吳義生

摘要:總結(jié)了應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式的特征,分析了其存在的問(wèn)題,指出了其創(chuàng)新的緊迫性,從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、師資隊(duì)伍和專業(yè)教材等六方面構(gòu)建了應(yīng)用型物流管理的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞:物流管理;創(chuàng)新;人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào):G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Abstract: The features of application-oriented talent cultivation mode(AOTCM)are summarized. The problems of AOTCM are analyzed. The imminency of innovating AOTCM is put forward. Innovation cultivation mode of logistics management talents for application-oriented institute is constructed based on cultivation goal, course system, teaching ways, experimentation, teachers, and teaching material.

Key words: logistics management; innovation; talent cultivation

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求快速增長(zhǎng),作為我國(guó)物流管理人才培養(yǎng)的重要基地——應(yīng)用型本科院校,其物流教育的發(fā)展也較為迅速,據(jù)統(tǒng)計(jì)[1],截止到2008年底,開辦物流管理專業(yè)的應(yīng)用型本科院校多達(dá)數(shù)百所。然而,在應(yīng)用型本科院校紛紛開辦物流管理專業(yè)的過(guò)程中,一系列問(wèn)題也隨之產(chǎn)生,其培養(yǎng)的物流人才無(wú)論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都不能滿足社會(huì)需求,這些問(wèn)題嚴(yán)重制約著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。因此,對(duì)應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀進(jìn)行分析,創(chuàng)新其培養(yǎng)模式,已成為應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中急需解決的問(wèn)題之一。

1應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵

1.1人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)模式是指人才培養(yǎng)活動(dòng)的實(shí)踐規(guī)范和基本樣式,是對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)過(guò)程、培養(yǎng)途徑、培養(yǎng)方法等要素的綜合概括,是為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)而采用的培養(yǎng)過(guò)程的構(gòu)造樣式和運(yùn)行方式[2]。因此,人才培養(yǎng)模式包括目標(biāo)、內(nèi)容和方法三個(gè)要素。

(1)目標(biāo)。培養(yǎng)目標(biāo)是全部培養(yǎng)工作的核心,是一切培養(yǎng)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,同時(shí)也是確定培養(yǎng)內(nèi)容、選擇培養(yǎng)方法、檢查和評(píng)價(jià)培養(yǎng)結(jié)果的依據(jù)。

(2)內(nèi)容。培養(yǎng)內(nèi)容是為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)經(jīng)選擇而納入培養(yǎng)活動(dòng)過(guò)程的知識(shí)、技能、行為規(guī)范、價(jià)值觀念的總體,一般以課程的形式體現(xiàn)。培養(yǎng)內(nèi)容從人的發(fā)展結(jié)構(gòu)看,包括德、智、體、美、勞等方面;從知識(shí)結(jié)構(gòu)看,包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、軍事等方面。

(3)方法。培養(yǎng)方法是為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目的、掌握培養(yǎng)內(nèi)容而采用的程序、方式和手段的總和。培養(yǎng)方法既包括教育者施教的方法,也包括在教育者指導(dǎo)下受教育者領(lǐng)教及自我培養(yǎng)的方法;既包括培養(yǎng)活動(dòng)的方法,也包括考核評(píng)價(jià)方法。

1.2應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式

應(yīng)用型本科院校是適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和滿足高等教育大眾化的需求應(yīng)運(yùn)而生的,它的辦學(xué)理念和發(fā)展定位既有別于“研究型”大學(xué),也有別于傳統(tǒng)的“學(xué)術(shù)型”普通本科院校,而是指將自身類型定位于應(yīng)用主導(dǎo)型,將發(fā)展目標(biāo)定位于培養(yǎng)直接面向市場(chǎng)和生產(chǎn)第一線的高級(jí)工程或管理應(yīng)用型人才的服務(wù)應(yīng)用型普通本科院校[3]。物流管理是在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行理念和世界經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下產(chǎn)生的一門綜合性、系統(tǒng)性較強(qiáng)的學(xué)科,是多原理和多方法的系統(tǒng)綜合。這些原理和方法既有來(lái)自市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)、會(huì)計(jì)、采購(gòu)和運(yùn)輸領(lǐng)域的,也有來(lái)自應(yīng)用數(shù)學(xué)、組織行為學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué),這些內(nèi)容按現(xiàn)代物流管理技術(shù)要求有機(jī)地組合起來(lái),形成了物流管理學(xué)科體系[4]。

因此,應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式具有以下基本特征:以培養(yǎng)物流管理應(yīng)用型專門人才為根本目標(biāo);以培養(yǎng)物流管理應(yīng)用能力為主線,設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案;以“應(yīng)用”為主旨和特征,構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系;實(shí)踐教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的物流管理應(yīng)用能力,并在教學(xué)計(jì)劃中占有較大比重;重視“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)并視其為提高教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵;學(xué)校與社會(huì)行業(yè)及用人部門結(jié)合,師生與生產(chǎn)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的勞動(dòng)者結(jié)合,理論與實(shí)踐相結(jié)合是人才培養(yǎng)的基本途徑。

2應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式存在問(wèn)題分析

同研究型本科院校相比,應(yīng)用型本科院校辦學(xué)時(shí)間較短,其培養(yǎng)模式正在經(jīng)歷一個(gè)不斷完善的過(guò)程,其培養(yǎng)模式主要存在以下問(wèn)題[5]:

首先是培養(yǎng)目標(biāo)不明確。在日常教學(xué)中,物流管理學(xué)科基本上沒(méi)有實(shí)驗(yàn),以理論講授為主,教師占據(jù)了整個(gè)課堂教學(xué)的時(shí)空,一味追求傳授給學(xué)生盡可能多的知識(shí)。所以在課程教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)就缺乏實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,不利于學(xué)生的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題等創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

其次是教學(xué)體系不成熟。一是物流理論的研究和學(xué)科體系建設(shè)滯后,現(xiàn)代物流理論體系尚未形成;二是物流課程設(shè)置不科學(xué),授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié),課程偏重于理論教學(xué),缺乏對(duì)企業(yè)物流管理案例的分析,部分課程適用性較差。

第三是辦學(xué)條件比較差。物流專業(yè)實(shí)務(wù)性強(qiáng),實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)多,需要面向企業(yè)開展仿真教學(xué),但目前應(yīng)用型本科院校財(cái)力現(xiàn)狀難以保證充裕的投入,教學(xué)設(shè)備不夠完善,缺乏足夠的實(shí)際操作培訓(xùn),無(wú)法滿足物流知識(shí)面寬、實(shí)踐性強(qiáng)的要求。

第四是師資力量薄弱。我國(guó)物流教育起步較晚,應(yīng)用型本科院校從事物流教育的教師大多是從交通運(yùn)輸、管理、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái),物流知識(shí)不系統(tǒng)、不全面、不扎實(shí),同時(shí)也缺乏物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。師資匱乏嚴(yán)重制約了物流人才培養(yǎng)的規(guī)模和質(zhì)量。

最后是缺乏合適的教材。物流在我國(guó)起步比較晚,教材建設(shè)落后于物流發(fā)展,目前出版的與物流管理有關(guān)的各類教材較多,但質(zhì)量難以保證,大多是低水平的重復(fù),不能反映物流行業(yè)發(fā)展的前沿。

3應(yīng)用型物流管理的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

3.1構(gòu)建物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的緊迫性

構(gòu)建物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的緊迫性主要是由物流教育現(xiàn)狀、物流管理課程體系的特點(diǎn)、物流市場(chǎng)需求特征和物流管理人才的能力構(gòu)成等因素決定的。

(1)物流教育現(xiàn)狀。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)物流教育起步較晚,應(yīng)用型本科院校物流人才的培養(yǎng)模式尚在實(shí)踐探討階段,其物流教育的培養(yǎng)模式研究滯后與物流業(yè)的迅猛發(fā)展存在較大的差距。物流用人單位普遍反映,物流畢業(yè)生大多只適合傳統(tǒng)物流業(yè),無(wú)法滿足現(xiàn)代物流業(yè)的需求。

(2)物流管理課程體系的特點(diǎn)。為了提高學(xué)生的綜合能力,在整個(gè)物流管理課程體系安排上,應(yīng)用型本科院校要突出特色,必須培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、適應(yīng)面寬的物流管理專業(yè)學(xué)生。因此,課程體系也將向綜合化方向發(fā)展,整個(gè)課程體系形成一個(gè)有機(jī)整體,避免相互割裂或重復(fù)講授,課程內(nèi)容將依據(jù)不同的培養(yǎng)要求而設(shè)置。

(3)物流市場(chǎng)需求特征。物流產(chǎn)業(yè)既是跨行業(yè)、跨部門的產(chǎn)業(yè),同時(shí)又是勞動(dòng)密集型和知識(shí)技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。所以從市場(chǎng)需求的角度看,我國(guó)今后對(duì)物流人才需求特征主要表現(xiàn)為以下三個(gè)方面:一是物流行業(yè)就業(yè)崗位分布廣泛;二是物流職業(yè)具有不同的層次;三是物流職業(yè)崗位具有復(fù)合化和專門化特征。

(4)物流管理人才的能力構(gòu)成。物流市場(chǎng)需求特征決定了物流管理人才必須具有生產(chǎn)計(jì)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃 、成本管理、物流技術(shù)、組織管理、信息管理、物流管理和團(tuán)隊(duì)工作能力。

3.2應(yīng)用型物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建[6]

本文從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、師資隊(duì)伍和專業(yè)教材等六方面,探討應(yīng)用型物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建。

(1)培養(yǎng)目標(biāo)。應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)必須嚴(yán)格界定,與研究型大學(xué)相比,其培養(yǎng)的人才應(yīng)具備更強(qiáng)的實(shí)踐性和應(yīng)用性;與高職院校相比,其培養(yǎng)的人才應(yīng)具有更為寬廣的理論基礎(chǔ)和可供廣泛遷移的知識(shí)平臺(tái)。因此,應(yīng)用型本科院校物流管理人才應(yīng)具有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ),堅(jiān)實(shí)的外語(yǔ)、數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ),系統(tǒng)的物流管理理論和方法,一定的物流管理實(shí)際運(yùn)作和物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)能力。

(2)課程體系。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的課程體系應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)和物流業(yè)發(fā)展的需求進(jìn)行合理設(shè)置,并要隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步做動(dòng)態(tài)的調(diào)整。本文認(rèn)為,應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置必須要緊密圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo),同時(shí)著眼于夯實(shí)基礎(chǔ)、突出創(chuàng)新、注重能力,按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則優(yōu)化課程體系,更新教學(xué)內(nèi)容,培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的專門人才。

(3)教學(xué)方法。應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)要將傳統(tǒng)的三段式教學(xué)方法改造成以培養(yǎng)創(chuàng)新能力為主的綜合教學(xué)方法。這種綜合教學(xué)方法主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,綜合使用“問(wèn)題教學(xué)、案例教學(xué)、多媒體教學(xué)”等多種教學(xué)方法,提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的接受程度;第二,廣泛應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化教學(xué)方法,如在專業(yè)課的教學(xué)中,定期讓學(xué)生上網(wǎng)跟蹤國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)的最新發(fā)展信息;第三,強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生創(chuàng)造性思維的開發(fā)和培養(yǎng)。具體做法是:鼓勵(lì)學(xué)生參加各種物流相關(guān)活動(dòng),如大學(xué)生創(chuàng)新基金項(xiàng)目申報(bào)、各個(gè)層次的物流設(shè)計(jì)競(jìng)賽等。

(4)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。物流管理具有環(huán)節(jié)多、理論聯(lián)系實(shí)踐緊密等特點(diǎn),物流教育需要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。具體做法是:增加實(shí)踐課的比重,讓學(xué)生在實(shí)際操作中去理解理論知識(shí)。只有這樣,學(xué)生才能掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用技能,才能增強(qiáng)崗位適應(yīng)能力。因此,加強(qiáng)物流管理實(shí)踐教學(xué),必須加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)基地和實(shí)驗(yàn)室建設(shè),走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路。具體可采用以下方法:聘請(qǐng)具有豐富物流管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員為學(xué)生進(jìn)行綜合案例教學(xué),建立校內(nèi)物流模擬實(shí)訓(xùn)室,建立校外參觀、實(shí)習(xí)基地等。

(5)師資隊(duì)伍。應(yīng)用型本科教學(xué)是否能真正滿足生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線的實(shí)際要求,關(guān)鍵在于擁有一支相對(duì)穩(wěn)定的具備“雙師型”素質(zhì)的教師隊(duì)伍。因此,應(yīng)用型本科院校要努力建設(shè)一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、具有較高教學(xué)水平和實(shí)踐能力、適應(yīng)物流教學(xué)需要的師資隊(duì)伍。具體可采用以下方法:一是內(nèi)部培養(yǎng),要求專任教師在物流管理專業(yè)上確立研究方向,同時(shí)注重對(duì)外交流與培訓(xùn);二是外部引進(jìn),聘任具有豐富的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)高層管理人員、 高級(jí)技術(shù)人員擔(dān)任客座教授,也可適當(dāng)聘請(qǐng)兄弟院校專家作為兼職教師。

(6)專業(yè)教材?？v觀目前市面上各種物流教材,大多在內(nèi)容上相互重復(fù)。如物流概念、物流的要素、供應(yīng)鏈管理等都是重復(fù)率較高的內(nèi)容,幾乎在大部分的物流教材中都有論述;其他的如物流信息技術(shù)、物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等,基本上也會(huì)出現(xiàn)在多種類型的物流教材中,并且都占據(jù)了相當(dāng)大的篇幅。這些教材大都體系完整,看一本便能了解物流的基本內(nèi)容。因此,教學(xué)內(nèi)容要避免相互重復(fù),關(guān)鍵還在教材的選取。具體可采用以下方法:對(duì)于專業(yè)實(shí)力比較強(qiáng)的院校,可以組織專業(yè)骨干編寫合適的教材;對(duì)于一般院校,專業(yè)課教師在選擇教材時(shí)要相互交流,盡可能避免所選擇的專業(yè)教材含有重復(fù)內(nèi)容;另外,在編寫專業(yè)課教學(xué)大綱時(shí), 專業(yè)課教師也要充分交流,避免教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)。

4結(jié)論

綜上所述,應(yīng)用型物流管理創(chuàng)新人才的培養(yǎng),應(yīng)依據(jù)社會(huì)需求,根據(jù)物流行業(yè)對(duì)畢業(yè)生知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)的要求,制定培養(yǎng)目標(biāo);課程體系要注重應(yīng)用性和創(chuàng)新性,貼近生產(chǎn)、管理實(shí)踐;教學(xué)內(nèi)容要高度關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),努力保持人才培養(yǎng)的適應(yīng)性和前瞻性;同時(shí),要特別注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);另外,還要努力建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)物流教育需要的師資隊(duì)伍。只有這樣,應(yīng)用型本科院校物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)才能得到保障。

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