本報(bào)駐日本特約記者 李 珍

據(jù)日本NHK電視臺(tái)12日報(bào)道，11日巴西政府在里約熱內(nèi)盧召開了首次“巴西高速鐵路建設(shè)計(jì)劃公開聽證會(huì)”。與會(huì)的日本、韓國、中國及歐洲國家均表示希望參與競標(biāo)。

為了2014年在巴西舉行的世界杯，巴西政府計(jì)劃大力建設(shè)公共設(shè)施，高速鐵路是其中最大的一個(gè)投資項(xiàng)目，耗資約364億雷亞爾（約合1432億元人民幣），全長510公里。巴西政府在2008年10月已經(jīng)公開了競標(biāo)條件，將于今年2月實(shí)施招標(biāo)，在上半年發(fā)表最終結(jié)果，爭取年內(nèi)動(dòng)工修建。

日本NHK電視臺(tái)評(píng)論說，中國在自己國家內(nèi)部不斷擴(kuò)大高速鐵路建設(shè)的同時(shí)，又發(fā)揮其在勞動(dòng)力成本上的優(yōu)勢積極向海外拓展業(yè)務(wù)。在世界上“存在感”越來越強(qiáng)烈的中國加入巴西高鐵競標(biāo)，勢必會(huì)讓競爭更加激烈。事實(shí)上，各國競標(biāo)巴西高鐵在去年就出現(xiàn)了“白熱化”狀態(tài)。當(dāng)時(shí)，以日本、韓國和法國最為積極。日本前首相麻生太郎在2008年7月舉行的G8峰會(huì)上，親自向巴西總統(tǒng)盧拉推薦新干線，反復(fù)強(qiáng)調(diào)日本新干線的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還表明日本政府會(huì)支援巴西高速鐵路建設(shè)。而韓國和法國也不落人后，韓國總統(tǒng)李明博和法國總統(tǒng)薩科齊親自出訪巴西，宣傳自己國家的高速鐵路。

日本媒體12日報(bào)道說，鑒于日韓法等國早已做了很多工作，中國此時(shí)動(dòng)手已經(jīng)有些晚了。而且，巴西方面也有與會(huì)者提出“應(yīng)考慮引進(jìn)日本最新的磁懸浮列車技術(shù)”?！?/p>