汽車實用技術
新能源汽車
設計研究
- 金屬主簧-復合材料副簧復合剛度計算模型*
- 蝶形彈簧載荷特性有限元分析法探討
- 基于齒槽轉(zhuǎn)矩優(yōu)化的冷卻風扇異響消除
- 一款牽引車踏梯結構優(yōu)化
- 城市公交車身輕量化分析與設計
- 針對寒區(qū)用戶的商用車燃油供給系統(tǒng)方案及優(yōu)化
- 某車型潮濕環(huán)境下制動抱死問題整改研究
- 汽車電動真空泵設計及應用
- 某離心葉輪葉片改型設計研究*
- 電動輪驅(qū)動-轉(zhuǎn)向集成結構設計
- 基于WIFI的無線便攜式汽車軸重稱重系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 旅游城市的公共自行車網(wǎng)絡規(guī)劃方法研究
- 汽車緊急制動安全與舒適性控制仿真研究
- 基于C-NCAP五星碰撞的主體鋁制純電動車正碰車身框架結構設計
- 轎車行李箱水管理及防水設計
- 淺談商用車主駕駛座椅扶手設計
- 五軸混動汽車電子差速控制策略研究
- 淺談AB PLC數(shù)據(jù)交換技術應用
測試試驗
- 基于MATLAB和TOPSIS法的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的參數(shù)優(yōu)化*
- 某輕型載貨車車架靜動態(tài)性能分析
- 二甲醚/甲醇混合燃料燃燒數(shù)值模擬研究
- 沖壓件扭轉(zhuǎn)與回彈問題研究與測量方法
- 基于大數(shù)據(jù)的實際道路油耗研究與優(yōu)化
- 混合動力客車側(cè)面耐撞性分析*
- 某商用車多連桿系統(tǒng)力學性能仿真研究
- FSAE賽車前懸架運動學仿真及參數(shù)優(yōu)化*
- 車門開度對關門時車內(nèi)人耳位置峰值壓力的影響
- 基于MATLAB的汽車ABS安全仿真研究
- 低速爬坡工況排氣熱害耦合分析
- 基于HIL的車載網(wǎng)關控制器的自動化測試研究
- 白車身剛度試驗與仿真分析研究
- 基于HyperWorks的汽車空氣濾清器模態(tài)分析
- 甲醇汽車尾氣排放中未燃甲醇含量的測定
- 基于TruckSim的客車行駛安全因素研究
- 變速器齒輪運轉(zhuǎn)過程中齒面溫度測量試驗及結果處理
- 汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)級試驗的相關概述
- 重型汽車低附著路面制動穩(wěn)定性的仿真研究*