何新英

【摘要】船舶CAD/CAM是一門理論性和實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)核心課程。文章提出了建設(shè)“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式的必要性，從教學(xué)思路、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)教學(xué)及教材與教輔資料的編寫等方面闡述了一體化教學(xué)模式的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】船舶CAD/CAM “教學(xué)做”一體化 教學(xué)模式

【中圖分類號(hào)】U662.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2012）10-0056-02

引言

船舶CAD/CAM是我院開(kāi)設(shè)的一門新課程，也是船舶專業(yè)課程體系中的一門非常重要的核心專業(yè)課，該課程涉及面廣、綜合性強(qiáng)、與工程實(shí)際結(jié)合非常緊密，具有很強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性[1]。而目前，一方面是船舶制造企業(yè)很難在同一時(shí)間接受批量學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)習(xí)，使得學(xué)生難以系統(tǒng)獲得對(duì)企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和運(yùn)作流程的認(rèn)識(shí)，另一方面，企業(yè)對(duì)畢業(yè)生工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)操能力越來(lái)越看重，要求學(xué)生上手快，能迅速進(jìn)入角色。針對(duì)上述矛盾，本文研究旨在探索如何構(gòu)建基于工作過(guò)程的“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，以拓展我校船舶工程類專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)造性思維、提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力，培養(yǎng)出大量能操作、能設(shè)計(jì)、懂維護(hù)和管理的船舶CAD/CAM 專業(yè)技術(shù)人員，并使培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生畢業(yè)后就能馬上進(jìn)入相應(yīng)工作崗位。

1.我校一體化教學(xué)現(xiàn)狀

我校在開(kāi)展基于“教、學(xué)、做”一體化的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式已經(jīng)起步，需要進(jìn)一步拓展和深化。而真正做好基于“教、學(xué)、做”一體化的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式又有較大的難度。由于各種原因，一方面企業(yè)不愿接受學(xué)生到生產(chǎn)一線，另一方面即使到了生產(chǎn)一線學(xué)生也不一定可以接觸到典型的生產(chǎn)過(guò)程，學(xué)到預(yù)期的知識(shí)點(diǎn)，掌握必要的職業(yè)技能，特別是像船舶CAD/CAM這類課程，因此探索結(jié)合我校實(shí)際情況構(gòu)建基于“教、學(xué)、做”一體化的船舶CAD/CAM教學(xué)模式是非常有必要的。

2.構(gòu)建船舶CAD/CAM課程一體化教學(xué)

2.1一體化教學(xué)模式思路

傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)過(guò)程中都是老師講，學(xué)生聽(tīng)，使得學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣、缺乏舉一反三的能力，學(xué)習(xí)效果往往達(dá)不到課程既定目標(biāo)[2～3]。在船舶CAD/CAM的一體化教學(xué)中，要實(shí)現(xiàn)教師教、學(xué)生學(xué)與練同時(shí)進(jìn)行，將理論和實(shí)踐融合到一起，促使學(xué)生動(dòng)手做，動(dòng)腦想，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，并最終提高教學(xué)質(zhì)量。整個(gè)過(guò)程中教師的任務(wù)是演示、指導(dǎo)、引導(dǎo)，學(xué)生的任務(wù)是觀察、思考、實(shí)踐、分析、總結(jié)。教學(xué)過(guò)程以學(xué)生做、練、學(xué)為重點(diǎn)，突出學(xué)生學(xué)的主導(dǎo)地位。授課地點(diǎn)為集實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、授課為一體的船舶工藝實(shí)訓(xùn)室，以每班人數(shù)不多于40人的小班上課，上課時(shí)每個(gè)學(xué)生一臺(tái)電腦，保證教學(xué)效果。

2.2有重點(diǎn)的選擇教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容的選擇要注重強(qiáng)化專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、培養(yǎng)動(dòng)手能力[4]。船舶CAD/CAM課程與其它課程具有結(jié)合非常緊密的特點(diǎn)。我校教學(xué)軟件是上海申博信息系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)發(fā)的船舶制造三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)SB3DS軟件，該軟件是基于AutoCAD開(kāi)發(fā)的， AutoCAD軟件的使用程度將很大程度上決定了在學(xué)習(xí)“船舶CAD/CAM”時(shí)的操作熟練程度。因此在第三學(xué)期的AutoCAD通用模塊的學(xué)習(xí)中一定要熟練其基本功能的使用，特別是SB3DS軟件中常用的功能比如標(biāo)注、復(fù)制、偏移、圖層等功能一定要非常熟練，必要時(shí)要開(kāi)設(shè)專題講解，為第四學(xué)期SB3DS軟件的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。但歸根結(jié)底，軟件只是一個(gè)工具，船舶相關(guān)專業(yè)知識(shí)才是學(xué)好該門課程的關(guān)鍵。該課程要求學(xué)生對(duì)船體的結(jié)構(gòu)形式有一定的了解，同時(shí)要有較強(qiáng)的讀圖識(shí)圖能力和空間想象能力，對(duì)于船舶的各個(gè)部位構(gòu)件特點(diǎn)進(jìn)行透徹講解顯得尤為重要，在教學(xué)環(huán)節(jié)中也應(yīng)當(dāng)突出給予高度重視。對(duì)于船體制圖中船體線型的簡(jiǎn)化，需要深刻記憶、熟練掌握，并且能夠運(yùn)用對(duì)應(yīng)的知識(shí)看懂各種船舶詳細(xì)設(shè)計(jì)的圖紙，掌握各詳圖中線型、顏色、符號(hào)代表的意義。

2.3 引進(jìn)項(xiàng)目化教學(xué)

船舶CAD/CAM是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，如果在講解的過(guò)程中以軟件為核心只是一個(gè)模塊一個(gè)模塊的講解每一個(gè)命令的使用，那么學(xué)生則會(huì)只懂得操作命令，缺乏觸類旁通、舉一反三的能力，在真正碰到實(shí)際工程時(shí)，所學(xué)的知識(shí)往往不能學(xué)以致用[5]。因此，引進(jìn)項(xiàng)目教學(xué)是非常有必要的。在講解過(guò)程中，以建某一實(shí)船的某一、二個(gè)分段為例進(jìn)行講解，講解的過(guò)程也就是建模的過(guò)程。具體教學(xué)中，首先可以先演示已建好的某一個(gè)分段模型以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，然后根據(jù)該分段的整體情況，拆分成若干子項(xiàng)目，設(shè)置子項(xiàng)目專題，逐一講解，在完成某一個(gè)子項(xiàng)目時(shí)，對(duì)其中會(huì)使用到的軟件模塊進(jìn)行針對(duì)性講解。在邊講解邊建模的過(guò)程中，教師不必將整個(gè)子項(xiàng)目都建完，比如在平面建模中以縱向面為例進(jìn)行講解建模時(shí)，可以講解建模好一、二個(gè)縱向面，其它的縱向面則要求學(xué)生自己建好，邊學(xué)邊做，直至整個(gè)項(xiàng)目建完。這種教學(xué)中“以項(xiàng)目為核心”的理念，可起到在講解軟件本身的同時(shí)，更強(qiáng)化學(xué)生如何使用軟件處理實(shí)際問(wèn)題的能力，完成學(xué)與用的統(tǒng)一，有利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的整體把握。

2.4 加強(qiáng)“船舶CAD/CAM”課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)

“船舶CAD/CAM”課程實(shí)訓(xùn)作為課程的后續(xù)實(shí)訓(xùn)模塊，在本課程的教學(xué)過(guò)程中的作用舉足輕重。它不僅是對(duì)理論教學(xué)效果的檢驗(yàn)，更是學(xué)生發(fā)揮主觀能動(dòng)性，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)成果的重要一環(huán)。因此在安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，盡量安排學(xué)生到企業(yè)參與實(shí)際的設(shè)計(jì)，如不能安排或不能完全安排，則安排學(xué)生設(shè)計(jì)一艘某企業(yè)或研究院曾經(jīng)完成的船作為實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，模擬實(shí)際設(shè)計(jì)工作。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，以2-3個(gè)學(xué)生為一組建某一個(gè)分段，包括出圖套料等。這種以實(shí)際工程為實(shí)訓(xùn)內(nèi)容模擬實(shí)際設(shè)計(jì)不僅可以提高學(xué)生實(shí)際解決問(wèn)題的能力，還可為學(xué)生就業(yè)后盡快融入從事的工作打下一定的基礎(chǔ)。

2.5 配套教材、教輔資料的開(kāi)發(fā)

教材開(kāi)發(fā)是課程實(shí)施的前提和基礎(chǔ)。目前市面上《船舶CAD/CAM》教材不多，以SB3DS軟件為基礎(chǔ)的教材更是沒(méi)有，因此，授課教師應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，編寫貼近生產(chǎn)，基于一體化課程的配套教材以及實(shí)訓(xùn)教材。同時(shí)，為了更方便學(xué)生之間、教師與學(xué)生之間的交流以及學(xué)生的自學(xué)，更好地滿足教與學(xué)的異地交流，應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好網(wǎng)絡(luò)課程。

3.結(jié)束語(yǔ)

船舶CAD/CAM是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，教學(xué)模式對(duì)教學(xué)質(zhì)量的提高起著至關(guān)重要的作用。本文提出了“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，在未來(lái)的教學(xué)過(guò)程中，將遵循職業(yè)教育規(guī)律，不斷創(chuàng)新，對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行深入思考，不斷總結(jié)，努力提升“船舶CAD/CAM”這門課程的教學(xué)效果。

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