張凌云 齊 飛

(1.北京聯(lián)合大學(xué)旅游發(fā)展研究院，北京100101;2.北京第二外國語學(xué)院旅游發(fā)展研究院，北京100024)

1 問題的提出

旅游消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(Tourism Price Index或Travel Price Index，TPI)作為一個(gè)行業(yè)分類價(jià)格指數(shù)，并未列入國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)體系內(nèi)，只有依照類似的方法做些簡化處理后計(jì)算得出。由于旅游者與當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)行為和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不同，旅游者是在非慣常環(huán)境下的短暫停留，在同一地區(qū)居民與外來游客因在消費(fèi)內(nèi)容、行為和結(jié)構(gòu)的不同，對(duì)于物價(jià)的感知也會(huì)不同，且旅游者在旅游目的地消費(fèi)的商品(服務(wù))種類要比居民消費(fèi)少得多。我們可以仿照消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(Consumer Price Index，CPI)的方法編制旅游者消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(TPI)，它是反映旅游者在旅游過程中消費(fèi)的一籃子商品和服務(wù)項(xiàng)目價(jià)格水平隨時(shí)間而變動(dòng)的相對(duì)數(shù)。TPI的編制對(duì)于研究旅游目的地的旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)行機(jī)制和目的地競爭力具有重要的理論意義，對(duì)于旅游目的地經(jīng)營和營銷也具有一定的指導(dǎo)和參考價(jià)值。本文為此探討一種新的編制TPI方案，并將TPI與作為旅游行業(yè)的基礎(chǔ)性價(jià)格指數(shù)，與CPI進(jìn)行比較研究，尋找出兩者之間可能存在的關(guān)系。

2 國內(nèi)外研究與實(shí)踐現(xiàn)狀

2.1 國外研究與實(shí)踐現(xiàn)狀

1985年世界旅游組織總結(jié)了旅游者消費(fèi)價(jià)格指數(shù)不同類型的編制方法，主要有以下幾類:取自零售價(jià)格指數(shù)的類別旅游者價(jià)格指數(shù)、專門或主要為旅游者提供的項(xiàng)目的區(qū)際價(jià)格比較指數(shù)、一般價(jià)格的比較指數(shù)、國外游客消費(fèi)的旅游者價(jià)格指數(shù)、在度假地和慣常居住地的普通項(xiàng)目價(jià)格的比較指數(shù)、旅游區(qū)一般物品價(jià)格的指數(shù)變化、國外游客消費(fèi)的一般項(xiàng)目的價(jià)格指數(shù)的變化、國內(nèi)外旅游區(qū)一般項(xiàng)目價(jià)格指數(shù)的變化(World Tourism Organization，1985)。

美國旅行協(xié)會(huì)發(fā)布的TPI分為:娛樂服務(wù)、餐飲(在異地消費(fèi)的酒水飲料、在異地消費(fèi)的食物)、其他住宿(包括旅館/汽車旅館)、交通(航空、市內(nèi)交通、機(jī)動(dòng)車燃料、其他的城市間交通)4大類①美國旅行協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站:http:∥www.ustravel.org/research/economic-research/tpi。加拿大統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的TPI分為(2005年第3季度報(bào)告):城市間交通、本地交通和通勤交通、機(jī)動(dòng)車租賃、機(jī)動(dòng)車運(yùn)營、旅游者住宿、從商店購買的食品、從飯店購買的食品、服務(wù)提供的酒水飲料、從商店購買的酒水飲料、觀賞性娛樂、服裝、鞋類②加拿大統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站:http:∥www.statcan.gc.ca/daily-quotidien/060518/dq060518c-eng.htm。加拿大安大略省旅游和文化部發(fā)布的TPI分為(2011):城市間交通、當(dāng)?shù)亟煌?、汽車租賃、汽車運(yùn)營、旅游者住宿、從商店購買的食品、從飯店購買的食品、服務(wù)提供的酒水飲料、從商店購買的酒水飲料、其他娛樂服務(wù)、衣物和鞋類、個(gè)人護(hù)理、閱讀材料和其他印刷品、煙草制品和吸煙者用品、醫(yī)療及醫(yī)藥產(chǎn)品、娛樂設(shè)施和服務(wù)、休閑車輛的購買和運(yùn)營服務(wù)、家庭娛樂設(shè)施和服務(wù)③加拿大安大略省旅游、文化和體育部官方網(wǎng)站:www.mtc.gov.on.ca/。Schiff和Vuletich在計(jì)算新西蘭的旅游“價(jià)格”時(shí)指出:可以通過計(jì)算價(jià)格指數(shù)來代表新西蘭每個(gè)客源市場的游客所消費(fèi)的旅游商品價(jià)格，并根據(jù)2006年的實(shí)際情況確定了住宿、公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸、燃料(汽油)、一般的CPI(其他花費(fèi))4大類④Schiff A，Vuletich S.The“Price”of Tourism in New Zealand［EB/OL］.http:∥www.lincoln.ac.nz/.../5006_TourismPriceSli_s16629.pdf。

沙特阿拉伯的“旅行、交通和旅游物價(jià)指數(shù)”(Transport and Tourism Price Index，簡稱 TTPI)編制報(bào)告(MAS Center-SCTA，Riyadh，2010)、英國維爾京群島的TPI(Srivastava，2009)都使用了世界旅游組織推薦的分類，即將游客消費(fèi)分為:包價(jià)旅行、度假和旅程;住宿;餐飲;交通;娛樂、文化和體育活動(dòng);購物;及其他。波利尼西亞群島薩摩亞中央銀行2011年11月發(fā)布的TPI分為:住宿、膳食和飲料、汽車租賃、其他交通、家庭義務(wù)、雜項(xiàng)⑤薩摩亞中央銀行官方網(wǎng)站:http:∥www.cbs.gov.ws/statistics/ter/index.html。斯里蘭卡也每年發(fā)布旅游者價(jià)格指數(shù)及分類指數(shù)，共分為住宿、食物、交通3大類，其中住宿又被分為城市、海濱、環(huán)公路沿線和所有區(qū)域4種(Sri Lanka Tourism Development Authority，2010)。

世界經(jīng)濟(jì)論壇的“旅行和旅游競爭力指數(shù)”(Travel and Tourism Competiveness Index，TTCI)旨在對(duì)各項(xiàng)因素和政策進(jìn)行衡量，以便于促進(jìn)各國旅行和旅游行業(yè)的發(fā)展，使其具有競爭力。TTCI是在3個(gè)大的變量類型基礎(chǔ)上進(jìn)行的，這3大類又被分為14個(gè)具體的指標(biāo)，其中包括“旅行和旅游行業(yè)的價(jià)格競爭力”，而這一指標(biāo)涵蓋了五方面的內(nèi)容:票稅和機(jī)場收費(fèi)、購買力平價(jià)、稅收的范圍和效應(yīng)、燃料價(jià)格水平、酒店價(jià)格指數(shù)(Blanke，Chiesa，2011;World Economic Forum，2012)。

總體來說，各國(地區(qū))對(duì)商品及服務(wù)的劃分基本涵蓋了食、住、行、游、購、娛六大類，也有些地區(qū)只涉及了一些基本物品和雜項(xiàng)，如閱讀材料和其他印刷品、醫(yī)療及醫(yī)藥制品等。

2.2 我國研究與實(shí)踐現(xiàn)狀

國家統(tǒng)計(jì)局(2012)自2012年2月起，在《中國經(jīng)濟(jì)景氣月報(bào)》中，在居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)大類中增加了全國“旅游消費(fèi)價(jià)格指數(shù)”統(tǒng)計(jì)，但沒有給出統(tǒng)計(jì)方法和公式。然而，從這一指數(shù)被歸入“娛樂教育文化用品及服務(wù)”項(xiàng)下的做法看，與我們一般理解的旅游業(yè)存在著一定的差距。

我國澳門特別行政區(qū)發(fā)布的TPI是由89項(xiàng)商品及服務(wù)組成，分為食品及煙酒類(香煙、餅食、酒精飲品)、衣履類(衣服、鞋帽)、住宿類、餐飲類、交通及通訊類(對(duì)外交通、本地交通)、藥物及個(gè)人物品類(化妝品、中藥)、娛樂及文化活動(dòng)類(娛樂及消閑)、雜項(xiàng)物品類(首飾、鐘表)8大類①澳門統(tǒng)計(jì)暨普查局官方網(wǎng)站:http:∥www.dsec.gov.mo/。中國社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心編制的TPI選取的指標(biāo)較為簡單，主要是基于旅游網(wǎng)站上公布的有關(guān)旅游價(jià)格，所取內(nèi)容涵蓋旅游消費(fèi)所需要的基本服務(wù)的價(jià)格，具體包括旅游門票、旅游住宿、旅游餐飲和旅游交通4大項(xiàng)②樂途旅游網(wǎng):http:∥chn.lotour.com/zt/2011tpi05/。

2.3 TPI與客源國的消費(fèi)水平的關(guān)系

在《2009年新西蘭入境游客報(bào)告》中，針對(duì)13個(gè)客源市場，結(jié)合新西蘭1997～2008年的入境旅游季度數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。報(bào)告對(duì)客源國GDP、游客在客源國的消費(fèi)、客源國CPI、匯率、新西蘭旅游者價(jià)格指數(shù)、機(jī)票價(jià)格、世界石油價(jià)格對(duì)新西蘭入境旅游的影響進(jìn)行了分析，得出新西蘭的入境旅游與客源國的消費(fèi)水平具有高度相關(guān)性，匯率及新西蘭旅游者價(jià)格指數(shù)也是相對(duì)重要的價(jià)格變量，機(jī)票價(jià)格和石油價(jià)格的影響相對(duì)較?、跜OVCE.New Zealand Tourist Arrivals［R/OL］.http:∥www.lincoln.ac.nz/。

在對(duì)庫拉索島入境游客分析基礎(chǔ)上，通過對(duì)美國、荷蘭、委內(nèi)瑞拉到庫拉索島的游客進(jìn)行分析，得出結(jié)論:庫拉索島的旅游物價(jià)指數(shù)與消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)相比稍具有效性;對(duì)該地區(qū)來說，匯率比旅游物價(jià)指數(shù)和消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)在反映當(dāng)?shù)芈糜蝺r(jià)格方面更具代表性(Berkhout，2007)。

2.4 TPI與 CPI的關(guān)系

西班牙旅游研究中心曾對(duì)馬德里、巴倫西亞、加泰羅尼亞、安達(dá)盧西亞和巴斯克地區(qū)2000年2月到2001年2月的消費(fèi)價(jià)格和旅游價(jià)格進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)5個(gè)地區(qū)中兩者的關(guān)系不盡相同，并提出可以根據(jù)入境游客和出境游客的相對(duì)比重來大致判斷兩個(gè)價(jià)格之間的關(guān)系(Pérez Mira，2002)。

在國際旅游需求的計(jì)量預(yù)測模型中，通常需要考慮旅游者生活成本，一些學(xué)者用一個(gè)國家的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)或零售商價(jià)格指數(shù)來替代旅游價(jià)格。Morley(1994)使用了與Martin和Witt不同的方法(對(duì)主要旅游目的地的旅游價(jià)格和CPI進(jìn)行相關(guān)性分析)和數(shù)據(jù)來對(duì)這一問題進(jìn)行再一次驗(yàn)證。作者通過使用經(jīng)合組織成員的酒店住宿、餐館就餐和旅行的價(jià)格變化來構(gòu)建一系列的價(jià)格指數(shù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，澳大利亞和其他10個(gè)重要旅游目的地的旅游者價(jià)格指數(shù)與CPI的相關(guān)性非常高，即使剔除時(shí)間序列趨勢的因素，相關(guān)性仍然非常高。

然而，消費(fèi)者價(jià)格和旅游者價(jià)格、消費(fèi)者消費(fèi)結(jié)構(gòu)和旅游者消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不同，兩者之間必然存在著一定的差異。Jud和Joseph(1974)曾指出:使用一個(gè)“旅游者價(jià)格指數(shù)”是較為合適的，然而在現(xiàn)有的國民經(jīng)濟(jì)賬戶中并沒有現(xiàn)成的這一指數(shù)統(tǒng)計(jì)，而編制這樣的指數(shù)需要掌握比現(xiàn)在已有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更多的相關(guān)數(shù)據(jù)(Jud，Joseph，1974)。Kliman(1981)指出:這樣的指數(shù)(CPI)可能并不是一個(gè)十分準(zhǔn)確的，但是可以優(yōu)先考慮使用的數(shù)據(jù)……也有相關(guān)的例子根據(jù)相應(yīng)的理論對(duì)旅游價(jià)格指數(shù)進(jìn)行粗略的估算，如果能確定旅游消費(fèi)的商品籃子(而不是一般的消費(fèi)者的商品籃子)來定義指數(shù)是最好的。Artus(1970)也對(duì)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)提出以下看法:對(duì)這項(xiàng)研究的本質(zhì)屬性進(jìn)行分析并非是多余，特別是可否用消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)來替代旅游者價(jià)格指數(shù)這一問題……當(dāng)然，消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)的使用可能會(huì)對(duì)置信區(qū)間的準(zhǔn)確性產(chǎn)生一定的影響。

2.5 各國編制TPI的方法比較

在TPI的數(shù)據(jù)收集上，有些國家是采集一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)價(jià)格進(jìn)行定期收集并結(jié)合相關(guān)調(diào)查取得的權(quán)重來計(jì)算TPI，如中國社科院、中國澳門、沙特阿拉伯。有些國家采用二手?jǐn)?shù)據(jù)，即在“居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)”或“零售價(jià)格指數(shù)”基礎(chǔ)上編制的，提取其中與旅游相關(guān)的部分，再結(jié)合權(quán)重計(jì)算TPI，如加拿大、美國、英國。

在計(jì)算公式上，上述國家均采用拉氏指數(shù)公式，即選用基期的數(shù)量(而非報(bào)告期的數(shù)量)。拉氏指數(shù)公式的一個(gè)重要假設(shè)是消費(fèi)者不會(huì)改變他們的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，而在現(xiàn)實(shí)中這是不可能的，因此在計(jì)算一個(gè)綜合指數(shù)時(shí)，價(jià)格上漲帶來的影響將被夸大，離報(bào)告期越遠(yuǎn)，這個(gè)誤差將會(huì)越大。通過縮小兩個(gè)對(duì)比階段的時(shí)間距離，可以控制誤差的影響。如加拿大就是通過兩年一次的固定籃子更新來改變籃子商品的內(nèi)容，然后通過計(jì)算建立起可比價(jià)格之間的聯(lián)系。

3 價(jià)格指數(shù)的編制方法

3.1 價(jià)格指數(shù)的一般編制方法

目前，較為常見的編制價(jià)格指數(shù)方法有:拉氏指數(shù)(Laspeyres Index)、派氏指數(shù)(Passche Index)、馬埃指數(shù)(Marshall-Edgenorth Index)、費(fèi)雪指數(shù)(Fisher Index)和楊格指數(shù)(Young Index)等5種編制方法。

拉氏指數(shù)是編制價(jià)格指數(shù)時(shí)運(yùn)用加權(quán)綜合公式計(jì)算的一種指數(shù)，一般的綜合公式是將兩個(gè)時(shí)期的商品價(jià)格分別乘以權(quán)數(shù)，然后進(jìn)行對(duì)比來計(jì)算價(jià)格指數(shù)。1864年德國統(tǒng)計(jì)學(xué)家Laspeyres提出用基期銷售量加權(quán)來計(jì)算總指數(shù)，對(duì)原公式進(jìn)行了改進(jìn)，被稱為拉氏公式。拉氏公式的優(yōu)點(diǎn)在于，應(yīng)用基期數(shù)量作權(quán)數(shù)可以消除權(quán)數(shù)變動(dòng)對(duì)指數(shù)的影響，從而使不同時(shí)期的價(jià)格指數(shù)具有可比性;拉氏公式的缺點(diǎn)在于，它是假定銷售量不變的情況下報(bào)告期價(jià)格的變動(dòng)水平，這一指數(shù)盡管可以單純反映價(jià)格的變動(dòng)水平，但不能反映數(shù)量的變動(dòng)，特別是不能反映數(shù)量結(jié)構(gòu)的變動(dòng)。一般的改進(jìn)方法是，在拉氏公式基礎(chǔ)上，采用每隔一定周期更新權(quán)數(shù)和低層次分類指數(shù)幾何平均的方法，改進(jìn)后的方法稱鏈?zhǔn)嚼瞎?。這一公式克服了原來拉氏公式的不足，計(jì)算結(jié)果更為準(zhǔn)確。目前我國的CPI指數(shù)就是采用鏈?zhǔn)嚼瞎接?jì)算的①山西統(tǒng)計(jì)調(diào)查信息網(wǎng):http:∥www.sxdc.sx.cn/tyhrc_ReadNews.asp?NewsID=3395。

1874年德國統(tǒng)計(jì)學(xué)家Passche提出了另外一種計(jì)算方法，是以報(bào)告期的數(shù)量指標(biāo)或質(zhì)量指標(biāo)作為同度量因素來計(jì)算價(jià)格指數(shù)和物量指數(shù)，這一指數(shù)被稱為派氏指數(shù)。派氏指數(shù)計(jì)算公式的優(yōu)點(diǎn)在于，可以同時(shí)反映出價(jià)格和數(shù)量及其結(jié)構(gòu)的變化;缺點(diǎn)在于，由于以報(bào)告期數(shù)量加權(quán)不能消除權(quán)數(shù)變動(dòng)對(duì)指數(shù)的影響，因而不同時(shí)期的指數(shù)缺乏可比性。

總之，拉氏指數(shù)由于權(quán)數(shù)固定于基期，忽視了由于某種產(chǎn)品價(jià)格上漲引起相應(yīng)的消費(fèi)量減少的價(jià)格效應(yīng)，因而會(huì)給予價(jià)格已經(jīng)上漲的產(chǎn)品過高的權(quán)重，導(dǎo)致高估價(jià)格上漲率。同樣對(duì)于派氏指數(shù)，由于未考慮價(jià)格變動(dòng)引起的價(jià)格上漲，產(chǎn)品消費(fèi)量相對(duì)于基期已經(jīng)降低，因而給予了其過小的權(quán)重，低估了價(jià)格上漲率。

為了兼收拉氏指數(shù)和派氏指數(shù)的優(yōu)點(diǎn)，英國學(xué)者M(jìn)arshall和Edgenorth共同設(shè)計(jì)了選擇基期和報(bào)告期同度量因素平均值來計(jì)算指數(shù)，被稱為馬埃指數(shù)，目的是避免派氏指數(shù)和拉氏指數(shù)的偏誤。馬埃公式的計(jì)算結(jié)果介于拉斯貝爾公式與派許公式的計(jì)算結(jié)果之間②中國統(tǒng)計(jì)網(wǎng):http:∥www.i#cn/baike/maaizhishu.html。

此外，美國統(tǒng)計(jì)學(xué)家Irving Fisher于1911年提出了計(jì)算拉氏指數(shù)和派氏指數(shù)的幾何平均數(shù)的指數(shù)，被稱為費(fèi)雪指數(shù)，該指數(shù)主要用于對(duì)指數(shù)公式的測驗(yàn)，以及調(diào)和拉氏與派氏兩種指數(shù)的矛盾，又被稱為“費(fèi)雪理想指數(shù)”。費(fèi)雪的價(jià)格指數(shù)在一些國際對(duì)比應(yīng)用較多。例如不少國家人均國民生產(chǎn)總值(GDP)，就是借用價(jià)格指數(shù)，運(yùn)用貨幣購買力平價(jià)指數(shù)法計(jì)算的;又如聯(lián)合國編制的地域差別生活費(fèi)指數(shù)，也采用了該價(jià)格指數(shù)公式(孔憲臣，2008)。

馬埃指數(shù)與費(fèi)雪指數(shù)一樣，都是拉氏指數(shù)和派氏指數(shù)的折中方法，即計(jì)算兩者的平均值，不同的是，前者計(jì)算算術(shù)平均值，后者是幾何平均值。雖然從數(shù)值上看，經(jīng)過平均化處理后比較準(zhǔn)確，但其計(jì)算結(jié)果往往缺乏明確的經(jīng)濟(jì)意義。

最后一種方法固定權(quán)數(shù)綜合指數(shù)。這一指數(shù)是英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿瑟·楊格(A·Young)于1818年提出的，特點(diǎn)是同度量因素既不是參照基期水平，也不是參照報(bào)告期水平，而是以若干時(shí)期的平均量或者常態(tài)時(shí)期的實(shí)際量作為權(quán)數(shù)。由于對(duì)同度量因素進(jìn)行了固定，有利于對(duì)指數(shù)的變化進(jìn)行長期觀察，但同度量因素也需要進(jìn)行定期或不定期的調(diào)整(徐國祥，2011)。

3.2 本文采用的方法

本研究主要因受統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所限，只研究了北京市7年連續(xù)的旅游價(jià)格變動(dòng)情況，為了使每年的旅游價(jià)格指數(shù)具有可比性，我們分別采用了一般編制價(jià)格指數(shù)常用的拉氏公式和鏈?zhǔn)嚼瞎健１疚牡腡PI計(jì)算公式采用下列公式:

(1)拉氏公式

其中o為基期;t=報(bào)告期到基期的時(shí)間跨度;i為某一大類的類別;n為類別數(shù);Poi為基期某一類產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格;Pti表示報(bào)告期到基期某一類產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格;woi表示基期某一類產(chǎn)品或服務(wù)消費(fèi)的權(quán)數(shù);

(2)鏈?zhǔn)嚼瞎?/p>

4 北京TPI的編制及簡析

4.1 按拉氏指數(shù)計(jì)算

由于北京接待的國內(nèi)游客人數(shù)是入境游客的4倍之多，本文的研究只是基于國內(nèi)游客在京的旅游消費(fèi)，其中從常住地到北京的往返交通費(fèi)(城市間交通費(fèi))不計(jì)算在內(nèi)。拉氏指數(shù)可以通過對(duì)分類指數(shù)加權(quán)平均得到總指數(shù)。TPI的編制可分為確定籃子產(chǎn)品和服務(wù)、平均價(jià)格、分配權(quán)數(shù)以及指數(shù)運(yùn)算等幾個(gè)步驟:

(1)確定商品及服務(wù)項(xiàng)目的籃子

商品及服務(wù)項(xiàng)目可分為六大類:住宿、餐飲、市內(nèi)交通、郵電通訊、景區(qū)游覽、文娛;排除“購物”一項(xiàng)是因?yàn)槁糜钨徫锖吐糜渭o(jì)念品的內(nèi)容不易確定，且歷年價(jià)格信息難以收集和統(tǒng)計(jì);排除“其他”這一項(xiàng)也是因?yàn)槠渥禹?xiàng)目及價(jià)格難以確定。

(2)確定各項(xiàng)目的平均價(jià)格

住宿的平均價(jià)格采取北京旅游統(tǒng)計(jì)年鑒上的數(shù)據(jù)，通過“外省市人均花費(fèi)”、“住宿比重”、“平均停留時(shí)間”來計(jì)算“人均夜住宿花費(fèi)”。餐飲的平均價(jià)格采取北京旅游統(tǒng)計(jì)年鑒上的數(shù)據(jù)，通過“外省市人均花費(fèi)”、“餐飲比重”、“平均停留時(shí)間”來計(jì)算出“人均餐飲天花費(fèi)”，然后按照每天兩次正餐的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算“人均次花費(fèi)”(見表1)。

計(jì)算市內(nèi)交通的價(jià)格時(shí)，基于游客消費(fèi)的特殊性和計(jì)算的方便性，在此采用北京的出租車價(jià)格。不計(jì)出租車的夜晚加價(jià)，同時(shí)不計(jì)等候費(fèi)、低速行駛費(fèi)、預(yù)約費(fèi)、過橋過路費(fèi)等額外費(fèi)用。①2000～2006期間，出租車價(jià)格有3種，分別是1.2元/公里、10元4公里起步;1.6元/公里、10元3公里起步;2元/公里、10元3公里起步，另超過15公里加收50%空駛費(fèi)。分別取80公里內(nèi)3種類型的平均價(jià)格，分別是1.728元/公里，2.260 元/公里，2.763 元/公里。取 3 個(gè)價(jià)格的平均數(shù)得:P白=2.25元/公里。②2007～2009年期間，白天起步價(jià)10元(3公里以內(nèi))，超出(含)3公里至15公里以內(nèi)的公里數(shù)每公里按2元計(jì)費(fèi)。超出(含)15公里以外的公里數(shù)(每公里加收50%空駛費(fèi))按3元計(jì)費(fèi)。取1～80公里費(fèi)用的平均數(shù)，得:P白=2.76元/公里。③2010年，白天起步價(jià)10元(3公里以內(nèi))，超出(含)3公里至15公里以內(nèi)的公里數(shù)每公里按2元計(jì)費(fèi)并加收1元燃油附加費(fèi)。超出(含)15公里以外的公里數(shù)(每公里加收50%空駛費(fèi))按3元計(jì)費(fèi)。取1～80公里費(fèi)用的平均數(shù)，得:P白=2.79 元/公里。

表1 2005～2010年外地游客來京旅游的人均花費(fèi)

郵電通訊僅計(jì)算通訊服務(wù)(不包括通訊工具等)的價(jià)格，排除各項(xiàng)包月優(yōu)惠等因素，一般來說，近幾年國內(nèi)漫游費(fèi)主叫通訊價(jià)格維持在0.6元/分鐘。

景區(qū)游覽取A級(jí)以上及重點(diǎn)旅游景區(qū)的數(shù)據(jù)，不計(jì)贈(zèng)票的情況，用門票收入除以接待人數(shù)得到每年門票的平均價(jià)格(見表2)。

表2 北京A級(jí)以上及重點(diǎn)旅游景區(qū)門票收入情況

來京旅游者的文娛活動(dòng)主要是指夜生活，包括觀看演藝節(jié)目(戲曲、曲藝、雜技、音樂會(huì)、綜藝、歌舞、電影等)和泡吧、電子游戲、卡拉OK等。其中有些消費(fèi)已包含在景區(qū)門票內(nèi)(如歡樂谷的“金面王朝”)，有的已計(jì)入餐飲收入(如茶館、酒吧等)，缺少相對(duì)獨(dú)立而又系統(tǒng)完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。這里以北京市的藝術(shù)表演場所的人均消費(fèi)來代替，用藝術(shù)演出分成收入除以藝術(shù)演出觀眾人次得到當(dāng)年藝術(shù)演出的平均價(jià)格?！八囆g(shù)表演場所”是指由文化部門主辦或?qū)嵭行袠I(yè)管理(經(jīng)文化市場行政部門審批或已申報(bào)登記并領(lǐng)取相關(guān)許可證)，有觀眾席、舞臺(tái)、燈光設(shè)備，公開售票、專供文藝團(tuán)體演出的文化活動(dòng)場所，包括劇場、影劇院、書場、曲藝場、雜技場、馬戲場、音樂廳等，不包括露天劇場、茶館、茶社和兼營曲藝表演的場所(見表3)。

表3 2005～2010年北京市藝術(shù)表演場所情況

將以上每年各項(xiàng)的價(jià)格匯總，得出以下數(shù)據(jù)(見表4)。

表4 2005～2010年各項(xiàng)北京旅游消費(fèi)價(jià)格匯總

從表5看出，2005～2010年，北京旅游的消費(fèi)價(jià)格上漲最快的是文娛活動(dòng)，其次是餐飲和住宿，再次是市內(nèi)交通;而景區(qū)游覽的價(jià)格有升有降，但變動(dòng)幅度不大，與2005年相比，2010年的價(jià)格是略有下跌。

(3)權(quán)數(shù)選取

以2005年為基期，選取《北京旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》上的“2005年外省市來京旅游花費(fèi)構(gòu)成情況”數(shù)據(jù)，并進(jìn)行權(quán)重的轉(zhuǎn)換(見表5)。

由表5可看出，在來京旅游花費(fèi)中，餐飲和住宿所占的權(quán)數(shù)較大，郵電通訊和娛樂權(quán)數(shù)較小，景區(qū)游覽和市內(nèi)交通居中。

表5 2005年外省市來京旅游花費(fèi)構(gòu)成情況 (單位:%)

(4)指數(shù)運(yùn)算

表6 2005～2010年來京旅游TPI1及分類指數(shù)(拉氏指數(shù))

從表6中可看出，2006年以前，TPI增長幅度很小，2007年和2008年是占指數(shù)權(quán)數(shù)較大的住宿和餐飲漲價(jià)最快的年份，住宿的增長是受奧運(yùn)會(huì)及其預(yù)期，以及一些人為干預(yù)等影響因素有關(guān)，而餐飲則是與同期CPI上漲較快有直接關(guān)系，而住宿和餐飲的大幅增長推高了當(dāng)年的TPI。2009年住宿和餐飲都開始回落，其中住宿價(jià)格下降幅度最大，而餐飲價(jià)格的下落則可能與當(dāng)年CPI的負(fù)增長有關(guān)。這一結(jié)果與2005～2010年的北京旅游業(yè)的實(shí)際情況相吻合。

2010年北京TPI分指數(shù)中，住宿價(jià)格指數(shù)增長最快，其次是餐飲，而景區(qū)游覽相對(duì)于基期卻呈現(xiàn)負(fù)增長，由于北京的景區(qū)中公益性景區(qū)所占比例較高，加之近兩年來眾多博物館免費(fèi)向游人開放，這與一些地區(qū)旅游景區(qū)門票連年漲價(jià)形成很大的差異。

4.2 按鏈?zhǔn)嚼现笖?shù)計(jì)算

其中Pt-1/0為某類商品上期價(jià)格比基期價(jià)格，R0為游客在基期在該類商品上的花費(fèi)(有時(shí)也可用“某類商品基期的銷售收入”來代替)。這樣的話，價(jià)格和銷售收入已知，便可用鏈?zhǔn)嚼现笖?shù)計(jì)算TPI2，由于鏈?zhǔn)嚼现笖?shù)與拉氏指數(shù)差異只是在權(quán)數(shù)上的差異，不涉及分類指數(shù)，計(jì)算得出旅游價(jià)格指數(shù)，計(jì)為TPI2。我們將TPI1和TPI2作一比較(見表7)。

表7 北京TPI1和TPI2比較表

比較表7中的TPI1和TPI2，可以發(fā)現(xiàn)TPI2在數(shù)值上都略大于TPI1，但兩者的差值并不大，而TPI1與TPI2的增長率各有高低，TPI1的特點(diǎn)是先抑后揚(yáng)，TPI2則是先揚(yáng)后抑，從總體上看，TPI1與TPI2的年增長率差異也不大。

我們將北京的TPI1與CPI比較可以看出，北京歷年的TPI1指數(shù)都高于同期的CPI，兩者之比在1.0～1.5之間(見表8)。從表8中我們還可以發(fā)現(xiàn)，TPI1的年變化幅度要比CPI大得多，說明旅游價(jià)格比居民消費(fèi)價(jià)格更容易受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，旅游價(jià)格是以居民消費(fèi)價(jià)格為基礎(chǔ)，但又受旅游市場供需關(guān)系所決定。

表8 北京TPI1和CPI之間關(guān)系

與北京國內(nèi)旅游發(fā)展實(shí)績相比，TPI1指數(shù)與人均旅游收入之間具有較強(qiáng)的正相關(guān)性，即當(dāng)TPI1增長較高時(shí)，人均收入增長也較高(如2007年、2008年)，反之亦然(如2009年)，說明旅游需求呈現(xiàn)較強(qiáng)的價(jià)格粘性特征，即TPI升降對(duì)于需求量的增減影響不大(見表9)。

表9中的人均旅游收入與表3中的人均旅游花費(fèi)不同，人均旅游收入是由北京國內(nèi)旅游收入除以接待的國內(nèi)旅游人數(shù)得到的，而人均旅游花費(fèi)是通過抽樣調(diào)查得出的。兩者的差異在于，前者僅指游客在北京的花費(fèi)收入，后者包括旅游者從居住地來京的交通花費(fèi)等不計(jì)入在京的收入部分。因此，從數(shù)值上看，人均旅游花費(fèi)要大于人均旅游收入。

表9 北京國內(nèi)旅游發(fā)展實(shí)績與TPI1之間關(guān)系

雖然對(duì)于國內(nèi)旅游者來說，北京的旅游需求呈現(xiàn)較強(qiáng)的價(jià)格粘性特征，但對(duì)于入境旅游市場而言，還要考慮到人民幣匯率的持續(xù)堅(jiān)挺因素，海外游客來京旅游價(jià)格上漲，在這雙重漲價(jià)因素影響下，北京在海外大眾旅游市場上競爭力逐漸趨弱，中高端旅游者比例增大。

5 結(jié)論

居民日常消費(fèi)與外出旅游消費(fèi)在消費(fèi)動(dòng)機(jī)、偏好和行為等諸多方面都存在著顯著差異，編制和研究旅游價(jià)格指數(shù)(TPI)對(duì)于認(rèn)識(shí)旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律具有重要意義。本文嘗試研究編制北京旅游價(jià)格指數(shù)，并與居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)進(jìn)行了比較分析，得出了北京的TPI指數(shù)都高于同期的CPI，高出的幅度在1.0～1.5之間。

雖然2005年在京旅游者購物占到旅游消費(fèi)的24%，但由于旅游者購物的入選籃子商品及其商品價(jià)格信息不易獲取，因此本研究在TPI的編制中未納入購物因素。對(duì)這一選題的進(jìn)一步深化研究可以參考已經(jīng)編制的北京旅游附屬賬戶中的相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)還可以通過來京游客的購物抽樣調(diào)查獲得較為科學(xué)的數(shù)據(jù)。此外，還可以選擇更多的旅游城市來探索和驗(yàn)證本研究所采用方法的正確性，提升本研究在旅游業(yè)發(fā)展中的指導(dǎo)作用。

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