近年汽車消費趨勢表明，以品牌和產(chǎn)品力為核心的綜合價值、售后服務(wù)及保修政策業(yè)已成為中高級車角力的核心競爭要素。3月1日，廣汽豐田凱美瑞推出改款車型——新凱美瑞，其在配置、技術(shù)、外形、服務(wù)、價格上的“五大革新”超越了國內(nèi)消費者對中高級車的期待，自上市以來訂單如潮、備受市場認可。而新凱美瑞3年或10萬公里保修服務(wù)，不僅成為新凱美瑞的一大亮點，更極大提升了新凱美瑞的性價比優(yōu)勢。

隨著國內(nèi)私人轎車保有量的急劇攀升，消費者的關(guān)注點正從車價、配置、技術(shù)向包括服務(wù)在內(nèi)的綜合價值傾斜。此次新凱美瑞服務(wù)的全面升級，將為消費者帶來更超越期待的價值。

服務(wù)全面升級買車用車更安心

2008年度汽車投訴統(tǒng)計報告顯示，涉及服務(wù)的投訴占據(jù)逾90％，只有9.47％的車主僅僅是針對質(zhì)量問題進行投訴的。汽車廠商的保修期長短及服務(wù)體系的質(zhì)量在消費者的購車決策中占據(jù)越來越重要的位置。

截至2008年底，中國私人轎車保有量已超過1800萬輛，而中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和推算，國內(nèi)有能力購車的家庭超過一億。巨大的汽車消費潛力同時意味著服務(wù)承諾的重要性。

據(jù)行業(yè)測算，家用轎車前3年正常使用保養(yǎng)與維修成本約為購車成本的14％，而第三年所占比例高達45％。因此，三年與兩年的保修承諾，絕不僅止于數(shù)字上的差別。其不僅是廠商對產(chǎn)品質(zhì)量的信心體現(xiàn)，更重要的意義在于通過其質(zhì)保承諾，將消費者在購車第三年相對高昂的維修費用支出也囊括在整體質(zhì)保期中，這1年的差距可減少消費者的用車成本，加之在用車第三年，車上一些零部件需要陸續(xù)更換，其中節(jié)省下來的開支也為數(shù)不少。

保修期的長短也將直接影響車輛的保值率。從目前國內(nèi)消費趨勢來看，購車3年后換購車輛的消費者逐漸增多。特別是在中高級轎車領(lǐng)域，由于廠家車型改款升級間隔往往在3-5年內(nèi)，消費者也多選擇在3年左右換車，因而車輛的保值率成為相當一部分消費者在購車時的重點考慮因素。3年或10萬公里的保修期，意味著用車直至更換時都不用在維修方面支付多大額度的費用，并可令車輛的二手車保值率提高，以更高的價錢售出。

此次改款升級后的新凱美瑞，憑借“五大革新”，卓越的產(chǎn)品力更趨成熟，而隨之實行的3年或10萬公里保修政策，無疑成為其出色產(chǎn)品力外的又一大亮點。廣汽豐田相關(guān)人士表示，此次新凱美瑞實行的保修延長政策，目的在于降低顧客的用車成本，以更長的保證期為顧客提供更安心的服務(wù)，彰顯廣汽TOYOTA渠道的核心品牌價值。

為消費者帶來更超越期待的價值

據(jù)國家信息中心專家預測，至2020年，中國有望超過美國，成為全球新車消費市場。在國內(nèi)汽車品質(zhì)和技術(shù)與國際接軌的同時，汽車售后及保修服務(wù)也應(yīng)該與國內(nèi)消費者的服務(wù)需求接軌。

將于5月登場的新凱美瑞G B00K版導入的G—BOOK智能副駕系統(tǒng)，實現(xiàn)尊貴的一對一人工服務(wù)，更將廣汽TOYOTA渠道的Personal&Premium;(貼心的·尊貴的)理念推向新的高度。業(yè)內(nèi)人士預測，此次新凱美瑞3年或10萬公里保修服務(wù)的推出，加上廣汽TOYOTA固有的高質(zhì)服務(wù)體驗，將有力推動國內(nèi)中高級車服務(wù)的全面升級。