劉有貴

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，常因受到地形和交通情況的限制需要減速或停車(chē)。為確保安全行車(chē)，需要駕駛員操縱制動(dòng)器等進(jìn)行正確地制動(dòng)。下面介紹幾種制動(dòng)方法：

制動(dòng)器制動(dòng) 首先放松油門(mén)踏板，很快踩下離合器踏板，然后根據(jù)情況逐漸踩下制動(dòng)踏板，使行駛的車(chē)輛達(dá)到平衡制動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 放松油門(mén)踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速。在下坡時(shí)，特別是下陡坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速是控制速度的最好方法。

聯(lián)合制動(dòng) 利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用與制動(dòng)器聯(lián)合制動(dòng)，使機(jī)車(chē)盡快減速或停車(chē)。下陡坡或較長(zhǎng)的坡時(shí)，最好用聯(lián)合制動(dòng)方法減速。

滑路上的制動(dòng) 換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用將車(chē)速降低，之后踩下離合器踏板，緩緩地用制動(dòng)器使機(jī)車(chē)停下來(lái)。在滑路上如制動(dòng)過(guò)急，會(huì)增加溜滑及橫滑，甚至引起翻車(chē)。

緊急制動(dòng) 需采用聯(lián)合制動(dòng)的方法，即有效把握住方向盤(pán)，迅速放松油門(mén)踏板，急踩制動(dòng)踏板，隨即踩下離合器踏板。這種方法易損壞零件，非緊急情況下不宜采用。

預(yù)見(jiàn)性制動(dòng) 駕駛員根據(jù)地形和交通情況，提前發(fā)現(xiàn)和判斷，做到有準(zhǔn)備的減速和停車(chē)，以達(dá)到安全行車(chē)之目的。其方法是遇到情況先松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，再間歇地踩制動(dòng)器踏板減速，或?qū)⒆兯贄U放入空擋使車(chē)滑行，必要時(shí)再加以制動(dòng)。

（作者聯(lián)系地址：陜西省西鄉(xiāng)縣農(nóng)機(jī)管理站 郵編：723500）