哈雷戴維森2011新款摩托車震撼上市

哈雷戴維森中國2011年推出了5款全新車型：Fat Boy? Special（肥仔定制版），F(xiàn)at Bob?（肥霸），Superlow?（運(yùn)動者低座超級版），IRON 883?（運(yùn)動者硬漢），Night Rod? Special（夜路德）。同時(shí)，備受好評的Street Bob?（街霸）車型也重返中國市場。除了現(xiàn)有的來自五大車系(運(yùn)動者車系，戴納車系，軟尾車系，旅行車系和VRSC車系)的眾多車款以外，廣大中國車迷有了更多的選擇。

2011年, 哈雷戴維森中國共有14款可供選擇的車型，并且為客戶提供更多的改裝件的選擇。新款摩托車帶來了更好的性能、更多的功能、更高的價(jià)值，以及最新的哈雷戴維森摩托車科技。

哈雷戴維森中國總裁江錫祥先生稱，“我們正不遺余力地增加在中國的摩托車選擇范圍，這也證明了我們正在履行對中國市場的長期承諾。我們也將繼續(xù)創(chuàng)建哈雷戴維森在中國的車主文化，維護(hù)現(xiàn)有愛好者，并吸引新成員。同時(shí)，我們也正在尋找更多的有能力的潛在經(jīng)銷商，繼續(xù)擴(kuò)大我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以確保越來越多的中國客戶及摩托車愛好者能夠獲得卓越的駕駛體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)他們的夢想?！?/p>

哈雷戴維森中國市場2011新產(chǎn)品亮點(diǎn)

1 Touring（旅行車系）

人們總是說，世界很小。沒錯(cuò)，而哈雷戴維森?旅行車就是讓這個(gè)世界變得更小的絕佳工具。

Touring（旅行車系）路王

2 Softail（軟尾車系）

從手把到硬尾式樣的尾部設(shè)計(jì)，Softail?風(fēng)格令人沉醉其中。

Touring（旅行車系）大道滑翔

動力澎湃的Twin Cam?發(fā)動機(jī)和切換平順的六速Cruise Drive?變速箱，在高檔位下實(shí)現(xiàn)了更低轉(zhuǎn)速，讓高速公路上的長途旅行變得更加輕松——只有在哈雷戴維森摩托車上，你才能找到強(qiáng)大扭矩和順暢切換的絕佳組合。專為長途騎行而設(shè)計(jì)的豪華配置還包括大型風(fēng)擋玻璃或整流罩、長途旅行騎手及乘客座椅、存儲空間足夠大的側(cè)箱、ABS制動系統(tǒng)；可選裝的定速巡航系統(tǒng)以及氣壓調(diào)節(jié)的后減震等。這里有你一生的旅行所需的一切，每次你跨上它都會感受到這一點(diǎn)。無論是穿越大洲，還是騎行到另一個(gè)小鎮(zhèn)，外面的世界在等著你去探索。

Softail（軟尾車系）肥仔定制版

FAT BOY? SPECIAL

（肥仔定制版）

車型特點(diǎn)：

● 黑色下沉式造型，緞面鍍鉻裝飾

● 黑斜紋布色車架和搖臂

● 低坐、窄長的座椅

● 不銹鋼迷你海灘式內(nèi)部走線手把

● 半月形黑色騎手腳踏板

● 醒目的緞面處理油箱大獎?wù)?/p>

● 帶有哈雷大獎?wù)碌挠拖涿姘?/p>

● 全新手動控制和里程表顯示，帶有擴(kuò)展功能

● 標(biāo)準(zhǔn)配置新款A(yù)BS

Softail（軟尾車系）肥仔定制版

Softail（軟尾車系）精典繼承者

剛性安裝的V-Twin發(fā)動機(jī)緊密安裝在車架之中。油箱上的傳統(tǒng)風(fēng)格中央控制臺和光潔整齊的雙排氣管，源自著名的硬尾車型——真正的偶像級摩托車。但無需擔(dān)心騎行舒適性，Softail?的設(shè)計(jì)將后懸掛巧妙地隱藏起來，既模仿了經(jīng)典哈雷戴維森?摩托車的簡潔樣式，還提供了卓越的操控性以及騎手和乘客的舒適度。

2011年款的新特性還包括重新設(shè)計(jì)的手柄控制，其電線更少、功能更多，如更大的里程表可以顯示更多信息，其中包括檔位和轉(zhuǎn)速。作為忠實(shí)于哈雷戴維森原創(chuàng)樣式的真正杰作，Softail車型讓我們在重溫傳統(tǒng)的同時(shí)盡享先進(jìn)科技。為了提供全面完美的騎行體驗(yàn)，還專為2011款的Softail車系添加了標(biāo)準(zhǔn)配置的ABS……

3 Dyna（戴納車系）

個(gè)性態(tài)度，張揚(yáng)展現(xiàn)。純粹、復(fù)古的改裝車(bobber)樣式再加上悠久的定制傳統(tǒng)。

Dyna（戴納車系）戴納定制

FAT BOB?（肥霸）

車型特點(diǎn)：

● 黑色粉末噴涂發(fā)動機(jī)，帶有拋光處理蓋板

● 短尾式后擋泥板，鍍鉻支架

● 鍍鉻低式油箱控制臺

● 中置的騎手腳踏板

● 標(biāo)準(zhǔn)乘客腳踏板

● 不銹鋼內(nèi)部走線賽車風(fēng)格手把

● 淚滴形空氣過濾器組件

● 單體式二合一Dyna?經(jīng)典座椅

● 黑色后視鏡

● 鍍鉻雙前大燈

● 油箱大獎?wù)?Tank medallion)

● 鍍鉻表面的低后減震，帶有手動可調(diào)預(yù)載功能

● 運(yùn)動型前擋泥板，帶有噴漆支架

Dyna（戴納車系）肥霸

進(jìn)入Big Twin發(fā)動機(jī)的傳奇世界。在哈雷戴維森公司著名設(shè)計(jì)師威利G.戴維森的一系列原創(chuàng)個(gè)性街車上，大型風(fēng)冷式V-Twin發(fā)動機(jī)極為醒目。標(biāo)志性的外觀、操控輕松的六速Cruise Drive?變速箱和燃油噴射系統(tǒng)，配以改進(jìn)的操控性、穩(wěn)定性和更輕的離合器，戴納機(jī)車為騎手提供了他們孜孜以求的動力表現(xiàn)。暴露在外的后減震及側(cè)面安裝的電池蓋板，只需一眼就可以輕松辨識出來，Dyna?摩托車的制造只是為了一件事——騎行。

2011年中國市場增加了Street Bob街霸和 Fat Bob肥霸兩款新車型。將戴納車系的風(fēng)格演繹到極致。

STREET BOB?（街霸）

車型特點(diǎn)：

● 黑色粉末噴涂發(fā)動機(jī)，拋光處理蓋板

● 中部安裝的騎手腳踏板

● 不銹鋼，內(nèi)部走線迷你高掛式手把

● 淚滴形空氣過濾器組件

● 截短的Bobber風(fēng)格后擋泥板及低位前擋泥板

● 單座座椅

● 復(fù)古風(fēng)格LED尾燈

● 米其林Scorcher?輪胎

Dyna（戴納車系）街霸

4 Sportster（運(yùn)動者車系）

Sportster?摩托車是血統(tǒng)純正的哈雷?，事實(shí)如此。

Sportster（運(yùn)動者車系）運(yùn)動者硬漢

IRON 883?（運(yùn)動者硬漢）

車型特點(diǎn)：

● 黑色粉末噴涂Evolution? 883cc發(fā)動機(jī)，帶有黑色處理蓋板

● 截短后擋泥板及單座座椅

● 黑色前大燈及黑色前大燈燈罩

● 黑色低式賽車風(fēng)格手把

Sportster（運(yùn)動者車系）運(yùn)動者硬漢

SuperLow?（運(yùn)動者低座超級版）

車型特點(diǎn)：

● 銀色粉末噴涂汽缸和汽缸蓋

● 拋光處理搖臂蓋

● 低桶式單座座椅

● 輕松抓握手把

● 輕型前叉和三角軋頭(triple clamps)

● 鑄造黑色分離式五幅機(jī)加工輪圈

● 中部安裝的控制開關(guān)

Sportster（運(yùn)動者車系）運(yùn)動者低坐超級版

1957年，第一輛使用Sportster名稱的摩托車出廠。而今天的摩托車依然保留著其前輩車型外形輕巧、駕乘輕松的特點(diǎn)，并結(jié)合了現(xiàn)代的實(shí)用性和強(qiáng)悍的街車風(fēng)格。低矮座椅和花生形油箱是Sportster車系的標(biāo)志性特征，而粗獷的V-Twin發(fā)動機(jī)則是每一款哈雷?摩托車共有的核心部件。2011年款的Sportster系列提供了炫酷、自信的騎行體驗(yàn)，將該車系的傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

2011年款的Sportster車系中新添了SuperLow?（低座超級版）車型，繼續(xù)凸現(xiàn)其高性能特性。良好的路面響應(yīng)和操控性、敏捷的身形以及精準(zhǔn)調(diào)校的動力和扭矩——這正是你的個(gè)性騎行所需的一切。

5 VSRC車系

大馬力巡航機(jī)車領(lǐng)域，規(guī)則由我定！

VSRC車系夜路德

NIGHT ROD? SPECIAL（夜路德）

車型特點(diǎn)：

● 黑色粉末噴涂發(fā)動機(jī)，蓋板表面為黑色處理

● 運(yùn)動型前擋泥板及噴漆支架

● 低位后擋泥板

● 240毫米寬后胎

● 匹配顏色的前大燈面板

● 滑動式離合器

● 向前安裝的騎手腳踏板

● 標(biāo)準(zhǔn)乘客腳踏板

● 不銹鋼低式短道加速賽風(fēng)格手把

● 兩件式二合一化纖織物座椅

● 四活塞前后卡鉗Brembo?制動，帶有雙前轉(zhuǎn)子

● 寬式49毫米定制前叉

● 標(biāo)準(zhǔn)配置ABS

● 新款米其林Scorcher?輪胎

VSRC車系夜路德

VRSC系列摩托車搭載了動力強(qiáng)勁的1247cc Revolution?發(fā)動機(jī)，滑動式離合器、ABS制動系統(tǒng)和寬大的240毫米后胎充分驗(yàn)證了這些低矮的街道猛獸所具有的純正血統(tǒng)。但是與你熟知的車型又不盡相同。有著高達(dá)125馬力的強(qiáng)悍動力，VRSC車型吸引了那些鐘情于哈雷戴維森的經(jīng)典樣式，又偏好高性能騎行方式的騎手們，為追求運(yùn)動性能的車迷們奉上一種獨(dú)一無二的精彩體驗(yàn)。

2011年款的新增特性包括可選配置的防盜系統(tǒng)，其中包括還防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，更加物超所值。