2019年4期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 基于數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的鐵路站場BIM自動(dòng)化建模研究
- 基于網(wǎng)絡(luò)測(cè)度的寶雞至漢中鐵路功能定位研究
- 高速鐵路牽引計(jì)算與仿真系統(tǒng)研究
- 浸水對(duì)濕陷性黃土中樁基承載特性影響的模型試驗(yàn)
- 不同軌道結(jié)構(gòu)地鐵車內(nèi)噪聲影響特性分析
- 軌道隨機(jī)不平順對(duì)高速鐵路列車運(yùn)行性能影響分析
- 基于改進(jìn)GM(1, 1)與WOA-LSSVM組合預(yù)測(cè)模型的軌道不平順預(yù)測(cè)
- 華東地區(qū)夏季無砟軌道溫度梯度預(yù)警研究
- 新建西安至十堰高速鐵路最大坡度研究
- 地鐵扣件DI彈條安裝受力分析及工藝優(yōu)化改進(jìn)研究
- 架空結(jié)構(gòu)在新建高鐵引入既有高鐵車站的應(yīng)用
- 基于2D激光位移傳感器的軌底坡動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)研究
- 基于截線法的鐵路扣件骨架提取算法