摘 要：筆者通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障成因的分析，提出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)日常維護(hù)的方法，并闡明汽車維護(hù)在日常使用中的重要性。

關(guān)鍵詞：潤(rùn)滑系統(tǒng) 故障成因 分析 維護(hù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是將清潔的潤(rùn)滑油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面，減小低摩擦阻力，帶走磨屑及摩擦產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到減小機(jī)件磨損、保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件正常工作、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的目的。因此，通過(guò)分析，幫助駕駛員了解發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的成因，學(xué)會(huì)如何維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將對(duì)駕駛員車輛的正確使用具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

一、汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其成因分析

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有機(jī)油壓力過(guò)低、過(guò)高、機(jī)油消耗過(guò)多等。

1.造成機(jī)油壓力過(guò)低的成因

（1）機(jī)油泵機(jī)件磨損。機(jī)油泵的齒輪（或轉(zhuǎn)子）的嚙合面或端面磨損，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵內(nèi)部泄漏量增大，致使泵油效率降低而造成機(jī)油壓力過(guò)低。

（2）機(jī)油泵吸油不飽滿。油底殼機(jī)油不足、機(jī)油集濾器堵塞，油泵進(jìn)油管或接頭漏氣等均會(huì)使機(jī)油泵吸油不飽滿，從而使油泵供油壓力降低。

（3）潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力不能有效建立。限壓閥調(diào)定壓力偏低或密封不良、機(jī)油泵密封不嚴(yán)產(chǎn)生外泄漏、機(jī)油黏度過(guò)小、曲軸或凸輪軸承間隙過(guò)大等，均會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油油壓不能有效建立，最終導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。

（4）機(jī)油壓力顯示裝置失準(zhǔn)。

2.造成機(jī)油壓力過(guò)高的成因

（l）機(jī)油正常循環(huán)受阻。機(jī)油黏度過(guò)大而致機(jī)油流速減慢、曲軸軸頸和凸輪軸軸頸與軸承的配合間隙過(guò)小、機(jī)油回油油道因臟物而堵塞等，均會(huì)造成機(jī)油循環(huán)流動(dòng)不暢而導(dǎo)致系統(tǒng)中循環(huán)的機(jī)油不斷積聚，使得機(jī)油壓力不正常升高。

（2）限壓閥調(diào)整不當(dāng)。因限壓閥壓力調(diào)整彈簧的預(yù)緊力過(guò)大，使限壓閥的開(kāi)啟壓力提高，從而造成潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓過(guò)高。

（3）機(jī)油壓力顯示裝置失準(zhǔn)。

3.造成機(jī)油消耗過(guò)多的成因

（l）發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油。汽缸、活塞和活塞環(huán)的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)裝反、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙過(guò)大、氣門油封失效、曲軸箱通風(fēng)閥失效而使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高等，均會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油，使機(jī)油異常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室而被燃燒消耗。

（2）潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油向外泄漏。油底殼、正時(shí)齒輪蓋、機(jī)油濾清器等安裝不當(dāng)或密封墊密封不嚴(yán)，曲軸油封密封不嚴(yán)，均會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油外泄漏而造成機(jī)油流失。曲軸箱內(nèi)的機(jī)油過(guò)多或曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥阻塞，易造成曲軸箱壓力過(guò)大而擠壞曲軸油封，也會(huì)造成機(jī)油泄漏。

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常維護(hù)

在汽車日常使用中，駕駛員只有加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常維護(hù)，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作性能，延長(zhǎng)使用壽命，從而提升車輛的使用可靠性。

1.合理選用機(jī)油

機(jī)油黏度過(guò)大、過(guò)小，均會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，故應(yīng)盡量按照汽車使用說(shuō)明書(shū)上的要求選用機(jī)油牌號(hào)，使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。柴油機(jī)和汽油機(jī)由于在燃燒方式、工作條件等方面是有區(qū)別的，對(duì)機(jī)油的抗磨性及耐腐蝕性要求也存在很大不同，故其機(jī)油不能混用。

通常在實(shí)踐中，機(jī)油的選擇還可依據(jù)氣候條件、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況等的不同進(jìn)行合理選用。例如，當(dāng)車環(huán)境溫度較低時(shí)，由于機(jī)油在低溫時(shí)的黏度會(huì)增大，應(yīng)選用黏度較小的機(jī)油，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；溫度較高時(shí)，則可選用黏度稍大的機(jī)油，便于保持油膜。

2.勤檢查

出車前、行車后，要養(yǎng)成檢查機(jī)油油面高度的習(xí)慣。檢查油面高度時(shí)，應(yīng)使汽車處于平坦位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)時(shí)進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面高度異?；虼嬖跈C(jī)油外泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行原因分析，若是故障所致應(yīng)及時(shí)予以排除。若機(jī)油油面高度低于下限，則不允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；若機(jī)油油面高度高于上限，則可能是冷卻水或燃油進(jìn)入曲軸箱內(nèi)所致，須立即排除故障。在檢查機(jī)油油面高度時(shí)，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈黑色污物，或用手摸揉機(jī)油感到發(fā)澀、無(wú)黏性，則應(yīng)考慮更換機(jī)油濾清器和機(jī)油。

在車輛啟動(dòng)5～10分鐘后，應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)油壓力。汽車運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除，以免釀成“抱死”、拉缸等嚴(yán)重機(jī)械事故。

3.勤清潔

定期清潔或更換機(jī)油濾清器，以免因機(jī)油濾清器濾芯臟污而影響濾清效果，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，及時(shí)更換臟污或已變質(zhì)的機(jī)油，確保機(jī)油能發(fā)揮正常的潤(rùn)滑、清潔等作用。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至正常工作溫度后，趁熱將機(jī)油放凈，并同時(shí)清潔或更換機(jī)油濾清器。若放油螺塞帶有磁性，須將吸附的鐵屑清除干凈。

4.有計(jì)劃進(jìn)行全面維護(hù)

根據(jù)車輛的行駛里程，有計(jì)劃地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系進(jìn)行全面徹底的定期維護(hù)，徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢測(cè)潤(rùn)滑系統(tǒng)各工作部件的性能，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑能發(fā)揮應(yīng)有的潤(rùn)滑、保護(hù)功能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能。

（作者單位：杭州汽車高級(jí)技工學(xué)校）