動獎(jiǎng)?wù)拢M(jìn)一步激發(fā)廣大職工學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能的熱情,進(jìn)一步營造‘勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗’的社會風(fēng)尚?!敝袊T建設(shè)工會全國委員會主席丁小崗在大會發(fā)言中講道。

        安全節(jié)能 龍翼隨行

        相比國內(nèi)常見的節(jié)能競賽,“金龍龍翼杯” 機(jī)動車駕駛員大賽更注重安全駕駛的因素。以大金龍自主研發(fā)的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技為平臺,大賽制定了科學(xué)的評比技術(shù)方案。依托“龍翼”系統(tǒng)的創(chuàng)新科技,可實(shí)現(xiàn)對駕駛行為和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)況等相關(guān)安全數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、統(tǒng)計(jì)分析,這些數(shù)據(jù)將被運(yùn)用至駕駛員駕駛技術(shù)的評定中,使競賽結(jié)果更公平、合理。

        大金龍副總經(jīng)理徐向東表示,客運(yùn)安全管理“硬件是基礎(chǔ),管理是保障,駕駛行為是關(guān)鍵”。打造客運(yùn)安全離不開政府制造、客運(yùn)企業(yè)的支持與努力。

        據(jù)了解,本屆駕駛員技能競賽將在全國5條線路同時(shí)進(jìn)行,每條線路覆蓋3—4個(gè)省,每個(gè)省將有8—10家客運(yùn)企業(yè)參賽。隨著大賽的深入開展,大金龍將進(jìn)一步宣傳和貫徹安全駕駛的理念,也將使節(jié)能觀念深化為“科學(xué)節(jié)能”。

        龍翼的節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)包括智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)(簡稱“智驅(qū)”)和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)(ECO-driving)兩大節(jié)油技術(shù)。它可根據(jù)道路狀況自動調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出功率,提升燃油效率,并隨時(shí)提醒駕駛員規(guī)范操作,讓車輛始終在最佳經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行,達(dá)到創(chuàng)新科技節(jié)油目的。龍翼節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)將保證駕駛員在安全操作的前提下實(shí)現(xiàn)科學(xué)節(jié)油,避免了不安全滑行等駕駛行為,是對以往單純強(qiáng)調(diào)節(jié)能理念的突破。作為本次大賽指定競賽用車,大金龍XMQ6129Y5整車加裝龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),是融合主動安全和科學(xué)節(jié)油技術(shù)的新一代的科技客車典范。

        徐向東說:“借助協(xié)辦本次大賽的機(jī)會,大金龍希望和國內(nèi)優(yōu)秀的客運(yùn)企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門進(jìn)行深入溝通,搜集客運(yùn)管理者最真實(shí)、最直接的反饋信息,為我們今后在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì),技術(shù)攻關(guān)方向提供寶貴參考。我們希望傳遞這樣一個(gè)觀念:客運(yùn)安全和節(jié)能不只是一個(gè)夢想,要相信科技的力量,科技可以實(shí)現(xiàn)客車價(jià)值升級,科技可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新盈利!”

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