張 鵬

(蘭州有色冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司，甘肅 蘭州 730000)

礦建工程中，尤其是中段或分段工程中，都設(shè)計(jì)了大量的岔口段工程或岔口挑高段工程，并由此形成了岔口段工程群。大量工程支護(hù)實(shí)踐證明，岔口段工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量直接決定著整個(gè)中段或分段等工程的質(zhì)量。岔口處形體復(fù)雜，應(yīng)力集中突出，如岔口發(fā)生嚴(yán)重變形，則會(huì)引發(fā)岔口段工程前后10m左右的工程也發(fā)生較嚴(yán)重的變形破壞，在整個(gè)中段或分段將形成以岔口段工程為核心的變形開裂帶，而岔口段返修量、支護(hù)難度大、成本高、效率低，施工安全質(zhì)量難以保證。因此，優(yōu)化岔口段工程或岔口挑高段工程施工方法，對(duì)控制整個(gè)中段變形將起到重要作用?，F(xiàn)以筆者參建的金川礦建工程龍首礦、二礦、三礦范圍內(nèi)施工的部分高應(yīng)力圍巖條件下岔口段工程或岔口挑高段工程經(jīng)優(yōu)化后所取得的明顯技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果為例。詳細(xì)闡述施工優(yōu)化的過程：

1 岔口段工程變形破壞的調(diào)研分析

2006 年以來，針對(duì)金川礦建龍首礦、二礦、三礦范圍內(nèi)施工的部分高應(yīng)力圍巖下岔口段工程或岔口挑高段工程的變形破壞，筆者進(jìn)行了較全面、系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與分析，通過分析初步確定了岔口段工程產(chǎn)生變形破壞的主要原因。具體如下：

(1)岔口段工程或岔口挑高段工程設(shè)計(jì)的初次支護(hù)與圍巖強(qiáng)度、剛度是不相耦合的，造成圍巖變形移動(dòng)難以有效緩解、控制，致使圍巖失穩(wěn)，支護(hù)體變形破壞;

(2)岔口段工程或岔口挑高段工程暴露面積大、空間大，圍巖本身產(chǎn)生的重力荷載大，加之原巖應(yīng)力集中，致使一次支護(hù)體過載破壞;

(3)岔口段工程或岔口挑高段工程往往實(shí)施的時(shí)間較長，造成較大的圍巖變形應(yīng)力和較大的重力荷載長時(shí)間施加在微弱的初次支護(hù)體上，致使初次支護(hù)變形破壞失效，無法與二次支護(hù)共同持力;

(4)岔口段工程或岔口挑高段工程變形開裂沒有得到有效控制，致使以其為中心交匯各巷道10m左右工程段應(yīng)力重新分布，加之其前后段沒有特殊加固措施，由此引發(fā)連鎖破壞;

(5)岔口段工程或岔口挑高段工程開口時(shí)機(jī)不當(dāng)，往往在進(jìn)入岔口段一次支護(hù)后便急于左右開岔，造成應(yīng)力重新分布，引發(fā)變形破壞。

2 高應(yīng)力岔口段施工優(yōu)化選取試驗(yàn)

(1)試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜆?gòu)造

由于施工圖設(shè)計(jì)給予的支護(hù)形式，可按圍巖情況現(xiàn)場(chǎng)選取。所以按雙層噴錨網(wǎng)+注漿和噴錨網(wǎng)+單筋砼+注漿兩種支護(hù)形式，同時(shí)分三種工藝順序，即(1)普通掘進(jìn)施工順序即遇岔口開岔口一次掘進(jìn)一次支護(hù)完成，之后進(jìn)行二次支護(hù)施工。(2)不急于開岔口，先按正常掘進(jìn)支護(hù)挑高通過岔口，并對(duì)岔口前后10m范圍進(jìn)行二次支護(hù)并采取注漿后回頭進(jìn)行左右開岔并順序支護(hù)。(3)不急于開岔口，先按正常順序掘進(jìn)支護(hù)挑高通過岔口，除對(duì)岔口前后10m范圍進(jìn)行二次支護(hù)并采取注漿外，對(duì)岔口挑高段亦先進(jìn)行注漿加固，而后進(jìn)行左右開岔并順序施工。所以，合計(jì)選取6個(gè)試驗(yàn)岔口。在按以上支護(hù)形式和工藝順序分別施工后進(jìn)行了分別檢測(cè)觀察。

(2)岔口段加強(qiáng)支護(hù)收斂檢測(cè)設(shè)計(jì)

本次巷道收斂監(jiān)測(cè)斷面采用了三點(diǎn)布設(shè)，A、C為水平對(duì)稱測(cè)點(diǎn)，距底板1.5m，B測(cè)點(diǎn)為巷道拱頂中央測(cè)點(diǎn)。A、B、C三測(cè)點(diǎn)在同一垂直斷面上(如圖1所示)。

在同一工程地質(zhì)巖石組條件下，沿脈道方向上兩監(jiān)測(cè)斷面間距控制在10～15m，在穿脈道方向，岔口一側(cè)按均布原則至少布設(shè)兩個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。

(3)收斂監(jiān)測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)材料及安裝方法

測(cè)點(diǎn)錨固頭材料：巷道收斂監(jiān)測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)錨固頭的就地取材，即為用于巷道支護(hù)的錨桿，長度800～1000mm，一端打磨光滑，端頭橫斷面與螺紋鋼軸向垂直。

安裝方法：巷道初次支護(hù)時(shí)，按錨桿支護(hù)正常的施工順序進(jìn)行打眼，與其他支護(hù)錨桿同時(shí)安裝。安裝測(cè)點(diǎn)錨固頭，錨固頭打磨光滑一端在外(指向巷道臨空面方向)。采用樹脂錨固劑全長錨固(如圖1所示)。

圖1 巷道收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)錨固頭安裝示意圖

3 確定耦合支護(hù)形式和最優(yōu)施工工藝順序

經(jīng)過較長時(shí)間的收斂監(jiān)測(cè)，最終在AC間的相對(duì)收斂速率≤0.02mm/d時(shí)，斷面停止了監(jiān)測(cè)。根據(jù)收斂監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，不同支護(hù)形式下，以收斂值小、收斂穩(wěn)定時(shí)間最短為驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。最終得出結(jié)論的最優(yōu)施工工藝順序?yàn)橐陨系?種支護(hù)順序，即，不急于開岔口，先按正常順序掘進(jìn)支護(hù)挑高通過岔口，除對(duì)岔口前后10m范圍進(jìn)行二次支護(hù)并采取注漿外，對(duì)岔口挑高段亦先進(jìn)行注漿加固，而后進(jìn)行左右開岔并順序施工。至于較優(yōu)的支護(hù)形式，根據(jù)此次試驗(yàn)結(jié)果的異同，還進(jìn)行了幾次針對(duì)性試驗(yàn)驗(yàn)證。最終發(fā)現(xiàn)，支護(hù)形式在拱部圍巖優(yōu)于兩幫圍巖持力能力時(shí)以雙層噴錨網(wǎng)+注漿形式為宜，這樣在巷道收斂時(shí)由于屬柔性支護(hù)，巷道兩幫應(yīng)力更易均勻傳遞釋放，不至于產(chǎn)生較大應(yīng)力集中收斂變形部位。在兩幫圍巖優(yōu)于拱部圍巖持力能力時(shí)以噴錨網(wǎng)+單筋砼+注漿形式為宜，可充分發(fā)揮兩幫單筋砼在豎向荷載下的剛性抗壓能力，減少收斂變形，但須注意混凝土澆筑中對(duì)拱頂一定做到密實(shí)接頂，方可實(shí)現(xiàn)支護(hù)目標(biāo)。

高應(yīng)力圍巖下岔口施工難點(diǎn)突出。所以以上不失為一種值得借鑒的研究方法，但針對(duì)具體不同地區(qū)圍巖特點(diǎn)，難免共性和個(gè)性同在，可能所得結(jié)論亦不盡相同。但在具體施工監(jiān)理中，在現(xiàn)有設(shè)計(jì)支護(hù)不變的前提下，做好設(shè)計(jì)支護(hù)形式的合理選取是最直接也最經(jīng)濟(jì)的做法。

［1］《礦山采礦設(shè)計(jì)手冊(cè)》中國礦業(yè)大學(xué)出版社

［2］《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)》中國鐵道出版社