黃明秋

摘要高職教育培養(yǎng)的是生產(chǎn)第一線需要的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。深化教學(xué)改革是當(dāng)前高職學(xué)院面臨的一個重要課題，而考試模式改革是教學(xué)改革的一項非常重要的任務(wù)，本文在對高職數(shù)學(xué)考試現(xiàn)狀進行分析的基礎(chǔ)上。對一種合格考試模式進行了實際的探索。

關(guān)鍵詞高職成績評定合格考試

高職教育培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高等應(yīng)用型人才，實施素質(zhì)教育已經(jīng)成為高教界的共識。新的高職教育的人才培養(yǎng)模式更加重視素質(zhì)教育，在這種新的人才培養(yǎng)模式下，需要建立一種多元的、開放式的、合理的教學(xué)評價體系，重新審視高職考試的目的。對考試功能重新進行定位，對考試內(nèi)容、考試方法、評價體系等進行改革。本文分析了現(xiàn)行高職數(shù)學(xué)課程成績的評價模式與閉卷考試試題的現(xiàn)狀，重新思考了高職數(shù)學(xué)閉卷考試的目的，對一種合格考試方式及其成績評價進行了初步的探索與實踐。

一、高職數(shù)學(xué)課程成績的評價模式與閉卷考試試題的現(xiàn)狀

1、目前，高職數(shù)學(xué)成績評價模式主要是體現(xiàn)在以下兩個方面：

一是總評成績所依據(jù)的構(gòu)成不同?？傮w說來，大多數(shù)高職院校的數(shù)學(xué)總評成績的構(gòu)成是由平時、單元測試和期末考試成績?nèi)糠纸M成的，如空軍航空維修技術(shù)學(xué)院(以下簡稱“我院”)的數(shù)學(xué)總評成績就是按這種構(gòu)成進行評定的。又如，浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院對學(xué)期總評成績分成三部分：一是學(xué)習(xí)過程性考核成績，即平時成績。包括平時作業(yè)、學(xué)習(xí)態(tài)度、上課發(fā)言、單元考試等；二是開放式考核成績，主要包括小論文、數(shù)學(xué)上機實驗成績等；三是閉卷考試成績。

二是總評成績構(gòu)成的權(quán)重不同。從我院的情況來看，最初考試課是按照1(平時)、2(單元測試)、7(期末考試)的方式進行評定，2003年開始改為按照2、2、6的方式進行評定?？疾檎n成績由原來的2(平時)、8(單元測試)改為按照3、7的方式進行評定。如浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院三部分的比例分別是3：3：4。賈進濤等人指出：平時成績占總評成績的30％，其中20％是平時表現(xiàn)，10％是階段性測試，數(shù)模小論文占總評成績20％。期末考試成績占總評成績的50％。

2、高職數(shù)學(xué)閉卷考試試題的現(xiàn)狀。目前，高職數(shù)學(xué)閉卷考試試題的現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

一是試卷的題型種類的差異。一般說來，試題的類型主要是：填空、選擇、判斷與計算。

如我院數(shù)學(xué)試卷基本都是兩種題型，即填空與計算。

二是試卷的難易程度與試題份量不同?？偟恼f來，數(shù)學(xué)考試試卷是愈來愈簡單，試題份量越來越少。例如，我院是由中專升級而來的。從1998年升為高職院直到現(xiàn)在，可以說數(shù)學(xué)試卷是愈出愈簡單，份量也越來越少。具體說，在中專時出卷是按1：4(老師做30分鐘的題量，學(xué)生做120分鐘)的時間來考慮。現(xiàn)在在試題相對比以前要簡單，但出卷卻按1：6的時間來考慮。

總而言之，當(dāng)前大多數(shù)高職院校的數(shù)學(xué)成績評價，都是以降低對數(shù)學(xué)的要求為代價，采用不同的成績評價方式，使更多的學(xué)生能總評及格。應(yīng)該說，這些操作方式都屬于應(yīng)試教育的范疇，是基于選拔考試的形式，對于學(xué)生掌握知識無疑還是具有一定的作用。

二、對高職數(shù)學(xué)閉卷考試目的的重新思考

高職數(shù)學(xué)閉卷考試的目的是檢測，而不是淘汰。即考試本身只有檢測功能，沒有淘汰功能。或者說考試的目的是檢測學(xué)生是否達到了學(xué)習(xí)高職數(shù)學(xué)的基本要求，而不是對學(xué)生進行選拔或淘汰。

因此，高職數(shù)學(xué)成績的評定應(yīng)該從兩個方面來考慮：一是選擇合適的成績評價模式，二是可以改變傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)試卷試題不能選擇的方式，變被動為主動，在一定程度上與教學(xué)要求的達標(biāo)或合格更相一致。

三、一種合格考試模式的探索與實踐

1、合格考試模式實驗?；趯Ω呗殧?shù)學(xué)考試目的的這種思考，在2008年上半年，筆者對航計0701班數(shù)學(xué)期末考試實行了一種合格考試的方式，這種考試方式在同等學(xué)力的課程如《教育學(xué)》中早就采用了，也就是在某些題中，如這里是計算題中采用二選一的方式。同時，為了反映對比度，筆者在六個計算題中，設(shè)置三個題是二選一，其余三個是必做題?？荚嚭?，統(tǒng)計結(jié)果如表1、表2所示：(注：第1、2、3題是二選一題型)。

第6題得分如下(兩個小題，滿分17分)：

如果折合成10分，那么平均得分5.14分。由表1和表2可計算出，三個二選一題按10分計平均得7.65，其余三題按10分計平均得6.5分。而實際上第4題判斷函數(shù)的解析性的得分較高有兩方面的原因，一是該題在六個題中相對容易得多(計算過程簡單，所用新知識較少)，二是該題在作業(yè)、單元測試以及復(fù)習(xí)中多次做過或講過類似的題型。即便如此，兩種方式在10分的得分中仍有1.15分的較顯著的差異。

同時，統(tǒng)計出航計0701班數(shù)學(xué)期末考試成績，如表3所示：

根據(jù)我院數(shù)學(xué)考試總評成績計算方式，平時20％、單元測試20％、期末60％，總評后，全班不及格人數(shù)為3人。完全符合學(xué)院的要求，而不需要再作人為的處理了(人為處理是留有隱患的)。

2、對合格考試模式的思考。通過這種考試方式改革的探索與實踐，可發(fā)現(xiàn)這種考試方式有以下幾個明顯的優(yōu)勢：

第一，面對高職數(shù)學(xué)內(nèi)容既多又雜，這種考試方式無疑可以增加試題的覆蓋面。如本期航計0601班所學(xué)內(nèi)容有線性代數(shù)、概率與統(tǒng)計、復(fù)變函數(shù)與積分變換，如按照以前的考試方式，則試題的覆蓋面難免較窄，不利于反映學(xué)生掌握知識程度的真實性。

第二，高職考試的目的是檢測，而不是淘汰；是合格與否，而不是選拔。從這一方面來說，合格考試模式更能體現(xiàn)這種考試目的。

第三，這種合格考試模式對于學(xué)生來說具有主動性，不再是一個被動的主體，這不僅與建構(gòu)主義思想相一致，而且更能反映學(xué)生掌握知識程度的真實性。

第四，可以根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的實際情況，選擇二選一試題分?jǐn)?shù)的比例，具有更多的靈活性，而且可以避免不必要的人為調(diào)整分?jǐn)?shù)。

當(dāng)然。這種考試方式最主要的不利方面是增加了教師閱卷的難度。

總之，考試模式的改革是一個系統(tǒng)工程。涉及到教育系統(tǒng)的方方面面，不僅要對考試模式進行改革，而且要確立新的教學(xué)模式、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)評價等。因此。考試模式的改革應(yīng)該是一個循序漸進的不斷實踐和不斷完善的過程。