姚等恒

摘要：在探討新時期交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理特點的基礎上，分析了交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理存在的問題，最后結合交通運輸系統(tǒng)內部運作情況，提出了強化交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理的相關策略。

關鍵詞：交通運輸系統(tǒng)；人事管理；勞資管理

一、新時期交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理特點

從改革開放以來，我國的經濟得以迅速發(fā)展，而交通運輸事業(yè)在整個經濟發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用。但是，隨著現(xiàn)代經濟社會的持續(xù)發(fā)展，交通運輸系統(tǒng)內部的結構發(fā)生了一定程度的變化，內部人員在人事勞資管理過程中受到了一定的影響，而這在一定程度上掩蓋了其中存在的社會矛盾，使得勞資關系在實施管理過程中缺少對應的策略。但隨著交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展，交通運輸系統(tǒng)內的勞資關系逐步呈現(xiàn)出對應的變化，呈現(xiàn)出了多元化、復雜化的發(fā)展趨勢，尤其是企業(yè)內部的勞資糾紛案件不斷增加，使得勞資管理的難度不斷增加。因此，針對新時期交通運輸系統(tǒng)內部的特點，采取對應的認識勞資管理策略，對提高交通運輸系統(tǒng)內部的人事運作水平具有積極意義。

二、新時期交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理存在的問題

1.工資增長水平較低，工資待遇不能跟上社會經濟的發(fā)展

工資增長水平較低，工資待遇與社會經濟的發(fā)展存在著較為明顯的差距，這是造成當前交通運輸系統(tǒng)內部人才流失的一個重要原因。同時，這也與當前交通運輸系統(tǒng)內部政策及人事勞資管理機制存在一定的聯(lián)系。很多大學畢業(yè)生在進入到交通系統(tǒng)內部之后，獲得了豐富的經驗以及一定的工作能力之后，就會選擇跳槽。因此，必須從人事勞資管理系統(tǒng)內部對之予以解決。

2.職工工作缺乏動力，個人潛力不能得到充分調動

交通運輸系統(tǒng)事業(yè)一線的主力隊伍是青年人，他們不但血氣方剛，具有強烈的工作愿望，同時也有強烈的成才愿望，強烈希望企業(yè)能夠為他們的抱負施展提供一個良好的工作平臺。但是，在實際的實施過程中，因為受到錯綜復雜人際關系以及交通運行系統(tǒng)內部經營機制與管理制度的制約，交通運輸系統(tǒng)難以為其提供一個理想的工作環(huán)境與發(fā)展平臺，使得他們失去工作的動力，一有機會就想著跳槽。

3.交通運輸系統(tǒng)內部人事勞資管理素質亟待提高

雖然市場經濟體制建設工作已經實施了十多年，但是在部分偏遠以及經濟欠發(fā)達地區(qū)，由于交通運輸涉及到多方的利益，所以交通系統(tǒng)管理方式依然采用傳統(tǒng)的行政命令式、領導委任式，不能滿足“公平、平等、競爭、擇優(yōu)”的基本原則與要求。同時，在人事勞資管理過程中，一些領導不重視經驗豐富員工的意見，在管理工作中存在官僚習氣濃厚、事事都管的問題，與新時期交通運輸事業(yè)的實際發(fā)展需要存在較大的差距。另外，在市場化程度加深的情況下，缺少相關專業(yè)知識與對應的市場經營管理能力，在人事勞資管理過程中缺少責任意識，更不用體長期規(guī)劃，導致交通運輸系統(tǒng)內部工作效率較低。

三、提高新時期交通運輸系統(tǒng)人事勞資管理水平的策略

1.形成科學合理的人事勞資管理水平

因為交通運輸系統(tǒng)內部分工的不同，導致了單位內部的層次多、部門多的特點，而各個不同部門、同一個部門不同級別的職員工資待遇存在較大差別。因為勞資關系與職員的切身利益直接相關，為了處理好復雜繁瑣的勞資關系，單位的人事管理部門應該充分考慮職工職稱、工資級別以及工作年限等方面的內容，對職員的工資薪酬進行合理設計。同時，結合各個職員的具體情況制定針對性的薪酬體系。同時，還應該形成嚴格的考勤制度體系，在做好系統(tǒng)內部的職工工作紀律管理工作之外，還應該對系統(tǒng)內部各個單位和部門的工作業(yè)績進行考核，建立一套根據(jù)貢獻大小進行職工工資評定的激勵體制。另外，還應該對系統(tǒng)的勞資管理方法進行適當改革，提高單位勞資核算的效率，注重對系統(tǒng)內部臨時工的管理，充分發(fā)揮出其技術專長，激發(fā)其工作潛能。

在實際的管理方法實施過程中，還需要建立科學合理的勞資分配機制，達到充分調動職工工作積極性與創(chuàng)造性的目的。利用利益分配作為調動職員工作積極性的有效手段，通過勞資獎勵的方式達到提高系統(tǒng)運作效率的目的。同時，在形成完善的勞資分配制度基礎上，還應該做好職員的培訓工作，進一步提高職工的整體素質。另外，還應該建立完善的工資調整制度，由于交通運輸系統(tǒng)內部職工的工資調整涉及的范圍廣、內容多，在人事勞資管理過程中必須形成一整套科學合理的制度來對工作調整進行規(guī)范。保證職工的工作調整在國家相關制度之下合理變動，同時在對應的激勵機制配合下保證職工工資體系的公平、公正。

2.形成良好的人事勞資管理工作環(huán)境

（1）要使得系統(tǒng)內部的人才具有工作成就感。交通運輸系統(tǒng)內部只有重用人才，給予其對應的權力，通過“壓擔子”的方式調動職工工作的積極性，徹底激發(fā)出其工作責任意識。同時，還應該對職工的工作予以及時的肯定，以達到增強其工作滿意度的目的。

（2）確保系統(tǒng)內部的核心職工有歸屬感，通過與員工建立高效溝通渠道的方式，使得他們熟悉交通運輸系統(tǒng)的工作職責以及工作重要性，了解當前交通運輸系統(tǒng)在國民經濟發(fā)展中的重要作用。同時，讓職工適當?shù)膮⑴c到相關問題的決策中，使得他們逐步認同系統(tǒng)的工作職責及價值觀，在利用部門文化熏陶的基礎上，充分激發(fā)其工作熱情。

（3）要建立并完善高效的規(guī)章制度，對勞動力結構進行完善，提高勞動生產效率，促進交通運輸部門效率的持續(xù)提高，使得系統(tǒng)內部的勞動力配置更加合理。同時，還要對人才引進與開發(fā)機制進行完善和健全，對素質高、有創(chuàng)新能力的管理人才進行重點培養(yǎng)，鼓勵職員進行創(chuàng)新。

參考文獻：

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