秦海冬

（南通同一設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 南通 226001）

城市道路工程景觀設(shè)計(jì)原則論析

秦海冬

（南通同一設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 南通 226001）

加強(qiáng)城市道路工程景觀設(shè)計(jì)有利于美化道路，增強(qiáng)行車安全感，提升道路的工程和城市的整體形象。在道路工程的景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)充分體現(xiàn)地域性文化特色、人文理念、生態(tài)環(huán)保、整體美學(xué)原則，方能實(shí)現(xiàn)景觀設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

城市道路；景觀設(shè)計(jì)；地域文化；人文關(guān)懷；生態(tài)環(huán)保

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與城市化進(jìn)程的雙輪驅(qū)動(dòng)下，我國城市面貌取得巨大改觀，城市道路建設(shè)不僅多元，而且建設(shè)水平不斷提高。高等級(jí)道路已遍布全國，社會(huì)、城市的發(fā)展對(duì)道路的要求也有了更高標(biāo)準(zhǔn)。特別是交通部實(shí)施的GBM工程，對(duì)改善和提高我國現(xiàn)有公路技術(shù)狀況，推進(jìn)公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)進(jìn)程有著里程碑意義，也由此打開了我國重視道路景觀設(shè)計(jì)的大門。當(dāng)今城市發(fā)展逐漸要求將人、車、路、建筑及周圍環(huán)境有機(jī)統(tǒng)一起來，實(shí)現(xiàn)和諧相融、環(huán)保低碳、健康快捷的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)理念。而加強(qiáng)城市道路工程景觀設(shè)計(jì)有利于美化道路，增強(qiáng)行車安全感，提升道路的工程和城市的整體形象。在道路工程景觀設(shè)計(jì)的快速發(fā)展中，業(yè)界基本形成了如下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)原則，指引著道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。

一、地域性文化特色的兼容

每個(gè)地方都有獨(dú)特的地域特色和文化底蘊(yùn)，城市的活力與魅力是地域性文化特色的表征，而城市道路景觀以現(xiàn)實(shí)的外在文化氣息彰顯著城市的活力與魅力，象征著地域文化的特定意指。如果在道路景觀設(shè)計(jì)中充分融入城市特有的歷史文化內(nèi)涵，延續(xù)著城市歷史的文脈，城市的整體形象和魅力不僅可以得以延傳和彰顯，城市道路的整體功能也將得到極大的拓展。因此，在新環(huán)境的創(chuàng)造中，如何延續(xù)地域文化的脈絡(luò)是道路景觀設(shè)計(jì)的關(guān)節(jié)點(diǎn)。

要實(shí)現(xiàn)景觀設(shè)計(jì)與特定的地域文化兼容，首先應(yīng)加強(qiáng)城市歷史文化的深入研究，尋找到其文化脈絡(luò)，發(fā)掘城市歷史文化中積淀下來的最具代表性、最具特色的文化元素和標(biāo)志。這要求學(xué)界要深入調(diào)查、研究、分析歷史資料，收集和整理歷史文物，從理論上提煉城市文化內(nèi)涵和精神；政府應(yīng)高度重視文化遺產(chǎn)的保護(hù)和發(fā)掘，為豐富城市歷史文化打好基礎(chǔ)；在城市規(guī)劃中，公共場(chǎng)所應(yīng)充分考慮歷史文化的標(biāo)志性人、物設(shè)計(jì)與融入。

其次，承擔(dān)城市道路景觀設(shè)計(jì)者應(yīng)加強(qiáng)景觀與地域歷史文化的兼容研究，尋找到兩者的共性和個(gè)性差異。在充分實(shí)現(xiàn)道路景觀能夠美化環(huán)境、吸收灰塵和二氧化碳等氣體的功能外，應(yīng)把城市歷史文化充分融合到道路景觀的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，讓道路景觀承載更多的弘揚(yáng)地域歷史文化的使命，并融入現(xiàn)代城市生活的新功能、新需要，形成新的城市文化和城市風(fēng)貌，使城市道路景觀的形成有著時(shí)間和文化上的共同連續(xù)。具體而言，在設(shè)計(jì)過程中需要充分考慮過去甚至遙遠(yuǎn)的過去人們的對(duì)城市的依賴感及其親近方式，并以此來構(gòu)建道路景觀空間形態(tài)，傳承和塑造城市獨(dú)特的個(gè)性。

最后，從地域文化對(duì)于道路景觀來講，道路景觀若沒有地域文化特性作為內(nèi)涵，則難以體現(xiàn)其場(chǎng)所精神，更無法引起人們對(duì)其強(qiáng)烈的認(rèn)同感和對(duì)街區(qū)的歸屬感。要給道路景觀賦予豐富的地域文化內(nèi)涵，就必須從現(xiàn)狀著手，挖掘當(dāng)?shù)貍€(gè)性的、歷史的元素符號(hào)，將其融入到道路景觀設(shè)計(jì)中去，從而強(qiáng)化該道路景觀的特色。

二、人文理念的關(guān)懷

注重人，發(fā)展人，堅(jiān)持以人文理念為核心是開展城市道路工程景觀設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。對(duì)于人來說，道路景觀是為人服務(wù)的，是為方便人出行而精心設(shè)計(jì)的，必須充分考慮人的需求、心理及舒暢感；對(duì)于景觀來說，人是道路中的人，是景觀的構(gòu)成形態(tài)，如人流、車流等都是活動(dòng)的景觀，而“活動(dòng)是引人入勝的景觀因素?！盵1]可見，沒有人活動(dòng)的道路景觀，設(shè)計(jì)的景觀是沒有意義的，道路也就失去了應(yīng)有的價(jià)值。而有景觀的道路能夠?yàn)槿藥碛^賞的審美感受、舒暢便利的交通以及人文關(guān)懷的心靈呵護(hù)。因此，在城市道路景觀設(shè)計(jì)中人文關(guān)懷是不可或缺的。注重人的主體地位，滿足人的生理和心理需求是景觀設(shè)計(jì)的基本原則。

人對(duì)道路景觀的要求，一方面來自于視覺審美上的追求，另一方面則是地域文化特色中充滿的關(guān)于人和歷史的文化共鳴與體驗(yàn)，是人文性的深度需求。在城市道路景觀設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)人文關(guān)懷必須充分考慮：

人的參與性。認(rèn)識(shí)世界，最終改造世界，滿足自身需求是人類的活動(dòng)自覺。相反，人類活動(dòng)的過程也是一個(gè)認(rèn)識(shí)世界和改造世界的過程?？梢?，改造物質(zhì)環(huán)境，加強(qiáng)道路景觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)人類潛在的征服自然的動(dòng)力，是人的自覺行為，是人在生產(chǎn)、生活中生理、心理的物態(tài)需求，是人參與城市道路景觀設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)過程。有了人的參與，道路景觀則富有旺盛的生命力。為此，人不僅要積極參與景觀設(shè)計(jì)、美化的基礎(chǔ)建設(shè)過程，而且要參與建成后的使用、維護(hù)管理等工作。

人的安全。對(duì)環(huán)境的有效鑒別是人產(chǎn)生安全感的視覺選擇。城市道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮這種有效鑒別性，讓人們處在道路上產(chǎn)生更多的安全感。為此，城市道路及其景觀設(shè)計(jì)應(yīng)構(gòu)建安全的交通網(wǎng)絡(luò)體系，真正實(shí)現(xiàn)人車分流，統(tǒng)籌老人、兒童、殘疾人等群體的行路需求，權(quán)衡騎車、機(jī)動(dòng)車、步行等交通方式的景觀鑒別性、舒適性、安全性需求，努力提高城市道路空間的安全性，盡力杜絕各種交通事故。

人文再現(xiàn)。文化是人的根本追求之一，是城市精神品質(zhì)、歷史遺跡的表征。優(yōu)秀卓越的文化精髓時(shí)刻潛移默化著人的言行，影響著道路景觀的布局形態(tài)，充滿無限的魅力。如果能將一個(gè)城市特有的文化標(biāo)識(shí)與城市道路景觀緊密結(jié)合，充分實(shí)現(xiàn)人文再現(xiàn)，不僅能增強(qiáng)城市文化的感染力，增強(qiáng)市民對(duì)城市的熱愛和自豪感，而且能夠使城市更具魅力，帶來更多的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、文化產(chǎn)業(yè)效益。

人的健康。城市是人口密集、交通擁擠、工業(yè)發(fā)展的場(chǎng)所，特別是城市道路上汽車尾氣、噪聲、車流量等環(huán)境、空間壓力給城市中人的身體健康帶來了嚴(yán)重的影響。因此，必須高度重視道路上的動(dòng)態(tài)景觀給城市、市民帶來的影響，通過盡力改變道路周邊的景觀來達(dá)到凈化空氣、減弱噪音、對(duì)人體影響的目的，創(chuàng)造一個(gè)空氣新鮮、環(huán)境寧靜、有益于人們身心健康的城市道路景觀環(huán)境。

三、生態(tài)理念的植入

作為城市景觀生態(tài)系統(tǒng)一部分的道路景觀同樣需要追求生態(tài)設(shè)計(jì)的理念。道路就像一把刀在一塊大蛋糕上切出的一道道痕跡一樣，把整個(gè)城市生態(tài)環(huán)境分割得支離破碎，進(jìn)而會(huì)失去生態(tài)環(huán)境的整體感。同時(shí)，人們通常會(huì)只注重道路的基本功能，而忽視道路的人文滿足。鑒于這些缺憾，城市道路景觀系統(tǒng)的生態(tài)建設(shè)應(yīng)從宏觀入手，綜合運(yùn)用生態(tài)設(shè)計(jì)手法對(duì)城市道路結(jié)構(gòu)綠化、景觀建筑、廊道系統(tǒng)等進(jìn)行設(shè)計(jì)，植入道路生態(tài)環(huán)保的理念。

首先，應(yīng)充分利用和保護(hù)好道路周邊已有的自然環(huán)境。這些自然環(huán)境是經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展、存活下來的稀缺資源，既能代表一定的城市形象和環(huán)境，又具有旺盛的生命力。利用和保護(hù)好這些資源不僅可以節(jié)省投入成本，而且可以自然實(shí)現(xiàn)道路與風(fēng)景的和諧統(tǒng)一。在道路設(shè)計(jì)、施工時(shí)，應(yīng)盡量保護(hù)好沿途的自然和人文景觀，不僅要確保自然生態(tài)系統(tǒng)不被阻斷，相反要盡可能將不同的線型和斷面景觀巧妙延續(xù)起來，形成景觀和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的整體性和協(xié)調(diào)性。

其次，應(yīng)充分發(fā)揮人工景觀的生態(tài)作用。道路對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞是必然的，如何在道路景觀設(shè)計(jì)中彌補(bǔ)這種天然的損失，一直是人工景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因?yàn)?，人工景觀的應(yīng)用不僅要考慮與道路的緊密結(jié)合，不影響道路的基本功能，而且要盡量保持與自然景觀的協(xié)調(diào)相融。在生態(tài)環(huán)保理念的指引下，對(duì)于人工景觀的植物配置應(yīng)充分講求層次美、季節(jié)美從而起到最佳的凈化空氣、吸收噪音、增加濕度、美化環(huán)境的作用。

最后，在人工景觀設(shè)計(jì)上應(yīng)著力倡導(dǎo)垂直綠化方式。垂直綠化主要是指在城市道路生態(tài)設(shè)計(jì)中不僅要增加人工建造綠地的面積來提高綠化率，增強(qiáng)綠化帶和道路的防災(zāi)抗災(zāi)能力；而且要“從地表往上到高樓屋頂?shù)拇怪笨臻g里進(jìn)行綠化，形成上下結(jié)合于一體的綠色空間”[2]，給人的健康、給整個(gè)大氣環(huán)境建造一個(gè)整體的生態(tài)凈化器。另外，道路景觀設(shè)計(jì)要有效地利用地形，而且要最大限度地利用道路空間進(jìn)行綠化，使其成為綠色廊道。

四、美學(xué)價(jià)值的滲透

整體性是美學(xué)追求的重要組成部分，蘊(yùn)含于城市景觀構(gòu)建中的每個(gè)方面。作為道路景觀設(shè)計(jì)，不僅是滿足地域文化的需求，還是遵循人文理念及追求生態(tài)環(huán)保的重要體現(xiàn)，且需從整個(gè)城市的風(fēng)格特色出發(fā)服務(wù)于城市的大環(huán)境。可見，整體性原則是不可或缺的，應(yīng)作為城市道路景觀設(shè)計(jì)的重要原則之一加以寫入。

為此，在景觀設(shè)計(jì)上，首先應(yīng)從城市整體出發(fā)，一切景觀布局和寫入都要滿足和體現(xiàn)城市凝練出形象和個(gè)性。而在道路設(shè)計(jì)上，景觀設(shè)計(jì)同樣要從道路的整體出發(fā)，合理規(guī)劃道路兩側(cè)的綠色植被、護(hù)欄設(shè)施、公共服務(wù)場(chǎng)所以及歷史文化標(biāo)識(shí)、整體色彩等，形成一幅完美的畫卷。

其次，應(yīng)從視覺空間上保持整體的格局也連續(xù)。道路屬于流線性視覺空間的范疇。特別是在避免曲線性設(shè)計(jì)的情況下，單一的直線或近似直線的道路則會(huì)嚴(yán)重缺乏視覺美感。因此，景觀設(shè)計(jì)對(duì)于道路視覺空間的凸顯性尤為重要。這要求，一方面道路景觀在平面上應(yīng)具有一定的視覺拉升感，拓展道路的平面空間；在色彩、建筑布局和綠色植被的使用上需注重點(diǎn)綴和凸顯的功能，豐富道路的視覺美感。另一方面在道路垂直空間上有一定的突破，可以通過景觀燈、景觀樹以及一些基礎(chǔ)設(shè)施加以體現(xiàn)。

最后，應(yīng)體現(xiàn)時(shí)空上的整體性和連續(xù)性。道路景觀設(shè)計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的時(shí)空過程，隨著空間里時(shí)間的漸進(jìn)，景觀的演化成為一種必然。這說明道路及其景觀同樣承載著記錄自然史、文化史、人類活動(dòng)的基本功能。在歷史的變遷中，城市道路景觀應(yīng)凸顯這種時(shí)空上的傳承性，保持時(shí)空上的整體美感。在景觀形態(tài)的設(shè)計(jì)中應(yīng)追求自然、力求人與自然的高度融合，盡量加強(qiáng)自然景觀要素的運(yùn)用，展現(xiàn)歷史風(fēng)貌，恢復(fù)和創(chuàng)造城市中的生態(tài)、文化、文明環(huán)境。

在當(dāng)今城市快速發(fā)展的環(huán)境下，城市對(duì)道路的要求越來越高，道路景觀設(shè)計(jì)在充分融入上述原則的基礎(chǔ)上，還需要跟上時(shí)代發(fā)展的需要，不斷滿足城市和道路對(duì)其景觀的需求，服務(wù)于社會(huì)的與時(shí)俱進(jìn)。

［1］麥克盧斯基.道路型式與城市景觀［M］.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1992：58.

［2］任琪，李峻峰.現(xiàn)代城市道路景觀生態(tài)化設(shè)計(jì)初探［J］.合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2007，（5）：127

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1673-0046（2010）8-0148-02