摘要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，我國城市建設(shè)事業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展不僅很好地改善了城市道路交通條件，也給市政道路建設(shè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。市政道路的需求量越來越大，質(zhì)量要求也越來越高。文章從市政道路施工的質(zhì)量管理問題出發(fā)，從市政道路施工的不同階段提出了提高質(zhì)量的措施。

關(guān)鍵詞：市政道路施工；質(zhì)量管理；措施

市政道路工程是城市工程建設(shè)的一個重要組成部分，市政道路的施工質(zhì)量關(guān)系到建設(shè)的道路的質(zhì)量好壞，是一個地方政府辦事能力的具體體現(xiàn)，也是關(guān)系到百姓日常出行方便與否的民生問題。因此，對其在施工過程中進行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管是必須的。良好的市政道路工程質(zhì)量管理能使工程在相應(yīng)的監(jiān)管下有序的進行，在材料、施工技術(shù)、工程效率、工程質(zhì)量等方面得到保障。然而，在目前的市政道路施工質(zhì)量管理中卻存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1 管理體系和制度不夠完善

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，對各行各業(yè)的要求也相對的提高，市政道路的施工質(zhì)量也是如此。然而受我國傳統(tǒng)施工管理習(xí)慣的影響，市政道路施工中也存在質(zhì)量管理方式落后、施工質(zhì)量通病頻發(fā)的現(xiàn)狀。在對其進行分析中可以看出，施工管理體系和制度不夠完善是造成施工質(zhì)量頻發(fā)的主要原因。部分地方領(lǐng)導(dǎo)缺乏對現(xiàn)代市政道路工程的研究，在對其進行質(zhì)量管理上還存在許多空白。

2 質(zhì)量管理意識不夠強

在市政道路的建設(shè)過程中，一些地方政府質(zhì)量意識較淡薄，只重視工程的最終結(jié)果和經(jīng)費開支，對市政道路工程只要求其進度，而忽視其在施工過程中的質(zhì)量監(jiān)管。在部分地方還沒有對現(xiàn)在國家在建筑領(lǐng)域?qū)嵭械谋O(jiān)理制度有正確的認(rèn)識，忽視監(jiān)理制度在市政道路施工過程中取得的成效，對施工質(zhì)量監(jiān)管的實際作用置之不理。有些地方政府往往是為了應(yīng)付國家的相關(guān)政策而實行的，在實行監(jiān)理的過程中只是做一些名義上的行為，如在相關(guān)的文件上進行簽字蓋章，從而來應(yīng)付相關(guān)主管部門的檢查，得到相應(yīng)的質(zhì)量合格而已。這樣的意識和決策導(dǎo)致在施工過程中缺乏先天不足的隱患，在工程的質(zhì)量上得不到

保障。

3 違規(guī)現(xiàn)象的存在

市政道路工程的業(yè)主多為政府主管部門，因為涉及政府年度工作成績，常常會出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)工程、違規(guī)操作、缺乏市場規(guī)范化管理等問題。臨時成立的指揮機構(gòu)人員部分來源于所屬的工程承包單位，甚至業(yè)主、設(shè)計與承包單位為一家的現(xiàn)象，其施工質(zhì)量很難保證。施工過程中違反《建筑法》的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重下降，施工不規(guī)范。

4 施工人員的素質(zhì)和技術(shù)有待提高

從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們雖能吃苦耐勞，但他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護意識，也缺乏對市政工程施工工藝的掌握，從而增加了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。

針對上述問題，筆者根據(jù)多年的市政道路施工和管理經(jīng)驗，就如何提高市政道路施工質(zhì)量管理提出以下幾點意見，僅供參考。

5 前期管理

國家相關(guān)部門已有一定的法律規(guī)定，各個施工項目可以結(jié)合施工情況制定補充條款，做到質(zhì)量管理全面、細(xì)致、嚴(yán)格、規(guī)范。首先，在工程施工之前，應(yīng)充分地做好各項準(zhǔn)備工作。施工單位應(yīng)組織工程技術(shù)管理人員現(xiàn)場調(diào)查，了解現(xiàn)場的具體情況，掌握施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)水文、建筑物等情況。施工單位應(yīng)與設(shè)計單位進行溝通交流，制訂一個詳細(xì)的合適的施工質(zhì)量計劃。工程質(zhì)量計劃的主要內(nèi)容有：工程概況、項目質(zhì)量管理組織機構(gòu)的設(shè)置、項目質(zhì)量控制依據(jù)的規(guī)范和文件、項目質(zhì)量控制程序、獎懲等。其次，要加強對施工材料的技術(shù)檢驗和管理。材料是施工的基礎(chǔ)，材料的質(zhì)量直接關(guān)系到施工工程的質(zhì)量。應(yīng)對材料數(shù)量、質(zhì)量、品種進行嚴(yán)格的管理，還要對碎石等原材料進行技術(shù)檢驗和檢查，以確保施工工程質(zhì)量達標(biāo)。同時，還應(yīng)落實市政道路施工的安全責(zé)任制。工作人員的施工工藝對工程的質(zhì)量起著重大的作用，必須努力提高人員的素質(zhì)與技術(shù)水平。此外，還需加強對工作人員的管理。根據(jù)質(zhì)量管理體系，按照相關(guān)的法律規(guī)定與質(zhì)量要求，對所有工作人員進行有針對性的管理。

6 中期管理

中期管理是指在操作過程中由相關(guān)質(zhì)量責(zé)任管理者據(jù)委托書或任務(wù)單中的質(zhì)量要求，檢查監(jiān)督工人的操作是否符合交底的要求，把質(zhì)量問題消滅在施工過程中，保證成品質(zhì)量，減少返工返修的機率。要把現(xiàn)場檢查做好，工程的質(zhì)量管理者必須經(jīng)常往施工現(xiàn)場跑，多觀察現(xiàn)場施工情況，多檢測施工項目，要在施工現(xiàn)場監(jiān)督施工人員，要求其按工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，隨時抽查工程的施工質(zhì)量與進度。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時，工程的質(zhì)量管理者應(yīng)與施工人員進行溝通，對問題的性質(zhì)分析判斷，做好檢測記錄，探尋其變化規(guī)律以及可能出現(xiàn)的各種惡果，及時采取應(yīng)急補救措施。為確保市政道路施工的質(zhì)量，應(yīng)實施監(jiān)理道路施工的質(zhì)量監(jiān)督。沒有通過監(jiān)理師簽字認(rèn)可的項目工序不能將其隱蔽，監(jiān)理師評估工程質(zhì)量合格及驗收后，項目工序方可完工。監(jiān)理師未簽字認(rèn)同付款的就不能撥款給施工單位，以確保監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督能行之有效的進行。在人員管理方面，要加強紀(jì)律管理，嚴(yán)格按照制度辦事。各個工種和崗位職責(zé)明確、權(quán)利義務(wù)清晰，各道工序和工藝嚴(yán)格按照流程執(zhí)行。可以實施激勵機制，對施工人員獎懲分明?？梢詮奈镔|(zhì)獎勵和精神獎勵兩方面鼓勵其工作積極性，提高團隊凝聚力和向心力。對出現(xiàn)質(zhì)量問題、造成質(zhì)量事故的單位和個人給予處罰，使其與經(jīng)濟掛鉤。一支高素質(zhì)、高技能、高覺悟的施工隊伍是市政道路施工的關(guān)鍵，是安全施工、文明施工的重要保障。

7 后期管理

后期管理的主要內(nèi)容是工程質(zhì)量評定和工程驗收，是對施工產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其工作內(nèi)容主要包括審核竣工資料、質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)性文件并編目、建檔，評價工程項目質(zhì)量狀況及水平。施工單位必須組織對工程質(zhì)量進行全面檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和國家工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，符合發(fā)包方的設(shè)計文件及施工合同要求，提交工程竣工報告。每一個項目完工后，質(zhì)量管理一個不可或缺的部分是要進行考核與獎懲。為了保證工程質(zhì)量，完工后，施工單位要進行自檢、進行竣工審計，以目標(biāo)責(zé)任合同中確定的各項指標(biāo)為據(jù)，客觀的進行審計評價。質(zhì)量檢驗人員要求思想好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高，必要時還要進行技術(shù)培訓(xùn)。質(zhì)檢過程中，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為，及時提出補救措施和改進意見，避免造成更大的損失。

市政道路工程質(zhì)量的管理與控制是一項繁復(fù)而艱巨的工作。為了按時保質(zhì)保量地完成施工，涉及施工的所有人員、所有方面均需認(rèn)真籌劃布置，做到防患于未然，努力使每一個細(xì)節(jié)盡善盡美，齊心協(xié)力完成工程。這也是我們市政道路從業(yè)人員為之不懈努力的方向和

目標(biāo)。

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作者簡介

胡小蘭，工作單位：四川省瀘縣建筑安裝工程總公司。