
2020年5期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內(nèi)外公開發(fā)行的學術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領(lǐng)域的學術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 列車延誤條件下城市軌道交通跳停方案研究*
- 考慮鐵路換乘客流的地鐵列車發(fā)車時刻與限流方案協(xié)同優(yōu)化研究*
- 基于駕駛員視覺負荷的格柵式減光罩頻閃效應研究*
- 基于危險源位置的駕駛?cè)宋kU感知研究*
- 斜向荷載作用下斜樁承載性能數(shù)值分析*
- 群樁和浮箱結(jié)合的防船撞設(shè)施碰撞性能分析*
- 基于混合模型的城市出租汽車保有量建模*
- 基于航次串理論的深港珠澳航線客船調(diào)度優(yōu)化*
- 循環(huán)壓縮載荷下基于累積塑性破壞的含裂紋加筋板承載力研究*
- 體外預應力加固轉(zhuǎn)向裝置設(shè)計與受力特性研究*
- 星形梯度負泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)面內(nèi)沖擊動態(tài)響應
- 聯(lián)盟國際航線航班時刻優(yōu)化研究*
- 長板-短樁法處理吹填土地基的沉降特性研究*
- 城市道路同向窄路段車速統(tǒng)計特性研究*
- 基于修正JC模型的船用Q345B鋼動態(tài)本構(gòu)研究*
- S形曲線斜拉橋非線性靜風穩(wěn)定性分析
- 基于XGBoost算法的大型活動期間軌道進出站量預測*
- 設(shè)置U肋內(nèi)隔板對鋼橋面板受力性能的影響*
- 基于裂縫分布的開裂鋼筋混凝土梁抗彎剛度計算*
- 鋼橋面板頂板與U肋焊縫超聲波穿透法檢測技術(shù)研究*
- 面向意圖的通用航空器沖突解脫自主決策方法*
- 基于Dendrinos-Sonis模型的機場群內(nèi)機場間競合關(guān)系研究*
- 基于PSO的無人艇操縱響應模型參數(shù)辨識結(jié)果優(yōu)化*
- 基于OpenFOAM求解聚合物加工的高Wi數(shù)流動*
- 超大型集裝箱船風中操縱性研究
- 深海半潛平臺主尺度優(yōu)化
- 基于紅外光譜及化學計量學的不同品牌瀝青識別與分析*
- 聚丙烯纖維改良土抗凍性能研究
- 不同質(zhì)量濃度CeO2納米柴油制備及氧化性能試驗分析
- 基于LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶主機油耗實時預報
- 軌道交通的類“公地悲劇”現(xiàn)象及衍生特性
- 干拌直投膠粉改性瀝青混合料高溫性能分析*
- 基于變尺度回歸的三峽貨運量需求預測方法*
- 千枚巖路基填料級配對路基性能研究