陳玉強

摘 要：市政路橋是現(xiàn)代城市建設的重點內(nèi)容，隨著城市化進程的推進，市政路橋工程的建設規(guī)模及投資規(guī)模都越來越大，對路橋工程項目的管路以及施工質量的管理及控制越來越受到重視。本文主要就市政路橋施工項目管理進行研究探討，以此來達到更好的控制和完善路橋施工管理的目的。

關鍵詞：市政路橋；施工項目；管理

1 建立科學有效的路橋項目施工管理機制

（1）要將路橋項目施工管理思想融入到整個建筑管理系統(tǒng)當中，必須重視路橋項目施工管理與其它管理體系之間的聯(lián)系，重視相互之間的協(xié)調配合。

（2）要認真分析資源優(yōu)勢，確保各種資源最大限度的配合，發(fā)揮各種資源的能動性，這也是路橋項目施工管理的關鍵所在，只有充分了解各種資源的長處和短處，才能進行優(yōu)勢互補。而項目方案質量的分析，作為路橋項目施工管理的一部分，除了在方案的進程中介入監(jiān)控、還要重視與設計單位共同合作，這樣才能有效保證設計成果的內(nèi)容質量。

（3）對于路橋項目施工管理體系的建立也離不開整個路橋建筑市場這個大背景。路橋項目施工管理要想取得成果，就必須和處于市場經(jīng)濟下的路橋建筑市場緊密相連。注重科技與管理的相互融合，這不僅因為任何生產(chǎn)活動都要有一定的技術條件作為基礎，同時也只有在一定的技術要求和規(guī)范的控制下管理工作才能順利進行。

2 建立一系列完善的施工質量保證體系

2.1驗室對工程質量的控制功能得到充分發(fā)揮

工地試驗室作為一項工程的質量管理的基礎設置部門，是質量保證體系中的重要一環(huán)。因此，進行路橋建設，就必須要有功能完善的工地試驗室。該試驗室必須配備相關完整儀器設備和專業(yè)試驗人員，并建立試驗報告反饋制度，最大限度地實現(xiàn)施工全過程數(shù)據(jù)控制、監(jiān)測。

2.2嚴格有序的內(nèi)部質量監(jiān)理制度

制訂了自己的工程質量內(nèi)部監(jiān)理制度內(nèi)部監(jiān)理工程師遇到下列情況時可行使質量否決權。

（1）對不按圖紙施工，外形尺寸不符合規(guī)范和設計圖紙要求的。

（2）不符合監(jiān)理程序而施工的工程項目和使用原材料、外購構件不符合要求的。

（3）未進行工序交接檢查的工程和未經(jīng)駐地工程師簽證的隱蔽工程。工程內(nèi)部監(jiān)理工程師在檢查中發(fā)現(xiàn)造成返工損失或質量事故的，有權作出扣減項目經(jīng)理部工資含量的裁決；對違反操作規(guī)程、弄虛作假、隱瞞質量事故的人員或班組，有權向項目經(jīng)理提出給予處罰的建議；對提高質量有突出成績者有權建議項目領導給予表彰和獎勵。各級質檢人員都有越級反映質量問題的權力。

2.3企業(yè)工法，用工法保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)

合同規(guī)范一般都規(guī)定了對原材料、半成品和竣工工程的技術要求和質量標準，有時還規(guī)定使用的施工手段，如灰土路拌還是廠拌，水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪用平地機還是攤鋪機等。

施工單位在充分學習和理解合同規(guī)范之后，必須按工序編制工法。工法規(guī)定完成這道工序分項工程所有參與者的崗位職責和采用的機械設備、施工進度、質量標準、檢查方法等，用工法規(guī)范要求每個施工人員的施工活動，從而保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)。

建立和完善覆蓋整個工程進度的控制網(wǎng)絡系統(tǒng)。從領導到生產(chǎn)班組都必須樹立強烈的工期意識。工程進入籌備階段項目經(jīng)理部應將各項目納入工程工期網(wǎng)絡控制系統(tǒng)之中。以甲方要求的竣工時間為終點，倒排生產(chǎn)計劃，確保工期正點運行。在工程工期總體網(wǎng)絡圖中，通過網(wǎng)絡分析，分階段地尋找影響工期的關鍵項目，然后將項目一一細劃，繪制關鍵項目網(wǎng)絡分析圖。通過科學計算和周密預測，找出關鍵工序集中力量予以突擊，如此一階段一階段地抓住重點，突破關鍵工序和項目。掃除工程中一個又一個“攔路虎”從而保證了總工期按計劃向前推進。

3建立適應項目法施工特點的運行機制

3.1強化管理機制運行

（1）堅持生產(chǎn)例會制度項目經(jīng)理部每半月召開一次生產(chǎn)例會，解決存在的問題和安排下半月的施工。經(jīng)理部加強施工動態(tài)管理，對勞動力使用、機械設備運轉、材料供應和形象進度等及時進行分析，找出與網(wǎng)絡計劃的差異，及時進行調整和補救。

（2）強化施工質量管理質量是項目的生命。在施工中注重深化全面質量管理，提高全員質量意識，以預防為主，對質量實行超前控制，在組織形式和職能上建立健全以項目經(jīng)理為首的項目質量保證體系，并按照不同專業(yè)性質和管理職能，建立質量保證體系，明確每個部門層次和個人的質量責任。同時根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質量控制、監(jiān)督、檢查及驗收，保證每一分項目和每個關鍵工序控制點的質量。

3.2強化成本管理

依靠推行科學的管理方法來實現(xiàn)成本目標，采取“責任成本”和“標成本”的管理辦法。向施工及管理人員宣傳成本意識，關心、控制成本，變單一控制為多方控制，全過程控制代替階段控制，提高了經(jīng)濟效益。

（1）以預防為基礎，對各隊擔負的工程項目費用進行預測分解，測出每項工程應達到的目標值編制成本計劃，落實到每一個項目，實現(xiàn)超前控。

（2）采取責任成本管理辦法，建立成本保證體系及控制圖。

（3）控制材料消耗，根據(jù)工程進度的現(xiàn)場要求，重點控制鋼材、水泥等，實現(xiàn)定額與限額管理相結合，精打細算，使材料費明顯下降。

（4）合理組織生產(chǎn)，提高工效，根據(jù)不同的施工階段，做好不同工種人員的余缺調劑，節(jié)約了人工費。

（5）鼓勵全員獻計獻策，大力開展雙增雙節(jié)活動。

3.3強化安全管理

施工中，經(jīng)理部應處處把安全生產(chǎn)放在第一位，加強施工人員安全教育，根據(jù)安全管理制度和分工，經(jīng)理部層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。劃分安全責任區(qū)，堅持上崗前安全教育，施工中嚴格執(zhí)行勞動紀律和安全操作規(guī)程。施工后總結安全生產(chǎn)情況，同時堅持定期安全檢查制度，加強防范，保證高空、水上作業(yè)安全。做到安全生產(chǎn)無事故。

3.4推行項目承包，加強項目核算

項目經(jīng)理部通過對各項目費用進行總體控制，對各項投入產(chǎn)出實施宏觀管理和有效服務，監(jiān)督、核算項目的成果。這樣，突出了工程項目的中心地位，有利于挖掘潛力、降低消耗、加快施工速度和提高經(jīng)濟效益。

3.5加強對工程隊和承包作業(yè)隊的管理

項目經(jīng)理部將完成項目任務的工期、質量、安全、效益等指標責任連同責任項目的經(jīng)營權、用人權、財權放給下屬的工程隊，使雙方關系自然而然地從行政管理的上下級關系轉化為甲乙方的經(jīng)濟合同關系，各隊將責任目標層層分解到承包作業(yè)隊、班組和個人，從而使施工作業(yè)層不再是單純的勞務型管理或是對某一分項目進行施工組織管理而是以總目標為指標，按照“四能建制、分層管理、動態(tài)組合、微型承包”的原則，工程隊結合自身實際，根據(jù)分擔的施工項目，自行組織管理力量，組成承包作業(yè)隊，并按工程網(wǎng)絡計劃要求，組織生產(chǎn)要素進場施工，在施工中嚴執(zhí)行定額標準，核算項目投入產(chǎn)出，從而促使各項目管理圍繞總體目標運行。按照這一要求，各隊都把項目動態(tài)管理深化到各個項目上去，從而推動了高速施工。

3.6加強科技管理，推動技術進步

充分發(fā)揮科技人員的作用，堅持面向施工生產(chǎn)、科學決策，有效地組織好科技項目的實施，使科學技術盡快應用于生產(chǎn)，解決施工難題，完成向生產(chǎn)力的轉化。在施工技術中實行“科技人員負責制”，充分發(fā)揮高級技術人員的作用，有組織分層次地開展技術攻關。充分挖掘廣大科技人員和技術工人的智慧，把他們的精力引到解決生產(chǎn)難題，促進生產(chǎn)的發(fā)展。

結束語

綜上所述，在任何一項路橋工程中，管理是其核心，是決定工程質量和進度的關鍵，因此，建立完善的管理制度是當今建設發(fā)展的需要，也是保證其工程項目能夠順利實施的重要環(huán)節(jié)。

參考文獻：

[1]葉翠曉.對路橋施工項目管理的探討，城市建設理論研究（電子版），2011

[2]王善貴.路橋施工項目管理探討，中國科技信息，2011

[3]王震.淺談市政路橋施工項目管理，城市建設理論研究（電子版），2011