國際原油運輸市場情緒悲觀，盡管成交量基本平穩(wěn)，運價仍波動下探。波交所原油綜合運價指數(shù)月底報721點，較上月底下降4%，月平均740點，與上月基本持平。

超大型油輪：運力過剩局面嚴(yán)峻，波斯灣至日本航線26萬噸船運價在WS49至WS51之間徘徊，平均WS49，環(huán)比下跌12%，等價期租租金（TCE）為220美元/日至3500美元/日之間，平均2200美元/日。其他航線同步向下。

蘇伊士型油輪：成交略有減少，但運價回升。西非至歐洲7月底8月初貨盤集中進入，西非航線運價出現(xiàn)一輪上漲行情。西非至美東航線13萬噸級船運價18日達到最高點WS79.38（TCE為1.34萬美元/日），月平均WS72，上升5%，TCE平均8740美元/日，上漲15%。阿芙拉型油輪：成交略減，運價升中有降。美國釋放的戰(zhàn)略儲備原油從美灣運往沿海各地，占用許多短程運力。同時為補充庫存，美國短程進口貨盤增多，加勒比海至美灣7萬噸級船運價本月從WS92逐漸上升至WS115，平均WS103，環(huán)比上升5%。海灣至新加坡運價穩(wěn)定在WS116。由于貨盤不足，底部掙扎的跨地中海航線運價25日跌破保本點WS90。