[摘要]通過對卷煙產品中條包缺盒產生的各種原因進行分析，確定檢測位置；通過對各種檢測方法進行比較、對比，對各種產品進行試驗，確定檢測方法，經(jīng)分析、測量、計算，找出檢測的安裝方式，安裝后的缺盒檢測裝置能檢測出各種產品中的缺盒煙包，使每一條正品煙都經(jīng)過檢測，避免了缺盒條煙流入市場。

[關鍵詞]條裝缺盒；接近開關；卷煙質量

一、原因分析

(1)因為很多種原因都可能造成條裝缺盒，缺盒煙的種類多種多樣：包裝設備不同，包裝過程各式各樣，加上其他因素的影響，缺盒后剩余的煙包在條包中的位置產生變化，增加了檢測的難度。(2)現(xiàn)有檢測不能檢測每次停機后人為拿出的條煙，造成漏檢。

二、解決方案

1.確定檢測位置。如檢測裝置安裝在條透包裝機出口，剔除的缺盒煙包有可能被混入正品中而流入市場；如安裝于條盒包裝機入口，當機車發(fā)生故障時，拿出的條包煙如因各種原因造成煙包短缺也會使缺盒煙流入市場。根據(jù)設計原則，只有安裝在條盒包裝機和條透包裝機之間，使條包煙只有經(jīng)過檢測才能進入條透包裝機，保證生產出的所有正品煙都經(jīng)過檢測的。

2.確定檢測方式。各種檢測方式中，最穩(wěn)定、經(jīng)濟的檢測方式是用接近開關檢測。但部分接近開關存在缺陷——不能檢測條盒紙中含金屬成分的產品。經(jīng)過試驗，發(fā)現(xiàn)這種產品對電容式接近開關的檢測效果影響較大，對部分電感式接近開關也有一定影響，經(jīng)多次選擇、試驗，結合檢測距離、開關直徑等因素，最終確定選用檢測頭直徑為8mm的GJ3型電感式接近開關。

3.確定接近開關數(shù)量和安裝位置。因缺少一盒或多盒煙包后剩余煙包在條盒內的位置存在各種情況，所以安裝的接近開關必須能夠檢測出剩余煙包的各種排列情況。經(jīng)多次試驗、不斷改進，找到了一種檢測單層五盒煙的最佳方案，經(jīng)合理排列，只用五個接近開關便可檢測出單層各種排列方式的缺盒煙。接近開關相對于煙包的安裝位置(見圖1)：

接近開關1、5水平安裝，開關2、3、4垂直煙包進行檢測，缺包后剩余的煙包滑動到任一個位置，都會有一個或多個接近開關檢測不到金屬，解決了平均安裝檢測的漏檢問題。

三、方案實施

1.安裝于GDX1、GDX2型包裝機。(1)安裝檢測支架。因GDX1、GDX2型包裝機采用雙層兩包煙為一組推入條包機的方式，如缺少煙包在推動過程中煙包和側邊條盒紙之間會出現(xiàn)縫隙，在開關1、5的正下方安裝兩個檢測就可以檢測出下層缺少煙包，在檢測裝置的側面支架上開孔，用以安裝水平的接進開關。檢測上面一層煙包用以上5個檢測開關。改造機車條包機到條透包機之間的過橋蓋板結構，把檢測支架獨立出來，使打開過橋蓋板單獨運行cv條透包裝機時條裝缺盒檢測依然處于工作狀態(tài)。(2)電氣電路的改造。為避免機車在檢測裝置被關斷的情況下運行，對機車原有電路作了部分改動，把缺盒檢測從檢測選擇開關中獨立出來，使機車在任一種運轉狀況時缺盒檢測都處于工作狀態(tài)。(3)接近開關的連接及信號處理五個接近開關采用串聯(lián)連結，當一個或多個接近開關檢測不到金屬時產生的缺盒信號，經(jīng)移位后利用機車原有的剔除機構剔除缺盒條煙。

2.安裝于HLP型和ZB43型包裝機。(1)改造輸送皮帶，加裝剔除裝置。為了使生產的每一條煙都必須經(jīng)過檢測，對透包機輸送皮帶進行了改造，檢測支架安裝于皮帶入口。(2)安裝檢測電路。HLP型包裝機和ZB43型包裝機的條包機，在不同情況下上下兩層都有可能缺盒，需檢測上下兩層，故選用十個接近開關，每層的安裝位置同(圖1)。十個檢測開關中有一個檢測到煙包即表示煙包到位，根據(jù)條煙在輸送帶上的運行速度，設定0.3秒的延時，之后如果有一個或多個檢測開關不能檢測到煙包就產生條裝缺盒煙信號，使條透包裝機停機，并聲、光報警，只有手動拿出該條煙后。條透包裝機才能從新啟動。因HIP型包裝機和zB43型包裝機配套的條透包裝機因出廠時間和生產廠家不同電器控制方式也不近相同，利用以上原理，采取修改控制程序或外加電路的方式都可以實現(xiàn)。

缺盒檢測裝置安裝完成后，運行穩(wěn)定，經(jīng)過多次試驗，剔除率達到了百分之百。安裝后在近兩年的時間里沒有出現(xiàn)條裝缺盒市場反饋，在不同的卷煙機上可針對機器設備的特點進行改進檢測。這一方法很經(jīng)濟，根據(jù)不同的設備和不同的檢測通過完善以上幾個條件，在確定原因后安裝，肯定能實現(xiàn)杜絕條包缺盒的現(xiàn)象。

參考文獻

[1]張洪潤，傳感技術與應用教程，清華大學出版社。