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(天津理工大學 海運學院,天津 300384)

在世界航運業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，更多的科技進步和高新技術(shù)運用到船舶和航運業(yè)。船舶的大型化、快速化、專業(yè)化、數(shù)字化等特點更加顯現(xiàn)。STCW 78/95公約已經(jīng)不再適合當前航運業(yè)的發(fā)展狀況。國際海事組織在2010年1月完成對STCW 78/95修正案全面修訂。2010年6月召開的馬尼拉外交大會上通過經(jīng)2010年全面修訂的STCW公約和規(guī)則(STCW 78/10修正案)，并于2012年生效。本次修訂更加重視船員有效溝通適任能力的培養(yǎng)。根據(jù)STCW78/10修正案的要求，航海專業(yè)英語教學應把培養(yǎng)學生的英語交際能力和有效溝通能力(Effective Communication) 放在首位。為了達到該要求，航海專業(yè)本科教學應積極處理基礎(chǔ)英語教學和專業(yè)英語教學的關(guān)系，以提高我國航海英語教學的整體質(zhì)量。

1 航海專業(yè)的英語教學現(xiàn)狀

1.1 教學體系

1.1.1 課程時間安排不夠合理

現(xiàn)在本科航海類英語教育普遍采用的是“2+1.5”教學模式，即學生在進入大學后，與其它專業(yè)學生一樣，學習兩年共4個學期的基礎(chǔ)英語(Basic English)，選用的教材是《大學英語》。另外3個學期學習航海專業(yè)英語(Maritime English)。這種模式的設(shè)置，一方面，它對打好學生英語基礎(chǔ)有積極效果，對學生順利通過四六級考試有很大幫助；但另一方面，留給專業(yè)英語的學習時間只有一年半，在這段時間內(nèi)不僅要通過評估和大證英語考試，還要為船東面試和船上工作做準備，很難完成航海專業(yè)英語教學任務，特別是78/10修正案對船員英語交際能力的培養(yǎng)任務。教學時間短，造成航海英語教學只好圍繞著評估和大證考試這兩個指揮棒。學生不重視航海英語能力的學習，只抱著題庫以應付考試為目的。老師講授教材內(nèi)容的學時很有限，沒有更多的時間進行學生多方面能力的培養(yǎng)。

1.1.2 “聽、說、讀、寫”訓練不夠均衡

航海類本科學生都是通過各地高考進入到高校學習的，都具有一定的基礎(chǔ)英語水平。學生通過高中3年的英語學習，已經(jīng)基本掌握英語學習技能。雖然基礎(chǔ)英語從“聽、說、讀、寫”四方面訓練學生，但是傳統(tǒng)的英語教學還是以讀、寫為重點，聽、說訓練不夠。這就造成航海類專業(yè)學生的聽、說能力較差，甚至出現(xiàn)大證考試能夠通過，但評估英語卻不合格的現(xiàn)象。

1.2 學生方面

航海類本科學生英語基礎(chǔ)相對薄弱。報考航海類專業(yè)學生多是來自經(jīng)濟條件欠發(fā)達的地區(qū)，英語學習條件不理想。很多學生在中學學習的是啞巴英語，也就是讀、寫尚可，聽和說基本沒有受到過訓練。學生英語發(fā)音普遍不夠標準，帶有濃重的口音。再加上航海類專業(yè)是提前批次錄取，相對入學分數(shù)線比其它專業(yè)要低，特別是英語成績普遍低10分。這就為今后的專業(yè)英語教學帶來巨大的困難。對于英語聽說基礎(chǔ)差的同學，要想通過英語大證和評估考試是有很大的困難的。

1.3 教師方面

1.3.1 基礎(chǔ)英語教師和專業(yè)英語教師角色分離

各高校普遍采用基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語分離的教學模式，基礎(chǔ)英語由學校外語學院基礎(chǔ)部承擔，而專業(yè)英語教學由本學院老師擔任。這種教師分工，可以使基礎(chǔ)英語老師發(fā)揮他們在英語基礎(chǔ)訓練的優(yōu)勢，但勢必造成基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語教學人為地分割。基礎(chǔ)英語老師不了解專業(yè)英語內(nèi)容，在教學中只能從公共英語角度解釋詞匯。例如, “Port”在公共英語的中文解釋是“港口”，但在專業(yè)英語中除具有“港口”意思外，更多時候是“左舷”，“左轉(zhuǎn)舵”。這種教師角色的分離，造成學生很難做到融會貫通。

1.3.2 航海類專業(yè)英語教師的承擔者

航海專業(yè)英語教師分為兩類，一是英語或者相近專業(yè)畢業(yè)的英語教師；另一種是航海類專業(yè)畢業(yè)的專業(yè)教師。這兩種教師有各自的專業(yè)背景和專業(yè)優(yōu)勢。首先，英語專業(yè)畢業(yè)教師具有很好的英語基礎(chǔ)，教學方法多樣，對學生英語各項技能訓練是非常好，但是承擔專業(yè)知識很強的英語閱讀教學是很困難的；其次，航海專業(yè)教師有很強的專業(yè)背景和實踐經(jīng)驗，可以從專業(yè)角度剖析教材，但是他們多數(shù)沒有經(jīng)過英語專門訓練，在英語技能方面的教學經(jīng)驗顯然不夠。

1.4 教材方面

現(xiàn)有本科航海類專業(yè)英語教學所用教材，除個別院校采用自編教材外，主要是采用英語評估考試的《英語聽力與會話》和大證考試的《英語閱讀》。這兩本教材在內(nèi)容上存在一些問題。

《英語聽力與會話》教材編寫不符合聽力和會話教學要求。以聽力部分的單句練習為例，教材將題干和選項全部列在書上，學生完全可以在不聽的情況下選擇出正確答案，這樣就造成學生不主動去訓練自己聽力技能。更重要的是學生只是通過簡單地背選項就可以通過評估聽力考試。可想而知，學生的英語聽力水平是很難有提高的[1]。

《英語閱讀》教材內(nèi)容廣泛，覆蓋考試大綱全部內(nèi)容。但選取的資料來源過于繁雜，有些文章是從相關(guān)國外原版教材選取的。由于是節(jié)選的，文章結(jié)構(gòu)和內(nèi)容都不完整。多數(shù)文章句式結(jié)構(gòu)復雜，再加上大量的專業(yè)詞匯，所涉及的專業(yè)知識與專業(yè)課程不對應，學生掌握起來難度較大，容易出現(xiàn)抵觸心理。特別是考試不是圍繞教材出題，造成教師辛苦地備課講教材，學生們提不起興趣學習教材的怪現(xiàn)象。

1.5 考核方面

現(xiàn)有航海英語考試模式分為評估英語和大證英語考試兩部分。這種考試模式初衷是好的，通過聽、說、讀考試，考核學生的專業(yè)英語水平。但是這兩種考試已經(jīng)成為應試性考試，助長學生平時不肯下功夫?qū)W習英語，為通過考試采用所謂的捷徑，如背答案，背題庫方式通過考試。學生在校學習階段沒有接受聽、說、讀、寫各項技能訓練，很難具有船員應有的有效溝通的英語交際能力。

2 航海專業(yè)英語與基礎(chǔ)英語教學方面的區(qū)別

2.1 教學目的不同

大學英語的教學目標是培養(yǎng)學生的英語綜合應用能力，增強其自主學習能力，提高綜合文化素養(yǎng)，以適應我國社會發(fā)展和國際交流的需要[2]。

航海專業(yè)英語教學是在大學英語學習的基礎(chǔ)上，更加注重專業(yè)英語的應用。按照STCW 78/10修正案的規(guī)定，航海英語教學目的是培養(yǎng)船員在工作情景下的英語交際能力和實際運用能力，突出了有效交際和溝通能力的重要性。

2.2 教學方法不同

基礎(chǔ)英語傳統(tǒng)教學方法是以課堂教學為主，以《大學英語》為主要教材，與其它教學媒體為輔。而航海專業(yè)英語有很強的專業(yè)性和情景性，在教學中更加注重工作情景下的英語實際運用能力，應以情景教學、圖片教學、多媒體教學手段為主，盡量采用實地觀摩，實地操作的方式組織教學。

基礎(chǔ)英語教學環(huán)節(jié)更加注重讀寫能力的訓練，在語法、句法分析上下更多的功夫。而航海專業(yè)英語在聽、說訓練是教學重點，注重專業(yè)詞匯的詞義解釋。

3 基礎(chǔ)英語與航海專業(yè)英語有效銜接的措施

3.1 調(diào)整基礎(chǔ)英語與航海專業(yè)英語課程設(shè)置

改變基礎(chǔ)英語授課時間固定的模式，將4個學期課程的壓縮到兩個學期。在第3、4學期可以由學生選擇繼續(xù)學習基礎(chǔ)英語，或者增加航海專業(yè)英語過渡教學。這種彈性化教學模式，使英語基礎(chǔ)較好的學生盡快進入到專業(yè)英語學習，為之后的航海英語教學打好基礎(chǔ)。對英語基礎(chǔ)較差的學生，可考慮以小班教學的形式繼續(xù)學習基礎(chǔ)英語，盡快通過全國四級考試。

3.2 在基礎(chǔ)英語教學中增加航海專業(yè)英語學習

在基礎(chǔ)英語教學中，應該逐步滲透航海專業(yè)英語學習。在詞匯學習中，不僅告訴學生在基礎(chǔ)英語中的一般用法，還要告訴學生在航海專業(yè)英語中的特殊意思。例如draft在基礎(chǔ)英語中有“草稿、匯票、法案等”意思，但在航海英語中它大多用于表示“吃水”，還有“一吊貨”的意思。這樣學生在學習基礎(chǔ)英語時，就開始形成學習航海英語的意識，為專業(yè)英語學習打好基礎(chǔ)。在口語練習中，可以增加角色扮演的練習。例如在學生做自我介紹和問候練習時，可以讓學生擔任船上的不同職位，如船長，大副，輪機長等，通過角色扮演使他們提前進入專業(yè)英語學習。

3.3 培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)多元化的英語教師

我國很多大專和高職院校近年來采用一名英語教師既負責基礎(chǔ)英語教學，又負責航海英語聽力會話和閱讀的教學，對教師提出了很高的要求。這種方式最大好處是很好地解決了基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語脫節(jié)的問題，而且教師從基礎(chǔ)英語開始接觸學生，對學生英語水平非常了解，學生也對教師的教學方法很適應，相比一個學期換一名教師，可節(jié)約很多相互適應的時間。當然，這需要學校在教師培養(yǎng)方面給予更多支持，包括對基礎(chǔ)英語教師上船實習或者專業(yè)教師英語進修方面給予更多的資助。

3.4 豐富教學手段，利用各種模擬器和現(xiàn)場教學

在基礎(chǔ)英語和航海專業(yè)英語教學中，應該利用各種教學手段，強化教學效果。多采用小組討論、角色扮演、情景再現(xiàn)、現(xiàn)場教學等形式讓學生真正地融入英語教學中，改變之前的“以教師授課為主”傳統(tǒng)模式，變?yōu)椤耙詫W生合作式學習”。教師可運用各種模擬器，要求學生在模擬設(shè)備的工作環(huán)境中運用SMCP等語言工具中學習特定工作任務，如駕駛臺與VTS 通話，海上呼叫，PSC檢驗，進出港業(yè)務，常用命令，避碰通信等工作任務，培養(yǎng)接近實際船上工作環(huán)境下的綜合運用能力和有效溝通能力[3]，以滿足STCW78/10修正案中對船員英語適任能力的要求。

3.5 完善考核評估體系

STCW 78/10修正案加強“功能發(fā)證”，注重實際能力的評估。這將對航海英語教學和測試具有重大影響。首先，在教材的編寫，要以培養(yǎng)學生有效溝通的英語交際能力和英語實際運用能力為出發(fā)點，摒棄之前教材內(nèi)容單一，教材與考試分離等現(xiàn)象，讓學生踏踏實實地學習教材。其次，在考核方式上，英語評估考試中聽力和會話部分中可以采用面對面的形式以考核模擬工作情景下英語綜合運用能力，測試學生的實際交際能力。在大證考試中，增加基礎(chǔ)英語考試分值，督促學生打好基礎(chǔ)英語的基礎(chǔ)；增加主觀題的考核，讓學生平時多進行讀、寫訓練。最后，考試難度要切合在校航海專業(yè)學生的實際水平，注重學生基礎(chǔ)知識的檢查，不要出超出專業(yè)學習范圍。

4 結(jié)論

STCW 78/10修正案的實施，必然對我國航海英語教育產(chǎn)生深遠的影響。作為航海英語教育者應針對適任標準的變化，與時俱進，完善現(xiàn)行的航海英語教學模式，更有效地處理好與基礎(chǔ)英語教學的銜接，努力提高我國航海英語教育質(zhì)量。

[1] 袁學立，黃后俊.高職航海類專業(yè)學生英語口語能力可持續(xù)發(fā)展探究[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學院學報,2011(2):106-108.

[2] 范利東，史靜怡.基礎(chǔ)英語與航海英語教學有效銜接問題初探[J].九江職業(yè)技術(shù)學院學報,2008(4):42-43.

[3] 王 婷,張曉川.關(guān)于提高航海類專業(yè)英語教學質(zhì)量的探討[J].船海工程，2011(4)：87-89.