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        鋼鐵企業(yè)的成本控制

        2010-12-31 00:00:00張瓊
        企業(yè)導(dǎo)報 2010年12期

        [摘要]鋼鐵企業(yè)作為重型工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),在我國社會主義經(jīng)濟生活中起著非常重要的作用。在全球資源緊缺的環(huán)境下,如何發(fā)展鋼鐵企業(yè)又是擺在國家、企業(yè)、社會面前的一個大難題。近年來,我國的鋼鐵企業(yè)發(fā)展迅速,但是隨著全球能源的匱乏,身為資源消耗型產(chǎn)業(yè)中最重要的鋼鐵產(chǎn)業(yè),同樣面臨著成本控制的嚴(yán)峻考驗。只有將成本控制到最低限度,才能夠在市場的浪潮當(dāng)中處于不敗之地,使企業(yè)獲利。

        [關(guān)鍵詞]鋼鐵;成本;控制;思考;管理

        一、我國當(dāng)前鋼鐵企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

        鋼鐵企業(yè)是我國國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)。隨著資源的緊缺,采集原材料的成本居高不下,成為了眾多鋼鐵企業(yè)當(dāng)前面臨的巨大挑戰(zhàn)。如何在有限的資源下最大限度的做好鋼鐵的生產(chǎn)工作,是企業(yè)在這場大浪潮中居于上風(fēng),是一個需要我們共同來探討的問題。在鋼鐵行業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)鏈中同樣存在著許多問題:一是對于一些回收并進行循環(huán)利用的鋼鐵產(chǎn)品沒有進行產(chǎn)品成本核算,許多中小型鋼鐵企業(yè)還認(rèn)為的將這類型的成本進行調(diào)節(jié)。比如說對于返礦,廢棄的鋼鐵,或者是由于在加工過程當(dāng)中出現(xiàn)瑕疵的自產(chǎn)無用鋼鐵,管理人員由于自身的專業(yè)水平、設(shè)備上、技術(shù)上的限制往往將這些回收并循環(huán)利用的鋼鐵進行統(tǒng)一處理,甚至是根本就不對這些成本進行核算,從而造成重大損失。二是在鋼鐵生產(chǎn)加工的過程當(dāng)中,一些企業(yè)一味的追求速度,隨意的修改控制標(biāo)準(zhǔn),或者是在加工過程當(dāng)中不嚴(yán)格的根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進行產(chǎn)品分類。比如說將產(chǎn)品的鋼號隨便修改,或者是把低級的鋼種當(dāng)成高級的鋼種進行生產(chǎn)。有些企業(yè)甚至在加工的過程當(dāng)中粗略的用相似度不高的材料代替原材料的生產(chǎn)。這樣造成的結(jié)果是在生產(chǎn)成本的核算中出現(xiàn)嚴(yán)重的誤差,錯誤的核算數(shù)據(jù)將給企業(yè)帶來錯誤的信息,從而在企業(yè)根據(jù)成本進行決策時造成嚴(yán)重失誤。

        二、鋼鐵企業(yè)成本控制的特點

        鋼鐵是一門特殊的產(chǎn)業(yè),與其他的行業(yè)有許多不同之處。鋼鐵行業(yè)是一個十分依賴能源的重型工業(yè),在生產(chǎn)與加工的過程當(dāng)中對各個環(huán)節(jié)都有相當(dāng)高的精度。主要有以下幾方面的特點:一是鋼鐵企業(yè)是一門嚴(yán)重依賴于能源的產(chǎn)業(yè),尤其是在一次能源的需求上面,最常見的就是大宗原燃料的需求上面。由于原燃料具有很高的價格波動性,從而在成本核算上面也有很大的波動性,加大了成本控制的難度。二是由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的加工工序多而復(fù)雜,需要的設(shè)備精度也有很高的要求,以及在每一個工序上面的生產(chǎn)狀況的匯報以及成本的匯報。三是在各道工序的生產(chǎn)過程當(dāng)中還有許多副產(chǎn)品的產(chǎn)生,除了要對主營產(chǎn)品進行成本控制的前提下,還要對生產(chǎn)出來的副產(chǎn)品進行成本的控制。還有就鋼鐵企業(yè)普遍實行兩級核算制,分生產(chǎn)廠進行責(zé)任成本核算的同時總廠還要對差價進行還原的匯總?;谏鲜鎏攸c,我們在鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品成本控制的時候就要對癥下藥。

        三、鋼鐵企業(yè)成本控制的具體表現(xiàn)

        1.控制大宗原燃料成本。根據(jù)上述的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的特點,我們知道原燃料在成本控制上起到了至關(guān)重要的作用。由于原燃料在生產(chǎn)和加工鋼材的過程當(dāng)中占據(jù)了相當(dāng)大的比重,一般為50%到60%,一些企業(yè)甚至達到了70%到80%??梢娙糇龊昧诉@方面的成本的控制的話,企業(yè)將會有一個質(zhì)的飛躍。在原燃料的采購環(huán)節(jié)我們就可以有許多可以控制的方面,比如說可以才去按質(zhì)量按數(shù)量相結(jié)合的方式進行議價,大批量的采購時與供應(yīng)商簽好協(xié)議,根據(jù)提供數(shù)量和質(zhì)量的比例,不合格率超過一定的限度就必須進行相應(yīng)折扣轉(zhuǎn)讓。針對現(xiàn)在許多的鋼鐵企業(yè)在進行廢棄剛的回收利用時,對這些產(chǎn)品根本不進行分類,或者是粗略的對成本進行核算甚至是不合算,都會對成本控制造成很大的影響,在這個環(huán)節(jié)上應(yīng)該采取相應(yīng)的措施。還有一個重要的方面就是對能源介質(zhì)的成本控制,必須在總廠與分廠之間進行成本控制。比如說對于分廠使用水、電,以及其他能源介質(zhì)的使用上都要做出嚴(yán)格規(guī)定,避免出現(xiàn)過度浪費的情況。

        2.加大對煉鋼成本的控制。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)是一門在加工和生產(chǎn)工程中工序復(fù)雜的行業(yè),根據(jù)其自身的特殊性,需要從加工工藝和生產(chǎn)工藝上面進行成本控制,需要我們可以在生產(chǎn)的流程的每一個環(huán)節(jié)上進行成本控制。在這個復(fù)雜的橫本控制的過程當(dāng)中,不僅要對在成品的生產(chǎn)成本進行精確的核算和控制,還可以加大對生產(chǎn)設(shè)備和流水線上工人的生產(chǎn)效率進行控制。在鋼鐵企業(yè)的煉鋼成本的控制方面,還可以采用不同的控制形式。比如說可以采取日結(jié)算的產(chǎn)品成本核算形式;比如說可以要求各個加工生產(chǎn)工廠每天將生產(chǎn)在成品的成本信息,加工情況信息,以及生產(chǎn)的進度甚至還可以是所消耗的能源介質(zhì)的成本核算上面進行反饋。通過日結(jié)算的形式,企業(yè)不但可以根據(jù)反饋的情況對煉鋼成本進行實時監(jiān)控,并采取相應(yīng)的措施進行有針對性的產(chǎn)品成本控制。更重要的是在反饋的過程當(dāng)中,可以改進生產(chǎn)方法,根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點進行創(chuàng)新,從而使鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率得到大幅度的提高。

        對于客戶的意見,也可以根據(jù)日成本核算的形式及時給各個分工廠進行反饋。對于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言,還可以將煉鋼成本分成不同的類別進行核算和控制。比如說鋼鐵企業(yè)從原材料入場到成品出產(chǎn)大體經(jīng)歷兩個環(huán)節(jié):一是鐵前生產(chǎn)階段;二是鋼后生產(chǎn)階段。每個過程都需要經(jīng)過很多的工序,做好這兩個階段的成本控制也是相當(dāng)重要的。鐵前階段除了在焦化這個環(huán)節(jié)多品種之外,其他的都是進行單品種的成本核算。但到了鋼后階段就要求對各個品種的鋼材進行成本核算。有些企業(yè)還根據(jù)鋼爐的不同,規(guī)格和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同進行精確的成本核算,所以做好煉鋼成本的核算也是相當(dāng)重要的。

        3.做好物流成本的控制。根據(jù)統(tǒng)計,鋼鐵產(chǎn)業(yè)在物流成本上的投入占據(jù)了相當(dāng)大的比重。由于鋼鐵生產(chǎn)的流程工序比較多而復(fù)雜,產(chǎn)品從生產(chǎn)到成形要經(jīng)歷鐵前的焦化,燒結(jié),煉鐵和港后的煉鋼、軋鋼、鍛鋼、熱處理的工序階段,從而加大了各個工段之間的物流。做好物流成本的控制對企業(yè)整個生產(chǎn)過程當(dāng)中是非常重要的。在鋼鐵生產(chǎn)的過程當(dāng)中還會產(chǎn)生許多相應(yīng)的輔助工段,比如說對于動力,制氧和白灰等輔助性的生產(chǎn)工段工段,他們對在成品的加工以及生產(chǎn)都起到了至關(guān)重要的作用,并且這些工段與其他的工段之間還存在了許多內(nèi)部聯(lián)系,其內(nèi)部的價值性是不可忽視的,加大對這一部分內(nèi)部物流成本的控制需要我們從各個生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)進行研究。還有一個值得我們探討的問題就是到底企業(yè)是將物流工作外包,還是由鋼鐵企業(yè)自身完成物流運輸?shù)墓ぷ鳌,F(xiàn)在有一種趨勢是許多鋼鐵企業(yè)選擇了將運輸工作交給了第三方物流,這樣做的好處是節(jié)約了由于鋼鐵企業(yè)組建物流運輸部門所產(chǎn)生的人工成本和設(shè)備成本,讓企業(yè)能夠更加專注的做好鋼鐵生產(chǎn)的工作。由于中國第三方物流的局限性,許多物流企業(yè)沒有相應(yīng)的設(shè)備來支撐鋼鐵企業(yè)這樣一個特殊群體的運輸,若選擇大型的物流公司的話也相應(yīng)增加了物流成本。對于中小型鋼鐵企業(yè)來說是造成很大的壓力。總而言之,采取什么樣的物流運送形式需要企業(yè)根據(jù)自身的狀況,做好相應(yīng)的成本分析和策劃。

        隨著經(jīng)濟體制的不斷改革與完善,在市場經(jīng)濟的總體規(guī)則下,鋼鐵企業(yè)自身想要盈利需要加大對成本的控制。由于鋼鐵企業(yè)自身的特殊性,需要我們從生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)多加思考,最大限度的節(jié)約成本。因為鋼鐵生產(chǎn)需要經(jīng)歷許多道工序和環(huán)節(jié),也加大了對成本監(jiān)控的難度,只要抓住了對大宗原燃料的成本控制,煉鋼成本的控制以及物流成本的控制這條主線,并再在各個環(huán)節(jié)下細化,就能構(gòu)建出一套系統(tǒng)的成本控制方案,從而達到最大節(jié)約成本的目的。

        參考文獻

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