孟憲祥

發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)的情況下，一般有輕微的冒煙現(xiàn)象，但如有大量黑煙冒出，或排氣帶藍煙或白煙，就說明機車處于不正常工作狀態(tài)，應(yīng)及時找出原因，排除故障，避免機車帶病工作。

1. 冒黑煙 發(fā)動機冒黑煙的本質(zhì)是燃燒不良。造成燃燒不良有兩種可能：空氣太少或供油不良。分析故障時，應(yīng)先查找可能產(chǎn)生的外部原因，如進氣管不暢通；空氣濾油器油面太高，增加進氣阻力；進氣管有污染物等。若不是外部原因，再查找內(nèi)部原因，如汽缸壓縮不良，引起漏氣；進氣門開度不對，供油時間過遲（供油提前角太?。粐娪挽F化質(zhì)量不好等。此外，發(fā)動機負荷過重，燃燒室積炭嚴重以及柴油質(zhì)量不符合規(guī)定，也會造成大量冒黑煙現(xiàn)象。檢查時，要根據(jù)各種車型的不同結(jié)構(gòu)、特點，按系統(tǒng)逐段分析，如先抓住進氣系統(tǒng)，按照空氣濾清器、進氣管、汽缸密封性逐段進行檢查，再抓住供油系統(tǒng)，按照噴油器、噴油泵逐段檢查。

2. 排氣帶藍煙 原因是大量機油進入燃燒室燃燒。若系油底殼機油過多，超過規(guī)定高度導(dǎo)致機油進入燃燒室，則應(yīng)檢查油尺，放出多余機油；若系活塞環(huán)開口在一條直線上或活塞環(huán)彈力不足、活塞環(huán)倒裝及磨損過度或折斷，導(dǎo)致機油上竄，則應(yīng)錯開環(huán)口，正確安裝活塞環(huán)或更換不合格的活塞環(huán)；若系活塞與缸套筒磨損嚴重，應(yīng)更換活塞和缸筒；若系氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損，應(yīng)更換磨損件；若系空氣濾清器油面超高，導(dǎo)致機油隨空氣吸入燃燒室，則應(yīng)倒掉多余機油。

3. 排氣帶白煙 主要是發(fā)動機溫度過低，噴入汽缸的柴油不能完全燃燒，或噴入汽缸的燃油含有水分，也會使排氣呈白色。排除方法：若發(fā)動機預(yù)熱不夠，起動前應(yīng)向水箱中加熱水，必要時放出機油，加熱后再加入；若燃油箱內(nèi)有水，應(yīng)查出漏水處并堵塞，然后放掉有水油，加入無水油；若噴油器工作不良，應(yīng)調(diào)整或更換噴油器；若供油時間過早，應(yīng)調(diào)整供油提前角。

總之，對發(fā)動機故障的檢查、分析，一般是由外部到內(nèi)部，由簡單到復(fù)雜，根據(jù)結(jié)構(gòu)逐段檢查，沿系統(tǒng)順藤摸瓜進行，不可亂拆、亂換零件，否則不但不能排除原有故障，反而增加新的故障。

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