■文／袁孝尚

不久前，在金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，一排排亮黃色的海格校車整齊地排列在馬路兩邊，等待到訪客人的參觀和檢閱。

海格客車技術(shù)中心主管校車研發(fā)的副主任李春介紹，這批校車是海格在進(jìn)行大量的市場(chǎng)調(diào)研和客戶走訪后，在第二代校車基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多安全升級(jí)和智慧升級(jí)，推出的第三代校車，在舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、智慧運(yùn)營(yíng)方面都有很大提升。第三代校車以市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品定位的設(shè)計(jì)理念，讓海格客車在校車領(lǐng)域再次走在前列。

前移乘客門，無微不至。海格第三代校車把乘客門向前移動(dòng)的設(shè)想，來自一個(gè)真實(shí)的故事。去年海格校車車身工程師余天宇到貴州一所小學(xué)調(diào)研校車的使用情況，他在跟車過程中發(fā)現(xiàn)，每次有學(xué)生下車，駕駛員都要迅速扭頭看一下車門，觀察學(xué)生的下車情況。余天宇陷入沉思：對(duì)于一個(gè)需要專注駕駛的駕駛員，長(zhǎng)此以往不僅會(huì)造成頸部不適，也容易分散注意力。他想到，如果將乘客門前移至與駕駛員同一平面上，駕駛員只要稍稍偏視一下就能夠觀察到學(xué)生上下車的情況，不必扭頭。海格三代校車乘客門前移這個(gè)小小的改動(dòng)，正是校車設(shè)計(jì)人員深入調(diào)研的成果，也體現(xiàn)了海格校車對(duì)用戶的關(guān)心。駕駛不審慎的因素外，校車本身設(shè)計(jì)的不合理也不應(yīng)該被忽略。第三代校車在前移的乘客門上設(shè)置觀察窗，駕駛員很容易觀察到車外學(xué)童的上下車情況，從而避免此類事故發(fā)生。

防遺忘系統(tǒng)，安全至上。為避免學(xué)童被遺忘在校車內(nèi)，海格第三代校車配備了防學(xué)童遺忘報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)的報(bào)警器與發(fā)動(dòng)機(jī)和車門相連，一旦駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、打開車門，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。駕駛員必須從車輛前部走到尾部，按下安全巡視按鈕，才能解除警報(bào)，這就避免了學(xué)童被遺忘在車上的情況發(fā)生。

HIS系統(tǒng)確保轉(zhuǎn)彎安全。HIS

整車穩(wěn)定系統(tǒng)是海格客車和配套商共同研發(fā)的。裝配該系統(tǒng)的海格第三代校車可以在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)扶正車身，保證整車重心不發(fā)生偏離，極大降低了側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，提高整車安全性。

智慧升級(jí)。G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)校車版升級(jí)到第二代。 G-BOSⅡ代校車版可實(shí)時(shí)監(jiān)控并顯示車況數(shù)據(jù)，全面檢查車輛健康，包括發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、蓄電池電壓、機(jī)油溫度、阻塞、機(jī)油壓力、制動(dòng)蹄片磨損等，消除安全隱患。并可記錄學(xué)童和照管人員上車、下車、到校、離校等實(shí)時(shí)乘坐信息，學(xué)童家長(zhǎng)接收系統(tǒng)發(fā)送的信息，隨時(shí)掌控孩子是否安全上車及到達(dá)。

設(shè)置觀察窗，細(xì)節(jié)制勝。海格三代校車在前移的乘客門下部增加了一個(gè)觀察窗，可以讓駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在車輛前輪附近的學(xué)童。設(shè)計(jì)這個(gè)觀察窗，也是海格技術(shù)人員對(duì)近年來頻發(fā)的校車安全事故進(jìn)行深刻思考的結(jié)果。

2011年，在大連市三十里堡鎮(zhèn)一名6歲的小學(xué)生登車時(shí)滑落，遭校車前輪碾壓致死。之所以會(huì)發(fā)生這個(gè)悲劇，除有小學(xué)生頑皮和校車駕駛員