長(zhǎng)安發(fā)展大事記
1862年,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)前身——上海洋炮局于上海松江創(chuàng)建,是為中國(guó)近代工業(yè)先驅(qū),創(chuàng)辦者李鴻章。
1958年5月,我國(guó)第一輛吉普車(chē)“長(zhǎng)江牌”46型吉普車(chē)樣車(chē)試制成功,參加了1959年國(guó)慶閱兵,該車(chē)是此后風(fēng)靡一時(shí)的北京吉普的前身。
1984年,生產(chǎn)出我國(guó)第一輛微型汽車(chē),同時(shí)也開(kāi)啟了我國(guó)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展之路。
1993年,長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司成立。這是中、日兩國(guó)合資生產(chǎn)微型轎車(chē)規(guī)模最大的一家公司,注冊(cè)資本1.9億美元,總投資5.55億美元,其中長(zhǎng)安占股51%。
1995年,原長(zhǎng)安機(jī)器制造廠(chǎng)和原江陵機(jī)器廠(chǎng)聯(lián)合組建長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司,成為中國(guó)第一家“機(jī)車(chē)一體化”企業(yè)。
1996年,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司成立,實(shí)行軍民品剝離,成立三個(gè)工廠(chǎng)。“長(zhǎng)安汽車(chē)”B股在深交所掛牌上市,次年“長(zhǎng)安汽車(chē)”A股國(guó)內(nèi)上市。
1998年,長(zhǎng)安走上了規(guī)模化、規(guī)范化、系列化的健康發(fā)展道路。長(zhǎng)安之星出廠(chǎng),并在孟加拉建立微型汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),開(kāi)始海外拓展的步伐。
2000年,南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司成立。該公司由重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司與南京東宇汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)合資組建,總投資3億元,其中長(zhǎng)安投資1.9億元。
2001年4月,長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司成立。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和福特汽車(chē)公司各占50%股份,并于2003年初正式投產(chǎn)。
2002年,河北長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司成立,建立華北生產(chǎn)基地。
2003年,長(zhǎng)安汽車(chē)南京生產(chǎn)基地奠基儀式舉行,建立東部生產(chǎn)基地。
2003年9月,長(zhǎng)安汽車(chē)在意大利都靈成立研發(fā)中心。
2004年,江鈴控股有限公司成立。該公司是在國(guó)家新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下,由重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立。
2006年3月,馬自達(dá)汽車(chē)公司參股長(zhǎng)安福特,公司正式更名為“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司”,三方持股比例為:長(zhǎng)安50%,福特35%,馬自達(dá)15%。
2006年9月,長(zhǎng)安首款自主品牌轎車(chē)奔奔下線(xiàn)。
2007年6月,我國(guó)第一臺(tái)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安點(diǎn)火成功。
2007年12月,長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力轎車(chē)下線(xiàn),這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的混合動(dòng)力轎車(chē)。
2007年12月,長(zhǎng)安汽車(chē)上海研發(fā)中心成立。
2008年3月,長(zhǎng)安首款自主品牌中級(jí)轎車(chē)志翔下線(xiàn)。
2008年4月,長(zhǎng)安汽車(chē)在日本橫濱成立設(shè)計(jì)中心。
2008年6月,長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)公司在重慶成立。
2008年7月,勛杰混合動(dòng)力轎車(chē)成為奧運(yùn)示范運(yùn)行指定用車(chē)。
2008年9月,長(zhǎng)安志翔成為中國(guó)載人航飛行任務(wù)試驗(yàn)用車(chē)。
2009年1月,國(guó)務(wù)院公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將長(zhǎng)安與上汽、東風(fēng)、一汽并列入汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。
2009年6月,長(zhǎng)安汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)新基地在重慶江北區(qū)魚(yú)嘴工業(yè)園舉行奠基儀式。
2010年4月,中國(guó)長(zhǎng)安整合旗下長(zhǎng)安、哈飛、昌河的科研機(jī)構(gòu),構(gòu)建了“大長(zhǎng)安”一體化研發(fā)體系。
2010年6月,長(zhǎng)安汽車(chē)在英國(guó)諾丁漢成立研發(fā)中心。
2010年8月,國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(OICA)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年,長(zhǎng)安汽車(chē)以142.5萬(wàn)輛的自主品牌產(chǎn)量,位列中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第1位、全球車(chē)企第13位,成為對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)貢獻(xiàn)最大的車(chē)企,也是唯一自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百萬(wàn)的中國(guó)車(chē)企。
2010年9月15日,2010中國(guó)最有價(jià)值品牌100榜發(fā)布年度報(bào)告,“長(zhǎng)安汽車(chē)”品牌價(jià)值升至270.06億元人民幣,位居榜單前十位。
2010年10月,長(zhǎng)安汽車(chē)全新品牌戰(zhàn)略在北京正式發(fā)布。
2011年1月,長(zhǎng)安在美國(guó)底特律成立研發(fā)中心,構(gòu)建了“五國(guó)九地、各有側(cè)重”的全球化24小時(shí)不間斷協(xié)同研發(fā)體系。
中國(guó)新時(shí)代 2011年4期