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        閉環(huán)伺服系統(tǒng)中的“一題多解”——數(shù)控機床典型維修案例分析

        2012-03-15 07:45:52
        電子世界 2012年11期
        關(guān)鍵詞:一題多解伺服系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)

        1.伺服系統(tǒng)概念

        在自動控制系統(tǒng)中,把輸出量能夠以一定準確度跟隨輸入量的變化系統(tǒng)稱之為隨動系統(tǒng),既稱伺服系統(tǒng)或拖動系統(tǒng),數(shù)控機床的伺服系統(tǒng)是指機床移動部件的位移和速度作為控制量的自動控制系統(tǒng)。

        數(shù)控機床的伺服系統(tǒng)是機床主機和數(shù)控裝置(CNC)的聯(lián)系環(huán)節(jié),是數(shù)控機床的重要組成部件,是關(guān)鍵部件,故稱伺服系統(tǒng)為數(shù)控機床的三大組成部分之一。

        1.1 伺服系統(tǒng)的作用

        伺服系統(tǒng)接受來自數(shù)控裝置(CNC)的指令信號,經(jīng)過放大和轉(zhuǎn)換,驅(qū)動機床執(zhí)行件跟隨指令脈沖運動,實現(xiàn)預(yù)期的運動,并保證動作快速和準確。

        1.2 伺服系統(tǒng)的組成

        數(shù)控機床的伺服系統(tǒng)一般由驅(qū)動單元,驅(qū)動元件,機械傳動部件執(zhí)行件和檢測反饋環(huán)節(jié)等組成,驅(qū)動控制單元和驅(qū)動元件組成伺服驅(qū)動系統(tǒng)。機械轉(zhuǎn)動部件和執(zhí)行元件組成機械傳動系統(tǒng)檢測元件與反饋電路組成檢測裝置,稱為檢測系統(tǒng)。如圖1所示。

        圖1 伺服系統(tǒng)的組成

        圖2 閉環(huán)伺服系統(tǒng)的反饋控制

        2.伺服系統(tǒng)的工作原理

        伺服系統(tǒng)是一種反饋系統(tǒng),它以指令脈沖為輸入給定值與輸出被調(diào)量進行比較,利用比較后產(chǎn)生的偏差值對系統(tǒng)進行自動調(diào)節(jié)以消除偏差,使被調(diào)量跟蹤給定值,所以伺服系統(tǒng)的運動來源于偏差信號,必須具有反饋回路,始終處于過渡過程狀態(tài)。在運動過程中實現(xiàn)了力的放大,伺服系統(tǒng)必須有一個不斷輸入能量的能源,外加負載可視為系統(tǒng)的擾動輸入。

        2.1 伺服系統(tǒng)的分類及特征

        伺服系統(tǒng)是一個位置隨動系統(tǒng),按有無位置檢測和反饋有以下三種;(1)開環(huán)伺服系統(tǒng)(2)半閉環(huán)伺服系統(tǒng)(3)閉環(huán)伺服系統(tǒng),當前數(shù)控機床的伺服系統(tǒng)大多數(shù)是閉環(huán)伺服系統(tǒng),將檢測裝置在移動部件上,直接測量移動部件的實際位移來進行位置反饋的進給系統(tǒng)稱為閉環(huán)伺服系統(tǒng),閉環(huán)伺服系統(tǒng)可以消除機械傳動機構(gòu)的全部誤差,而半閉環(huán)伺服系統(tǒng)智能補償部分誤差,因此,半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的精度比閉環(huán)系統(tǒng)的精度要低一些。由于采用了位置檢測,所以閉環(huán)進給系統(tǒng)的位置精度在其他因素確定之后,主要取決測量長量的分辨率和精度、閉環(huán)和半閉環(huán)伺服系統(tǒng)因為采用了位置測量裝置,所以在結(jié)構(gòu)上較開環(huán)伺服系統(tǒng)復(fù)雜,另外由于機械傳動機構(gòu)部分包含在系統(tǒng)之內(nèi),機械傳動機構(gòu)的固有頻率,阻尼,間隙等將成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素。因此閉環(huán)伺服系統(tǒng)的特征是精度高,系統(tǒng)不穩(wěn)定。

        2.2 數(shù)控機床位置伺服的閉環(huán)系統(tǒng)

        閉環(huán)系統(tǒng)是數(shù)控機床上常用的伺服系統(tǒng),因為開環(huán)系統(tǒng)的精度還不能很好地滿足機床的要求,為了保證精度,在精密機床或大型機床上就必須采用閉環(huán)系統(tǒng)。

        閉環(huán)伺服系統(tǒng)是誤差控制隨動系統(tǒng),如圖2所示。數(shù)控機床進給系統(tǒng)的誤差是CNC輸出的位置指令和機床工作臺(或刀架)實際位置的差值。閉環(huán)系統(tǒng)的運動執(zhí)行元件(伺服電機)不能反映運動位置,故需要有位置檢測裝置。該裝置測出實際位移量或者所處位置,并將測量值反饋給CNC裝置,接著與指令值進行比較求得誤差。將此誤差信號進行放大,控制伺服電機帶動機床工作臺移動,并向著消除誤差的方向進給,直到誤差等于0為止。

        由于閉環(huán)伺服系統(tǒng)是反饋控制,反饋測量裝置精度很高,所以系統(tǒng)傳動鏈的誤差、環(huán)內(nèi)各元件的誤差以及運動中造成的誤差都可以得到補償,從而大大地提高了跟隨精度和定位精度。目前閉環(huán)伺服系統(tǒng)的分辨率多數(shù)為1ūm,定位精度可達±0.01-±0.005mm;高精度系統(tǒng)的分辨率可達0.1ūm,閉環(huán)系統(tǒng)的特點是精度高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)試維護較難,故一般用于傳動部件精度較高、性能穩(wěn)定、使用過程中溫度變化不大的精密數(shù)控機床。

        3.數(shù)控維修實踐中的典型案例

        通過對數(shù)控機床閉環(huán)伺服系統(tǒng)工作原理的分析,使我們在維修過程中思路明確,如閉環(huán)伺服系統(tǒng)方面的故障有:數(shù)控系統(tǒng)指令沒發(fā)出去;伺服控制板(軸卡)有問題;伺服功率模塊)有問題;執(zhí)行元件伺服電機故障;檢測元件編碼器、光柵尺、讀數(shù)頭臟污或接觸不良;某處連接電纜線斷線或接觸不良或?qū)Φ囟搪?;機械部件卡死等。

        3.1 位置檢測元件故障

        例如:一臺采用FANUCOITB數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控臥車,每次開機X軸回參考點后,零點機械位置都有0.5mm-1.5mm的誤差,該設(shè)備是全閉環(huán)控制,光柵尺為海德漢LS476,增量型,回參考點固定位置,在X軸零點端壓上百分表,每次回零后觀察百分表確實有誤差,從診斷302號(從擋塊脫離的位置到第一個柵格信號位置的距離)內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)看也有變化,正常情況下診斷302號內(nèi)的數(shù)據(jù)應(yīng)該在每次回零后是固定不變的,檢查回零減速開關(guān),沒有松動,檢測X軸機械傳動單元,也是正常的,沒有間隙。修改參數(shù)將X軸改為半閉環(huán)控制,開機回零后,發(fā)現(xiàn)診斷302號的數(shù)據(jù)不變,懷疑光柵尺有問題,把光柵尺拆下檢測發(fā)現(xiàn)動尺的讀數(shù)頭內(nèi)有冷卻液,線路板有短路發(fā)黑的痕跡,重新更換讀數(shù)頭后,機床正?;亓?。

        3.2 維修中的“一題多解”

        在維修實踐中,一些數(shù)控機床的發(fā)生故障原因不同,但數(shù)控系統(tǒng)顯示屏上報警信息是一樣的,這需要認真總結(jié),舉一反三,以數(shù)控理論為基礎(chǔ),總結(jié)實踐經(jīng)驗,提高診斷維修數(shù)控設(shè)備的準確性。例如:“一題”,相同報警信息如下:

        (1)2502011 AXIS%1 drive fauit

        軸伺服驅(qū)動錯誤

        (2)300308 CHANNEL%1 AXIS%2VDISIGNAK SERVO ENABLE RESET DURING MOTION

        通道1軸VDI伺服使能信號被復(fù)位

        (3)31612 AXIS%1 drive %2 speed controller at limit

        軸驅(qū)動速度被限制

        但機床發(fā)生故障的部位不同:

        “一解”伺服電機相同輕微短路

        藍天五坐標加工中心,數(shù)控系統(tǒng)是MIEMENS840D,A軸與U軸是帶動工作臺旋轉(zhuǎn)的兩個軸,當工作臺翻轉(zhuǎn)時A軸出現(xiàn)上述報警,對調(diào)A軸與U軸驅(qū)動,故障現(xiàn)象依舊,對調(diào)A軸與Y軸的連接電纜線報警依舊,在西門子840D系統(tǒng)中,在診斷頁面下,進入服務(wù)系統(tǒng),觀察A軸與U軸電機的溫度,電流狀態(tài),沒有發(fā)現(xiàn)問題,拆開擋板,用手摸A軸伺服電機時感覺有震動的現(xiàn)象,并伴隨輕微的響聲,經(jīng)專業(yè)廠家對A軸伺服電機進行檢測證明是電機三相有輕微短路,導(dǎo)致A軸轉(zhuǎn)動一會就會發(fā)出報警,維修A軸伺服電機后,故障排除。

        “二解”旋轉(zhuǎn)軸機械卡住

        FPT四坐標加工中心,數(shù)控系統(tǒng)是MIEMENS840D。工作臺轉(zhuǎn)動時即B軸偶爾出現(xiàn)上述報警,刪除報警,再轉(zhuǎn)B軸又正常了。后來B軸一運行就是出現(xiàn)上述報警,且B軸轉(zhuǎn)不動。檢查方法如下;更換B軸伺服模塊,故障沒有排除,證明B軸伺服模塊沒有問題,調(diào)出顯示屏內(nèi)診斷畫面,按“服務(wù)”軟件顯示,B軸電機負載大,溫度高,將B軸電機與轉(zhuǎn)臺脫開,B軸電機運行正常,下電后,機械盤轉(zhuǎn)臺,轉(zhuǎn)臺一點不動,斷定機械抱閘卡死,拆下轉(zhuǎn)臺后確定B軸抱閘一直處于夾緊狀態(tài)。

        “三解”伺服通訊接口板(軸卡)損壞

        日發(fā)四坐標加工中心,數(shù)控系統(tǒng)是MIEMENS840D,開機后,移動Y軸出現(xiàn)上述報警,將Y軸伺服模塊與X軸伺服模塊對調(diào)后,故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移到X軸,說明發(fā)生故障的原因在Y軸伺服模塊中。再將Y軸伺服模塊中的通訊板即軸卡對調(diào)后,相同的故障出現(xiàn)在X軸上,由此斷定故障點在B軸伺服模塊中的通訊板上。

        “四解”伺服功率模塊故障

        SAIO8000四坐標加工中心,數(shù)控系統(tǒng)是MIEMENS840D。在運行中X軸突然出現(xiàn)上述報警,診斷方法,首先刪除報警,看“報警”是否被清除,如不能被清除,且X軸伺服模塊上顯示紅燈亮,首先應(yīng)該用相同型號的新伺服模塊替代X軸伺服模塊,故障排除,將故障點鎖定在X軸伺服模塊上,再用新的通訊板與X軸通訊板進行替換,結(jié)果故障還在,將新的功率模塊與X軸功率模塊進行替換,系統(tǒng)恢復(fù)正常運行。

        “五解”設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸反饋電纜接觸不好

        青海一機四坐標加工中心,數(shù)控系統(tǒng)是MIEMENS840D。該設(shè)備在加工環(huán)形零件過程中,且在工作臺轉(zhuǎn)動時,B軸突然出現(xiàn)上述報警,診斷方法,首先更換B軸伺服,即用替代法,排除B軸伺服模塊沒有故障。再看服務(wù)顯示屏內(nèi)B軸轉(zhuǎn)動時的負載及電機,沒有問題。按“復(fù)位”鍵,B軸上述報警即可刪除,有時B軸運轉(zhuǎn)正常,但沒有出現(xiàn)上述報警,懷疑的電纜線有問題,更換B軸位置反饋電纜線后,故障排除。

        4.結(jié)束語

        隨著數(shù)控機床被越來越多地應(yīng)用于制造業(yè),如何快速診斷并排除故障,減少停機時間,已成為在數(shù)控機床使用過程中被普遍關(guān)注的問題。數(shù)控機床故障的診斷是維修的前提,也是重點和難點,機床出現(xiàn)故障能否迅速診斷出故障原因,及時排除故障,關(guān)鍵看故障診斷是否準確,能否診斷準確,能否抓住問題的實質(zhì)。在數(shù)控機床維修實踐中,各軸伺服板,電機機械部件,位置反饋元件在閉環(huán)伺服系統(tǒng)中出現(xiàn)故障幾率是占電氣故障中比例最大的,因此深入研究數(shù)控機床的閉環(huán)控制系統(tǒng)特點以及工作原理是數(shù)控機床維修工作的堅實基礎(chǔ),歸納總結(jié)閉環(huán)控制系統(tǒng)的實踐維修經(jīng)驗,對數(shù)控機床維修工作有著現(xiàn)實深遠的意義。

        [1]任建平主編.現(xiàn)代數(shù)控機床故障診斷及維修[M].國防工業(yè)出版社.

        [2]孫偉主編.數(shù)控設(shè)備故障診斷與維修技術(shù)[M].國防工業(yè)出版社.

        [3]牛志斌主編.圖解數(shù)控機床-西門子典型系統(tǒng)維修技巧[M].機械工業(yè)出版社.

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