車系
- 暢游奢適新境 2023賓利新添越長軸距版媒體試駕
利品牌旗下第五個車系，新添越長軸距版?zhèn)鞒匈e利品牌精髓，是首款聚焦健康愉悅出行理念的非凡之作，旨在重新定義超豪華SUV細分市場。該車系已于2022年第四季度開始交付。賓利汽車彼夕樂先生表示：“賓利品牌始終致力于傾聽中國市場的聲音，為客戶打造非凡的出行體驗。作為賓利旗下超豪華旗艦新作，新添越長軸距版著重詮釋健康愉悅的出行理念，更實現(xiàn)創(chuàng)新與匠造的新高度，是賓利品牌不斷滿足中國客戶對于駕乘體驗至高期待的又一例證?！辟e利添越車系問世于2015年，自此開創(chuàng)了超豪華SU
車主之友 2023年1期2023-05-30
- 數(shù)據(jù)解讀近13年吉利汽車11205條投訴，帝豪投訴量最多
。而吉利汽車其他車系，例如吉利星越 L 的銷量，也由上市初期的破萬，到 10 月只剩4000多輛，銷量大幅下降。為了了解吉利汽車的客觀質量情況，《消費者報道》從投訴網站車質網、汽車投訴網等公開途徑收集整理了 2009 年以來有關吉利汽車的 11205 條投訴記錄，一窺吉利汽車10余年來的質量表現(xiàn)。分析發(fā)現(xiàn)，帝豪與經典帝豪車系投訴記錄最多，合計占比 28.0%，博越、遠景、帝豪 GL 和博瑞位居第三到第六，上述六個車系的投訴占比超過 5% 。而在含車型年份信
消費者報道 2022年1期2022-02-09
- 豪華品牌的電動化一樣值得期待
受中國客戶青睞的車系。近期的車型銷量占比數(shù)據(jù)表明，添越車系約占43%，飛馳車系約占36%，歐陸GT車系約占21%。隨著今天兩款飛馳新車型的在華首發(fā)，我預計飛馳車系將有可能超越添越，成為中國市場最受歡迎的車系。我們也了解到，中國市場涌現(xiàn)出越來越多的高凈值人群，同時超豪華汽車細分市場保持著不錯的發(fā)展勢頭，這也為我們明年取得進一步成功創(chuàng)造了良好條件。當前，全球汽車產業(yè)面臨復雜的發(fā)展環(huán)境，面向未來，賓利汽車的發(fā)展重點是什么？彼夕樂：我們推出的“Beyond100”
汽車之友 2021年24期2021-12-25
- 海洋車系首款車型， 比亞迪海豚正式啟動預售
3日，比亞迪海洋車系正式發(fā)布。誕生于比亞迪e平臺3.0的首款車型，比亞迪海豚的預售同步開啟，共四款車型，預售價格區(qū)間為9.68萬～12.48萬元，預售期下訂的用戶可以獲得“海豚領YOUNG計劃”送出的多重好禮。海洋車系，專注純電動車推廣普及海洋車系是比亞迪推出的全新車型系列，專注于純電動汽車的推廣和普及，具有更年輕的產品定位，更鮮明的新能源屬性。海洋車系采用“海洋美學”設計理念，以海洋生物和波浪為主線，運用情感化的流動線條，將給人耳目一新的感覺。全新的比亞
世界汽車 2021年9期2021-12-09
- “芯”升級｜保時捷Macan GTS
著時間推移，這個車系的陣容也在不斷壯大?，F(xiàn)在，裝備全新動力系統(tǒng)的Macan GTS車型也終于入列了！作為全新一代Macan車系的第四款車型，Macan GTS的外觀造型與普通版Macan相比并無太多變化，但一些細節(jié)的改變還是很容易讓人將它與普通版的Macan區(qū)分開來的。首先，Macan GTS前臉采用了更具運動氣息的黑色中網，其次兩側門板上的黑色飾條也清晰的寫有“GTS”的字樣。除此之外，新車采用的20英寸RS Spyder Design輪圈也是特點之一。
汽車畫刊 2020年1期2020-12-17
- “45”進化論
力急劇縮減的45車系，并不足以與他們所擁有的“真正”性能猛獸們，成為立足同一層面的競速機器。“入門級AMG性能車 ”這個伴隨著45車系的誕生而根深蒂固的理念，以及對于它到底能否算作一臺“真正”性能車的爭論，隨著梅賽德斯-AMG品牌的家族化體系升級，面臨著全面的系統(tǒng)性洗牌。隨著AMGGT家族完善著自身的產品層級構建，梅賽德斯-AMG迎來了更加系統(tǒng)的車系劃分。以性能遞減為方向，從為最強大的GTRPRO、GTR、GTC、GTS、GT，到65、63、53、45、4
汽車之友 2020年19期2020-11-20
- “敞”享自由 梅賽德斯-AMG GTC
對于AMG GT車系，大家應該并不陌生，畢竟AMG GT車系最初誕生于2014年10月，距今已經快有6年光景了。就在前不久，梅賽德斯-AMG剛剛發(fā)布TAMG GT車系的最終版車型——AMG GTBlack Series，這也預示NAMG GT車系即將完成使命退出歷史舞臺。此時去試駕一臺敞篷版本的AMG GT車型，別有一番滋味在心頭。相比AMG GT C，AMG GT C敞篷跑車最大的區(qū)別自然就是將硬頂結構更換成軟頂敞篷，工程師們使用了一款鋁鎂合金骨架并搭配
名車志 2020年9期2020-09-23
- 上半年汽車召回逾320萬輛特斯拉在列 日德系占八成
比增長16%。分車系來看，德系、日系車召回規(guī)模較大，合計召回量占比超八成。2020年上半年，國家市場監(jiān)督管理總局官網共發(fā)起67批次國內汽車召回通告。整體來看，受一月份春節(jié)和二月份疫情影響，今年上半年整體召回工作順延，主要集中在四、五月份，其中四月份單月召回超過100萬輛。從召回產品結構來看，上半年召回仍以乘用車為主，商用車產品召回總量較小。從召回原因來看，因燃油系統(tǒng)問題導致的召回占比超六成，涉及車輛超百萬輛。
新能源汽車報 2020年26期2020-08-04
- 911（992）“超跑殺手”
，一款量產911車系中的頂配車型，起售價人民幣233萬元，零百加速2.7秒，相比以上三臺超級跑車領域的旗艦車型，均高出了足足0.2秒。如果說233萬元的售價仍有些高高在上，我們依舊可以再度降維，將目光放在一眾超級跑車品牌入門級產品所處的“三秒俱樂部”之中，用起售價格僅為146萬元的911 Carrera 4S，和它所具備的至少可達3.7秒的零百加速成績，來比肩雙倍，甚至三倍車價的一眾超跑產品。盡管不能如旗艦車型一般確保更優(yōu)的性能，但以如此價格優(yōu)勢與一眾入門
汽車之友 2020年9期2020-06-08
- 北京現(xiàn)代ENCINO
為北京現(xiàn)代高性能車系開山之作，ENCINO采用懸浮式車頂、熏黑運動輪轂、13種車身配色，外觀犀利富有個性;搭載1.6T-GDi發(fā)動機、7DCT雙離合變速器，最大功率130kW、峰值扭矩265N·m，最高車速可達208km/h，百公里加速僅7.8秒;搭載百度智能網聯(lián)、Bluelink、Carpaly&Carlife三大智慧系統(tǒng)，外加9.6寸懸浮顯示屏，可提供全景語音、4G導航、信息推送、音樂隨點、在線支付、遠程控制等高科技體驗。
汽車觀察 2020年4期2020-05-27
- 戰(zhàn)神的絕唱? Nissan GT-R50 by Italdesign
于Skyline車系中的性能車款，Skyline車系屬于日本Prince（王子）汽車公司。Prince汽車公司在上世紀60年代與日產汽車合并后，并于1968年推出了內部代號為C10的第三代Skyline車系，而日產的首款Skyline GT-R車型便屬于該車系衍生出來的頂級性能賽道型街車。我們最早熟知的GT-R車型應該還是在日本動漫中出現(xiàn)的那輛GT-R R32，它在《頭文字D》與《灣岸MIDNIGHT》中都作為配角出現(xiàn)過。而R32也可以說是GT-R車系乃至
車主之友 2020年3期2020-05-18
- 北京現(xiàn)代ENCINO
為北京現(xiàn)代高性能車系開山之作，ENCINO采用懸浮式車頂、熏黑運動輪轂、13種車身配色，外觀犀利富有個性;搭載1.6T-GDi發(fā)動機、7DCT雙離合變速器，最大功率130kW、峰值扭矩265N·m，最高車速可達208km/h，百公里加速僅7.8秒;搭載百度智能網聯(lián)、Bluelink、Carpaly&Carlife三大智慧系統(tǒng)，外加9.6寸懸浮顯示屏，可提供全景語音、4G導航、信息推送、音樂隨點、在線支付、遠程控制等高科技體驗。
汽車觀察 2019年4期2019-07-01
- 向生活進發(fā)
么日漸完善的43車系，則肩負著完全不同的責任和使命。當醉心于極致性能產品的AMG品牌以“馭，不止于速”命名了這場43性能車系的試駕體驗之旅時，我心底的好奇，便早已被勾起。難道這里的性能，還有競速之外，別的體現(xiàn)方式？在接下來的43小時里，AMG品牌給出了答案。當性能變成“之一”就像它們的前輩，更加臻于性能本身的63車系一樣，我面前的每一臺AMG 43，都有著有別于普通奔馳量產車型，更加鋒利和兇猛的外觀特質。融入前后“獠牙”的C 43、依舊修長卻鋒芒初現(xiàn)的E
汽車之友 2018年23期2018-12-13
- 多面手
大盒子。作為路虎車系的主力車型，發(fā)現(xiàn)系列的存在感其實并不比攬勝系列弱，只不過近年來隨著攬勝家族細分越來越細，越來越廣泛，發(fā)現(xiàn)這一主力的地位逐漸淡出視線，還有一個原因，就是最新款發(fā)現(xiàn)5的外觀造型，的確很難使人聯(lián)想到曾經的硬派越野車。說發(fā)現(xiàn)是硬派越野也不算準確，畢竟路虎旗下還有個衛(wèi)士呢。即便多次宣布停產，但由于市場有需求，幾次下來仍舊小規(guī)模生產著，各種限量版也是層出不窮。發(fā)現(xiàn)車系其實更像是一款多功能車輛，在發(fā)現(xiàn)5推出市場后，更加準確并肯定了自身定位。不過相信大
TopGear汽車測試報告 2018年6期2018-10-29
- 北京現(xiàn)代 ENCINO12.99萬元～15.59萬元
，北京現(xiàn)代高性能車系開山之作 ENCINO正式上市。ENCINO采用懸浮式車頂、熏黑運動輪轂、13種車身配色，外觀犀利富有個性；搭載1.6T-GDi發(fā)動機、7DCT雙離合變速器，最大功率130kW、峰值扭矩265N·m，最高車速可達208km/h，百公里加速僅7.8s；搭載百度智能網聯(lián)、Bluelink、Carpaly&Carlife三大智慧系統(tǒng)，外加9.6寸懸浮顯示屏，可提供全景語音、4G導航、信息推送、音樂隨點、在線支付、遠程控制等高科技體驗。同時，除
汽車觀察 2018年4期2018-06-09
- THE CHALLENGE NEW CAR
前銷售的是718車系亮點造型夠復古，自重只有1080千克Cayman在國內市場的起售價為58.8萬元，Cayman S的起售價為84.8萬元，選配件的價格非常昂貴駕駛樂趣和操控極限都非常高動力雷諾-日產聯(lián)盟提供的1.8升直列4缸渦輪增壓直噴汽油機最大功率為252馬力，峰值扭矩為320?！っ?，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，百公里加速時間為4.5秒入門款的2.0升水平對置4缸渦輪增壓直噴汽油機的最大功率為300馬力（中國版為250馬力），峰值扭矩為380牛
車迷 2018年3期2018-04-20
- 動力不弱，看點頗多
5之下推出的43車系，我是很喜歡的。它和奧迪S系列類似，爭取以日常代步為主但也有一定運動需求的群體。說實話，對絕大多數(shù)中國路況43系就足夠了。但2017年洛杉磯車展CLS發(fā)布不久就有消息傳出，AMG會利用這套直列6缸加混動的系統(tǒng)，推出一系列53車型。果然，剛剛過去的1月中旬的底特律車展上，奔馳一下子推出了53系列的三款車： CLS53、E53 Coupe、E53 Cabriolet。AMG該又是第一家，推出了系列化的混動性能車系。 53車系的標識性設計符號
汽車之友 2018年4期2018-04-02
- 意料之中的驚喜
轉變起自XC90車系，直到我眼前的60車系、以及之后準備發(fā)表的40車系，不論大中小、SUV還是房車，一律采用同個SPA平臺進行研發(fā)，這樣做的最大好處是節(jié)約成本，并讓全車系都有著品牌家族化的質感呈現(xiàn)。但同樣的，產品之間的區(qū)隔化差異是不是足夠鮮明，筆者個人有點擔心，而這擔心不是我自己在杞人憂天，因為很明顯，XC60從外觀到內飾調性都帶有濃濃90車系的影子——遠看XC60就像一輛縮小的XC90，近看則會感覺像是SUV化的V90 CC。坐進車室，全新一代XC60對
汽車雜志 2017年11期2017-12-27
- 穩(wěn)重的古典貴族
而放眼整個保時捷車系，911無疑是其中最具貴族氣質的車型，沒有之一。從911車型首次亮相的1963年至今，這款兩門四座的優(yōu)雅跑車一直都以很標準的GT姿態(tài)來要求自己。很高性能的動力輸出，靈巧而得體的操縱感受，細膩舒適的座艙氛圍，體量客觀的行李空間，這些屬于Gran Turismo概念下的高標準嚴要求，都被這個車系一絲不茍的踐行著，幾十年如一日，從首代一直到第七代車型。如果說這種對傳統(tǒng)概念的堅持還不足以體現(xiàn)911車系的貴族氣質，那么駕駛著這臺全新911 Car
汽車之友 2017年23期2017-12-04
- 天地相連日產Skyline車系70周年
產Skyline車系70周年文_尤琦RB26DETT提到Skyline車系的命名，還真不能把這個功名交給日產來獨享，我們需要提到一家1947年建立的叫做Prince Motor Company（王子汽車公司）的汽車廠商，是它給自己旗下一款車冠以了Skyline的名號，這家1966年就宣布破產的公司如果不是因為這款車大概現(xiàn)在已經被淹沒在了歷史的洪流里。而最開始的Skyline，有四門轎車、兩門轎車、兩門敞篷車以及五門貨車可選，從一開始就是一款有那么一絲運動基
車主之友 2017年7期2017-08-08
- 投訴量排行榜
到車主重點投訴的車系是昂科拉，威朗，用戶反映了昂科拉輪胎開裂，威朗變速器異響、頓挫等問題。雪佛蘭創(chuàng)酷也存在輪胎開裂問題，科魯茲也是雪佛蘭車主投訴較多的車系，主要典型問題是轉向系統(tǒng)卡滯，變速器異響。上汽大眾受到投訴最多的車系是帕薩特，車主反映的主要問題是發(fā)動機異響，變速器頓挫。當用戶對產品有針對性并集中反映典型問題時，廠家需要及時受理，反饋。在汽車產品快銷時代下，產品是基礎，服務是保障，只有將產品與服務相結合，汽車產品的口碑才能更好。
汽車周刊 2017年3期2017-04-01
- 濰柴英致727即將發(fā)售
一點都不寒酸，全車系與737車系同樣標配上掀式尾門。與濰柴英致737完全共享平臺的全新727車系，換裝了全新設計的車頭造型，量產車系車身尺碼為4510＊1760＊1750mm（軸距2785mm），首批上市新車全數(shù)供應三排座椅2-3-2七人座配置。另外動力系統(tǒng)方面，將率先搭載汽油1.5L直四可變氣門引擎，全數(shù)搭配五速手排變速系統(tǒng)，最大馬力則為111hp/6000rpm，峰值扭力14.6kgm/4000rpm，平均油耗略比737提升一些，約可達14.9km/L
人民交通 2016年3期2017-01-05
- 濰柴英致727正式發(fā)售
首款轎旅車737車系，去年2015廣州車展首演的英致727車系，終于宣布在日前正式發(fā)售，全車系建議售價介于4.98-5.78萬人民幣之間?！坝⒅翬NRANGER 727”中高檔車型依舊標配了7.8吋的觸控車載平臺，另外也提供可下載APP與智能型手機互動甚至遙控的功能。雖然采用與“英致ENRANGER 737”完全相同的平臺打造，不過在整車造型方面，全新上市的「英致ENRANGER 727」則大有不同，包括更大器的車頭水箱護罩造型，整體車身輪廓也更為流線，車
人民交通 2016年5期2017-01-05
- 北汽全新威旺M35正式發(fā)售
車到推出中型商旅車系，也讓該品牌成為后發(fā)業(yè)者中躍升主流品牌的代表之一，去年威旺M系列累積銷售量更達到14699輛，成為僅次于五菱宏光與寶駿730的中國MPV年銷量季軍，為了進一步擴張產品布局，日前也正式宣布全新威旺M35正式發(fā)售！北汽威旺表示，全新威旺M35車系首批上市新車建議售價為5.58-6.13萬人民幣，詳細售價如后：1.5L（BJ415B） 標準型 5.58萬人民幣1.5L（BJ415B） 舒適型 6.08萬人民幣1.5L（DAM15） 標準型 5
人民交通 2016年5期2017-01-05
- 獅子發(fā)威標致發(fā)布全新標致3008 GT車型
還發(fā)布了3008車系的GT Line運動化套件，為這款SUV產品帶來更多性能化的選擇。做為目前3008車系頂級車型的3008 GT，其擁有可輸出最大功率132kW的2.0L BlueHDi柴油發(fā)動機，搭配EAT6 6速手自一體變速器，成為目前3008車系中動力輸出最為強大的版本。不僅如此，標致還表示，在2.0L BlueHDi柴油發(fā)動機的幫助下，3008 GT將會是一款兼具節(jié)能與性能的SUV產品。而為了讓3008 G T更顯獨特，標致使用不同的鍍鉻材質勾勒
越玩越野 2016年4期2016-09-08
- X431 PRO實測：日產車系轉向角傳感器角度調整方法
PRO實測：日產車系轉向角傳感器角度調整方法實測車型本文將以2009款奇駿（X-TRAIL）為例，介紹使用元征X431 PRO系列產品對日產車系轉向角傳感器角度進行調整的方法。準備工作拆卸、安裝ABS執(zhí)行器和電氣單元，更換4個輪胎或輪胎換位，拆方向盤，換氣囊游絲，換方向盤管柱等，需調整轉向角傳感器中間位置，否則會出現(xiàn)以下現(xiàn)象。1.方向盤轉到中間位置的時候，車輪不在正前方。2.VDC OFF指示燈和SLIP指示燈變亮，且不熄滅，如圖1所示。3.ABS系統(tǒng)會產
汽車維修與保養(yǎng) 2016年1期2016-09-07
- DYK開展夏季售后服務活動
各專營店不僅為全車系車型提供空調系統(tǒng)專項免費檢查，還將給予空調系統(tǒng)自費維修和參加“空調大掃除”活動（清洗空調管道、更換空調濾芯）工時費8折、全車系空調濾芯、冷媒等8.5折超值優(yōu)惠。多重驚喜，帶來舒爽汽車生活。此外，為感謝廣大客戶的關愛與支持，東風悅達起亞各專營店在5月10日母親節(jié)、6月1日兒童節(jié)、6月20日端午節(jié)當天將開展“母子‘粽情”主題活動，形式豐富、精彩不斷，與來店客戶共慶佳節(jié)、共享歡樂。同時，參與“清涼一夏”和“母子‘粽情”活動的客戶還可以通過微信
汽車生活 2015年5期2015-05-30
- 名門庶出雷凌歷史回顧
都是卡羅拉的衍生車系。所以把雷凌LEVIN看做是名門中的庶子，一點都不為過。廣汽豐田出品的“雷凌”在原則上并不符合LEVIN車系的命名邏輯，只是第十一代卡羅拉的美版車型引入中國后的名稱，所以雷凌的歷史沒有什么好回顧的，倒是LEVIN的歷史值得深究。鼻祖COROLLA LEVIN 16001970年，第二代COROLLA在石油危機中上市，它搭載的1.2L和1.4L發(fā)動機經濟節(jié)油，飽受油老虎煎熬的美國人紛紛轉而購買COROLLA。而美國市場特別青睞雙門轎跑，豐
家用汽車 2015年7期2015-03-17
- 改名
標識已無法展現(xiàn)出車系等級的劃分。市場對于環(huán)保及油耗法規(guī)要求日趨嚴格之時，自然進氣發(fā)動機技術上的限制已難以兩者兼顧，通過渦輪增壓或是機械增壓的輔助，汽車發(fā)動機可以在不提高排氣量，甚至縮小排氣量的狀況下，增加輸出，兼顧環(huán)保與性能的要求，在工程上是極佳的解決方法。但是從銷售的角度來看，原本車型等級與排氣量掛勾的系統(tǒng)，將出現(xiàn)理解誤差。比如如今大部分的1.8T發(fā)動機都比2.4自然吸氣發(fā)動機功率更高。對于汽車公司而言，建立簡單易懂的車型等級制度，對于銷售工作上的幫忙是
車主之友 2015年4期2015-02-25
- 巧用故障檢測儀中的Reset功能
號（圖3），再在車系界面（圖4）點選“BWM”，即可完成歸零操作，方便快捷，提高工作效率。另外，元征科技加大了研發(fā)力度，在某些豪華車系的軟件開發(fā)上，也走在了同行的前列，在最新的版本中，機油燈歸零軟件的升級情況如下。（1）新增對瑪莎拉蒂車系GranTurismo-M145（汽油機）、Quattroporte總裁-M139（汽油機）、 Quattr oporte MY-M139 MY（汽油機）車型的支持。（2）新增對法拉利車系458 Italia-F142（汽
汽車維護與修理 2015年8期2015-01-07
- 紅巖杰獅國際右駕版本的IVECO 682 車系準備外銷
GENLYON 車系已經在中國量產上市，其特點是國際右駕版本的IVECO 682 車系，在此之前的一年多時間，已經有為數(shù)千輛以上的左駕版IVECO 682 外銷非洲等地。另外，在杰獅GENLYON 重卡車系的駕駛艙，更融入了顛覆傳統(tǒng)的多元組合策略，提供人性化設計的超大駕駛內部空間，最大高度達到2200 毫米，無論是活動空間還是擺放大件物品時的便利性，都得到了大大提升，駕乘人員完全可以在駕駛室內直立。杰獅GENLYON 重卡車系平均道路行駛的室內噪音為68±
人民交通 2014年4期2014-12-17
- 如何選擇你的愛車
方法。【關鍵詞】車系，車型， 汽車檔次，汽車性能家用轎車和我們的生活越來越合拍。本文對選購家庭轎車的基本原則和方法提供一些建議，為購車者提供參考意見。1、是否需要買車。首先，確定自己是否真正需要一輛汽車，買了汽車使用率有多少，如果平時上下班做班車或者做公交很方便，周末出門也比較少，那可以推遲買車計劃。其次，確定自己能否負擔起相關的費用，不僅是買車的費用，買了車還要有車位，目前車位的費用也是相當可觀的一筆數(shù)字，還有平時保養(yǎng)，要結合自己的月收入來考慮。2、汽車
商情 2013年2期2013-02-01
- 大運重卡N8、N6五星級戰(zhàn)略新品亮相
卡用戶來說，N8車系輕量化超輕產品的成本節(jié)約優(yōu)勢不言而喻。大運的輕量化，并不是通過“減配”而是通過從材料、生產線以及技術等方面的整體升級，在根本上減輕車輛自重。與此同時，輕量化超輕產品系列針對駕駛艙的舒適和安全性能進行了整體加強提升。在先進的設計理念和一流的制造技術下誕生的N6車系，在“經濟、安全、舒適”的大運品質標準下嚴格生產，同時具備日系產品的經濟性和歐系產品的安全舒適性。4×2廂式貨車、6×2平板貨車、高頂牽引車和平頂自卸車等組成的N6中重卡多功能車
人民交通 2012年5期2012-10-26
- 書評界
十章，分別對奔馳車系、寶馬車系、路虎車系、捷豹車系、奧迪車系、沃爾沃車系、大眾車系、斯柯達車系、西亞特車系、紳寶車系、歐寶車系等的遙控器的編程方法及操作做了講解，通俗易懂，便捷實用?！秱髌妫焊淖兪澜缙嚬I(yè)的六巨頭》《傳奇》一書講述了二戰(zhàn)后汽車工業(yè)最卓越的六個人的故事：他們是：享利·福特二世、本田宗一郎、李·艾科卡、埃伯哈德·馮·金海姆、鮑勃·盧茨、費迪南德·皮耶希。他們運用自己的產品開發(fā)、市場銷售、經營管理等方面的獨特才智，不僅挽救并成就了其所在的汽車公
中國汽車界 2012年10期2012-02-06
- 哈雷戴維森2011新款摩托車震撼上市
了現(xiàn)有的來自五大車系(運動者車系，戴納車系，軟尾車系，旅行車系和VRSC車系)的眾多車款以外，廣大中國車迷有了更多的選擇。2011年, 哈雷戴維森中國共有14款可供選擇的車型，并且為客戶提供更多的改裝件的選擇。新款摩托車帶來了更好的性能、更多的功能、更高的價值，以及最新的哈雷戴維森摩托車科技。哈雷戴維森中國總裁江錫祥先生稱，“我們正不遺余力地增加在中國的摩托車選擇范圍，這也證明了我們正在履行對中國市場的長期承諾。我們也將繼續(xù)創(chuàng)建哈雷戴維森在中國的車主文化，
中國新時代 2011年4期2011-10-18
- 堅持血統(tǒng)的野心家
現(xiàn)在保時捷911車系最強悍的民用量產版本就是2010 Porsche911 GT3 RS。保時捷恐怕是超級跑車廠商中最為古板的了，我們仔細看看最近幾代保時捷911的造型，基本上都沒有什么差別，不過在這一成不變的面容下面保時捷賦予911車系的激情和活力與日俱增，讓保時捷車型成為超級跑車市場上最耀眼的明星。雖然我很郁悶保時捷911車系一成不變的面容，但不得不說，911車系可以長期霸占德國高速公路最內側車道，其強大的動力性能和操控性能還是很讓人佩服的。隨著201
汽車與運動 2009年10期2009-09-29
- 保時捷的革命
之后的第4個全新車系，盡管早在幾年前就傳出了風聲，但直到現(xiàn)在才露出廬山真面目。保時捷將這個車系命名為Panamera，是為了紀念保時捷在Carrera Panamericana長途比賽中取得的輝煌，也暗示了它非常適宜長距離行駛。在全球豪華4門房車領域，寶馬M5?，斏倏偛煤捅捡YCLS是毫無疑問的領先者，那保時捷Panamera憑借什么才能順利殺人這個狹窄的市場呢?答案是保時捷對于駕駛的高標準要求。Panamera將在保時捷的，Leipzig工廠制造，這個
汽車與運動 2009年2期2009-02-24