王炳同　劉曉夢　郭冬芬　高　磊

摘要：為使學(xué)生更加深刻理解課本所學(xué)知識，文章在作者多年教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，對物流專業(yè)課程改革進(jìn)行了初步的研究與探討，分析了“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式的實施過程和可行性，并闡述了在實際課堂教學(xué)過程的實施效果。相信這一教學(xué)模式必將大大促進(jìn)課堂教學(xué)的效果。

關(guān)鍵詞：課程改革；辯論；教學(xué)模式

中圖分類號：G642文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract: For making the student comprehend the knowledge, based on the practice, the author introduces revolution on the logistics management specialty courses, analyses the feasibility and implement of debate in classroom, and expound the effect of it. This model must promote the effect of teaching.

Key words: curriculum revolution; debate; teaching model

0引言

課程是一切現(xiàn)實的教育活動得以展開的軸心，課程改革也歷來是高職高專教育教學(xué)改革的核心內(nèi)容。人本主義心理學(xué)課程觀的著名代表人物之一羅杰斯在其《學(xué)習(xí)的自由》中明確地主張，教育的目標(biāo)應(yīng)該是促進(jìn)變化和學(xué)習(xí)，培養(yǎng)能夠適應(yīng)變化和知道如何學(xué)習(xí)的人。因此，在課堂教學(xué)方面應(yīng)減少教師講授的時間，更多體現(xiàn)學(xué)生的參與性，使學(xué)生由“學(xué)會知識”向“會學(xué)知識”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

高職高專院校畢業(yè)的學(xué)生應(yīng)該具有“畢業(yè)即上崗”的能力。因此，高職高專院校在人才培養(yǎng)方面更加注重實用性人才的培養(yǎng)，在人才培養(yǎng)的過程中應(yīng)更加突出學(xué)生的主動性、能動性。本文在筆者理論教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上完成的，對物流專業(yè)的理論教學(xué)做了一些改革研究和嘗試。

1高職高專傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式

目前高職高專院校課堂教學(xué)主要采取的方式包括：講授法、討論法、自學(xué)指導(dǎo)法等。

講授法主要采取的教師通過對課堂教學(xué)的設(shè)計，將課本理論知識以講授的方式傳授給學(xué)生的一種方式。這種方式的優(yōu)點是內(nèi)容邏輯性強(qiáng)，課堂知識內(nèi)容豐富，缺點是互動性差，學(xué)生參與性不強(qiáng)。

討論法是在課堂上針對某一問題，或某一案例進(jìn)行的問題分析。這種模式在一定程度上提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的參與性，但由于學(xué)生知識儲備、課前準(zhǔn)備等原因，往往討論的結(jié)果不是特別的理想。很多時候關(guān)鍵還是教師的分析評論。

自學(xué)指導(dǎo)法是對某些章節(jié)、問題等由學(xué)生自學(xué)的、教師輔導(dǎo)的一種方式。這種方式從實際的效果來看并不理想，某些情況下，學(xué)生只是機(jī)械的在看書，基本不提出什么問題。

以上三種方式是課堂常用的教學(xué)模式，三種模式雖然各有優(yōu)點，但有一個共同的不足是學(xué)生參與程度并不深，遇到問題時往往還是不知道如何解決。

針對這種情況，筆者在物流類專業(yè)教學(xué)的過程采取了“辯論賽進(jìn)課堂”的教學(xué)模式，并取得了一定的效果。

2激發(fā)學(xué)生參與的課堂方式——辯論賽

課堂教學(xué)活動應(yīng)該有以下幾個部分組成：教材、教師、學(xué)生以及教學(xué)場所。傳統(tǒng)上四個要素中參與最高的應(yīng)該是教師，也就是說教師在進(jìn)行知識的傳播過程中往往主要采取自己講授的方式進(jìn)行。而本應(yīng)該作為核心的學(xué)生參與的程度并不高。

墨子曰：“夫辯者，將以明是非之分，審治亂之紀(jì)，明同異之處，察明實之理，處利害，決嫌疑焉?！?/p>

“內(nèi)發(fā)論”認(rèn)為人身心發(fā)展的力量主要來源于人自身的內(nèi)在需要，身心發(fā)展的順序也是由身心成熟機(jī)制決定的?！巴鉅q論”認(rèn)為人的發(fā)展是由外在力量決定的，如環(huán)境的刺激和要求、學(xué)校教育和訓(xùn)練、他人影響等。

“辯論賽進(jìn)課堂”的教學(xué)模式(如圖1所示)也充分考慮內(nèi)外兩種因素，促使學(xué)生由“學(xué)會知識”向“會學(xué)知識”轉(zhuǎn)變，這種教學(xué)模式極大地提高了學(xué)生的參與性，培養(yǎng)了學(xué)生解決問題、分析問題的能力。改變了傳統(tǒng)課堂“老師講，學(xué)生聽”的狀況。

這種教學(xué)模式將“以教師為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)生為中心”，做到了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和綜合能力的提高相結(jié)合。

(1)“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式是指由教師根據(jù)課程性質(zhì)設(shè)置具有辯論意義的題目，將授課班級的學(xué)生分成兩組，學(xué)生利用課余時間搜集相關(guān)理論、案例等知識，在充分準(zhǔn)備的前提下，以辯論賽的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)的項目導(dǎo)向教學(xué)模式。

(2)“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式的優(yōu)點。采用“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式的第一個優(yōu)點就是：變“學(xué)結(jié)果”為“學(xué)過程”。學(xué)生在以往的課堂學(xué)習(xí)中，往往只是記住老師教的一些問題的結(jié)果，但由于課時的有限，老師不可能把所有的東西都講出來。然而，我們采用“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式后，學(xué)生便充分參與到學(xué)習(xí)的過程中來，為了更好地解決問題(支持自己辯論的內(nèi)容)，學(xué)生會主動去學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，并且為了推翻對方的觀點學(xué)生會利用業(yè)余時間找出更多的案例知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，這就加強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)能動性，加深了學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中感受到解決問題的快樂，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生“學(xué)會學(xué)習(xí)”的教學(xué)目的。

第二個優(yōu)點是提高學(xué)生的綜合能力素質(zhì)。通過課堂專業(yè)辯論賽，學(xué)生既學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，又鍛煉了解決問題的能力，學(xué)會了如何去找解決問題的辦法。另外通過專業(yè)的辯論賽也鍛煉了學(xué)生的邏輯思維能力和團(tuán)隊合作意識，培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力。

(3)物流類專業(yè)課采取“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式的可行性。在物流類專業(yè)課的教學(xué)過程中，存在很多方面的內(nèi)容是背反的，也就是說同一個內(nèi)容，既有優(yōu)點又有缺點，這樣需要綜合考慮各種因素進(jìn)行問題的解決。比如：一方面我們強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)質(zhì)量的提高，另一方面我們強(qiáng)調(diào)物流成本的降低，但物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本是背反的，物流服務(wù)質(zhì)量的提高，一定程度上會增加企業(yè)的物流成本。諸如此類的問題很多，這樣就有了“辯論”的可能性。

其次，學(xué)生經(jīng)過一段時間的大學(xué)生活，已經(jīng)具有了一定解決問題的能力，為開展“辯論”提供了一個基礎(chǔ)條件。

再有就是學(xué)生本身對“辯論賽”這種模式非常感興趣，學(xué)生參與的積極性很高，為成功開展“辯論賽”提供的很好的動力。

(4)物流專業(yè)課 “辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式的實施效果。筆者2005年畢業(yè)后在教授物流專業(yè)課程的過程中在《配送中心規(guī)劃與管理》、《物流管理案例分析與實踐》、《庫存物流管理實務(wù)》等課程中采取了“辯論賽進(jìn)課堂”的教學(xué)模式，從實施的過程來看，學(xué)生的參與性很高，學(xué)生能夠主動的去找資料、找解決問題的支撐材料。從“辯論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式采用以后，學(xué)生在平時課堂學(xué)習(xí)的參與積極性明顯提高，并且從某種程度上來說提高了學(xué)生自我分析問題的能力，很多平時不是特別主動的學(xué)生也開始變得積極參與課堂教學(xué)活動?！稗q論賽進(jìn)課堂”教學(xué)模式并不是單單為辯論而辯論，最終還要指導(dǎo)教學(xué)，所以在圖1中，我們還設(shè)計了一個反饋環(huán)節(jié)，在這種教學(xué)實踐的過程中發(fā)現(xiàn)，反饋環(huán)節(jié)同樣有著非常重要的指導(dǎo)作用。

3總結(jié)

本文在理論教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，探討了對物流專業(yè)課程改革的嘗試性做法，希望借此能改變高職高專課堂教學(xué)的效果，方法是否在更大范圍內(nèi)有效，目前還不確定，不過筆者仍會在課程改革方面做出更多的努力。

參考文獻(xiàn)：

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