翟豪瑞，熊新，鄭竹安，石小龍，孫婷婷

（鹽城工學(xué)院 汽車工程學(xué)院，江蘇 鹽城 224002）

引言

目前我國汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的過程中，尤其自主品牌的崛起代表著中國汽車行業(yè)正在從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)。但是為了滿足我國汽車行業(yè)的快速、長期發(fā)展需要一大批車輛工程專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的人才[1-2]。鹽城工學(xué)院作為江蘇省屬全日制普通本科高校，多年來堅持以應(yīng)用型人才能力培養(yǎng)為中心，著力培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型高級專業(yè)人才。我校地處長三角城市群地區(qū)，是蘇北地區(qū)最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地，也是我國最重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。汽車工程學(xué)院目前有車輛工程、汽車服務(wù)工程、能源與動力工程三個本科專業(yè)，學(xué)生類型有普通本科、單招本科、專升本、國際合作辦學(xué)“3+2”項目，還有“3+4”分段（本科）培養(yǎng)項目，以及與江蘇悅達(dá)集團(tuán)合作成立的鹽城悅達(dá)汽車學(xué)院，培養(yǎng)具有同際化的高素質(zhì)應(yīng)用型人才、技術(shù)技能型人才培養(yǎng)是教學(xué)的主要目標(biāo)[2]。本文主要以鹽城工學(xué)院車輛工程專業(yè)的教學(xué)改革為抓手，探索新時代和新工科教育改革需求背景下應(yīng)用型高校課程教學(xué) 與相關(guān)證書認(rèn)證培訓(xùn)的教學(xué)方案[3]。

1 解決的主要問題

應(yīng)用型本科車輛工程教學(xué)是一個理論性與實踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，培養(yǎng)的學(xué)生能在車輛工程領(lǐng)域具有實踐創(chuàng)新能力，有較強(qiáng)的解決車輛工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H問題能力。為了培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實、專業(yè)知識豐富、實踐能力強(qiáng)、素質(zhì)過硬、層次更高的復(fù)合型人才，需要高校承擔(dān)培養(yǎng)工程實踐創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的優(yōu)秀人才重任。然而，現(xiàn)在的教學(xué)只注重理論而忽視實踐創(chuàng)新能力。并且像一些工程實踐性比較強(qiáng)的課程往往只是上課講講理論，等課程結(jié)束學(xué)生動手能力、計算機(jī)應(yīng)用能力依然很差，未能達(dá)到教學(xué)的目的和要求。但是這部分課程往往與畢業(yè)設(shè)計、未來就業(yè)方向、升學(xué)后繼續(xù)做研究等息息相關(guān)。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)國內(nèi)一些高校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案十幾年幾乎沒有更新，故有的知識結(jié)構(gòu)、課程體系編排、實踐平臺、教學(xué)考核方式等核心框架不能很好跟上時代的要求，這樣難以滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的要求。畢業(yè)班學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計選題方面創(chuàng)新、專業(yè)實習(xí)創(chuàng)新、解決工程實際問題能力創(chuàng)新、理論學(xué)習(xí)創(chuàng)新等方面仍不能很好適應(yīng)汽車行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的客觀發(fā)展需要[4]。

2 探索的重點與創(chuàng)新

為了培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的車輛工程專業(yè)的高級專門人才，需要在德智體美方面綜合全面創(chuàng)新，同時具備理論扎實、專業(yè)面廣、素質(zhì)能力高、工程實踐創(chuàng)新強(qiáng)、富有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。在以下幾點做出創(chuàng)新：

（1）鞏固理論知識，完善知識結(jié)構(gòu)

車輛工程是一門專業(yè)性極強(qiáng)的專業(yè)，需要學(xué)生完全理解課本理論的前提下進(jìn)行創(chuàng)新。需要進(jìn)行課程改革，注重將理論知識與實踐技能有機(jī)結(jié)合，為今后從事工程實際的產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、制造、試驗等工作打下一定的基礎(chǔ)。

（2）掌握創(chuàng)新技巧，提高創(chuàng)新能力

進(jìn)行課程改革，要注重加強(qiáng)工程實踐，讓學(xué)生接觸到大量的工程實踐案例，初步掌握并使用各種技術(shù)技能和現(xiàn)代化工程工具等。

（3）提供認(rèn)證培訓(xùn)，增加就業(yè)能力

應(yīng)用型本科院校非常注重學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力，車輛工程又是一門專業(yè)性、實踐性特別強(qiáng)的理工學(xué)科。未來就業(yè)、繼續(xù)深造離不開CAD/CAE/CAM相關(guān)軟件的應(yīng)用和學(xué)習(xí)，例如：AutoCAD、CATIA、UG/NX、ANSYS、Moldex3D、PowerMiLL等。

（4）推薦實習(xí)機(jī)會，帶薪完成畢設(shè)

現(xiàn)在本科畢業(yè)設(shè)計出現(xiàn)很多問題，例如：畢業(yè)設(shè)計空洞不切實際，沒有理論或者創(chuàng)新實踐應(yīng)用價值，為了完成畢業(yè)設(shè)計而做畢業(yè)設(shè)計等。學(xué)院與汽車設(shè)計公司、汽車行業(yè)的軟件公司、汽車生產(chǎn)企業(yè)合作，以工程項目形式讓學(xué)生帶薪完成畢業(yè)設(shè)計。

3 研究方法與研究計劃

本論文以鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)的課程為研究對象，前期做好調(diào)研準(zhǔn)備工作，篩選已有的開設(shè)課程進(jìn)行教學(xué)改革，將從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、認(rèn)證培訓(xùn)、帶薪實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等方面進(jìn)行研究，如圖1所示。

圖1 研究內(nèi)容

（1）教學(xué)內(nèi)容

1）編排適用的教材或教學(xué)資料

2020年獲批校級自編教材《現(xiàn)代注塑模具設(shè)計與Moldex 3D模流分析》，該教材是一部適合車輛工程專業(yè)《汽車模具設(shè)計》課程的專用教材，既能體現(xiàn)應(yīng)用型本科教學(xué)的特點又能緊跟新工科思想的步伐。

2）產(chǎn)教融合，創(chuàng)新實踐

將科研創(chuàng)新成果融入日常教學(xué)課堂上面，可以增強(qiáng)教學(xué)深度與廣度，可以引起學(xué)生聽課興趣，可以倒逼授課教師不斷更新教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

（2）教學(xué)模式

創(chuàng)新教學(xué)方法，完善教學(xué)結(jié)構(gòu)。2020年初受到新冠肺炎疫情的影響，各個學(xué)校采用新型的教學(xué)手段，尤其網(wǎng)絡(luò)直播授課，線上教學(xué)的興起。但是等疫情結(jié)束后回歸傳統(tǒng)的教師授課模式后，更加需要教師研究新型的授課模式，采用多手段、多樣式啟發(fā)學(xué)生思考，交互式學(xué)習(xí)。以“理論—實踐—再理論—再實踐”為教學(xué)主線，形成“工程—理論—工程”的教學(xué)思想。

1）項目融入教學(xué)日常

充分利用具體項目促進(jìn)學(xué)習(xí)，項目是導(dǎo)向，學(xué)生是主體，二者有機(jī)融合。從大二開始有意識地將車輛工程專業(yè)相關(guān)背景項目融入到具體課程教學(xué)，同時指導(dǎo)大二、大三、大四的學(xué)生參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，打好堅實的科研基礎(chǔ)，提前為畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備[5]。

2）案例促進(jìn)教學(xué)練習(xí)

先通過實際案例誘發(fā)學(xué)生的好奇心，進(jìn)而引導(dǎo)出實際問題，促使學(xué)生思考和討論。例如：《汽車模具設(shè)計》、《模流分析》課程中我會以工程實際案例進(jìn)行講解，供學(xué)生加強(qiáng)練習(xí)。

3）實踐教學(xué)

搭建綜合實驗平臺，提高創(chuàng)新能力。例如：《汽車試驗技術(shù)》這門課程我院實訓(xùn)中心搭建了多個試驗平臺以供實踐教學(xué)，另外我院還和中汽中心鹽城汽車試驗場合作、東風(fēng)悅達(dá)起亞等企業(yè)簽訂實踐基地，豐富學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)。

（3）師資隊伍，構(gòu)建師資隊伍，提高教學(xué)質(zhì)量

1）成立教學(xué)團(tuán)隊，團(tuán)隊教師根據(jù)專長，結(jié)合研究方向，專門講授車輛工程核心課程。

2）以課程組為基礎(chǔ)，設(shè)立課程責(zé)任人，組織教學(xué)，經(jīng)常討論教學(xué)方法，使各班的教學(xué)水平同步提高。通過課程組對教學(xué)方式進(jìn)行分析、討論、研究，找出學(xué)生課程學(xué)習(xí)和實踐研究的聯(lián)系，使學(xué)生將所學(xué)的課程知識能夠很快應(yīng)用到實踐研究中，促進(jìn)學(xué)生培養(yǎng)的連貫性，提高教學(xué)水平和學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。

（4）認(rèn)證培訓(xùn)，增加就業(yè)機(jī)會

《汽車模具設(shè)計》、《模流分析》、《三維建模與機(jī)械工程圖》等課程結(jié)束后推薦學(xué)生進(jìn)行認(rèn)證培訓(xùn)，不僅可以鞏固軟件應(yīng)用能力，還可以增加就業(yè)機(jī)會，為將來的帶薪實習(xí)，帶薪做畢業(yè)設(shè)計提供機(jī)會。汽車學(xué)院是西門子公司 UG/NX實訓(xùn)基地，臺灣科盛科技Moldex3D認(rèn)證培訓(xùn)基地。通過幾年的課程建設(shè)和認(rèn)證培訓(xùn)計劃已經(jīng)有許多學(xué)生獲得了西門子UG/NX證書和Moldex3D銅牌證書。

（5）帶薪實習(xí)，帶薪完成畢業(yè)設(shè)計

針對大四學(xué)生第二學(xué)期可以推薦實習(xí)崗位，目前我院與上海卓宇信息科技有限公司、蘇州模流分析軟件公司（臺灣科盛科技蘇州分公司）等多家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，大四學(xué)生便可帶薪進(jìn)行帶薪實習(xí)或者培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后推薦工作，本著雙方自愿的原則雙向選擇和考核。通過實習(xí)公司再加強(qiáng)一段的培訓(xùn)便可以以項目為導(dǎo)向為學(xué)生提供畢業(yè)設(shè)計機(jī)會。通過這兩年的課程改革，團(tuán)隊老師指導(dǎo)的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計多次獲得校級優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計和校級團(tuán)隊優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計。通過企業(yè)的培訓(xùn)鍛煉從而獲得了較強(qiáng)的工程實踐能力，完成的畢業(yè)設(shè)計具有一定的工程應(yīng)用價值，同時比大多數(shù)在校完成畢業(yè)設(shè)計的同學(xué)質(zhì)量較高。

4 總結(jié)

以鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)為例，通過相關(guān)課程的改革，將教學(xué)理論與實踐相結(jié)合。推出應(yīng)用型本科課程教學(xué)與相關(guān)證書認(rèn)證培訓(xùn)的探索模式，促進(jìn)教學(xué)改革，實現(xiàn)車輛工程專業(yè)課程教學(xué)的內(nèi)涵建設(shè)，進(jìn)而形成車輛工程專業(yè)的特色與優(yōu)勢。不斷提高人才培養(yǎng)水平以適應(yīng)當(dāng)前的國家戰(zhàn)略與方針，進(jìn)而突出學(xué)科建設(shè)成就，也為應(yīng)用型高校的人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)提供有效的借鑒[6]。