■ 張 馳

汽車是一種高效率交通工具，在行駛中經常會受到地形和交通情況的限制，駕駛員需要根據(jù)實情控制車速或隨時停車，這就需要正確合理地運用制動。制動又可分為預見性制動與緊急制動。

（1）預見性制動。所謂預見性制動是指駕駛員在行車中，若發(fā)現(xiàn)前方道路條件和交通情況有變化，足以影響其以原有車速安全通過時，提前采取的減速或停車措施。預見性制動能保證汽車安全行駛，節(jié)約燃料，對觀察到的情況進行全面分析，作出正確的判斷，如需減速或停車，盡量使用預見性制動。預見性制動的操作方法是：先放松油門踏板，利用發(fā)動機壓縮行程的反作用力減速，也可間斷利用制動器的方法制動，逐漸降低汽車的行駛速度。特別提醒：目前大多數(shù)機動車裝備有方向助力裝置，一旦行駛中熄火，很難控制方向，所以不能空擋滑行，特別是載重貨車，下坡時必須掛低速檔，否則一旦出現(xiàn)意外情況，很容易造成車毀人亡的事故。

（2）緊急制動。所謂緊急制動，是指汽車在行駛中遇到突然情況需要緊急停車時，駕駛員迅速、正確地使用制動器，在最短的距離內將車停住。緊急制動對汽車機件和輪胎有較大損傷，往往由于左、右及前后車輪制動力不一致或附著系數(shù)有差異而造成汽車擺頭、甩尾，方向難以控制或出現(xiàn)側滑。所以，緊急制動只能在緊急情況下使用。緊急制動的操作方法是：握穩(wěn)方向盤，迅速放松加速踏板，踩下制動踏板，必要時可同時拉緊手制動桿，發(fā)揮車輛的最大制動力，在車輛將要停住時，踩下離合器踏板，避免發(fā)動機熄火。在操作有ABS+EBD制動系統(tǒng)的車輛制動時，由于防抱死系統(tǒng)的不斷工作，踩下制動踏板時會感覺有很大的反作用力，這時不能松開。而沒有該系統(tǒng)的車輛緊急制動時，應采用“點剎”的方法，以避免車輛側滑。特別注意：在濕滑和摩擦系數(shù)小的路面緊急制動時，切忌不能使勁踩下制動踏板不松開，這樣非常容易造成車輛側翻、甚至旋轉而引發(fā)重大交通事故。

（3）停車。正常行駛時，應采用預見性制動，隨著車速的降低，駛近預定的停車地點平穩(wěn)地將車停住。車輛停穩(wěn)后，要拉緊手制動桿。如果駕駛員離開車輛，應將發(fā)動機停熄后掛上低速檔。