風(fēng)暴潮
- 黃驊市沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害風(fēng)險評估區(qū)劃研究
驊市常年受溫帶風(fēng)暴潮影響，臺風(fēng)風(fēng)暴潮的影響也不容忽視[1]。由于黃驊市沿海地區(qū)地勢較為平坦，一旦發(fā)生漫堤，將出現(xiàn)大面積淹沒。據(jù)1982—2020年驗潮資料統(tǒng)計，黃驊站溫帶風(fēng)暴潮最大增水值有8 a 超過200 cm，最大值達到266 cm。風(fēng)暴潮在當(dāng)?shù)卦斐傻慕?jīng)濟損失達數(shù)十億元，1992 年、1997 年、2003 年和2011 年風(fēng)暴潮災(zāi)害經(jīng)濟損失均超過1 億元。在2003 年溫帶風(fēng)暴潮中，黃驊港最高潮位為333 cm，潮水越過海堤缺口和海防路后沿河道上溯5
海洋預(yù)報 2022年4期2022-09-02
- 韌性海岸線建設(shè)實踐案例研究及其對澳門發(fā)展的啟示
發(fā)展。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;韌性;沿?；A(chǔ)設(shè)施;濱海區(qū);澳門全球氣候變化引發(fā)海平面上升，導(dǎo)致沿海地區(qū)的洪災(zāi)危害進一步加劇。澳門地區(qū)由于地形原因，再加上地理位置獨特，每年都會遭受臺風(fēng)的侵襲，且極易進一步引發(fā)暴雨、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害，造成極端的沿海洪災(zāi)事件。2017年，“天鴿”臺風(fēng)來襲，澳門經(jīng)濟損失15億美元，死亡人數(shù)10人，交通癱瘓3天。建立一個完整的沿海防災(zāi)減災(zāi)體系，對于澳門而言已是迫在眉睫之事。目前，澳門的沿海防洪規(guī)劃處于起步及摸索階段，主要依靠硬性的防洪手段來
美與時代·城市版 2022年4期2022-06-01
- 相鄰地區(qū)風(fēng)暴潮災(zāi)害風(fēng)險評估與區(qū)劃成果集成方法初探及應(yīng)用
桔斐等關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;風(fēng)險評估;風(fēng)險區(qū)劃;成果集成;上海市中圖分類號：P76;P731.22 文獻標志碼：A 文章編號：1005-9857（2022）01-0043-060引言我國是世界上遭受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響最嚴重的國家之一。我國沿海渤海灣底部沿岸和萊州灣沿岸是風(fēng)暴潮多發(fā)區(qū)，以溫帶天氣過程引發(fā)的風(fēng)暴潮占主導(dǎo)因素;而長江口沿岸，福建北部福州到浙江南部臺州，廣東惠州、珠江口到陽江、雷州半島東部沿岸等沿海區(qū)域以臺風(fēng)風(fēng)暴潮為主;南方風(fēng)暴潮災(zāi)害易發(fā)區(qū)發(fā)生特大潮災(zāi)的可能
海洋開發(fā)與管理 2022年1期2022-04-01
- 風(fēng)暴潮災(zāi)害風(fēng)險制圖研究
中國是世界上受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響最嚴重的國家之一。風(fēng)暴潮災(zāi)害影響范圍廣、發(fā)生頻率高、損失大，已成為威脅中國沿海人民生命財產(chǎn)安全和制約沿海經(jīng)濟發(fā)展的重要災(zāi)害之一［1，2］。據(jù)統(tǒng)計，2011—2020年，風(fēng)暴潮災(zāi)害導(dǎo)致中國沿海各地直接經(jīng)濟損失808.21 億元，死亡（含失蹤）31 人［3］。2011年日本“3.11”地震大海嘯之后，中國啟動了海洋災(zāi)害風(fēng)險評估和區(qū)劃工作，風(fēng)暴潮被列為最主要的災(zāi)種，旨在開展國家、省、縣三級尺度的風(fēng)暴潮災(zāi)害風(fēng)險評估和區(qū)劃，摸清中國沿海地
測繪地理信息 2022年1期2022-01-17
- 海平面上升對渤海風(fēng)暴潮增水的影響
——以“0310”寒潮風(fēng)暴潮為例
300457)風(fēng)暴潮是大氣異常擾動造成的海水劇烈升降現(xiàn)象，包括由強風(fēng)引起的溫帶或者寒潮風(fēng)暴潮和由熱帶氣旋導(dǎo)致的氣壓驟變引起的臺風(fēng)風(fēng)暴潮[1].風(fēng)暴潮災(zāi)害是我國沿海地區(qū)最嚴重的海洋災(zāi)害.渤海是典型的半封閉海灣型內(nèi)陸架淺海，由于其地理位置的特殊性，渤海更容易遭受臺風(fēng)風(fēng)暴潮和寒潮風(fēng)暴潮的威脅[2–3].隨著環(huán)渤海經(jīng)濟圈的不斷發(fā)展，對渤海風(fēng)暴潮的防災(zāi)減災(zāi)需求也在增加.受氣候變化影響，全球平均海平面持續(xù)表現(xiàn)為上升趨勢.海平面上升將嚴重影響沿海地區(qū)的生產(chǎn)建設(shè)活動，也通
天津科技大學(xué)學(xué)報 2021年5期2021-11-16
- 滄州沿岸風(fēng)暴潮變化特征分析
0 前言按誘發(fā)風(fēng)暴潮的大氣擾動的特征來劃分，通常把風(fēng)暴潮分為熱帶氣旋引起的臺風(fēng)風(fēng)暴潮和由溫帶氣旋引起的溫帶風(fēng)暴潮兩大類[1]。渤海沿岸的風(fēng)暴潮過程是由局地風(fēng)“直接作用”及外部天氣系統(tǒng)“間接影響”共同作用引起的，且它們引起的風(fēng)暴潮時空分布明顯不同?！袄骜R”臺風(fēng)風(fēng)暴潮中，“直接作用”引起的風(fēng)暴增水在渤海灣占總風(fēng)暴增水的2/3[2]。北上臺風(fēng)主要在每年的7~9月影響渤海[3]?！斑_維”影響期間是天文大潮期，天文高潮時滄州沿海出現(xiàn)了超警戒潮位的高潮位，而后“達維
科技視界 2021年23期2021-09-15
- 歷史時期廣東沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害研究
40)0 引言風(fēng)暴潮是由于熱帶氣旋、溫帶天氣系統(tǒng)、海上颮線等風(fēng)暴過境所伴隨的強風(fēng)和氣壓驟變而引起的局部海面震蕩或非周期性異常升高(降低)現(xiàn)象。風(fēng)暴潮災(zāi)害被認為是諸多海洋災(zāi)害之首，因其來勢猛、速度快、強度大、破壞力強的特點，對沿海地區(qū)造成極大的破壞。風(fēng)暴潮是災(zāi)害學(xué)家及相關(guān)學(xué)者關(guān)注的研究對象，以往學(xué)術(shù)界對歷史時期的風(fēng)暴潮研究主要集中在環(huán)渤海地區(qū)以及江浙閩一帶，如劉安國[1]、曾從盛[2]、袁本坤[3]、王洪波[4]等人的研究。廣東沿海風(fēng)暴潮研究也受到了學(xué)者關(guān)注
防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報 2020年4期2021-01-05
- 改革開放以來山東沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害研究述評
害頻發(fā)，其中，風(fēng)暴潮災(zāi)害是集氣象、海洋、洪澇災(zāi)害為一體的綜合性災(zāi)害，是最嚴重的海洋災(zāi)害。風(fēng)暴潮災(zāi)害的輕重，除受風(fēng)暴增水的大小和當(dāng)?shù)靥煳拇蟪备叱蔽坏闹萍s外，還取決于受災(zāi)地區(qū)的地理位置、海岸形狀和海底地形、社會及經(jīng)濟情況。 山東沿海地區(qū)是全省人口密度最大、社會經(jīng)濟發(fā)展最快的區(qū)域，但這一帶三面環(huán)海，海岸線漫長而曲折，易受熱帶氣旋、溫帶氣旋、強冷空氣的影響，是風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)之一。 歷史上，山東沿海地區(qū)曾發(fā)生過多次嚴重的風(fēng)暴潮災(zāi)害，近年來，隨著沿海經(jīng)濟的快速發(fā)展
防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報 2020年1期2020-12-13
- 廣東省風(fēng)暴潮海洋災(zāi)害特征及風(fēng)險防控對策研究
5—2018年風(fēng)暴潮海洋災(zāi)害損失資料，總結(jié)分析了廣東省沿海城市臺風(fēng)風(fēng)暴潮登陸情況、風(fēng)暴潮災(zāi)害損失概況和風(fēng)暴潮災(zāi)害損失特征，在此基礎(chǔ)上，給出了廣東省風(fēng)暴潮海洋災(zāi)害風(fēng)險防控對策建議。關(guān)鍵詞：廣東省;風(fēng)暴潮;災(zāi)害特征;防控對策Abstract：Based on the loss data of storm surge disaster in Guangdong Province from 2005 to 2018，the paper summarized and
海洋開發(fā)與管理 2020年6期2020-09-10
- 圍填海工程對渤海寒潮風(fēng)暴潮能量場的影響
300457）風(fēng)暴潮是由熱帶氣旋、溫帶氣旋以及寒潮大風(fēng)等大氣擾動引起的局地海平面異常升高或降低的現(xiàn)象[1]。風(fēng)暴潮災(zāi)害是全球范圍內(nèi)最嚴重的海洋災(zāi)害，在西北太平洋沿岸國家中，我國是風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生次數(shù)最多、損失最嚴重的國家之一[2-3]。渤海地處中國大陸東部北端，屬于半封閉淺海，平均水深只有18 m，在春、秋季節(jié)，我國渤海和黃海北部容易遭受寒潮風(fēng)暴潮的影響[1,4]。近年來，渤海地區(qū)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，興起圍填海造地、海堤和港口的熱潮。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2000
海洋技術(shù)學(xué)報 2020年3期2020-08-19
- 河北省沿海風(fēng)暴潮特征及成因分析
重要戰(zhàn)略地位。風(fēng)暴潮災(zāi)害是影響河北省沿海最嚴重的海洋災(zāi)害之一，災(zāi)害性風(fēng)暴潮會對河北省沿海的養(yǎng)殖、旅游、港口航運、沿岸基礎(chǔ)設(shè)施等造成嚴重的危害和經(jīng)濟損失。歷史上關(guān)于河北省沿海風(fēng)暴潮的記載，最早始于西漢元帝初元元年（即公元前48年），距今已有2 000多年。其間的記載時斷時續(xù)，至1949年只有46次[1]。郭迎春[1]收集整理了公元前48年—1996年近2 044 a的史料，分析了河北省風(fēng)暴潮的成因，討論了風(fēng)暴潮的時空分布特征、危害程度及區(qū)域評價，提出了河北省
海洋預(yù)報 2020年1期2020-03-21
- 臺風(fēng)“摩羯”對臺州沿海的風(fēng)暴增水影響
位站。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;潮時;增水;臺風(fēng);臺州中圖分類號：P731.21 ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2019）35-0051-02Abstract： In this paper， the tidal level observation data of seas near Sanmen and Wenling in Taizhou， Zhejiang are analyzed and comp
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年35期2019-12-19
- 超大型船舶駛往曹妃甸水域的渤海經(jīng)驗航線淺析
;渤海灣潮汐;風(fēng)暴潮中圖分類號：U675? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）05-0085-032015年11月15日，40萬噸級礦石船“BERGE EVEREST”輪首航渤海灣靠泊曹妃甸礦石碼頭，開啟了曹妃甸港的深水大港新時代。經(jīng)統(tǒng)計，2017年2月～2018年2月，一年間進入曹妃甸水域的吃水超過21米的超大型船舶超過30艘次，最大吃水記錄為德國籍船舶“PEENE ORE”，吃水23.2米
中國水運 2019年5期2019-10-10
- 風(fēng)暴潮與鹽沼相互作用研究進展
響，沉積記錄對風(fēng)暴潮和沉積物的保留，以及海平面上升對鹽沼長期存活的重要性。鹽沼能夠有效地消散波浪能和風(fēng)暴增水，特別是當(dāng)沼澤植被較高并且連續(xù)時。地貌形態(tài)學(xué)觀點認為鹽沼通常能夠抵御風(fēng)暴而不會崩潰，風(fēng)暴只會造成長期鹽沼侵蝕的一小部分。風(fēng)暴作用的結(jié)果可能影響鹽沼系統(tǒng)在隨后的暴風(fēng)雨期間對正常天氣條件的響應(yīng)。關(guān)鍵詞：鹽沼;風(fēng)暴潮;波浪;植被;海岸侵蝕中圖分類號：P76?文獻標志碼：A?文章編號：1005-9857（2019）07-0042-07Abstract：Thi
海洋開發(fā)與管理 2019年7期2019-09-10
- 風(fēng)暴潮災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)查工作機制和規(guī)范
：為提高我國對風(fēng)暴潮災(zāi)害的災(zāi)情評估和防災(zāi)減災(zāi)水平，文章分析風(fēng)暴潮災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)查的工作機制和規(guī)范。研究結(jié)果表明：風(fēng)暴潮災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)查主要包括前期準備、現(xiàn)場調(diào)查、報告編制和成果歸檔4項工作內(nèi)容;前期準備工作包括制定調(diào)查方案、制作調(diào)查底圖和配置調(diào)查裝備，現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容包括氣象水文情況、承災(zāi)體受損情況、風(fēng)暴潮淹沒情況和防災(zāi)減災(zāi)措施，報告編制內(nèi)容包括災(zāi)害基本情況、現(xiàn)場調(diào)查情況、災(zāi)害損失情況、災(zāi)害應(yīng)對情況以及發(fā)現(xiàn)的問題和建議，成果歸檔類型包括記錄類等6類。關(guān)鍵詞：海洋災(zāi)害;
海洋開發(fā)與管理 2019年4期2019-09-10
- 上海市風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估工作的現(xiàn)狀、問題和對策
園 張呈摘要：風(fēng)暴潮災(zāi)害是威脅上海的主要海洋災(zāi)害之一?？茖W(xué)客觀地做好風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估工作，對于風(fēng)暴潮災(zāi)害的觀測預(yù)報、風(fēng)險評估和輔助決策等具有重要意義。文章在分析上海市風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對存在的調(diào)查評估內(nèi)容不全面、工作機制不健全、災(zāi)情調(diào)查口徑不統(tǒng)一和技術(shù)規(guī)范不完善等不足，提出明確風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估主體、建立“1+2+5+X”海洋災(zāi)害調(diào)查評估工作機制、建立風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估分級響應(yīng)機制和編制風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評估工作手冊等建議，為上海市風(fēng)暴潮災(zāi)害
海洋開發(fā)與管理 2019年12期2019-09-10
- 海底預(yù)言家
地。 “不好，風(fēng)暴潮要來了，快跑??！”小水母忽然大叫起來?！皠e騙我們了，哪兒來的風(fēng)暴潮，你是輸了想耍賴吧？”小丑魚說。“是啊，認輸吧！哈哈！”小伙伴們也隨聲附和道。 “不是的， 真的要來風(fēng)暴潮了， 相信我，快跑吧！”小水母說完就朝著深海的方向游去了?！澳懶」?，明明就是怕輸還不承認，別管他，我們繼續(xù)玩兒吧！”小伙伴們又圍在一起繼續(xù)玩兒了起來。玩兒了一會兒，大家都累了，停下來休息，卻發(fā)現(xiàn)很多魚都在向深海區(qū)游。“你們這是怎么了？”其中一個小伙伴問魚群?！奥犝f有風(fēng)
小學(xué)閱讀指南·低年級版 2019年6期2019-09-09
- 近10年福建省風(fēng)暴潮災(zāi)害特征分析及社會經(jīng)濟影響
1）引 言1 風(fēng)暴潮時空分布特征風(fēng)暴潮是指由強烈大氣擾動，如熱帶氣旋（臺風(fēng)或稱颶風(fēng)）、溫帶氣旋（含寒潮大風(fēng)）等引起的海面異常升高現(xiàn)象[1]。風(fēng)暴潮引起的沿岸增水而造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，稱之為風(fēng)暴潮災(zāi)害。在我國沿海地區(qū)，風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻繁，2008-2017年，我國因風(fēng)暴潮造成的經(jīng)濟損失總額占海洋災(zāi)害經(jīng)濟損失總額的86%，是造成經(jīng)濟損失最為嚴重的海洋災(zāi)害。福建位于我國東南沿海，是我國人口、經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要區(qū)域。由于靠近西北太平洋這個世界上最大的臺風(fēng)源
海洋經(jīng)濟 2019年1期2019-07-16
- “海鷗”臺風(fēng)作用下近海最大增水、波高分布特征分析
合模型，模擬了風(fēng)暴潮與潮汐、波浪的過程，分析了“海鷗”臺風(fēng)過境時風(fēng)暴潮作用下的最大增水、波高分布特點。結(jié)果表明，雷州半島東部海域最大增水大于瓊州海峽海域內(nèi)的最大增水值，雷州半島東部海域出現(xiàn)3 m以上增水，最大增水在5.5 m以上，雷州半島西部海域出現(xiàn)超過2 m的減水。受雷州半島東部近岸水深較淺影響，瓊州海峽海域最大有效波高高于雷州半島東部近岸海域，但低于雷州半島東部外海海域，雷州半島東部外海海域有效波高達12 m，瓊州海峽有效波也高達6.5～7.5 m。關(guān)
廣東造船 2019年2期2019-06-22
- 風(fēng)暴潮、浪作用下中小型跨海橋梁破壞形式與數(shù)值模擬研究
風(fēng)形成的巨浪、風(fēng)暴潮對跨海橋梁的安全造成了嚴重威脅，為探討臺風(fēng)風(fēng)暴潮、浪共同作用下中小型跨海橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的破壞機理及臺風(fēng)風(fēng)暴潮期間不同水位下的波浪對下部結(jié)構(gòu)的作用規(guī)律，開展了臺風(fēng)風(fēng)暴潮、浪共同作用下中小型跨海橋梁破壞形式調(diào)研，發(fā)現(xiàn)風(fēng)暴潮、浪作用下中小型跨海橋梁上部結(jié)構(gòu)的破壞形式主要有梁體離位、梁體脫落和梁體斷裂，主要原因為梁體被迫發(fā)生無約束運動;下部結(jié)構(gòu)破壞主要表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)偏移、倒塌以及蓋梁連接失效破壞，主要原因為水動力作用較強及上部結(jié)構(gòu)撞擊。通過
土木建筑與環(huán)境工程 2019年6期2019-02-02
- 我國風(fēng)暴潮特征分析以及路徑對增水影響
利民【摘 要】風(fēng)暴潮作為海洋災(zāi)害的主力軍，其傷害與受重視程度日趨突顯。文中以1989-2014年國家海洋局《海洋災(zāi)害公報》中出現(xiàn)的風(fēng)暴潮災(zāi)害事件為基礎(chǔ)，統(tǒng)計25年內(nèi)風(fēng)暴潮其類型、時間、空間的特征：表明主要為臺風(fēng)風(fēng)暴潮；臺風(fēng)風(fēng)暴潮常發(fā)于夏秋季東、南海；然溫帶風(fēng)暴潮集中于黃渤海；時間跨度大，8月集中。利用頻譜分析風(fēng)暴潮的周期變化，結(jié)果多種，以26年、6.5年、8.6年、3年最集中。將風(fēng)暴潮發(fā)生次數(shù)與厄爾尼諾指數(shù)對比，厄爾尼諾現(xiàn)象對風(fēng)暴潮強度和次數(shù)有一定程度的影
科技視界 2018年15期2018-10-30
- 斯里蘭卡近岸風(fēng)暴潮模擬中風(fēng)暴潮—潮汐相互作用特征分析：一個個例研究
里蘭卡北部海岸風(fēng)暴潮-潮汐相互作用特征.選擇了2008年的“Nisha”臺風(fēng)作為臺風(fēng)風(fēng)暴潮個例進行研究，并進行了3個數(shù)值敏感性試驗.經(jīng)驗證，該風(fēng)暴潮模型可以很好地再現(xiàn)該臺風(fēng)期間研究區(qū)域內(nèi)的潮汐和總海水水位.試驗結(jié)果表明，沿斯里蘭卡西北海岸的風(fēng)暴潮-潮汐相互作用顯著，其強度與臺風(fēng)的強度和軌跡相關(guān).當(dāng)TC在42 h達到較大強度時，可以得到風(fēng)暴潮-潮汐相互作用導(dǎo)致的最大增水值TSI（0.6 m）和從印度洋外海向斯里蘭卡西北部淺灘流入的最大相互作用流場.在TC強度
南京信息工程大學(xué)學(xué)報 2018年3期2018-05-30
- 我國沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻率空間分布研究*
94)我國沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻率空間分布研究*石先武，高 廷，譚 駿，國志興(國家海洋局海洋減災(zāi)中心，北京 100194)基于我國沿海驗潮站和水文站典型重現(xiàn)期數(shù)據(jù)，綜合考慮風(fēng)暴增水和超警戒潮位，分析了我國沿海一般潮災(zāi)、較大潮災(zāi)、嚴重潮災(zāi)、特大潮災(zāi)的發(fā)生頻率，揭示了不同等級潮災(zāi)的發(fā)生頻率在我國沿?？臻g分布特征。結(jié)果表明我國沿海大部分地區(qū)受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響，鴨綠江口沿岸、河北秦皇島和唐山北部沿岸、成山頭-青島沿岸、廣西防城港沿岸、海南東南部和南部沿岸風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)
災(zāi)害學(xué) 2018年1期2018-01-04
- 洪水與風(fēng)暴潮共同作用下的潰堤洪水一維、二維耦合模型及應(yīng)用
建立了在洪水和風(fēng)暴潮共同作用下的天然河道漫潰堤洪水在防洪保護區(qū)的一二維水動力耦合模型。在兼顧計算效率和精度的基礎(chǔ)上，分區(qū)剖分網(wǎng)格，設(shè)置合理的網(wǎng)格面積；根據(jù)植被和地物的不同，分區(qū)設(shè)置糙率；通過寬頂堰的方式將河道一維模型和防洪保護區(qū)二維模型進行側(cè)向耦合；采用基于侵蝕的漸變潰破壞方式模擬河道潰堤過程，實現(xiàn)了河道上游發(fā)生洪水和下游遭遇外海風(fēng)暴潮的復(fù)雜情況下精細化模擬。實例研究表明，所建模型可靈活處理復(fù)雜多變的水力條件，模擬結(jié)果合理可靠，可為防汛部門制定決策提供有力
南水北調(diào)與水利科技 2017年5期2017-10-24
- 新核定風(fēng)暴潮警戒潮位的篩選及適用性研究
，李 濤新核定風(fēng)暴潮警戒潮位的篩選及適用性研究付 翔1，車助鎂2，丁 俊2，李明杰1，李 濤1（1.國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京100081；2.浙江省海洋環(huán)境監(jiān)測預(yù)報中心，浙江杭州310007）提出了一套風(fēng)暴潮新核定警戒潮位值的預(yù)警報應(yīng)用方法，并以浙江省為例，從國家中心的角度分析選取了預(yù)警報發(fā)布站及其發(fā)報警戒值，為沿海新警戒潮位值的預(yù)警報應(yīng)用提供借鑒。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮；警戒潮位；預(yù)報應(yīng)用1 引言風(fēng)暴潮災(zāi)害歷來是海洋災(zāi)害之首，而風(fēng)暴潮預(yù)警報則為減輕風(fēng)暴潮災(zāi)害損
海洋預(yù)報 2017年2期2017-05-10
- 基于歷史數(shù)據(jù)的天津沿岸風(fēng)暴潮特性分析*
數(shù)據(jù)的天津沿岸風(fēng)暴潮特性分析*馬筱迪,張光宇,袁德奎,李原儀(天津大學(xué) 機械工程學(xué)院，天津 300072)根據(jù)1950-2014年65 a間的107次對天津濱海區(qū)域及附近有顯著影響的風(fēng)暴潮的觀測數(shù)據(jù)，分析了天津沿岸風(fēng)暴潮的特性，結(jié)果表明天津一年四季都有發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)的可能，并且8、10和11月是風(fēng)暴潮災(zāi)發(fā)生的高峰期。分別利用1950-1979年年最高潮位和1980-2012年年最高潮位計算天津沿海風(fēng)暴潮重現(xiàn)期潮位值，發(fā)現(xiàn)后者所計算的潮位值明顯高于前者，不僅表
海洋科學(xué)進展 2016年4期2016-12-13
- 福建省風(fēng)暴潮時空分布特征分析
081）福建省風(fēng)暴潮時空分布特征分析董劍希1，2，李濤1，侯京明1（1.國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京100081；2.國家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報技術(shù)研究重點實驗室，北京100081）分析20世紀50年代以來福建省7個有代表性驗潮站的近700站次臺風(fēng)風(fēng)暴潮過程，利用建立的風(fēng)暴潮評價指標，對福建省風(fēng)暴潮的時空分布特征開展研究。結(jié)果表明：福建省風(fēng)暴潮主要出現(xiàn)在7月至10月，其中以8月最多，9月次之；風(fēng)暴潮災(zāi)害主要發(fā)生8月和9月，以9月居多。各級風(fēng)暴潮中，增水為50~1
海洋通報 2016年3期2016-08-15
- 風(fēng)暴潮警戒潮位標志物設(shè)計研究*
63000)?風(fēng)暴潮警戒潮位標志物設(shè)計研究*賈旭飛1，張冉1，王立貴1，常宇2，孟超3(1.唐山市國土資源局，河北 唐山 063000；2.河北省地礦局第五地質(zhì)大隊，河北 唐山 063000；3.唐山市曹妃甸區(qū)行政審批局,河北 唐山 063000)摘要：風(fēng)暴潮警戒潮位是有關(guān)海洋預(yù)報部門發(fā)布預(yù)警信息及指導(dǎo)政府部門進行防災(zāi)減災(zāi)決策的重要參考，通過設(shè)置風(fēng)暴潮警戒潮位標志物是進行預(yù)警的有效途徑。風(fēng)暴潮警戒潮位標志物是將沿海警戒潮位值按藍色、黃色、橙色和紅色警戒潮位
海岸工程 2016年2期2016-08-12
- 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在臺風(fēng)風(fēng)暴潮模擬中的解釋應(yīng)用
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在臺風(fēng)風(fēng)暴潮模擬中的解釋應(yīng)用張娟，周水華，黃寶霞，張敏（國家海洋局南海預(yù)報中心，廣東廣州510300）摘要：將BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入到風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)報的解釋應(yīng)用中，并以惠州站為例，根據(jù)臺風(fēng)參數(shù)與增水的關(guān)系建立3套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對風(fēng)暴潮的數(shù)值預(yù)報結(jié)果進行訂正，計算結(jié)果顯示：BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以改進風(fēng)暴潮數(shù)值模式的預(yù)報精度，可以作為惠州站數(shù)值預(yù)報結(jié)果解釋應(yīng)用的一種方法，同時也為臺風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)測的解釋應(yīng)用提供了新思路。關(guān)鍵詞：BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；風(fēng)暴潮；解釋
海洋預(yù)報 2016年2期2016-07-20
- 熱帶氣旋資料長度對風(fēng)暴潮危險性評估結(jié)果的影響
氣旋資料長度對風(fēng)暴潮危險性評估結(jié)果的影響劉永玲1,馮建龍1,江文勝2 *,方偉華3（1 .中國海洋大學(xué)海洋與大氣學(xué)院,山東青島266100；2 .中國海洋大學(xué)海洋環(huán)境與生態(tài)教育部重點實驗室,山東青島266100；3 .北京師范大學(xué)民政部-教育部減災(zāi)與應(yīng)急管理研究院,北京100875）摘要:熱帶氣旋歷史樣本數(shù)不足一直困擾著風(fēng)暴潮風(fēng)險評估研究,本文基于西北太平洋62 a（1949 -2010年）歷史觀測熱帶氣旋事件集資料和用隨機模擬方法構(gòu)造的1 000 a模擬
海洋學(xué)報 2016年3期2016-04-18
- 浙東南沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害補償機制若干思考
南沿海區(qū)域易受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響，為了促進風(fēng)暴潮災(zāi)害損失補償機制工作不斷完善，通過梳理近10年浙江風(fēng)暴潮災(zāi)害損失情況，分析當(dāng)前補償機制存在的諸方面不足，提出完善法律法規(guī)、構(gòu)筑層級分擔(dān)機制，建立市場化分散風(fēng)險體系等應(yīng)對措施，對今后開展風(fēng)暴潮災(zāi)害補償機制提供有益的啟示和參考?！娟P(guān)鍵詞】風(fēng)暴潮；補償；機制0 引言浙江省東南沿海為我國沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴重的區(qū)域之一，又以臺風(fēng)風(fēng)暴潮為主，歷史上曾多次出現(xiàn)過特大臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害，對區(qū)域社會經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。伴隨全球氣候變暖、
科技視界 2016年8期2016-04-05
- 受風(fēng)暴潮影響河口水域建閘的減災(zāi)效應(yīng)研究
0230）?受風(fēng)暴潮影響河口水域建閘的減災(zāi)效應(yīng)研究劉誠1，梁燕2，葉榮輝1，侯堋1（1.珠江水利委員會珠江水利科學(xué)研究院，廣東廣州510611；2.中交第四航務(wù)勘察設(shè)計院有限公司,廣東廣州510230）摘要：風(fēng)暴潮對華南沿海及河口區(qū)域影響較大，隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展，為減少風(fēng)暴潮災(zāi)害損失，需采取必要的減災(zāi)措施。常見的減災(zāi)措施有加固堤防、提高堤防高程以及河口關(guān)鍵部位建閘等。本文以珠江河口白龍河水域為例，通過建立風(fēng)暴潮數(shù)學(xué)模型，選擇對珠江河口影響較大的典型風(fēng)
海洋預(yù)報 2016年1期2016-03-18
- 風(fēng)暴潮增水長期模擬結(jié)果的訂正方法研究
100081）風(fēng)暴潮增水長期模擬結(jié)果的訂正方法研究馬永鋒1,2，祖子清1,2，李濤1,2，吳少華1,2，凌鐵軍1,2（1.國家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報技術(shù)研究重點實驗室，北京100081；2.國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京100081）利用7個驗潮站逐時觀測數(shù)據(jù)與國家海洋環(huán)境預(yù)報中心業(yè)務(wù)化風(fēng)暴潮模式結(jié)果進行對比分析，分別采用趨勢訂正（TSC法）和統(tǒng)計偏差訂正（SBC法）兩種方法對模擬的風(fēng)暴潮增水長時間序列進行訂正，以提高模擬結(jié)果的可靠性。研究結(jié)果表明：模擬的風(fēng)暴潮較
海洋預(yù)報 2015年5期2015-12-08
- 颶風(fēng)的殺手锏
風(fēng)暴潮颶風(fēng)形成以后帶來強風(fēng)，強風(fēng)又推動海水向岸邊靠近，這就是颶風(fēng)風(fēng)暴潮。風(fēng)暴潮是颶風(fēng)威力的最直接表現(xiàn)。當(dāng)颶風(fēng)卷著海浪到達陸地以后，巨大的風(fēng)力卷起房屋，大樹被連根拔起。海水將樹枝、廣告牌、房頂、電線桿等物體沖散。颶風(fēng)持續(xù)時間很長。颶風(fēng)過后，地面一片狼藉，由于巨大的破壞力，以致很多人無家可歸，財產(chǎn)損失嚴重。颶風(fēng)每天大約吸取20億噸水，然后再把這些水作為雨水降到地面！自制一個風(fēng)暴潮颶風(fēng)最危險的是它帶來的風(fēng)暴潮。你也可以自制一個風(fēng)暴潮。一個平底托盤，一支馬克筆，一
少兒科學(xué)周刊·少年版 2015年5期2015-11-23
- 一部貫穿六十年的風(fēng)暴潮史料匯編
——評《中國風(fēng)暴潮災(zāi)害史料集(1949—2009年)》
部貫穿六十年的風(fēng)暴潮史料匯編 ——評《中國風(fēng)暴潮災(zāi)害史料集(1949—2009年)》朱瑾(海洋出版社 北京 100081)風(fēng)暴潮在世界自然災(zāi)害中位居首位，在人員死亡和破壞方面甚至超過地震。風(fēng)暴潮災(zāi)害在我國也是最嚴重的海洋災(zāi)害，在西北太平洋沿岸國家中，登陸和影響我國沿海的臺風(fēng)頻數(shù)最高，我國沿海遭受臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害最頻繁、最嚴重。對風(fēng)暴潮的研究對于海洋防災(zāi)減災(zāi)工作具有重要的意義。本書是國家海洋局908專項“我國近海海洋綜合調(diào)查與評價”子任務(wù)“海洋環(huán)境災(zāi)害”的部分
海洋開發(fā)與管理 2015年9期2015-03-24
- 浙江省溫臺海域臺風(fēng)風(fēng)暴潮的數(shù)值模擬
省溫臺海域臺風(fēng)風(fēng)暴潮的數(shù)值模擬張月霞1,2，車助鎂1，郭敬1 （1.浙江省海洋監(jiān)測預(yù)報中心，浙江杭州310007；2.中國海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院，山東青島266100）摘要：建立溫臺地區(qū)高分辨率非結(jié)構(gòu)三角網(wǎng)格（溫臺沿海海域網(wǎng)格分辨率不低于200 m），運用ADCIRC模型,建立了溫臺地區(qū)臺風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值計算模型。通過實測資料對該模型進行了驗證,結(jié)果表明該模型能較好地應(yīng)用于溫臺地區(qū)臺風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值模擬。在實際工作中，若輸入的氣象因子是質(zhì)量較高的預(yù)報產(chǎn)品，此模
海洋預(yù)報 2015年1期2015-03-10
- 利用風(fēng)暴潮數(shù)值模式計算重現(xiàn)期風(fēng)暴潮的一種方法
術(shù)的飛速發(fā)展，風(fēng)暴潮數(shù)值模式在實時預(yù)報和海洋工程數(shù)值計算中發(fā)揮了越來越大的作用。例如，美國的SLOSH（Sea,Lake,&Overland Surges from Hurricanes）模式[1]，能預(yù)報海上、陸上以及湖上的臺風(fēng)風(fēng)暴潮，在防災(zāi)預(yù)報中發(fā)揮了很好的作用。英國的自動化溫帶風(fēng)暴潮預(yù)報模式“海模式”（Sea Model），氣壓場和風(fēng)應(yīng)力場采用10層大氣模式提供的預(yù)報結(jié)果，進行溫帶風(fēng)暴潮預(yù)報，取得很好的效果。20世紀80年代，我國風(fēng)暴潮的數(shù)值模式研究
海洋預(yù)報 2014年4期2014-11-17
- 肆虐的“沿海殺手”——風(fēng)暴潮
不陌生，尤其是風(fēng)暴潮災(zāi)害。在過去的200年間，全球有260萬人死于風(fēng)暴潮，其中2007年11月發(fā)生于孟加拉的風(fēng)暴潮造成3千人死亡，5萬人受傷，摧毀了150余萬家庭的房屋，受災(zāi)人口達7百萬；2008年5月，發(fā)生于緬甸的風(fēng)暴潮死亡人數(shù)超過8萬，7百萬人民的生活受到嚴重影響。這就是肆虐的沿海殺手——風(fēng)暴潮的威力。據(jù)統(tǒng)計，在我國各類海洋災(zāi)害當(dāng)中，無論是從發(fā)生范圍還是從災(zāi)害損失而言，風(fēng)暴潮災(zāi)害都穩(wěn)居首位，是重點成災(zāi)的海洋災(zāi)種。受災(zāi)地區(qū)遍及我國沿海各省市，成災(zāi)概率較高
地球 2014年5期2014-09-20
- 廣東省風(fēng)暴潮時空分布特征及重點城市風(fēng)暴潮風(fēng)險研究
081）廣東省風(fēng)暴潮時空分布特征及重點城市風(fēng)暴潮風(fēng)險研究董劍希1，2，李濤1，侯京明1，于福江1，2（1.國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京 100081；2.國家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報技術(shù)研究重點實驗室，北京 100081）收集、整理、分析1949年以來廣東省10個典型驗潮站的近500站次臺風(fēng)風(fēng)暴潮過程，開展了廣東省臺風(fēng)風(fēng)暴潮和超警戒風(fēng)暴潮時空分布特征研究。結(jié)果表明：廣東省臺風(fēng)風(fēng)暴潮主要發(fā)生時間為7—9月，其中7月最多、9月次之，雷州半島東岸無論發(fā)生次數(shù)還是強度都明
海洋學(xué)報 2014年3期2014-06-05
- 渤海風(fēng)暴潮研究進展簡介
0457)渤海風(fēng)暴潮研究進展簡介王建華1，卜清軍2，許長義2(1. 山西省朔州市朔城氣象局 山西朔州036002；2. 天津市濱海氣象局 天津300457)風(fēng)暴潮的研究一直是人們關(guān)注的焦點，對其特征、活動規(guī)律及其發(fā)生發(fā)展的物理機制進行了深入探討，尤其將渤海風(fēng)暴潮作為研究重點。在簡要回顧風(fēng)暴潮國內(nèi)外主要研究成果的基礎(chǔ)上，重點總結(jié)了不同類型的渤海風(fēng)暴潮以及影響風(fēng)暴潮發(fā)生發(fā)展的主因，并在此基礎(chǔ)上討論了當(dāng)前渤海風(fēng)暴潮研究中存在的問題和未來的研究前景，以便進一步深入
天津科技 2014年6期2014-02-12
- 渤海風(fēng)暴潮的危害及防御措施
0457）1 風(fēng)暴潮及其形成風(fēng)暴潮是世界性的大災(zāi)難，中國是世界上風(fēng)暴潮災(zāi)害最為嚴重的國家之一。2012年8月3日，天津濱海新區(qū)出現(xiàn)了“達維”帶來的最大風(fēng)暴潮，給濱海新區(qū)帶來了一定的損失。本研究主要統(tǒng)計近20年來渤海風(fēng)暴潮發(fā)生的時間、地點等數(shù)據(jù)[1-3]，并分析風(fēng)暴潮災(zāi)害的強度、次數(shù)和時空分布及其與災(zāi)害損失的相關(guān)關(guān)系，提出了應(yīng)對風(fēng)暴潮的措施建議。1.1 風(fēng)暴潮及其分類風(fēng)暴潮是發(fā)生在沿岸的一種海洋災(zāi)害，也稱為“風(fēng)暴海嘯”或“氣象海嘯”，是指由于劇烈的大氣擾動，
海洋信息技術(shù)與應(yīng)用 2013年1期2013-10-20
- 日照沿海熱帶氣旋風(fēng)暴潮及其災(zāi)害特征分析
帶氣旋時常引發(fā)風(fēng)暴潮并造成重大人員傷亡和嚴重經(jīng)濟損失。根據(jù)日照海洋站1977—2007年的潮汐資料，分析日照沿海地區(qū)熱帶氣旋風(fēng)暴潮及其災(zāi)害特征，對今后更加科學(xué)地做好風(fēng)暴潮災(zāi)害防御工作，保障日照沿海地區(qū)乃至全市經(jīng)濟、社會的和諧、健康發(fā)展，必將具有積極和深遠意義。1 日照沿海熱帶氣旋風(fēng)暴潮特征1.1 概況1977—2007年，影響日照沿海的熱帶氣旋共計49個（以日照海洋站監(jiān)測臺風(fēng)過程最大風(fēng)速5級以上統(tǒng)計），平均每年1.6個，主要出現(xiàn)在7—9月，6月和10月偶有
海洋信息技術(shù)與應(yīng)用 2013年1期2013-10-20
- 山東沿海的風(fēng)暴潮災(zāi)害及其防御對策研究*
1）山東沿海的風(fēng)暴潮災(zāi)害及其防御對策研究*袁本坤1，2，劉清容1，2，張 薇1，2，曹雅靜1，2，李培順1（1．國家海洋局北海預(yù)報中心 青島 266061；2．山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室 青島 266061）山東沿海地區(qū)是風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域之一，其中，萊州灣西南部沿岸為我國溫帶風(fēng)暴潮最頻繁和最嚴重的地區(qū)，歷史上曾發(fā)生過多次嚴重的風(fēng)暴潮災(zāi)害。風(fēng)暴潮災(zāi)害已經(jīng)成為影響乃至制約山東沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。文章通過近年來的現(xiàn)場調(diào)查并結(jié)合歷史資料分
海洋開發(fā)與管理 2013年11期2013-04-20
- 風(fēng)暴潮對濱海電廠取水的影響研究
300456）風(fēng)暴潮是由熱帶氣旋、溫帶氣旋、強冷空氣和氣壓驟變引起的海面異常升高的現(xiàn)象。我國的渤海是風(fēng)暴潮災(zāi)害嚴重地區(qū)之一。近30年來，渤海灣沿岸不斷發(fā)生強寒風(fēng)暴潮，1992年8月發(fā)生的16號臺風(fēng)引起的風(fēng)暴潮，破壞了部分海堤，塘沽港老碼頭倉庫被淹，天津許多企業(yè)停產(chǎn)，損失達4億元。2003年10月10日至12日發(fā)生在渤海灣和萊州灣的一次強溫帶風(fēng)暴潮中，河北省損失慘重，有30多個村莊被海水包圍，許多重要企業(yè)被迫停產(chǎn)，沿海養(yǎng)殖損失達3.6億元。[1]本文以渤海3
天津科技 2012年2期2012-08-29
- 我國南海沿海臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害分析及減災(zāi)對策
平洋西海岸，是風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻率最高、損失最嚴重的國家之一［1］.臺風(fēng)風(fēng)暴潮成災(zāi)地區(qū)幾乎遍及我國大陸沿海，但遭受臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害的地區(qū)主要集中于大江、大河的入?？?、海灣沿岸和沿海低洼地區(qū):江蘇省南部至浙江省北部沿海地區(qū)，其中長江三角洲和杭州灣是重災(zāi)區(qū);福建閩江口附近沿海地區(qū);廣東汕頭到珠江三角洲地區(qū)，其中汕頭沿海是重災(zāi)區(qū);廣東省雷州半島東海岸和海南省?？诘角鍨懜垩睾?廣西北部灣沿岸的低洼地區(qū).根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，我國沿海臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害自20世紀80年代中期以來
水利水運工程學(xué)報 2012年6期2012-05-02
- 海岸工程對渤海灣風(fēng)暴潮高潮位影響分析
岸工程對渤海灣風(fēng)暴潮高潮位影響分析章衛(wèi)勝1，陳 晨2，李 鑫2，張金善1(1.南京水利科學(xué)研究院河流海岸研究所港口航道泥沙工程交通行業(yè)重點實驗室，江蘇 南京 210024;2.河海大學(xué)港口海岸及近海工程學(xué)院，江蘇南京 210098)渤海灣是全世界受風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴重的地區(qū)之一。近年來渤海灣建設(shè)了大量的大型海岸工程，為研究其建設(shè)以后風(fēng)暴潮可能發(fā)生的變化，采用大-中-小區(qū)域多重嵌套方法，建立渤海風(fēng)暴潮二維數(shù)值模型。以對渤海海域影響最顯著的9216、9711臺風(fēng)和
海洋工程 2012年2期2012-01-08
- 近20年中國沿海風(fēng)暴潮強度、時空分布與災(zāi)害損失
20年中國沿海風(fēng)暴潮強度、時空分布與災(zāi)害損失謝麗，張振克（南京大學(xué)地理與海洋科學(xué)學(xué)院 南京大學(xué)海岸與海島開發(fā)教育部重點實驗室，江蘇 南京 210093）中國是世界上風(fēng)暴潮災(zāi)害最為嚴重的國家之一，最近20年，風(fēng)暴潮災(zāi)害帶來的經(jīng)濟損失呈波動上升趨勢，其造成的直接經(jīng)濟損失總共高達2 443.64億元；風(fēng)暴潮災(zāi)害造成的傷亡人數(shù)總體呈下降趨勢，其造成的死亡、失蹤人數(shù)共為4 128人。分析了近20年來我國沿海地區(qū)風(fēng)暴潮災(zāi)害的次數(shù)和強度、時空分布及其與災(zāi)害損失的相關(guān)關(guān)系
海洋通報 2010年6期2010-12-28
- 海平面上升對河北黃驊臺風(fēng)風(fēng)暴潮漫灘影響的數(shù)值研究
對河北黃驊臺風(fēng)風(fēng)暴潮漫灘影響的數(shù)值研究仉天宇，于福江，董劍希，付翔（國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京 100081）基于河北省黃驊地區(qū)的風(fēng)暴潮漫灘災(zāi)害風(fēng)險評估模型，利用成熟的業(yè)務(wù)化臺風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)報模式、100 m分辨率的風(fēng)暴潮漫灘數(shù)值模式，以及該地區(qū)的海平面上升和地面沉降結(jié)果數(shù)據(jù)，對臺風(fēng)登陸地點、路徑、方向進行科學(xué)組合，利用各種組合參數(shù)條件進行數(shù)值計算，得到了995、985、975、965 hPa四種臺風(fēng)強度下，海平面上升對風(fēng)暴潮漫灘的影響。在相對海平面上升5
海洋通報 2010年5期2010-12-28