劉曉光
神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司,河北滄州 061113
控制繼電器中的繼電線路是繼電器裝置系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),控制繼電器中繼電線路的設(shè)計(jì)情況,對于控制繼電器裝置系統(tǒng)的運(yùn)行安全與穩(wěn)定,有著很重要的影響和作用。通常情況下,控制繼電器裝置系統(tǒng)運(yùn)行過程中,由于繼電線路中的線圈電磁慣性以及機(jī)械慣性、機(jī)械位移情況等因素的影響,使得控制繼電器中繼電線路的接觸器,或者是控制器在線圈通電過程中,會產(chǎn)生一個(gè)相互吸引的時(shí)間過程,同時(shí)在線圈斷電時(shí),會產(chǎn)生一個(gè)相互釋放的時(shí)間過程,這些電氣元件的動(dòng)作過程,都是控制繼電器繼電線路設(shè)計(jì)中需要進(jìn)行考慮的元素,對于控制繼電器裝置系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響和作用。同樣,應(yīng)用于港口皮帶輸送系統(tǒng)的控制繼電器裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu),它的系統(tǒng)安全與穩(wěn)定性運(yùn)行,對于港口皮帶輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行以及港口的經(jīng)濟(jì)效益都有著一定的影響和作用。在港口皮帶輸送系統(tǒng)中使用繼電控制裝置,也就顯得十分必要和重要了。
在控制繼電器裝置的繼電線路系統(tǒng)中,觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分是整個(gè)控制繼電器裝置中的重要組成部分,對于控制繼電器裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響和作用。進(jìn)行控制繼電器繼電線路設(shè)計(jì)過程中,繼電線路觸點(diǎn)的性能作用設(shè)計(jì),主要受到觸點(diǎn)使用材料以及觸電結(jié)構(gòu)的電壓、觸點(diǎn)部分電流、負(fù)載類型與環(huán)境條件等因素的影響。因此,進(jìn)行控制繼電器繼電線路的設(shè)計(jì),主要就是結(jié)合繼電器觸點(diǎn)影響因素,對于繼電器觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),保證控制繼電器的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì)質(zhì)量。
在進(jìn)行控制繼電器繼電線路中的觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)時(shí),首先,對于繼電器觸點(diǎn)使用材料的設(shè)計(jì),應(yīng)注意結(jié)合控制繼電器裝置系統(tǒng)安裝使用的場合條件,進(jìn)行相應(yīng)的、符合要求的觸點(diǎn)材料,進(jìn)行設(shè)計(jì)應(yīng)用。其次,在進(jìn)行觸點(diǎn)部分電流以及電壓的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過程中,對于觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分的交流電壓與直流電壓負(fù)載情況的設(shè)計(jì),應(yīng)注意結(jié)合觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分電流以及電壓負(fù)載在電源線路中的運(yùn)行經(jīng)過情況,進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。比如,在進(jìn)行觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分中的交流電壓負(fù)載設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注意交流電壓是觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)中存在有感性負(fù)載時(shí),由于較高反電勢的作用,導(dǎo)致觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分中的電壓值以及相關(guān)能量情況增大,最終導(dǎo)致繼電器觸點(diǎn)出現(xiàn)受損,影響控制繼電器裝置系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)合控制繼電器觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)部分中電壓運(yùn)行的這一情況,在進(jìn)行觸點(diǎn)運(yùn)行電壓負(fù)載等的設(shè)計(jì)時(shí),就可以通過選擇耐磨損以及抗材料轉(zhuǎn)移的觸點(diǎn)材料,進(jìn)行觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)用。
同樣,繼電器觸點(diǎn)中的直流電壓運(yùn)行情況,對于觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)以及控制繼電器裝置的正常運(yùn)行實(shí)現(xiàn),都有著重要的影響和作用,在進(jìn)行控制繼電器觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中,都應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)考慮與注意。其次,在控制繼電器裝置繼電線路的設(shè)計(jì)中,還應(yīng)注意結(jié)合繼電器觸點(diǎn)的控制極性特征與相位轉(zhuǎn)換情況進(jìn)行設(shè)計(jì)考慮與應(yīng)用。如下圖1 和圖2 所示,分別為觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)裝置對于控制繼電器電源極性和相位負(fù)載的控制轉(zhuǎn)換圖。
圖1 繼電線路極性轉(zhuǎn)換負(fù)載示意圖
圖2 繼電線路相位轉(zhuǎn)換負(fù)載示意圖
此外,在進(jìn)行控制繼電器裝置的繼電線路設(shè)計(jì)時(shí),還要考慮到控制繼電器繼電線路中的切換負(fù)載以及抑制部件等,與繼電器觸點(diǎn)之間的作用關(guān)系,并在設(shè)計(jì)中進(jìn)行考慮與注意。
進(jìn)行控制機(jī)電器裝置在繼電線路中的安裝時(shí),應(yīng)注意從控制繼電器裝置的耐沖擊與繼電器觸點(diǎn)安裝可靠性兩個(gè)方面進(jìn)行安裝考慮與注意。首先,進(jìn)行控制繼電器安裝過程中,要保證繼電線路中的電源電壓以及電流等,對于控制繼電器裝置的沖擊作用在安全范圍之內(nèi),因此,在進(jìn)行控制繼電器裝置安裝過程中,最好要使繼電器觸點(diǎn)與可動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向,與繼電線路中的電源電壓、電流等的振動(dòng)、沖擊方向呈相互垂直狀態(tài),以避免對于控制繼電器的運(yùn)行產(chǎn)生影響。其次,在進(jìn)行控制繼電器裝置的安裝過程中,為了保證繼電器觸點(diǎn)對于繼電線路運(yùn)行控制的可靠性,不應(yīng)在同一個(gè)繼電器裝置中同時(shí)進(jìn)行大負(fù)載以及低電平負(fù)載的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn),并且在進(jìn)行控制繼電器的安裝過程中,應(yīng)注意對于繼電器熱溫度進(jìn)行考慮,避免對于控制繼電器裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。
港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng),主要是對于港口貨運(yùn)中的皮帶輸送系統(tǒng)全過程進(jìn)行監(jiān)控與管理實(shí)現(xiàn),以保證港口皮帶輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,保證港口貨運(yùn)與輸送的經(jīng)濟(jì)效益。通常情況下,港口皮帶輸送系統(tǒng)主要有皮帶輸送系統(tǒng)以及給料結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)部分與基本設(shè)備組成,在港口皮帶輸送過程中,通過港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)對于皮帶輸送過程中的控制設(shè)備以及通訊模塊、皮帶打滑、跑偏、輸送料位等進(jìn)行控制管理與輸送運(yùn)行保護(hù)實(shí)現(xiàn),以保證港口皮帶輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
通常情況下,港口皮帶輸送控制系統(tǒng)對于港口皮帶輸送全過程進(jìn)行監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)過程中,需要通過多臺控制繼電器,對于不同的皮帶輸送運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控與管理實(shí)現(xiàn),從而形成一個(gè)完整的港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)。
港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)對于港口皮帶輸送監(jiān)控管理的內(nèi)容包括,對于港口皮帶輸送中的皮帶輸送系統(tǒng)進(jìn)行集中的監(jiān)控與管理,并對于港口皮帶輸送系統(tǒng)中的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及輸送運(yùn)行等情況,進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控與記錄、分析等。
港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)在對于港口皮帶輸送全過程進(jìn)行監(jiān)控管理中,主要的控制方式有集中自動(dòng)控制與集中手動(dòng)控制、就地控制三種控制方式,在進(jìn)行港口皮帶輸送的監(jiān)控管理過程中,皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)的這三種不同控制方式,可以進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的控制應(yīng)用。港口皮帶輸送運(yùn)行過程中,皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)對于皮帶輸送全過程的監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn),主要是通過集中自動(dòng)控制方式,通過皮帶輸送的工藝流程以及輸送順序等,由皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)的中央控制結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制實(shí)現(xiàn)。而皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)在通過集中手動(dòng)控制方式,進(jìn)行皮帶輸送的控制管理過程中,主要是通過對于皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)的中央控制系統(tǒng),對于皮帶輸送的各設(shè)備控制實(shí)現(xiàn),主要為皮帶輸送中閉鎖與聯(lián)動(dòng)裝置的控制管理。最后,皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)在通過就地控制方式,進(jìn)行皮帶輸送控制時(shí),主要在皮帶輸送現(xiàn)場進(jìn)行控制操作,首先進(jìn)行控制預(yù)告信號發(fā)送,然后根據(jù)預(yù)定運(yùn)行控制時(shí)間,進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)。此外,港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行港口皮帶輸送控制管理過程中,還對于皮帶輸送機(jī)的安裝跑偏、輸送速度以及料位等進(jìn)行控制,并通過報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行故障報(bào)警,以及時(shí)進(jìn)行皮帶輸送的控制管理,避免港口皮帶輸送運(yùn)行受影響。
港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)主要用于進(jìn)行港口皮帶輸送全過程的監(jiān)控與管理。在進(jìn)行港口皮帶輸送運(yùn)行的監(jiān)控與管理中,首先,皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中,每個(gè)單元系統(tǒng)設(shè)備中,都設(shè)置有相關(guān)的運(yùn)行操作監(jiān)控點(diǎn),以方便對于皮帶輸送運(yùn)行的各個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控與管理。比如,在港口皮帶輸送系統(tǒng)中的物料輸送裝置部分,專門設(shè)置有過載保護(hù)以及縱向撕裂保護(hù)的裝置,以避免港口皮帶輸送系統(tǒng)運(yùn)行過程中,發(fā)生物料輸送過載事故,同時(shí)能夠方便對于港口物料輸送過程中的過載輸送事故進(jìn)行控制,保證港口皮帶輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定輸送運(yùn)行;同時(shí),在皮帶輸送系統(tǒng)中都還設(shè)置有皮帶跑偏事故控制開關(guān),一旦皮帶輸送系統(tǒng)運(yùn)行過程中,發(fā)生皮帶跑偏問題,控制系統(tǒng)就會發(fā)出報(bào)警信號,同時(shí),可以通過皮帶跑偏控制開關(guān),及時(shí)對于皮帶跑偏問題故障進(jìn)行控制。
其次,港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng),在進(jìn)行港口皮帶輸送運(yùn)行監(jiān)控管理過程中,由于皮帶輸送系統(tǒng)中的拉緊裝置為液壓調(diào)節(jié)裝置,并且在該液壓調(diào)節(jié)控制的皮帶中還安裝有相關(guān)的松弛檢測設(shè)備,該皮帶松弛檢測設(shè)備是由皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中的控制繼電器,通過對于皮帶松弛控制設(shè)備的控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對于皮帶輸送系統(tǒng)輸送運(yùn)行過程中皮帶的松弛情況進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)。同樣,在皮帶輸送系統(tǒng)中的堆料機(jī)裝置結(jié)構(gòu)部分、皮帶輸送系統(tǒng)中等分別都設(shè)置有相關(guān)的監(jiān)控裝置,以對于皮帶輸送系統(tǒng)輸送運(yùn)行過程中堆料、皮帶輸送速度、皮帶打滑等運(yùn)行裝置部位以及問題進(jìn)行監(jiān)測、控制,以避免對于皮帶輸送系統(tǒng)的輸送運(yùn)行產(chǎn)生影響。最后,對于港口皮帶輸送系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分以及硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分,都是通過矩陣控制原理進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn),皮帶輸送系統(tǒng)中的自動(dòng)監(jiān)測控制系統(tǒng)不僅具有較好的抗潮濕性和抗干擾性,并且在皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也比較符合港口地區(qū)的環(huán)境條件。此外,港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)還具有比較完善的信息處理功能,監(jiān)控系統(tǒng)中的監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng),對于皮帶輸送運(yùn)行與故障數(shù)據(jù)、信息等,都有較好的監(jiān)控處理與記錄、分析功能。
在對于港口皮帶輸送系統(tǒng)的輸送運(yùn)行控制過程中,控制繼電器裝置在港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中的監(jiān)控應(yīng)用實(shí)現(xiàn),主要是通過控制繼電器對于皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中的繼電電路的控制作用,從而實(shí)現(xiàn)對于皮帶輸送系統(tǒng)輸送運(yùn)行的控制應(yīng)用。比如,目前在港口皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用比較多的PLC 控制裝置,就是通過對于皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)繼電電路的控制作用,進(jìn)行皮帶輸送運(yùn)行的控制。它在進(jìn)行皮帶輸送運(yùn)行控制過程中,通過皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中的浮點(diǎn)運(yùn)算以及數(shù)據(jù)傳送、分析、通信等功能,實(shí)現(xiàn)對于港口皮帶輸送運(yùn)行的監(jiān)測、控制??傊?,PLC皮帶輸送控制裝置在皮帶輸送運(yùn)行中的控制應(yīng)用,不僅對于皮帶輸送監(jiān)控系統(tǒng)中的空間占用情況有了很大的改善,并且對于港口皮帶輸送系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定以及可靠運(yùn)行也有了很大的保障,并且PLC 控制裝置在皮帶輸送系統(tǒng)中的控制應(yīng)用,主要是通過自動(dòng)化的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),具有很大的控制管理應(yīng)用優(yōu)勢。
應(yīng)用控制繼電器裝置進(jìn)行港口皮帶輸送系統(tǒng)的輸送運(yùn)行控制,不僅可以實(shí)現(xiàn)對于港口皮帶輸送系統(tǒng)輸送運(yùn)行全過程的監(jiān)測、控制,并且對于皮帶輸送系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性也有很大的保障。首先,控制繼電器裝置系統(tǒng)進(jìn)行皮帶輸送運(yùn)行控制應(yīng)用中,對于皮帶輸送運(yùn)行中的網(wǎng)絡(luò)故障問題具體自動(dòng)診斷并記錄的功能;其次,PLC 還對于自身故障問題具有監(jiān)控診斷的功能作用,對于保證皮帶輸送運(yùn)行的安全穩(wěn)定以及可靠具有很大的積極作用。此外,PLC 控制繼電裝置還具有對于電路傳感器以及數(shù)據(jù)辛亥等的診斷監(jiān)控作用,具有較好的系統(tǒng)應(yīng)用擴(kuò)展性能。
總之,控制繼電器裝置系統(tǒng)的繼電線路設(shè)計(jì)情況,對于控制繼電器裝置的運(yùn)行應(yīng)用都有很大的影響和作用,在繼電線路設(shè)計(jì)中,應(yīng)注意結(jié)合實(shí)際情況以及繼電線路的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行設(shè)計(jì)應(yīng)用,避免對于控制繼電器裝置的運(yùn)行應(yīng)用產(chǎn)生不利影響。此外,控制繼電器裝置在進(jìn)行港口皮帶輸送系統(tǒng)的運(yùn)行控制應(yīng)用,不僅有利于避免港口皮帶輸送系統(tǒng)的運(yùn)行安全、穩(wěn)定和可靠,并且對于港口輸送經(jīng)濟(jì)效益也有很好的保障。
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