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        2012-05-14 16:51:18寇建國(guó)
        卷宗 2012年12期
        關(guān)鍵詞:組織設(shè)計(jì)特點(diǎn)隧道

        寇建國(guó)

        摘要:隧道工程施工,主要要了解隧道工程的特點(diǎn)以及如何編制工程施工組織設(shè)計(jì),才能更好為工程施工服務(wù)。本文主要從隧道的五大工程特點(diǎn)和施工組織設(shè)計(jì)編制的四個(gè)方面作了簡(jiǎn)要分析。

        關(guān)鍵詞:隧道;施工;特點(diǎn);組織設(shè)計(jì)

        一、隧道工程特點(diǎn)

        隧道是地下建筑物,是山區(qū)公路和鐵路重要工程之一,長(zhǎng)、大隧道常常也是控制通車期限的關(guān)鍵工程。與地面建筑工程比較,具有以下特點(diǎn):

        1. 由于隧道是地下建筑物,受地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的制約,因而,施工環(huán)境差、難度大、技術(shù)復(fù)雜、要求高。隧道開挖時(shí)的坑道在未襯砌前,通常須加支撐以受地層壓力。同時(shí)地層不得暴露過(guò)久,必須及時(shí)襯砌,以免地層壓力增大發(fā)生坍塌事故。

        2. 隧道施工是一種多工序、多工種聯(lián)合的地下作業(yè),工作面狹窄,而且地層愈差,所采用的坑道愈小,工作面能容納的人數(shù)不多,出碴、進(jìn)料運(yùn)輸量多,施工干擾大,為加快施工進(jìn)度,需以橫洞、斜井、平行導(dǎo)坑增加工作面,施工復(fù)雜而艱巨。因而施工進(jìn)度受到限制,必須全面規(guī)劃,科學(xué)地組織施工。

        3. 隧道工程大部分地處深山峻嶺之中,場(chǎng)地狹小,要使用多種機(jī)械設(shè)備,需要相當(dāng)數(shù)量的洞外設(shè)施來(lái)保證洞內(nèi)施工,而洞外往往受地形限制,場(chǎng)地布置比較困難。

        4. 隧道內(nèi)工作條件差,空氣不足,光線不好,有時(shí)還有地下水和有害氣體,如發(fā)生坍塌、涌水、瓦斯等諸多不安全因素,因此,要制定出切實(shí)可行的安全技術(shù)組織措施。

        5. 由于地質(zhì)、水文地質(zhì)以及圍巖壓力復(fù)雜多變,施工過(guò)程中往往需要改變施工方法;隧道工程的工作是循環(huán)性的,常常是幾個(gè)工序組成一個(gè)循環(huán),重復(fù)各個(gè)循環(huán),使隧道工程向前進(jìn)展。所以,也要求隧道施工必須不間斷地連續(xù)進(jìn)行。

        因此,要保證隧道施工的順利進(jìn)行,必須要有嚴(yán)密的施工組織,并且使各工序有條不紊地按著循環(huán)作業(yè)的順序和時(shí)間進(jìn)行施工。

        二、隧道工程施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)

        隧道施工組織技術(shù),除一般要求外,主要也應(yīng)妥善解決以下幾個(gè)問題。

        1. 施工條件調(diào)查研究

        隧道施工技術(shù)復(fù)雜。隧道一般多在山區(qū),地形、交通條件較差,而工作人員的生活設(shè)施,主要機(jī)器設(shè)備、材料堆放都在洞外,山碴、材料也需要一定場(chǎng)地,因此,隧道所在位置的地形、交通條件應(yīng)很好調(diào)查研究,合理安排。另外,隧道的地下情況,直接影響施工方法,施工進(jìn)度和人身安全,所以對(duì)隧道經(jīng)過(guò)的巖層情況、地下水、地下氣體情況也應(yīng)周密調(diào)查,妥善處理。

        2. 施工方法選擇與施工順序安排

        (1)施工方法的選擇

        應(yīng)以地質(zhì)條件為主要依據(jù),結(jié)合工期、隧道長(zhǎng)度、斷面大小、施工速度、施工單位的機(jī)械化程度和施工技術(shù)水平以及地形等因素綜合考慮。同時(shí),應(yīng)盡量采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,以加快施工進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件。還應(yīng)考慮到圍巖發(fā)生變化時(shí),施工方法的適應(yīng)性和變更的可能。

        新奧法施工是新近發(fā)展的隧道施工新方法。它具有支護(hù)速度快,結(jié)構(gòu)受力性能好,作業(yè)空間較大,能適應(yīng)隧道機(jī)械化施工等優(yōu)點(diǎn),特別是在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面尤為突出。因此,在選擇施工方法時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。

        (2)安排施工順序

        為了安全生產(chǎn),減少作業(yè)之間的干擾,保證施工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,必須保持各作業(yè)間的最小間距。不同的開挖方法有不同的間距要求。施工順序的確定與導(dǎo)坑類型、斷面尺寸及各作業(yè)間隔長(zhǎng)度等因素有關(guān),在確定施工方法后,應(yīng)繪制出施工順序圖。

        3. 編制循環(huán)作業(yè)時(shí)間表

        施工順序圖作好后,就在確定每個(gè)順序一次循環(huán)的進(jìn)度。每個(gè)施工順序應(yīng)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和最佳的勞動(dòng)組合,然后按施工定額和一次循環(huán)的進(jìn)度,計(jì)算出循環(huán)的時(shí)間。每次循環(huán)的工作必須具體明確,以便指導(dǎo)工作。在這里必須指出,在編制循環(huán)作業(yè)時(shí)間表時(shí),應(yīng)盡量使每一施工順序做到:

        (1)各班進(jìn)度一致以求均衡生產(chǎn),可用工班組成人數(shù)來(lái)調(diào)整;

        (2)放炮時(shí)間在同一時(shí)刻,并使這些時(shí)間和休息時(shí)間相結(jié)合,以減少工時(shí)損失。

        4. 編制施工組織進(jìn)度圖

        施工進(jìn)度的確定應(yīng)考慮的主要因素如下:

        (1)計(jì)算出隧道開挖作業(yè)進(jìn)度

        影響隧道開挖進(jìn)度的因素很多,如圍巖硬度、炮眼個(gè)數(shù)、布置、深度等都直接關(guān)系到開挖進(jìn)度,而這些因素又是千變?nèi)f化的,可根據(jù)施工定額或施工統(tǒng)計(jì)資料和有關(guān)參數(shù)進(jìn)行開挖進(jìn)度計(jì)算。隧道開挖工期是以鉆眼、裝藥、爆破、通風(fēng)、安全處理、出碴、支護(hù)等一次循環(huán)作業(yè)時(shí)間為基礎(chǔ),選定有關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算確定;也可運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),分工序繪制循環(huán)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖分析計(jì)算。

        (2)邊墻及供圈襯砌作業(yè)進(jìn)度

        襯砌作業(yè)的進(jìn)度受到相應(yīng)開挖作業(yè)進(jìn)度的控制。通常是以開挖進(jìn)度來(lái)安排襯砌進(jìn)度的,只有鋪底作業(yè)為避免影響洞內(nèi)運(yùn)輸,往往放在各開挖、襯砌項(xiàng)目完成后進(jìn)行。襯砌作業(yè)施工進(jìn)度也可根據(jù)施工定額或有關(guān)指標(biāo)計(jì)算。

        此外,洞門工程可根據(jù)地質(zhì)情況及工程數(shù)量來(lái)確定工期,地質(zhì)不良的洞門應(yīng)盡早盡快完成,以保證安全。若為混凝土襯砌,水溝及壓漿工作可在邊墻及拱圈完工后7~14天完成;若為砌石圬工時(shí),可在邊墻及拱圈完工后3~4天完成。

        (3)繪制施工平面布置圖

        由于隧道工程施工場(chǎng)地狹小,洞外施工場(chǎng)地布置得合理與否,關(guān)系到隧道施工能否迅速、正常與安全地進(jìn)行,也關(guān)系到隧道的文明施工。因此,應(yīng)根據(jù)洞口地形、地質(zhì)、水文條件,考慮有利于生產(chǎn),也方便職工生活,合理布置棄碴場(chǎng)、堆料場(chǎng)、各種機(jī)械房、油庫(kù)、炸藥雷管庫(kù)、辦公室、宿舍、食堂、洞口排水系統(tǒng)、運(yùn)輸?shù)缆?、三管兩線等設(shè)施。

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