張翼飛,孫 永
兗礦國(guó)泰化工有限公司,山東滕州 277527
TPS 系統(tǒng)把整個(gè)公司的生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)和商業(yè)信息系統(tǒng)整合在一個(gè)平臺(tái)上。TPS 的全稱是Total Plant Solution,TPS 系統(tǒng)是一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng),該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn):
依照公司綜合管理的需求,TPS 系統(tǒng)能夠和公司信息網(wǎng)相連,從而組成包含廣泛內(nèi)容的計(jì)算機(jī)綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進(jìn)而對(duì)整個(gè)公司的生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品開發(fā)、銷售、生產(chǎn)過程、有關(guān)物質(zhì)流和信息流進(jìn)行全面管理。
TPS 系統(tǒng)的LCN、UCN 通信網(wǎng)絡(luò)都遵循公司自動(dòng)化協(xié)議網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),二者均應(yīng)用美國(guó)電機(jī)及電子工程師學(xué)會(huì)制定的IEEE 8024 與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO 802 4 開放系統(tǒng)互連的標(biāo)準(zhǔn)。
TPS 系統(tǒng)的PCN 網(wǎng)絡(luò)選用的是以太網(wǎng),而以太網(wǎng)是當(dāng)前辦公自動(dòng)化領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的網(wǎng)絡(luò);TPS 系統(tǒng)中的GUS 全方位操作站提供標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口,從而可以讓整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)管、控一體化目標(biāo)。
在TPS 系統(tǒng)中,操作者可以實(shí)現(xiàn)豐富多彩且具有特色的操作,能夠設(shè)計(jì)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的各類用戶顯示界面。TPS 系統(tǒng)全方位用戶操作站應(yīng)用了智能顯示技術(shù)、高分辨彩色液晶顯示器技術(shù)與窗口技術(shù)等技術(shù),是面向過程的單一窗口,且各個(gè)GUS 工作站均可以存取TPS 系統(tǒng)大量的數(shù)據(jù)。
TPS 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從簡(jiǎn)單的常規(guī)PID 控制到復(fù)雜的高級(jí)控制,控制策略包括順控的、常規(guī)的、批量的、邏輯的控制。
TPS 系統(tǒng)能夠從其它公司的設(shè)備上采集數(shù)據(jù),也可以在一個(gè)或者多個(gè)萬能控制網(wǎng)絡(luò)(UCN)上的HPM 過程控制站、INI邏輯控制站上采集數(shù)據(jù)。TPS 系統(tǒng)過程接口的數(shù)據(jù)采集與控制的范圍非常廣泛,而且這些數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)所有模件都適用。
兗礦國(guó)泰化工有限公司3#鍋爐DCS 系統(tǒng)采用霍尼韋爾TPS 系統(tǒng),系統(tǒng)采用2 對(duì)冗余控制器,1 對(duì)冗余NIM,3 臺(tái)操作站,1 臺(tái)工程師站,該系統(tǒng)目前已經(jīng)運(yùn)行2 年多,系統(tǒng)運(yùn)行較為穩(wěn)定。但是系統(tǒng)在運(yùn)行中上也存在一些問題。系統(tǒng)自投運(yùn)以來噪聲干擾故障頻繁出現(xiàn),天津Honeywell 公司技術(shù)人員來現(xiàn)場(chǎng)排查,發(fā)現(xiàn)了一些故障問題,現(xiàn)將影響較大的故障主要有:
1)2010 年3 月13 日系統(tǒng)因噪聲干擾引起HPM13 控制器B 網(wǎng)通訊故障,導(dǎo)致4 臺(tái)GUS 操作站通訊錯(cuò)誤;
2)2010 年3 月19 日系統(tǒng)因噪聲干擾引起HPM1;
3)控制器B 網(wǎng)通訊故障,導(dǎo)致4 臺(tái)GUS 操作站通訊錯(cuò)誤;
4)UCN 報(bào)警造成網(wǎng)絡(luò)故障,引起電腦數(shù)據(jù)無法正常顯示;由于TPS 系統(tǒng)通過UCN 電纜把數(shù)據(jù)傳到電腦上,UCN 的故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)也無法正常傳輸?shù)诫娔X上。
圖1 造成B 網(wǎng)無法切換干擾統(tǒng)計(jì)
通過對(duì)UCN 網(wǎng)絡(luò)接地檢查及DCS 系統(tǒng)總接地檢查,初步判斷故障原因?yàn)橄到y(tǒng)接地不良,從而造成模件上的靜電不能得到有效釋放,產(chǎn)生噪聲干擾,進(jìn)而擾亂模件的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
Master Reference Ground(主參考地)、Safety Ground (安全地)、Lightning Ground (雷擊地)是TPS 系統(tǒng)的三個(gè)接地系統(tǒng),其中主參考地與安全地都是獨(dú)立接地。系統(tǒng)現(xiàn)在采用的接地系統(tǒng)是將保護(hù)地和工作地匯總至1 個(gè)總接地極,且接地總干線經(jīng)過動(dòng)力電纜橋架,系統(tǒng)接地已經(jīng)違反《儀表系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)規(guī)定》及TPS 系統(tǒng)接地要求。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查及技術(shù)交流,基本判定系統(tǒng)噪聲干擾主要是由系統(tǒng)接地不好引起。
通過對(duì)系統(tǒng)接地改造,消除因接地不好引起的噪聲干擾及系統(tǒng)通訊故障。
1)HG/T 20508-2000 控制室設(shè)計(jì)規(guī)定;
2)HG/T 20513-2000 儀表系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)規(guī)定;
3)GB 50093-2002 自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。
1)接地系統(tǒng)的導(dǎo)線需要選用電纜或者多股絞合銅芯絕緣線;
2)機(jī)柜里的保護(hù)接地匯流排需要和機(jī)柜進(jìn)行可靠的電氣連接;
3)工作接地匯總板和工作接地匯流排需要采用絕緣支架固定;
4)接地線、接地干線、接地總干線與接地匯流排、接地匯總板的連接必須應(yīng)用防松件或者采用焊接,需要應(yīng)用銅接線片和鍍鋅鋼質(zhì)螺栓進(jìn)行連接。接地系統(tǒng)的各種連接需要保證良好的導(dǎo)電性,應(yīng)該牢固、可靠;
5)機(jī)柜內(nèi)接地線采用4mm2黃綠接地線;
6)機(jī)柜內(nèi)匯流排至接地總接線板采用16mm2黃綠接地線;
7)接地總接線板至接地體采用35mm2黃綠接地線;
8)儀表及控制系統(tǒng)的接地連接電阻不應(yīng)大于1Ω。接地連接電阻是接地極到儀表或者設(shè)備的接地端子之間的連接點(diǎn)與導(dǎo)線的電阻總和;
9)儀表及控制系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。接地電阻是接地連接電阻與接地極對(duì)地電阻的總和;
10)如果接地干線在室外走線,而且接地干線的長(zhǎng)度大于10m,就需要內(nèi)層單點(diǎn)接地,外層兩端接地,采用雙層屏蔽,從而防止電磁脈沖的干擾。如果接地干線長(zhǎng)度大于10 m 或者附近存在強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備,則需要采取以下屏蔽措施:采用屏蔽電纜,鋼管或者屏蔽電纜的屏蔽層應(yīng)單端接地,或者對(duì)接地干線進(jìn)行穿鋼管保護(hù),鋼管間連為一體;
11)所有接地線兩端需掛錫后利用壓線鼻進(jìn)行壓接,壓線鼻緊固處需掛錫防止接觸不良;
12)單獨(dú)接地體與獨(dú)立和防直擊雷接地體必須相距20m以上,與其它電氣專業(yè)接地體必須相距5m 以上;
13)接地體推薦采用3 根2.5m 長(zhǎng)的50*50 的角鋼打入地下,接著用鍍鋅扁鐵(40*4)焊接起來,此過程建議用堆焊;用≥35mm2的導(dǎo)線(通常保持導(dǎo)線長(zhǎng)度≤20m)引到控制室接地銅排的方式,以達(dá)到接地電阻小于4Ω 為基本要求;如果地理狀況特殊,則必須采用降阻劑以降低接地電阻;
14)UPS 保護(hù)接地線采用25mm2黃綠接地線。
4.4.1 接地系統(tǒng)改造措施
1)對(duì)DCS 系統(tǒng)接地進(jìn)行重新劃分,機(jī)柜內(nèi)安裝保護(hù)接地和工作接地匯流排;
2)取消保護(hù)接地和工作接地匯流排的連接電纜,將保護(hù)接地匯流排和工作接地匯流排分別引至各自接地體;
3)在3#鍋爐廠房南側(cè)空地增加保護(hù)接地和工作接地2 個(gè)獨(dú)立接地體;
4)現(xiàn)用接地體作為UPS 的保護(hù)接地;
4.4.2 減少或消除UCN 報(bào)警故障措施
1)檢查系統(tǒng)接地,有虛接地,客戶已緊固;
2)查看報(bào)警日志,發(fā)現(xiàn)噪音主要出現(xiàn)在B 纜,而且集中在13/14 節(jié)點(diǎn);
3)改善B 主纜路徑,遠(yuǎn)離電源;
4)改善TAP 接地。
1)通過對(duì)系統(tǒng)接地的改造,消除了因接地不好引起的噪聲干擾及系統(tǒng)通訊故障,減少了停車事故的發(fā)生;
2)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造以后,明顯降低了系統(tǒng)報(bào)警次數(shù),提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
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