西南交通大學學報
- 橫通道設置對車隧氣動多波峰的影響
- 熱力耦合作用下拉林鐵路桑珠嶺隧道巖爆預測
- 基于溫度比擬法的隧道襯砌水壓精細化模擬分析
- 楔形分段掏槽爆破減振效應研究
- 列車荷載下鋼軌振動加速度的空間分布特征
- 高速鐵路與既有線調度指揮協(xié)同性分析
- 基于滑模雙環(huán)控制的感應耦合電能傳輸系統(tǒng)設計
- 地震空間變化性對高墩鐵路橋碰撞響應的影響
- 開裂鋼筋混凝土梁正常服役有效慣性矩隨機分析
- 暗支撐型鋼混凝土剪力墻抗震性能試驗研究
- 湍流積分尺度對高層建筑風荷載影響的大渦模擬
- 顫振臨界風速計算值與試驗值的一致性
- 三維波浪作用下鋼吊箱圍堰下放過程受力研究
- 高雷諾數下方柱繞流特性的數值模擬
- 四川省某磚石古塔隔震加固方案研究
- 充填粗糙節(jié)理直剪數值模擬宏細觀分析
- DDA方法中節(jié)理參數定義方式的改進
- 地下巖溶發(fā)育程度評價體系的初步探討
- 地下水模擬不確定性問題的多模型分析
- 土石料雙屈服面彈塑性模型的二次開發(fā)算法與應用
- 帶有UKBF的船舶動力定位預測控制器設計
- 振動條件下螺紋面磨損對緊固件抗松能力影響
- 新型雙作用柱塞泵的設計與特性分析
- 高速接觸網零部件失效問題研究現狀及展望
- 變壓器式可控電抗器的解耦工作模式
- 多目標U型拆卸線平衡問題的Pareto蟻群遺傳算法
- 基于模糊補償的RBF神經網絡機械手控制
- 基于交通視頻分析的自適應攝像控制系統(tǒng)
- 生鮮農產品供應鏈物流風險傳遞機理及控制