科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新
科技創(chuàng)新
- 基于坐標(biāo)變換的有限元參數(shù)化建模方法研究
- 建筑電氣設(shè)計(jì)中的節(jié)能技術(shù)研究
- 一種利用固結(jié)儀進(jìn)行測(cè)力環(huán)校準(zhǔn)的方法
- 水電站電氣工程自動(dòng)化技術(shù)及運(yùn)用分析
- ZB48 高速包裝機(jī)色標(biāo)內(nèi)框紙定位切割及輸送研究
- 基于PMU 數(shù)據(jù)和遺忘因子計(jì)算電力系統(tǒng)雅可比矩陣的方法
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐原煤水分預(yù)測(cè)分析
- 考慮V2G 的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度優(yōu)化
- Caputo 型線(xiàn)性分?jǐn)?shù)階常微分方程的一種新的高階數(shù)值方法
- 基于Solidworks 的工業(yè)機(jī)器人工裝夾具仿真系統(tǒng)研究
- 基于多源數(shù)據(jù)的天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)不平衡度分析及管控
- 基于改進(jìn)粒子群算法的風(fēng)氫儲(chǔ)系統(tǒng)容量?jī)?yōu)化配置
- 高壓高速氣流下接口流量分配研究
- 基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車(chē)維修輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的電力電纜狀態(tài)檢修技術(shù)
- 基于陰極保護(hù)原理的變電站接地網(wǎng)防腐技術(shù)
- 超聲導(dǎo)波技術(shù)在彈簧載荷式安全閥檢測(cè)中的應(yīng)用
- 燃煤電廠(chǎng)一次熱風(fēng)道數(shù)值模擬及應(yīng)用研究
- 通過(guò)支柱化MXene 實(shí)現(xiàn)Mg 電池正極穩(wěn)定循環(huán)計(jì)算模擬
- 吹掃捕集氣相色譜- 質(zhì)譜法測(cè)定土壤中揮發(fā)性有機(jī)物的測(cè)量不確定度評(píng)定
信息技術(shù)
工程科技
- 黃土路基沉降機(jī)理及預(yù)測(cè)模型研究
- 鋼纖維再生骨料混凝土力學(xué)性能研究
- 錨索施工對(duì)臨近既有建筑樁基豎向受荷性能的影響研究
- 擾動(dòng)形成的不良地質(zhì)條件下基坑開(kāi)挖方法研究
- 熱水低溫直供集中供暖系統(tǒng)輸熱能力提升技術(shù)分析
- 大型反擊式破碎機(jī)的研發(fā)
- 裝配箱混凝土空心樓蓋施工技術(shù)及有限元分析
- 礦區(qū)高應(yīng)力軟巖巷道斷面形狀修復(fù)支護(hù)技術(shù)及支護(hù)試驗(yàn)
- 地鐵建筑密集區(qū)富水砂卵地層車(chē)站基坑降水及土體開(kāi)挖施工技術(shù)
- 現(xiàn)澆混凝土樓梯模板支撐優(yōu)化對(duì)策
- 淺埋大跨度施工技術(shù)在地鐵車(chē)站施工中的運(yùn)用
- 基于不同BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的橋梁溫度預(yù)測(cè)模型構(gòu)建
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇
- 通過(guò)循環(huán)伏安法對(duì)不同刻蝕Ti3C2Tx 方法的探究
- 有軌電車(chē)燃料電池系統(tǒng)故障診斷研究
- 論HXn5B 機(jī)車(chē)散熱器泄露問(wèn)題及改善措施
- 徑向安裝測(cè)量軸向位移傳感器線(xiàn)圈電感的解析計(jì)算
- 基于智能家居與openmv 的多功能辦公桌的研究
- 基于健康理論的城市公園景觀(guān)健康評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
- 多功能羽毛球拍共享機(jī)設(shè)計(jì)
- 某型飛機(jī)復(fù)合槳葉維修技術(shù)研究與應(yīng)用
- 順層巖質(zhì)邊坡變形破壞機(jī)制及防護(hù)方案有限元分析