【摘 要】隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車智能化新技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來(lái)越簡(jiǎn)單，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越高，行駛安全性越來(lái)越好，這是未來(lái)汽車的主要發(fā)展趨勢(shì)。本文對(duì)未來(lái)汽車的主要發(fā)展特點(diǎn)和先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。

【關(guān)鍵詞】未來(lái)汽車；特點(diǎn)；技術(shù)

1886年，世界上第一輛裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車問(wèn)世。自此，人類告別了“馬車時(shí)代”，跨入了“汽車時(shí)代”。人類的行走藝術(shù)由此賦予了新的內(nèi)涵。此舉不僅改變了人們的生活方式，也變革了世界經(jīng)濟(jì)、文化，滲透到了人類生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域，直接影響著人類的發(fā)展進(jìn)程。人們不禁驚呼：汽車是改變世界的機(jī)器，是貫穿20世紀(jì)最具影響力的重大發(fā)明。

一、汽車未來(lái)的發(fā)展特點(diǎn)

美國(guó)通用汽車公司研發(fā)與規(guī)劃副總裁伯恩斯說(shuō)：“未來(lái)的汽車將具有以下七大特點(diǎn)：安全、價(jià)廉、環(huán)保、實(shí)用、高效、省時(shí)以及提供與外部世界的聯(lián)系。這就意味著汽車行業(yè)必須圍繞低價(jià)位、實(shí)用性、設(shè)計(jì)和技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新?！碑?dāng)今，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)的日子里，數(shù)字化應(yīng)用正在以前所未有的速度和方式進(jìn)行整合，將汽車的設(shè)計(jì)、工程、采購(gòu)和制造業(yè)務(wù)集成起來(lái)，這使我們能夠縮短汽車的開發(fā)時(shí)間，并以更快的速度將新款汽車推向市場(chǎng)。最主要的有以下兩個(gè)方面：

一是在汽車設(shè)計(jì)方面。由于越來(lái)越多地采用計(jì)算機(jī)工具，從而能在更短的時(shí)間開發(fā)出更多的款式、車型。由于越來(lái)越多地采用數(shù)學(xué)模型，從而能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證模擬設(shè)計(jì)，并確認(rèn)汽車空氣動(dòng)力學(xué)、耐沖撞性能、可制造性，大大從而縮短開發(fā)時(shí)間。同時(shí)汽車廠商越來(lái)越多地采用虛擬汽車概念，從而無(wú)需制作物理原型，就能組裝、觀察、模擬汽車的性能及制造工藝，并且越來(lái)越多地開展廠家、院所、政府、供應(yīng)商間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)一步加快了汽車開發(fā)時(shí)間。由于消費(fèi)者的生活方式主導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)的潮流，將誕生出新的汽車種類，進(jìn)而滿足消費(fèi)者越來(lái)越多的需求。這些新產(chǎn)品將在不同程度上組合轎車、旅行車、皮卡車、越野車的特點(diǎn)，同時(shí)也將促成汽車市場(chǎng)進(jìn)一步分化。

二是在汽車動(dòng)力方面。專家預(yù)測(cè)，在今后10年中，內(nèi)燃機(jī)將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)汽車動(dòng)力的主要來(lái)源。但是，汽車動(dòng)力系統(tǒng)將來(lái)的主要發(fā)展方向是越來(lái)越多地采用稀燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，優(yōu)化的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)組合，以及更好地催化技術(shù)。汽車動(dòng)力系統(tǒng)的配置將有改變。電動(dòng)和燃油混合動(dòng)力型汽車、燃料電池汽車等多種動(dòng)力技術(shù)將日趨普及。這些尖端技術(shù)可望在將來(lái)減少或消除汽車尾氣排放及其對(duì)環(huán)境的污染。

此外，未來(lái)的汽車，機(jī)械系統(tǒng)將大量地被電子系統(tǒng)所取代。這將大大提高轎車的駕駛性能及行駛的安全性。其特色功能如：語(yǔ)言識(shí)別、無(wú)鑰匙點(diǎn)火等。

可以說(shuō)，新一代汽車一個(gè)突出特點(diǎn)是：車內(nèi)將配置更多的電子器件、計(jì)算機(jī)功能并接入因特網(wǎng)。車上配有：交通信息功能、路線規(guī)劃與導(dǎo)航設(shè)備、高級(jí)導(dǎo)航設(shè)備、車載娛樂(lè)信息設(shè)備等。所以，汽車將變?yōu)榭膳c消費(fèi)者家庭、辦公單位交換信息的信息、通信、娛樂(lè)中心。在汽車安全方面：為了保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全，汽車制造廠家將在車上設(shè)置新一代的安全帶、能量吸收結(jié)構(gòu)、前端和側(cè)面安全氣囊、觸發(fā)氣囊的智能傳感器、發(fā)生緊急情況的求救信號(hào)等。

二、汽車未來(lái)的主要技術(shù)

智能速度控制系統(tǒng)。汽車智能速度控制系統(tǒng)的功用是在某些特殊路段或特殊行駛條件下對(duì)車速進(jìn)行強(qiáng)制限制。汽車智能速度控制系統(tǒng)主要由電子控制單元和執(zhí)行器組成。該控制系統(tǒng)工作時(shí)，需首先設(shè)定限制速度。例如某區(qū)域的限速為80km/h，我們可以將該速度設(shè)定為限速值。當(dāng)車速未達(dá)到80km/h時(shí)，汽車智能速度控制系統(tǒng)不起作用。當(dāng)車速接近80km/h時(shí)，電子控制單元啟動(dòng)執(zhí)行器，限制加速踏板的行程，使汽車不能繼續(xù)加速。當(dāng)車速低于80km/h時(shí)，電子控制單元解除對(duì)執(zhí)行器的控制，駕駛員又可以自由地踏下加速踏板使汽車加速。智能速度控制系統(tǒng)限速值的設(shè)定，可以用選擇開關(guān)設(shè)定，也可以通過(guò)接受無(wú)線信號(hào)設(shè)定（即接收道路速度無(wú)線信號(hào)切換或電子地圖信號(hào)切換）：可以只設(shè)定一個(gè)值，也可以根據(jù)不同的路況，有多個(gè)擋位供設(shè)定。智能速度控制系統(tǒng)為智能化交通奠定了基礎(chǔ)。例如在高速公路上設(shè)置限速無(wú)線信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)，交通管理部門就可以根據(jù)氣候條件和路面情況及時(shí)調(diào)整限制車速，讓道路更加安全暢通。

智能輪胎。汽車智能輪胎的功能是在汽車正常行駛時(shí)，當(dāng)溫度過(guò)高或輪胎氣壓太低時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，以防止發(fā)生事故；或使輪胎在不同行駛條件下保持最佳運(yùn)行狀況，提高安全系數(shù)。智能輪胎一般都是通過(guò)在外胎內(nèi)嵌入特殊的帶有計(jì)算機(jī)芯片的傳感器而獲得智能的。傳感器由車內(nèi)的收發(fā)器控制，收發(fā)器利用無(wú)線電天線將無(wú)線電訊號(hào)發(fā)射至傳感器芯片，傳感器芯片再將承載著溫度和壓力數(shù)據(jù)的電子信號(hào)發(fā)射至車內(nèi)的收發(fā)器，收發(fā)器接收到該信號(hào)后便可取得溫度和壓力等數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)異常情況能及時(shí)報(bào)警。更為先進(jìn)的智能輪胎還能感知光滑的冰面，探測(cè)出結(jié)冰路面后而使輪胎自動(dòng)變軟，增大輪胎與路面的附著力；在探測(cè)出路面潮濕后，甚至還能自動(dòng)改變輪胎的花紋，以防打滑。

智能玻璃。智能化汽車玻璃有許多種類：包括防光防雨玻璃、電熱融雪玻璃、影像顯示玻璃、防碎裂安全玻璃、調(diào)光玻璃，以及光電遮陽(yáng)頂篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面處理方法制造，雨水落到玻璃上會(huì)很快流走且不留水珠，無(wú)需刮水器刮水。玻璃內(nèi)表面反射性低，儀表板及其它飾物不會(huì)反射到風(fēng)擋玻璃上，駕駛員視線不受干擾。具有影像顯示功能的玻璃，是在風(fēng)擋玻璃上的某一部分涂上透明反射膜，在膜片上可根據(jù)需要顯示從投影儀傳來(lái)的儀表板上的圖像和數(shù)據(jù)，便于駕駛員觀察，駕駛員在行車時(shí)勿需低頭察看儀表。影像顯示智能玻璃如果與紅外線影像顯示系統(tǒng)配合，可使駕駛員在霧天看清前方2千米左右的物體。光電遮陽(yáng)頂篷玻璃則是在轎車行駛或停車時(shí)，能自動(dòng)吸收、積聚、利用太陽(yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)車內(nèi)風(fēng)扇，還可對(duì)轎車蓄電池進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)充充電。

智能安全氣囊。汽車智能安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上增加某些傳感器，并改進(jìn)安全氣囊電子控制單元的程序?qū)崿F(xiàn)。增加的乘員質(zhì)量傳感器能感知座位上的乘員是大人還是兒童；紅外線傳感器能探測(cè)出座椅上是人還是物體；超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。安全氣囊電子控制單元?jiǎng)t能根據(jù)乘員的身高、體重、所處的位置、是否系安全帶以及汽車碰撞速度及碰撞程度等，及時(shí)調(diào)整氣囊的膨脹時(shí)機(jī)、膨脹方向、膨脹速度及膨脹程度，以便安全氣囊對(duì)乘客提供最合理和最有效的保護(hù)。