馬青竹

2012年5月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了4月全國車市產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。4月全國汽車銷售162.44萬輛，同比增長5.19%，增長速度重回正常軌道，從而把前4月的累積增長率從前3月的-3.4%提拉到-1.33%。中國汽車工業(yè)協(xié)會姚杰副秘書長認(rèn)為，前四個月汽車行業(yè)基本保持平穩(wěn)運(yùn)行，2~4月銷量好于去年同期，全行業(yè)企穩(wěn)回升跡象明顯。

中汽協(xié)指出，近來全行業(yè)在調(diào)結(jié)構(gòu)方面取得不錯成績：行業(yè)集中度提高，企業(yè)出口成績良好，SUV產(chǎn)銷表現(xiàn)出色。行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)控的主旋律已經(jīng)由最初的主動調(diào)控為主轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲆龑?dǎo)為主，政策與市場之間的交接比較平穩(wěn)，當(dāng)然局部政策調(diào)控還是需要的，比如對自主品牌的扶持等。

中汽協(xié)指出，整個形勢對汽車行業(yè)發(fā)展仍然有利，GDP和固定資產(chǎn)投資都以較高速度增長、工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長、居民收入增長較快以及當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的適度較快發(fā)展。當(dāng)然也有很多不利因素，大宗原材料價格波動較大、人民幣升值、房地產(chǎn)以及股市低迷、勞動力和能源成本的上升等導(dǎo)致了部分企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。特別是，汽車行業(yè)財務(wù)費(fèi)用飆升，導(dǎo)致利息支出增速極快，為企業(yè)發(fā)展帶來了不小的財務(wù)壓力。中汽協(xié)希望能夠通過降息縮減企業(yè)的財務(wù)費(fèi)用。

中汽協(xié)呼吁保持產(chǎn)業(yè)政策的延續(xù)性和穩(wěn)定性，既不能繼續(xù)出臺制約汽車市場的政策也要謹(jǐn)慎短期的刺激政策，要結(jié)合城市規(guī)劃出臺長期穩(wěn)定的市場政策，并明示政策效果。姚杰副秘書長指出，目前我國自主品牌汽車發(fā)展形勢嚴(yán)峻，應(yīng)通過政府采購、輿論宣傳、財稅政策引導(dǎo)，全方面引導(dǎo)自主品牌發(fā)展。

據(jù)北京北辰亞運(yùn)村市場副總經(jīng)理顏景輝分析，近來汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也有不少新的利好因素：一、PMI指數(shù)回升。中國制造業(yè)PMI從去年12月的50.3%回升到今年4月份的53.3%，高于去年同期水平，顯示宏觀經(jīng)濟(jì)在趨穩(wěn)基礎(chǔ)上朝著向好方向發(fā)展。二、節(jié)能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。國務(wù)院通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020》、《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》明確了我國新能源汽車的技術(shù)發(fā)展路線，消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保意識增強(qiáng)，特別是燃油價格高企上行進(jìn)一步濃厚了節(jié)能及新能源汽車的市場需求氛圍，為電動車走下展臺，開進(jìn)百姓家庭創(chuàng)造了良好的拓展機(jī)遇。三、央行存款準(zhǔn)備金率繼2月24日下調(diào)后，5月18日再次降低0.5個百分點(diǎn)，將緩和當(dāng)前市場資金面緊張狀況，在一定程度緩解企業(yè)融資壓力，有利于提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，利好房市、股市和車市。

乘用車同比增長 商用車同比下降

4月，乘用車銷售127.60萬輛，同比增長12.46%，其中轎車銷售89.03萬輛，同比增長 12.61%；多功能乘用車（MPV）銷售4.29萬輛，同比增長7.30%；運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）銷售15.65萬輛，同比增長33.59%；交叉型乘用車銷售18.63萬輛，同比下降0.29%。

商用車34.84萬輛，同比下降14.97%。其中，客車銷售3.48萬輛，同比增長6.72%；貨車銷售24.73萬輛，同比下降11.14%；半掛牽引車銷售1.58萬輛，同比下降31.50%；客車非完整車輛銷售0.72萬輛，同比下降3.77%；貨車非完整車輛銷售4.33萬輛，同比下降36.56%。

自主品牌乘用車市場份額持續(xù)下降

4月，乘用車自主品牌共銷售51.99萬輛，同比增長5.12%，占乘用車銷售總量的40.75%，占有率較上年同期下降2.84個百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售24.09萬輛、24.27萬輛、13.43萬輛、10.50萬輛和3.32萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.88%、19.02%、10.52%、8.23%和2.60%，與上月相比，德系和韓系銷量小幅增長，市場占有率分別提升2.41和0.94個百分點(diǎn)。

1.6升及以下轎車市場份額上升

4月，1.6升及以下的轎車銷售62.56萬輛，比上月下降3.9%，同比增長12.6%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.3%，比上月提高0.7個百分點(diǎn)，比上年同期提高0.1個百分點(diǎn)。

汽車出口創(chuàng)歷史新高

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，4月汽車企業(yè)出口為8.74萬輛，創(chuàng)月度汽車出口歷史新高，同比增長29.5%。前4月累計出口27.89萬輛，同比增長23.8%。汽車出口保持穩(wěn)步增長。