2021年1期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關城市軌道交通領域的方針政策，交流學術動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進產(chǎn)學研結(jié)合，促進科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務。
城市軌道交通研究
應用技術
- 交通運輸部：2020 年全國城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報
- 2020 年全國鐵路新增里程超4 800 km
- 京雄城際鐵路全線貫通，雄安站同步投入使用
- 交通運輸部：2020 年全國城市軌道交通數(shù)據(jù)速報之說明
- 上海軌道交通10 號線二期、18 號線一期南段開通試運營
- 銀（川）西（安）高鐵正式開通運營
- 徐連高鐵開始運行試驗
- 連鎮(zhèn)高鐵全線開通運營
- 鹽通高鐵正式開通運營
- 上海地鐵打造“靜音車廂”
- 上海城市軌道交通接觸網(wǎng)集中修模式的應用
- 城市軌道交通CBTC 系統(tǒng)互聯(lián)互通測試平臺的設計與實現(xiàn)*
- 地鐵車輛司機室空調(diào)機組低壓故障分析及解決方案
- 西安機場城際線列車因移動授權超時而引發(fā)緊急制動故障的分析
- 地鐵車站環(huán)境溫度自動控制系統(tǒng)分析與改進
- 地鐵牽引變電站直流開關柜控制裝置的升級改造
- 基于5 G 技術的遠程監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通建設工程中的應用
- 地鐵區(qū)間火災工況下疏散指示聯(lián)動方案的對比分析
- 南寧金湖廣場通道換乘地鐵車站的站位比選
- 城市軌道交通電話閉塞法行車把關系統(tǒng)設計與開發(fā)*
- 城市軌道交通車輛齒輪箱油的檢測與診斷
- 基于列車控制管理系統(tǒng)的輔助逆變器并網(wǎng)控制策略
- 基于多核協(xié)作式控制器架構的地鐵列車牽引多模式控制策略
- 安檢互認條件下的市郊鐵路與地鐵換乘站客流模擬仿真研究*
- 城市軌道交通某型車輛軸溫檢測系統(tǒng)誤報隱性故障問題研究
- 基于工業(yè)基礎類（IFC）標準的城市軌道交通建筑物樓梯規(guī)范自動化檢查方法*
- DK-2 型制動機在地鐵工程車的運用及常見故障分析
- 基于模糊綜合評價法的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)更新項目后評價
研究報告
- 軌道交通列車制動性能半實物仿真試驗方法研究*
- 基于剛?cè)狁詈系目缱絾诬壾囕v受電弓疲勞分析*
- 有軌電車交叉口交通組織及控制方案優(yōu)化
- 基于車輛滾動制動試驗臺的軌道交通列車動態(tài)制動性能試驗研究*
- 基于數(shù)字信號處理器實現(xiàn)特定消諧脈寬調(diào)制控制技術的研究*
- 地鐵專用回流軌牽引供電系統(tǒng)應用方案
- 懸掛式單軌車輛走行輪失效對曲線通過及運行平穩(wěn)性影響的仿真分析*
- 城市軌道交通隧道場景基于射線追蹤技術的LTE-M 系統(tǒng)性能仿真方法研究
- 基于智慧地鐵的車站客流壓力分級管控策略
- 地鐵列車精確停車算法研究
- 城市軌道交通網(wǎng)絡脆弱性對比研究*
- 現(xiàn)代有軌電車車輛獨立輪對與傳統(tǒng)輪對曲線導向能力分界點計算
- 基于互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)的城市軌道交通規(guī)劃方案公交可達性計算方法
- 考慮電動斥力的直流牽引供電系統(tǒng)開斷特性
- 基于雙總線的城市軌道交通列車網(wǎng)絡主控設備冗余控制設計
- 基于主元分析- 概率神經(jīng)網(wǎng)絡的車輛受電弓故障診斷*
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的運營地鐵隧道結(jié)構健康監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺開發(fā)
- 城市軌道交通車站高峰客流偏差研究*
- 基于改進LS-SVM 算法的列車通信網(wǎng)絡時延預測方法
- 跨坐式單軌與地鐵和輕軌工程造價對比分析
- 多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器對簡支箱型梁結(jié)構低頻振動控制的仿真研究*
- 土地利用因素對城市軌道交通車站客流的時空影響分析*