2018年2期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 非嚴(yán)格優(yōu)先權(quán)下許可相位左轉(zhuǎn)車輛侵占時距分布模型
- 信息量最大化定權(quán)的城市道路重要性評價
- 基于個體出行圖譜的公共交通通勤行為辨別方法研究
- 基于多源數(shù)據(jù)融合的城市道路網(wǎng)絡(luò)宏觀基本圖模型
- 隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)約束最可靠路徑問題
- 基于多層模型的城市建成環(huán)境對通勤行為的影響
- 突發(fā)環(huán)境下城市道路網(wǎng)關(guān)鍵路段集識別
- 無信號控制路段手機(jī)對行人過街行為和安全的影響
- 基于PET算法的匝道合流區(qū)交通沖突識別模型
- 多元數(shù)據(jù)下的公交站點客流不確定性分析
- 混合車型需求響應(yīng)公交服務(wù)定制問題研究
- 動態(tài)不確定性環(huán)境下的地鐵車站應(yīng)急疏散仿真建模
- 一種實時抗干擾的列車節(jié)能—晚點恢復(fù)模型
- 共享自行車系統(tǒng)動態(tài)調(diào)度時間域的獲取方法
- 帶時間窗的甩掛運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題研究
- 帶訂單選擇車輛路徑問題的模型與算法
- 超立方體排隊均衡的衛(wèi)星消防站選址調(diào)度優(yōu)化
- 不確定箱重下內(nèi)河集裝箱班輪航線配載決策
- 基于模擬退火算法的快速登機(jī)序列特性研究