韓 麗 王妍瑋 何相梓 王昌紅

（哈爾濱石油學(xué)院，黑龍江 哈爾濱150000）

1 研究背景

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的交通工具出現(xiàn)在人們的生活中，大到飛機(jī)、火車、客車，小到轎車、三輪車、摩托車、電動(dòng)車、自行車，它們給人們的交通出行帶來(lái)了極大的便利，使人們的距離變得越來(lái)越近。但同時(shí)，它們所消耗的能源所產(chǎn)生的垃圾以及對(duì)空氣的污染卻嚴(yán)重威脅著人們的生存環(huán)境和健康。因此，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)是未來(lái)人們最關(guān)注的問(wèn)題。

1.1 研究現(xiàn)狀

代步車是未來(lái)交通工具中必不可少的一員，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提升，人們已經(jīng)在逐漸的選擇綠色出行，在選購(gòu)交通工具的時(shí)候也十分看重綠色、耗能小、污染小的。而電的使用也是將來(lái)交通工具耗能的發(fā)展新趨勢(shì)，主要原因是電力可以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)并且環(huán)保無(wú)污染，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多先進(jìn)且環(huán)保的技術(shù)，都已經(jīng)被應(yīng)用到代步車設(shè)計(jì)中來(lái)，在使用體驗(yàn)方面變得更加注重體驗(yàn)感和人性化。本文以未來(lái)城市為背景進(jìn)行概念性創(chuàng)新設(shè)計(jì)，不同于以往的代步工具，結(jié)合未來(lái)城市交通，用戶對(duì)代步工具的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。相對(duì)比較傳統(tǒng)的代步工具比如汽車需要使用大量的石化燃料，比如汽油、天然氣等。而這些物質(zhì)都是不可再生的資源且對(duì)環(huán)境會(huì)造成很大的污染。除此之外，交通擁堵引發(fā)的路怒癥產(chǎn)生的急躁的喇叭聲，也會(huì)帶來(lái)噪音污染，迫使城市環(huán)境進(jìn)一步惡化。而一些太陽(yáng)能、風(fēng)能、電能等可再生資源已經(jīng)成為人們的新寵，在生活中越來(lái)越多的被使用。針對(duì)以上問(wèn)題，設(shè)計(jì)一款節(jié)能、環(huán)保、便捷又適合未來(lái)人們的出行需求，充分利用新型能源、合理利用新穎的結(jié)構(gòu)形式，減小原有產(chǎn)品的體積和排放量，尋求適應(yīng)社會(huì)的新型發(fā)展形勢(shì)的代步工具，是當(dāng)下人們和設(shè)計(jì)師們需要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人們開(kāi)始購(gòu)買汽車等代步工具，而代步工具的設(shè)計(jì)發(fā)展，也數(shù)國(guó)外起步較早，18 世紀(jì)開(kāi)始，英國(guó)爆發(fā)了工業(yè)革命后，工業(yè)便得以萌芽，隨后經(jīng)歷了工業(yè)設(shè)計(jì)的孕育期、成長(zhǎng)定型期和成熟穩(wěn)定期。工業(yè)設(shè)計(jì)在一點(diǎn)點(diǎn)的趨于成熟，在設(shè)計(jì)發(fā)展的初期階段，由于生產(chǎn)力的局限性，很多商品在性能、外觀甚至營(yíng)銷手段上相互模仿，趨于同化，此時(shí)人們對(duì)于這些也沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到他們的需求。慢慢的設(shè)計(jì)開(kāi)始走向人性化，開(kāi)始注重人們的使用體驗(yàn)，開(kāi)始多方面注重人的需求，這時(shí)開(kāi)始設(shè)計(jì)的中心便由產(chǎn)品轉(zhuǎn)為了人，易用、無(wú)障礙、人機(jī)工學(xué)等越來(lái)越多的設(shè)計(jì)理念被提出。直至今日，以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念和使用體驗(yàn)得到進(jìn)一步深化，設(shè)計(jì)中的感性因素也逐漸開(kāi)始受到了廣泛重視，成為了設(shè)計(jì)重點(diǎn)，消費(fèi)者的情緒和感官都成為了研究熱點(diǎn)?？墒请S著交通工具的增加，交通擁擠已成為我國(guó)城市發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)難題，北京，上海，杭州等大城市的交通形勢(shì)嚴(yán)峻，早晚出行高峰的堵車場(chǎng)面已經(jīng)是人們習(xí)慣的生活場(chǎng)景。各類交通工具所產(chǎn)生的有毒氣體已經(jīng)嚴(yán)重的威脅到環(huán)境和人們的生存健康，如何解決交通擁堵和環(huán)境污染的問(wèn)題已經(jīng)是迫在眉睫。

1.2 代步工具設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

伴隨著一些智能的設(shè)備之興起，電池技術(shù)的逐漸成熟，新型能源的逐漸被挖掘，新型的智能代步工具成為很多大型科技公司尋求突破的新領(lǐng)域。新型的電動(dòng)車、自行車、摩托車等推翻了以往的設(shè)計(jì)理念，朝著越來(lái)越新潮和智能的方向發(fā)展，它摒棄了以往的對(duì)能源的消耗方式，使用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，純綠色無(wú)污染，這也是很多公司所追求的設(shè)計(jì)。法國(guó)一家公司，推出了一款名為Rollkers 的智能代步工具，這款代步工具就擺脫了以往的代步工具的理念，外形上十分新穎，其主要目的是向人們解釋新一代個(gè)人交通工具的定義，力爭(zhēng)改變現(xiàn)有的出行方式。這也給日后將要進(jìn)行智能電動(dòng)車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師們一個(gè)有力的參考。如圖1 所示。

圖1 智能電動(dòng)車

2 設(shè)計(jì)實(shí)踐

隨著現(xiàn)代生活的加快，人們?cè)絹?lái)越不滿足于現(xiàn)在的代步工具，人們開(kāi)始追求更加舒適、便捷、環(huán)保的出行方式，越來(lái)越多的人開(kāi)始放棄使用私家車，選擇更加低耗能、環(huán)保的代步工具，在未來(lái)城市中環(huán)保便捷將成為絕對(duì)的主流趨勢(shì)。在經(jīng)歷了一系列設(shè)計(jì)調(diào)研得知，越來(lái)越多的人們開(kāi)始有了環(huán)保的意識(shí)，不單單追求汽車帶給人們的駕駛體驗(yàn)，而是越來(lái)越多的關(guān)注綠色出行、環(huán)保出行、低碳出行。因此在設(shè)計(jì)定位上，著重考慮代步車本身的便捷、綠色、環(huán)保等方面，在對(duì)其進(jìn)行定位時(shí)包括人機(jī)定位、色彩定位、造型定位、材料定位、價(jià)格定位等，由此開(kāi)發(fā)出此款基于未來(lái)的便攜環(huán)保的代步車，這是一款顛覆了以往人們對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)知，在外觀上更加時(shí)尚、潮流，在使用體驗(yàn)上也會(huì)更加的安全和舒適。如圖2 所示。

圖2 草圖

圖3 效果圖

此智能代步車設(shè)計(jì)外形小巧、輕便、利于操作。使用結(jié)束還可以折疊，穩(wěn)定性和安全性也進(jìn)行了更加合理的考慮，十分符合用戶的需求理念，設(shè)計(jì)人員也要盡力的滿足美學(xué)上的外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出時(shí)代性帶給人們的科技感，從馬斯洛需求理論方面說(shuō)也是要滿足人們的心理需求。從材料的選擇上使用了新型的金屬元素作為主要材料，它具有無(wú)污染，可回收，成本低的特點(diǎn)。在造型上，它突破了以往的代步車的兩輪式的造型，做出了大膽的創(chuàng)新，將兩個(gè)車輪改成一個(gè)車輪，使車體本身具有時(shí)代感且安全性更高，在騎行中，利用人機(jī)工程學(xué)原理，使人們的駕駛感受更舒適、便捷。總體重量很輕，隨時(shí)都可以拎起攜帶。希望在不久的將來(lái)，這樣一個(gè)概念化的代步工具，能真正的走到人們的生活中來(lái)。如圖3 所示。

代步車是未來(lái)交通工具發(fā)展的必然方向，隨著科技的進(jìn)步，人們會(huì)越來(lái)越注重生活環(huán)境和生活品質(zhì)，論文首先確立了以未來(lái)為基礎(chǔ)的代步工具設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，了解代步車現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，探索未來(lái)代步車的設(shè)計(jì)潮流。最終目的是將未來(lái)城市交通融入到設(shè)計(jì)中去，為未來(lái)城市的使用者提供最大的便捷。最大限度的節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。此交通工具的設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)中對(duì)交通工具的固化思維方式，引領(lǐng)人們朝著科技化、簡(jiǎn)潔化的生活方式努力。希望在不久的將來(lái)，人們能夠擁有一個(gè)輕松、簡(jiǎn)潔的生活方式，一個(gè)安全、凈化的生存空間。