雙螺旋結(jié)構(gòu)的沙漠代步工具，該工具可以改善沙漠景區(qū)內(nèi)部交通不便捷、游客不能進(jìn)行多次滑沙項目的現(xiàn)象。有代步需求和多次體驗滑沙項目的父母可以將自己的孩子放置在后面的沙橇上，駕駛過程中促使孩子和父母之間的體驗感，雙螺旋代步車可以在沙丘之間來回穿梭無需耗費過多體力，游客只需要將底部的滑沙板拆卸下來就可以多次體驗滑沙項目。導(dǎo)師點評：今年的畢業(yè)設(shè)計主題是沙漠景區(qū)代步工具的設(shè)計與應(yīng)用，主要關(guān)注的人群是沙漠景區(qū)的游客和管理者。通過用戶訪談發(fā)現(xiàn)，在沙漠景區(qū)中，游客的代步和景區(qū)

輕便環(huán)保的便攜式代步工具開始被越來越多的人喜愛，電動滑板車這種全新的代步工具也逐漸被眾多人群接受。滑板運動誕生于20世紀(jì)90年代，最開始只具備單一的海上沖浪功能，隨后逐漸演變成為了樣式豐富路上滑行[1]。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，這項集健身、休閑、娛樂于一體的運動逐漸進(jìn)入國內(nèi)，并被多數(shù)青少年所接受，成為了青少年健身、休閑的首選，進(jìn)行滑板運動的人們在公園、廣場隨處可見。隨著社會的發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷加快，汽車保有量急劇增加，從而導(dǎo)致城市交通越發(fā)堵塞，道路更加擁擠

引言目前，殘疾人代步用的三輪車，無論是機(jī)械式的還是電動式的，其車架都是不可升降的。在使用的過程中，殘疾人無法直接將輪椅推上三輪車進(jìn)行駕駛，下車也需要借助他人的幫助或者拐杖，上下不便，因此不斷簡化代步車的結(jié)構(gòu)，使其能在正常使用的前提下方便上下。以往殘疾人用的代步三輪車，無論是機(jī)械式的還是電動式的，均構(gòu)造復(fù)雜、成本昂貴，還有利用液壓裝置驅(qū)動的，以液壓機(jī)作為動力，液壓結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不夠簡潔。現(xiàn)有的殘疾人代步車的后部位置設(shè)置有安放輪椅的空間，以便下車后繼續(xù)使用輪椅

老人電動樓道智能代步器的出現(xiàn)解決了許多老舊小區(qū)居民上下樓不方便的問題。本文以老人電動樓道智能代步器為研究對象，首先對該代步器的營銷現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對代步器的營銷現(xiàn)狀存在的問題進(jìn)行研究，并利用4Ps營銷組合，在產(chǎn)品、價格、渠道、促銷方面提出一份營銷推廣方案。本文的研究為生產(chǎn)該代步器的企業(yè)進(jìn)行營銷推廣提供了一定的參考價值。關(guān)鍵詞：老人電動樓道智能代步器;4Ps營銷組合;營銷推廣一、老人電動樓道智能代步器營銷現(xiàn)狀老人電動樓道智能代步器作為近些年來市面上新出現(xiàn)的爬樓

設(shè)計研究開發(fā)盲人代步車項目是讓盲人在外出活動中擁有避障、智能互動的便捷的代步工具。項目開發(fā)包括語音智能回復(fù)，360度超聲波傳感監(jiān)測，并智能處理及時避障，環(huán)保橡膠盲文標(biāo)注，磁鐵吸附操作手柄，牽引時可拉伸自動回收，內(nèi)置可嵌入式藍(lán)牙耳機(jī)，雙輪設(shè)計安全性穩(wěn)固。幫助解決盲人日常生活中的不便，是專門針對盲人開發(fā)的一款在不同環(huán)境下進(jìn)行監(jiān)測、導(dǎo)航、牽引、代步、互動為一體的多功能開發(fā)項目。關(guān)鍵詞 多功能 盲人 無障礙 代步中圖分類號：TB472文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A1項目研究背景及

多的是城市通勤和代步。當(dāng)時在國內(nèi)是新興的自行車種類，我們把它帶入生活，成為生活習(xí)慣。騎行搭配就顯得很重要，不能穿著很累贅，不然會不方便，所以我在今年上半年做了服裝品牌TiFri（ThanksItsFriday），致力從騎行入手發(fā)現(xiàn)更多好玩的事物，希望我們的每個周五不是為了下班，而是去追尋有趣的、熱愛的事物。我們也做了騎行的文化衫，所以我們的風(fēng)格都偏工裝，輕便的同時也清爽耐穿。接下來我們也會去各個城市，和各個好玩的組織一起去碰撞，去了解新的城市，參加到更多的

最極客個人代步工具重要性凸顯根據(jù)麥肯錫給出的關(guān)于短途出行的報告來看，2015年起，投資者們在短途出行初創(chuàng)企業(yè)中的投資已經(jīng)超過57億美元，其中80%以上的投資目標(biāo)都在中國。短短幾年時間，一些短途出行的初創(chuàng)企業(yè)估值已超出10億美元。而在短途出行中，共享出行又尤其受到青睞。麥肯錫估計中國、美國與歐盟到2030年，共享短途出行市場的規(guī)模將會達(dá)到3 000億美元～5 000億美元，而共享單車、共享汽車這幾年在中國也著實出盡了風(fēng)頭?？呻S著時間的推移，人們發(fā)現(xiàn)共享出行存

最極客個人代步工具重要性凸顯根據(jù)麥肯錫給出的關(guān)于短途出行的報告來看，2015年起，投資者們在短途出行初創(chuàng)企業(yè)中的投資已經(jīng)超過57億美元，其中80%以上的投資目標(biāo)都在中國。短短幾年時間，一些短途出行的初創(chuàng)企業(yè)估值已超出10億美元。而在短途出行中，共享出行又尤其受到青睞。麥肯錫估計中國、美國與歐盟到2030年，共享短途出行市場的規(guī)模將會達(dá)到3 000億美元～5 000億美元，而共享單車、共享汽車這幾年在中國也著實出盡了風(fēng)頭?？呻S著時間的推移，人們發(fā)現(xiàn)共享出行存

1.1 研究現(xiàn)狀代步車是未來交通工具中必不可少的一員，隨著人們環(huán)保意識的提升，人們已經(jīng)在逐漸的選擇綠色出行，在選購交通工具的時候也十分看重綠色、耗能小、污染小的。而電的使用也是將來交通工具耗能的發(fā)展新趨勢，主要原因是電力可以產(chǎn)生驅(qū)動并且環(huán)保無污染，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多先進(jìn)且環(huán)保的技術(shù)，都已經(jīng)被應(yīng)用到代步車設(shè)計中來，在使用體驗方面變得更加注重體驗感和人性化。本文以未來城市為背景進(jìn)行概念性創(chuàng)新設(shè)計，不同于以往的代步工具，結(jié)合未來城市交通，用戶對代步工具

要的長者。加電梯代步器唐樓也可無障礙另一種解決辦法，就是解決老人家上落樓梯難的問題。為此，筆者在擔(dān)任都更委員初期，已提交正式文件，期望政府有關(guān)部門參考鄰近地區(qū)，推動資助舊樓安裝電梯的計劃，協(xié)助有條件的舊樓加裝電梯，不單解決長者出入問題，也能大大改善長者的生活質(zhì)素。例如，早在2015年，臺北市為解決極為困擾長者的每天出入上落樓梯的問題，讓長者能夠有開心、方便和有尊嚴(yán)地在原居安老，推出了“老舊公寓增設(shè)電梯全國首創(chuàng)簡易補(bǔ)助方案”，協(xié)助居住在低層舊樓的長者能以一條

在，他們需要租用代步工具，去參加冰雪精靈的派對。恰好商店正在進(jìn)行優(yōu)惠大酬賓，凡是消費金額達(dá)到300元的顧客，就可享受7折的優(yōu)惠。他們一共帶了400元，可以怎樣租用代步工具呢？他們終于踏上了旅程。但積雪實在太厚了，他們一不小心就迷了路。冰雪精靈的家在森林的南邊。請你仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境，幫他們找到方向吧。他們是9點出發(fā)的，租用代步工具花費了20分鐘，在雪地里迷路又耽誤了50分鐘，這才來到冰雪精靈居住的地方。請問他們的到達(dá)時間是何時呢？快在墻上的時鐘里畫上時針和

使用需求，以達(dá)到代步功能。使嬰兒車的設(shè)計突破創(chuàng)新的研討探究。關(guān)鍵詞：電動嬰兒車;產(chǎn)品設(shè)計;代步DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.19.2091 研究發(fā)展現(xiàn)狀我國嬰兒車企業(yè)加大了對行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計的研發(fā)力度，行業(yè)競爭白熱化。全球嬰兒車制造行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移到中國，中國成為全球嬰兒車制造中心，消費者對嬰兒車的需求要求不斷提高，嬰兒車行業(yè)在我國處于發(fā)展階段，未來行業(yè)市場發(fā)展前景十分看好。隨著科技發(fā)展，在嬰兒車需求量上升的同時伴隨著

tto超迷你折疊代步電動車Atto是一款超迷你的折疊代步電動車，專門為老人或殘障人士而設(shè)計的自由代步工具，耗時5年和數(shù)百次試驗才設(shè)計出的完美版本。Atto折疊起來僅有行李箱大小，攜帶相當(dāng)方便，3分鐘折疊或打開，帶著它坐汽車、坐高鐵、飛機(jī)等交通工具也非常方便。Bloom兩用馬桶刷子這款馬桶刷采用了張合翻轉(zhuǎn)的方式工作，如同“開花”一樣，沒有用煩瑣的裝飾來約束它。廁所刷里面全是刷毛，可以壓在平坦的表面和杯狀表面翻轉(zhuǎn)外刷，杯狀廁所刷還可以當(dāng)廁所吸盤用，這個馬桶刷設(shè)

、市政府大樓前的代步工具的變化，它既是市民代步工具變化的一個縮影，也從側(cè)面反映了改革開放40年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的變化。自1983年新余復(fù)市至2013年下半年公務(wù)用車制度改革前，停放在市委、市政府大樓前的小車，主要是市領(lǐng)導(dǎo)乘坐的專車和市直各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的工作用車，那時的小轎車既有普通型的，也有在當(dāng)時比較時髦的，當(dāng)然也有少量的進(jìn)口轎車。不管是市領(lǐng)導(dǎo)的專車，還是各單位的工作用車，小車數(shù)量嚴(yán)格控制在編制之內(nèi)，若到了使用年限需要報廢更新，還要層層履行報批手續(xù)，有

它畢竟是我最好的代步工具。人家的那是腿，我這個就是代步工具，哈哈哈……CHIC：平時出門穿搭需要多久？趙露思：半小時，看情況～CHIC：扮靚自己必不可少的搭配單品是什么？趙露思：耳釘。CHIC：女生護(hù)膚保養(yǎng)，你覺得最重要的步驟是什么？趙露思：肯定是清潔皮膚，卸妝一定要細(xì)致。CHIC：女生瘦身，你有什么推薦給大家的秘訣？趙露思：少吃，別吃。哈哈哈……CHIC：覺得自己的優(yōu)點是什么？趙露思：不記仇。CHIC：平時空閑的時候做什么？趙露思：吃喝玩，哈哈哈……CH

●上班通勤●接駁代步●休閑出行不同年齡段的出行場景偏好●“95后”和“70前”“70后”用戶偏愛使用分時租車進(jìn)行休閑出游●“90后”和“85后”用戶偏愛使用分時租車上下班通勤●“80后”和“85后”偏愛接駁代步使用時間●超七成使用者每次使用在30分鐘以上租車去哪兒●三四線城市用戶偏愛使用分時租車進(jìn)行10公里以下短途和50公里以上長途旅行●一二線城市則偏愛10～50公里的中長途他們也有車●約60%的用戶有自己的私家車，但通常給家庭其他成員使用●他們偏愛的私家

I Cooper代步，只不過是標(biāo)準(zhǔn)型號吶。那時候威廉姆斯正與雷諾合作，所以我又得到一輛梅甘娜RS。這輛雷諾其實很好，一點也不壞。后來威廉姆斯改用了奔馳發(fā)動機(jī)，所以我在芬蘭有一輛配備6.2L非渦輪增壓V8的C 63轎跑。這輛轎跑我用了好一段時間，不過后來因為在摩納哥生活，我另外又買了一輛?，F(xiàn)時我在芬蘭有一輛GLE轎跑，很適合那邊的冬天和越野環(huán)境，在摩納哥則用新買的C63轎跑代步。大體而言，我并非蘭博基尼、布加迪等等超跑的粉絲，因為超跑于我未免有點過猶不及。我

新研制出樓道智能代步器，用以避開和解決老舊樓加裝電梯遇到的難題。安道利佳樓道智能代步器是利用現(xiàn)有建筑樓道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加裝，軌道可安裝于樓道扶手側(cè)或墻壁側(cè)，采用站立式，以刷卡、分段接力方式運行，具有體積小、運送效率高、噪音低、安全性高等優(yōu)勢。這款代步器適用于中國95%以上的老舊樓，能便捷解決老舊住宅樓加裝電梯難題，也可用于私人別墅定制，且后期維護(hù)和使用費用低。乘坐的老人只要輕松刷一下智能卡，代步器的踏板就會自動翻開，站上踏板，按住扶手按鈕，踏板即勻速上行，至上一

e為適合當(dāng)代城市代步而簡單設(shè)計，或許沒辦法完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車，但你無法否認(rèn)，它便攜性能更佳，而且也能夠起到更好的運動健身效果。喚起使用者自然的本能運動保持背部挺直，胸部就不會受到壓迫，從而更有利于呼吸，也就是說騎著Halfbike相當(dāng)于無障礙慢跑。HalfbikeⅡ特立獨行的騎乘姿勢對身體來說很自然，可以相對減少騎行者膝蓋和背部的壓力，從而帶來更流暢的運動。為當(dāng)代城市代步而生車如其名，HalfbikeⅡ的體積和重量只有普通自行車的一半，只有區(qū)區(qū)8.5千克，

00）淺談小型化代步工具的創(chuàng)新設(shè)計張 彰 （蘇州科技大學(xué)傳媒與視覺藝術(shù)學(xué)院 215000）本文是在我國城市化發(fā)展的背景下，分析和研究代步工具發(fā)展歷程、城市居民出行方式、代步工具設(shè)計要求以及用戶使用需求，把諸多工業(yè)設(shè)計的有關(guān)理論，例如更為合理化的設(shè)計、人機(jī)工學(xué)知識以及心理學(xué)等運用于城市代步工具設(shè)計之中，力圖探究城市人們在生活中的實際需要，謀求更適合城市人們使用的一些代步工具創(chuàng)新設(shè)計的可行方案。代步工具；城市居民；人性化設(shè)計；科技與藝術(shù)一、代步工具的概念與發(fā)展

，設(shè)計了一款電動代步拉桿箱。使用者可以控制電動助力拉桿箱的速度。采用內(nèi)置的電池以及電機(jī)，為拉桿箱提供動力，出行時無需為沉重的拉桿箱而擔(dān)憂。一方面它可以輔助我們搬運沉重的拉桿箱，另一方面它能在人們的旅途中成為方便快捷的代步車。關(guān)鍵詞：電動助力；代步；拉桿箱引言進(jìn)入21世紀(jì)，隨著人們生活水平的提高，人們的需求不斷增強(qiáng)，如何去滿足人們的需求是今天我們發(fā)展的動力。本項目研究的目的是設(shè)計一款更方便人們使用的電動拉桿箱，如圖1所示。它可以通過電動助力輔助使用者的使用。

方法，并以系列化代步器的開發(fā)為載體進(jìn)行系統(tǒng)的教學(xué)實踐，取得系列性的成果。產(chǎn)品開發(fā) 工業(yè)屬性 系列化驅(qū)動 創(chuàng)意創(chuàng)新 教學(xué)實踐作為一個與第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)以及突顯知識產(chǎn)權(quán)特色的學(xué)科，工業(yè)設(shè)計從上世紀(jì)80年代末引入我國后，在國內(nèi)各高校中發(fā)展勢頭迅猛，幾乎直接或間接都能見到相關(guān)的專業(yè)設(shè)置。然而，或許是其窄義定義為產(chǎn)品外型設(shè)計及包裝的緣故，基本被置于美術(shù)學(xué)院或藝術(shù)（設(shè)計）學(xué)院的工業(yè)設(shè)計，游離在工科（學(xué)院）體系之外，由此，對其“工業(yè)”的本質(zhì)或者一般屬性以及對現(xiàn)代“工

車作為高效舒適的代步工具進(jìn)入了千家萬戶。但是，擁堵的馬路、難聞的尾氣、飆升的油價，這都讓我不明白汽車的出現(xiàn)，帶給我們的是方便還是煩惱。每天早晨，高架上大大小小的汽車首尾相連；小區(qū)門口司機(jī)們?yōu)榱藸幍?，口水之?zhàn)隨處可見；學(xué)校門前嘈雜的喇叭聲震耳欲聾公路上汽車緩緩蠕動著，偶爾還會出現(xiàn)可怕的交通事故。假如在沒有汽車的世界里，樹木應(yīng)該是郁郁蔥蔥的，河水是清澈見底的，天空是湛藍(lán)深遠(yuǎn)的，空氣是清新甜潤的。我長大以后，一定會發(fā)明出一種全新的、零污染的代步工具。讓我們?yōu)槊利?/div>

小主人報 2015年24期2015-09-23

構(gòu)的前后兩輪結(jié)構(gòu)代步器（英語命名為bicycle；我國一般稱為自行車）[1]以來，這種最早為載人運物功用的機(jī)械裝置，逐漸在交通、代步（主要服務(wù)于老年和殘障人士）、康復(fù)、健身、載重、娛樂、體育、童車等許多行業(yè)得到廣泛的推廣和應(yīng)用[2]。當(dāng)今社會大力提倡節(jié)能、環(huán)保和健康，以人力作為驅(qū)動力的代步工具不僅不會被淘汰新型代步器是代步器中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表科技發(fā)展和設(shè)計水平的代步器。新型代步器的展示，是各大公司借以展示其科技實力和設(shè)計觀念的最重要的方

自從主人有了新的代步工具——汽車之后，他幾乎忘記了我的存在，這讓我很不好受，要知道，以前我陪著他一起上下班的時候，是多么幸福??！他每天都把我打理得干干凈凈的。最讓我受不了的是，這位新來的汽車兄弟對我也極不友好，它總是高高在上、盛氣凌人地沖我喊道：“看你那鬼樣子，遲早會面臨淘汰和出局的命運……”聽?wèi)T了它的奚落，我早已習(xí)以為常。我也不得不承認(rèn)，汽車的方便和快捷，的確是我所沒有的。看著它每天都那么干干凈凈、春風(fēng)得意，我心中真的羨慕得不行。不過，我最擔(dān)心的是：我們

的節(jié)奏，即“以頓代步”。相較而言，“以頓代步”是常被運用的英詩漢譯的理論和策略，但是“以頓代步”并非放之四海而皆準(zhǔn)的譯詩理論，譯者在英詩漢譯的過程中應(yīng)靈活運用“以頓代步”譯詩策略。一、“以頓代步”的概念及其發(fā)展詩歌是流動的音樂性的語言，中國古詩詞的節(jié)奏主要通過平仄來體現(xiàn)，但是英語語言中沒有平仄之分，英語詩歌的節(jié)奏只能通過輕讀音節(jié)和重讀音節(jié)以示區(qū)分，輕讀音節(jié)和重讀音節(jié)按一定的規(guī)律搭配起來反復(fù)出現(xiàn)就形成了英語詩歌的節(jié)奏，輕音為“抑”，重音為“揚(yáng)”。英語詩歌的輕

角彈性彎板圖4 代步滑行器人們總在試圖走路能走得更快些，但是靠雙腿走路，快了就會體力不支。于是有了輪滑鞋、滑板（如圖1），眾多年輕人踩著輪滑鞋（如圖2）、滑板在馬路上向前滑移，一般都為單人滑行。而摩托車、汽車等交通工具，作為越來越多的成年人的代步工具，一次可以帶著多個人在馬路上奔馳。這些都是利用代步工具和地面之間的摩擦，二者的區(qū)別在于，前者動力來自于人的體能，后者動力依靠汽油、柴油、電能、太陽能等。火車、動車、高鐵是利用車體和導(dǎo)軌之間的摩擦，而飛機(jī)則是利用