2021年5期
刊物介紹
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管，中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月獲國家新聞出版總署批準， 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號：CN51—1730/U；國際標準連續(xù)出版物號：ISSN1674—8247，郵發(fā)代碼：62-124。 本刊旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造及運營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態(tài)，促進科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術(shù)水平，推動我國鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運營管理、設(shè)備制造、標準規(guī)范、其它等重點欄目。 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造、運營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。更多簡介
高速鐵路技術(shù)
理論探索
研究創(chuàng)新
- 高速鐵路牽引網(wǎng)雙邊供電方式下的故障測距策略研究
- 400 km/h動車組車體壓力載荷隧道參數(shù)影響特征研究
- 400 km/h高速列車通過隧道氣動效應(yīng)數(shù)值模擬
- 400 km/h高速鐵路隧道洞口等截面無開孔擴大型緩沖結(jié)構(gòu)氣動效應(yīng)分析
- 400 km/h高速鐵路隧道洞口微氣壓波特征及其緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究
- 400 km/h高速鐵路路基設(shè)計主要技術(shù)標準探討
- 高速鐵路車輪多邊形對軌道動作用分析
- 基于光纖光柵的高速鐵路鋼軌損傷識別技術(shù)
- 400 km/h+高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道動力分析
- CRTSⅢ型軌道板制造臺架力學(xué)性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 400 km/h高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)動態(tài)性能指標研究
- BIM技術(shù)在400 km/h高速鐵路接觸網(wǎng)工程中的應(yīng)用