飛機制造
- 面向飛機精益制造的工藝標準化管理
益制造理論在飛機制造中的價值作用飛機制造與精益化制造存在機密的聯系性，精益化制造的應用可以從多方面對飛機制造的進行產生現實影響，帶來諸多良好的應用價值。首先，精益化制造有利于降低飛機制造中因工藝失誤和管理不嚴格導致的故障。飛機制造中各項飛機設備的生產制造的安全運行情況和組裝中的整體故障比率，直接影響到飛機制造的流水線生產，進而會影響飛機制造企業(yè)業(yè)績及經濟效益。對于一家飛機生產制造企業(yè)而言，如果飛機制造中機電故障發(fā)生率較高，對飛機制造的再組裝再生產將會給企業(yè)
科學與信息化 2023年20期2023-12-03
- 飛機鈑金零件數字化制造系統(tǒng)及其應用
導。關鍵詞：飛機制造?鈑金零件?數字化?應用中圖分類號：TH161????文獻標識碼：AThe?Digital?Manufacturing?System?of?Aircraft?Sheet?Metal?Parts?and?Its?ApplicationWANG?Yanghua（AVIC?Jiangxi?Hongdu?Aviation?Industry?Group?Co.，?Ltd.，?Nanchang，?Jiangxi?Province，?330096?C
科技資訊 2023年9期2023-06-09
- 飛機制造企業(yè)中機械裝配工藝的要點分析
設的過程中，飛機制造應用是十分重要的組成部分，有著十分關鍵的現實意義。從實際情況來看，飛機制造應用的水平也直接決定了我國航空運輸工業(yè)的發(fā)展水平。在具體的飛機制造應用發(fā)展中，如何提高飛機制造的效率和飛機制造的質量十分關鍵。目前，隨著機械裝配工藝的不斷更新，機械裝配工藝已然成為了我國飛機制造中的主要技術手段。一方面是能夠進一步提高飛機制造的效率，另一方面也實現了飛機制造中的成本把控，進一步優(yōu)化了飛機制造的綜合效益[1]。1.現階段飛機制造企業(yè)中機械裝配工藝應用
中國科技縱橫 2022年3期2022-11-15
- 基于知識圖譜的飛機制造工藝路線推薦方法研究
2）0 引言飛機制造過程中，工藝流程規(guī)劃是溝通設計數據與制造數據的橋梁[1]，所產生的工藝路線直接影響飛機研制周期和質量。隨著飛機設計過程以MBD（Model Based Definition，基于模型定義）技術輸出三維實體模型，實現了在CAD三維實體模型中完整表達出產品設計信息，三維實體模型已成為當代飛機生產制造過程的唯一依據[2]。在飛機研制以二維圖紙作為唯一依據時，工藝人員需要通過解讀二維圖紙來提取設計信息，主要依據個人經驗判斷產品工藝路線，實現工藝
設備管理與維修 2022年7期2022-07-12
- 數字化自動鉚接技術在飛機設計與制造中的應用
動鉆鉚技術;飛機制造;應用前言近年來，航空制造業(yè)發(fā)展迅速，作為鉆鉚技術的應用對象，飛機壁板加工的孔位數量越來越多并且分布較散亂，為了縮短加工時間，需要對鉆鉚的順序進行規(guī)劃。1研究基礎目前，國內外學者在鉚接參數對鉚接變形、殘余應力、干涉量大小、鐓頭尺寸等方面的影響開展了大量研究，但是同時考慮干涉均勻程度和壁板的變形程度的研究較少。此外，在進行鉚接工藝參數預測和優(yōu)化時，國內外學者建立的代理模型多為響應面模型、多項式擬合和徑向基函數等方法，基于智能算法和機器學習
裝備維修技術 2022年7期2022-07-01
- 數控加工技術在飛機制造中的應用
摘? 要：在飛機制造過程中，需要眾多金屬類型零件，而零件在使用之前需要進行機械加工，從而使零件尺寸滿足設計圖紙要求，達到飛機部件的裝配精度。零件的加工主要依賴數控加工技術，通過數控加工技術以提高飛機零件精準度，從而實現批量生產，可見數控加工技術在飛機制造中的作用十分重要。基于此，文章首先分析了數控加工技術的特點，然后對該技術在飛機制造中的應用進行了研究，以供參考。關鍵詞：數控加工;飛機制造;應用措施1數控加工技術概述近幾年來，數控加工技術憑借其優(yōu)秀性能，再
裝備維修技術 2022年7期2022-07-01
- 飛機制造工藝管理模式及關鍵技術
的流程驅動型飛機制造工藝管理模式。它提供了對飛機流程的靈活管理，并提高了復雜環(huán)境中流程的可擴展性和適應性。根據各個流程業(yè)務的不同特點，設計所需的流程驅動和打包模型，提供流程驅動的響應機制。針對進程規(guī)劃中資源爭用的主要問題，利用熵和排隊理論設計了一種并行優(yōu)先訪問算法，提出了特權優(yōu)先和最短總處理時間兩種爭用解決策略。關鍵詞：飛機制造;工藝管理模式;關鍵技術引言本文將對飛機結構件的制造過程進行研究，采用基于業(yè)務流程的系統(tǒng)設計方法，利用軟件結構來體現業(yè)務流程，增加
裝備維修技術 2022年6期2022-06-29
- 鈦合金焊接技術在飛機制造中的應用和展望
鈦合金焊接在飛機制造中的高效應用，本文分析了鈦合金的優(yōu)勢及焊接技術的應用，并將其結合在了飛機制造行業(yè)當中，為鈦合金焊接技術在飛機維修領域的廣泛應用奠定基礎。關鍵詞：鈦合金焊接 ?飛機制造 ?應用展望飛機材料的選擇直接影響著機身的穩(wěn)定性，為了確保飛機的穩(wěn)定性，制造商對基礎材料進行大量的篩選。在很多年前，飛機制造商已經看中了鈦合金的發(fā)展前景，并開始在鈦合金上進行試驗。 但是，由于之前采用反向焊接技術，無法滿足飛機設計中的精度要求。 然而，隨著近幾年焊接技術的創(chuàng)
裝備維修技術 2021年34期2021-11-18
- 加強支線航空供給側推動支線飛機制造
線航空與支線飛機制造雖然很早就進入人們的視野，但由于各種各樣的原因，一直難以形成良好的發(fā)展趨勢。隨著國家經濟的發(fā)展，加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局成為新的課題。民航亦提出以供給側結構性改革為主線，構建完整的內需體系，把走向民航強國作為自己的使命。筆者認為，實現民航強國離不開支線航空與支線飛機制造，它們唇齒相依，共同發(fā)展才能實現這一目標。中小機場群建設為支線飛機制造插上強勁翅膀支線飛機制造的發(fā)展要依賴支線航空，沒有支線航空的支撐難以生存
大飛機 2021年8期2021-09-23
- 飛機制造企業(yè)中機械裝配工藝的要點分析
速推動了我國飛機制造領域的發(fā)展。然而在實際生產運營中，仍然存在一些不足，對我國飛機制造行業(yè)的發(fā)展造成了一定的阻礙。關鍵詞：飛機制造;機械裝配工藝;要點分析飛機制造應用在很大程度上決定了我國航空運輸工業(yè)發(fā)展的高度，尤其是飛機制造效率和質量是推動我國航空事業(yè)發(fā)展的關鍵點。機械裝配工藝在飛機制造中發(fā)揮著巨大的作用，不僅實現了飛機制造效率的顯著提升，而且還有利于企業(yè)實現對制造成本的控制，為推動我國航空事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。一、機械裝配工藝在飛機制造企業(yè)應用中
科教創(chuàng)新與實踐 2021年16期2021-09-10
- 飛機的持續(xù)性適航管理系統(tǒng)簡述
提高，促進了飛機制造企業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們在享受物質生活的同時，更加注重身體健康與生命安全。只有保障人們的正常生活與出行，才能夠帶動經濟的發(fā)展、社會的進步。飛機制造工作環(huán)境與空間固定，將自動化管理系統(tǒng)應用其中，能夠從根本上增強工作效率、轉變工作模式，使國內飛機制造單位滿足機務工作的實際發(fā)展需求。關鍵詞：民航飛機;持續(xù)適航管理系統(tǒng)引言：飛機制造單位要想實現可持續(xù)發(fā)展，需要不斷開拓新市場，降低運營成本，以增強資產效益作為飛機制造企業(yè)的發(fā)展目標。飛機制造企業(yè)的生存
科學與生活 2021年6期2021-09-10
- 大數據技術在飛機制造中的應用探究
過將其應用在飛機制造環(huán)節(jié)，能夠從根本上提升制造期間的數據處理水平，為重大事項決策提供理論參考依據?；诖?，本文首先分析了大數據技術在制造領域中的應用潛力，提出飛機制造工作特征，明確大數據技術在飛機制造環(huán)節(jié)的應用要點，以供參考。關鍵詞：大數據技術;飛機制造;應用飛機制造質量可直接影響到飛機運營期間的穩(wěn)定性及可靠性，與大眾核心利益息息相關。1、大數據技術在制造業(yè)中的應用潛力分析相較于其他制造行業(yè)而言，飛機制造行業(yè)的專業(yè)性強，在實際制造期間極易受到各類因素的影響
科學與財富 2021年8期2021-07-02
- 基于MBD 的飛機數字化制造技術
系的研究，使飛機制造行業(yè)的發(fā)展符合當前發(fā)展趨勢，顯著提升整體制造流程的技術性與實效性，從而推動整個領域的發(fā)展與優(yōu)化。當前，飛機制造行業(yè)中最常見的MBD 技術，經過長時間的實踐已經取得了良好的技術成果，有效滿足了航空航天領域的整體發(fā)展需求。1 MBD 的技術內涵與發(fā)展現狀1.1 技術內涵MBD 技術是在三維模型基礎上開展數字化定義過程常見的方法之一，能有效完成功能定義、工藝分析以及屬性管理等多個方面的工作。MBD 技術通過將產品的關系信息和制造信息與三維數字
現代制造技術與裝備 2021年2期2021-04-03
- ARJ21飛機批生產質量控制
素。關鍵詞：飛機制造;質量管理;質量體系;質量意識眾所周知民用飛機制造周期是十分冗長、繁瑣和苛刻的。由最早的設機研發(fā)、構型選定、圖紙更改、適航取證到最后的批量生產，整個過程至少需要十幾年甚至幾十年的時間去學習、探索和研究，所以質量管控在大型客機的批生產過程中顯得尤為重要。對標全球先進航空制造公司和航空行業(yè)對質量管理的要求和趨勢，我們還存在著較大差距，質量管理工作也面臨著較大考驗。未來我們要將生產質量管控從事后把關，做到事前管理;要將生產質量管控從離散節(jié)點做
科技信息·學術版 2021年35期2021-01-03
- 復雜機體結構電磁屏蔽效能仿真分析
。[關鍵詞]飛機制造;復雜機體機構;電磁屏蔽;仿真模型[中圖分類號]V214.8 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2020）05–00–03Simulation Analysis of Electromagnetic Shielding Effectiveness ofComplex Airframe StructureDu Juan， Li Min-min[Abstract]Aircraft is a very common means
今日自動化 2020年5期2020-12-11
- 探討機電設備的使用、維護及備品配件的管理技術
行。因此，以飛機制造行業(yè)為例，根據行業(yè)內的常用機電設備，從使用操作規(guī)程入手，明確具體的維護措施以及備品配件的準備，打造出完善的機電設備的管理體系。關鍵詞：飛機制造;機電設備;備品配件;使用管理0 ?引言機電設備因其本身的特點和能力在各行業(yè)中得到了廣泛應用，可以有效推動行業(yè)生產工作發(fā)展。但在實際應用過程中，機電設備對管理技術有著嚴格的要求，如果管理技術沒有得到落實，生產工作也會受到影響。因此，加強對機電設備使用、維護及備品配件的管理分析，對促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
內燃機與配件 2020年15期2020-09-10
- 俄羅斯開始批量組裝伊爾-114-300支線客機
俄羅斯米格飛機制造公司2月14日在其網站發(fā)布公告稱，該公司下屬企業(yè)開始批量組裝伊爾-114-300支線客機。目前，米格公司位于下諾夫哥羅德州的“鷹”飛機制造廠正在組裝7架伊爾-114-300支線客機的機身，位于沃羅涅日州的飛機制造廠正在組裝聯動機，最后的組裝工作由位于莫斯科州的飛機制造廠完成。飛機將于2021年投放市場。伊爾-114-300支線客機由米格飛機制造公司在伊爾-114客機基礎上設計制造，設計載客60人。該飛機安裝數字化新型導航系統(tǒng)，能在復雜氣象
大飛機 2020年2期2020-08-04
- 5G民用航空智慧工廠
國C919大飛機制造基地建成了一個集5G、云平臺、大數據、人工智能、物聯網等新興技術于一身的“5G未來工廠”。同時上飛基于5G的質量檢測技術有效提升了零部件檢測效率和質量，AR/VR技術與5G的相融，實現大型民機制造工廠的沉浸式體驗，并利用虛擬數據及模型與現實空間有機結合，輔助車間設備的巡檢及維護。從目前的項目合作成果來看，上海聯通將5G技術與邊緣計算、云計算、大數據、人工智能等技術有機結合，并融入飛機制造全過程，可有效提升飛機制造生產效率、提高飛機裝配質
通信產業(yè)報 2020年22期2020-07-14
- 數控加工技術在飛機制造中的應用
李毅摘 要：飛機制造是一項集鈑金、機加、裝配于一體的大工程，程序眾多、工藝復雜，也需要強有力的技術手段進行支撐，對技術水平要求很高。因為只有確保了制造技術可靠，才能在日后飛行中保證飛機和乘客的安全，容不得一絲馬虎和懈怠。在近些年的飛機制造中，數控加工技術呈現現出了令人欣喜的優(yōu)勢，在整個飛機制造過程中占據了重要位置，本文我們針對數控加工技術在飛機制造中的應用進行簡要探究，希望能對飛機制造領域產生積極作用。關鍵詞：數控加工技術;飛機制造;技術應用在飛機制造過程
科技風 2020年12期2020-04-24
- 論技術改造在飛機制造精益生產中的作用
：技術改造是飛機制造企業(yè)精益生產目標實現的關鍵環(huán)節(jié)，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的永恒主題，對企業(yè)發(fā)展有重要意義;精益生產是美國麻省理工學院數位國際汽車計劃（IMVP）的專家對日本豐田JIT生產方式的贊譽之稱，是最適用于現代制造企業(yè)的一種生產組織體系和方式。本文在對精益生產基礎理論研究的基礎上，分析了飛機制造精益生產中技術改造的方法，提出了指導性和建設性的意見。關鍵詞：精益生產? 技術改造? 飛機制造? 改造方法中圖分類號：F273? ? ? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導報 2020年22期2020-03-02
- 現代飛機數字化制造技術之研究
000）現代飛機制造是一項復雜且系統(tǒng)的工程，一旦某個環(huán)節(jié)出現問題，都可能對飛機的整體質量和性能造成影響，由此會給飛機的安全航行埋下隱患。為有效避免這一問題的發(fā)生，可在現代飛機制造的各個環(huán)節(jié)中，對數字化技術進行合理應用，從而確保飛機的制造質量，提高工作效率。借此，下面就現代飛機數字化制造技術展開研究。1 現代飛機制造中數字化技術的重要作用1.1 提質增效現代飛機制造包括零部件制造、裝配、總裝等環(huán)節(jié)，整個制造過程必須嚴格按照設計要求進行操作，雖然飛機的發(fā)動機、
科學技術創(chuàng)新 2020年15期2020-01-04
- 飛機制造企業(yè)內外供應鏈管理問題研究
作為一個新生飛機制造企業(yè)，供應鏈管理好壞成為公司能否順利、快速發(fā)展的關鍵要素。關鍵詞：飛機制造；內外供應鏈；管理；分析引言：我們都知道，飛機的制造過程是一項十分復雜而且要求較為緊密的過程，飛機制造領域所涉及的專業(yè)以及相關的部門也十分廣泛，工作量大。要求嚴格、更改較為頻繁等多面的問題是當前飛機制造的主要特點，在研究和分析為主要的基礎上，還大量地建立質量控制平臺等許多工序，這都在一定程度上把質量管理和控制變得更為復雜和困難。我國的飛機制造企業(yè)正在不斷地使用信息
科學與財富 2019年13期2019-10-14
- 基于工作流的集成質量管理系統(tǒng)設計
管理系統(tǒng)面向飛機制造領域的模型，研究基于J2EE（Java2EnterpriseEdition）架構的三層體系結構，通過工作流中間件的集成和系統(tǒng)框架，建立支持支持工作流管理技術平臺，平臺提供了工作流建模工具和工作流執(zhí)行服務，以及系統(tǒng)開發(fā)和運行環(huán)境，實現流程管理和信息管理的集成;提出了一種基于XML（可擴展標記語言）的系統(tǒng)集成方法，以提高質量系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的集成能力。關鍵詞：過程控制;飛機制造;質量管理;工作流;J2EE技術1 前言企業(yè)要提高整體質量水平、增
E動時尚·科學工程技術 2019年8期2019-09-10
- 淺談飛機材料的百年變遷
：飛機材料 飛機制造 百年變遷在當代，隨著飛機制造工藝的發(fā)展，當前的飛機制作材料這一概念范圍較廣，主要是飛機不同位置的材料性質不同。如機體材料、發(fā)動機材料和非結構材料組成。而在最終飛機這一概念的出現時，飛機材料的概念較為單一，往往采用單一的材料來制造飛機外形、飛機的動力結構。在百年間飛機材料的演變歷經了好幾個時代，飛機材料對于飛機的外形發(fā)展、速度以及安全性等各個方面都具有重要的影響作用。因而展開對飛機材料的分類以及其百年來的材料變遷所帶來的其他方面的變化，
祖國 2019年1期2019-02-22
- 飛機制造工藝裝備的標準化設計與管理
要：本文圍繞飛機制造工藝裝備的標準化管理和設計，對于國外先進經驗，如航空公司的飛機制造工藝裝備的標準化設計等，從工裝的現場存放、運輸、到標準化設計，以及倉庫的全過程的工裝管理，提出采用具有國家知識產權理念的飛機制造裝備精細化管理的建議。關鍵詞：飛機制造；精細化管理；可行性建議DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.029系統(tǒng)工程管理中的標準化，指的是航空領域產品設計工作中，日益顯露出來的相關的研制、外轉包等項目，隨著公司
山東工業(yè)技術 2018年21期2018-12-07
- 法國“幻影F1”戰(zhàn)斗機
）是法國達索飛機制造公司研制的戰(zhàn)斗機。研發(fā)歷史“幻影F1”是基于“幻影Ⅲ”戰(zhàn)斗機生產的改良型，1966年12月23日首次試飛，1969年法國空軍與達索飛機制造公司簽訂了批量生產的訂單。1970年，“幻影F1”加入法國空軍服役。性能解析“幻影F1”的武裝包括兩門30毫米機炮，其翼尖可攜帶兩枚“魔術”紅外空對空導彈，翼下的4個掛架可掛載R530空對空導彈。（整理 劉 波）
小學生學習指導(小軍迷聯盟) 2018年3期2018-11-28
- 飛機制造中數字化標準工裝的定義與應用
區(qū)別，為整個飛機制造行業(yè)帶來了巨大的變革。本文對數字化標準工裝進行了詳細的介紹，從三個方面闡述了數字化標準工裝的實際應用，希望能將數字化標準工裝更好的應用于飛機制造中，促進飛機制造行業(yè)的發(fā)展。關鍵詞：飛機制造；數字化標準工裝；定義；應用中圖分類號：V262.1 文獻標識碼：A在飛機的制造過程中，需要有非常完善的互換協(xié)調技術和理論貫穿在生產制造的全過程。生產制造過程中的重點難點就是要妥善處理零部件在裝配過程中出現的互換協(xié)調等問題，這種問題在新機研制時表現得尤
海峽科技與產業(yè) 2018年1期2018-07-09
- 飛機制造企業(yè)工具管理問題的整改整頓
的國防意義。飛機制造過程復雜而繁瑣，對加工工具要求較高，因此工具管理應不斷加強整改整頓，以提高生產質量及生產效率?！娟P鍵詞】飛機制造；工具管理；整改整頓隨著航空科技的迅猛發(fā)展，國防力量的日益強大，我國飛機制造領域取得突破性成績。由于飛機制造特殊的工藝要求，在生產制造過程中需要的工具種類繁多，類型復雜，精度高，因此對工具的管理直接影響著飛機制造的精密性要求及飛機制造企業(yè)的安全生產。目前，我國飛機制造領域還屬于自主創(chuàng)新階段，很多的管理問題只能在本國領域內學習討
絲路視野 2018年2期2018-05-14
- 機械裝配工藝在飛機制造企業(yè)中的應用
遼寧銳翔通用飛機制造有限公司 遼寧 沈陽 110136）機械裝配工藝在飛機制造企業(yè)中的應用李如玉1，項 偉2（1沈陽理工大學 遼寧 沈陽 110159）（2遼寧銳翔通用飛機制造有限公司 遼寧 沈陽 110136）飛機制造企業(yè)以結合自身生產條件及生產力壓縮生產成本提高生產效率配置高質量機器為機械裝配主要任務，再結合機械設計基本要求將機械部件與零件相連接利用機械零件盒相對應部件組成機器。本文以飛機制造企業(yè)機械裝配工藝為切入點納入改進技術、裝配方法及裝配內容等指
信息記錄材料 2018年2期2018-02-18
- 精益生產方式在飛機制造中的應用研究
化生產方式在飛機制造中的應用方式，以及精益模塊化生產系統(tǒng)的設計與應用?！娟P鍵詞】飛機制造 精益生產方式 應用最近的幾年時間里，伴著社會經濟的迅猛發(fā)展，帶動了航空制造業(yè)快速壯大，但是隨著這個行業(yè)的不斷進步，也導致了市場競爭的越發(fā)嚴峻，很顯然以往陳舊的生產形式已經與現如今人們的需求不再一致，這就要求我們要不斷的進行研究創(chuàng)新，務必要尋求一種最佳的生產模式，為了保證產品的質量，就要選擇精益的生產形式，將傳統(tǒng)的粗放型逐漸的優(yōu)化，并朝著精益的方向發(fā)展。整個過程并非是靜
時代金融 2017年27期2017-10-23
- 淺談飛機制造中空氣動力學原理應用
。本文將淺述飛機制造的發(fā)展歷程及動力學原理在飛機制造中的應用及其發(fā)展趨勢。關鍵詞飛機制造；空氣動力學；航空航天；戰(zhàn)斗機隨著國際化形勢的變化，航空發(fā)展更加迅猛，信息化程度不斷提高，航空技術也面臨著更多新的挑戰(zhàn)，這也對航空技術提出了更高的要求，作為航空技術的重要基礎學科之一的空氣動力學，同樣也面臨著諸多全新的挑戰(zhàn)和機遇。同時空氣動力學是航空航天最為基礎的科學技術之一，對國家安全、經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定都有著不可替代的作用。本文將講述飛機發(fā)展歷程中空氣動力學的具體原
科學家 2016年16期2017-10-10
- 飛機制造中數字化標準工裝的運用分析
條件，主要在飛機制造內應用，屬于新興協(xié)調方法。數字化標準工裝在實際應用時，是以數字化設計制造技術與數字化測量系統(tǒng)作為基礎條件，有效替代實物標準工裝，推動飛機零件及裝配工件現代化發(fā)展建設，有效解決飛機不同部位上存在的協(xié)調問題，縮短飛機工件生產制造時間。借助數字化標準工裝實際應用案例，可以有效彰顯出其具備的優(yōu)越性，提升零件制造獨立性，提升飛機可維護性能，推動飛機制造進一步發(fā)展。關鍵詞：數字化標準工裝；互換協(xié)調；飛機制造飛機裝配主要難題就是零部件在裝配內所存在的
科技經濟市場 2017年5期2017-09-16
- 關于飛機制造物料配送技術的相關研究
：現階段國內飛機制造企業(yè)在物料配送方面采用的方式大多是處于被動狀態(tài)，其中物料配送流程的基本原理實際上就是生產原料，具體來說，制造工人、車間在物料倉庫所要的物料進行加工。但是這種物料配送方式比較容易導致物料管理出現混亂，進而會制約整個車間生產、物流的時效性和流通性。本文主要闡述現階段國內飛機制造企業(yè)在物料配送中存在的問題，分析物料配送的意義和重要性，探究創(chuàng)建面向飛機制造的物料配送模型。關鍵詞：飛機制造；物料配送技術；研究DOI：10.16640/j.cnki
山東工業(yè)技術 2017年12期2017-07-06
- 飛機制造中對MBD技術的應用實踐
概念，分析在飛機制造過程中運用MBD技術的意義和特點，探討MBD技術在飛機制造中對MBD技術的具體應用。關鍵詞：飛機制造；MBD技術；應用實踐隨著全球信息化、市場經濟的發(fā)展，航天航空產業(yè)的發(fā)展能夠更好地適應社會、市場的變化和發(fā)展趨勢，必須要致力于研發(fā)具有生產時效性，低消耗、高技術含量的數字化發(fā)展體系，進而能夠有效的進行飛機設計制造、零件設備的制造以及整個生產鏈的完善和優(yōu)化。現階段的飛機制造產業(yè)中數字化技術運用是非常的熟練地，特別是MBD技術的運用，該項技術
科技創(chuàng)新與應用 2017年16期2017-06-10
- 關于飛機制造關鍵應用技術的分析
足我國現階段飛機制造工作的要求，進行關鍵應用技術體系的健全是必要的，飛機制造的關鍵技術是國家發(fā)展的重要策略。文章就飛機制造關鍵應用技術展開分析，進行我國現階段飛機制造狀況的闡述，實現對飛機制造關鍵應用技術體系的深入性分析。關鍵詞：飛機制造；關鍵技術；制造理念；三維計算機技術1 飛機制造關鍵應用技術概念飛機制造模塊主要由我國航空管理機構進行管理、負責。飛機的制造生產、銷售環(huán)節(jié)是飛機企業(yè)的根本發(fā)展之路。飛機制造業(yè)屬于一種戰(zhàn)略性行業(yè)，這種行業(yè)具備高資本集中性、高
科技創(chuàng)新與應用 2017年9期2017-04-26
- MBOM飛機制造過程的質量管理
卜鵬MBOM飛機制造過程的質量管理◎卜鵬飛機的使用給人們的交通及運輸等方面帶來了極大便利，隨著經濟與科技的快速發(fā)展，促進了飛機產業(yè)的發(fā)展和壯大，同時人們對飛機安全方面和性能方面都提出了更高的要求。因此，強化MBOM飛機制造過程的質量管理具有非常重要的意義和作用。本文主要探究優(yōu)化MBOM飛機制造過程中質量管理的有效途徑，從而為飛機的安全性與穩(wěn)定性提供重要的保障。隨著我國飛機產業(yè)的快速發(fā)展，使得飛機制造商越來越關注飛機的質量和品質，并在不斷完善飛機的質保體系。
環(huán)球市場信息導報 2016年13期2016-12-30
- 飛機薄壁組件數字化柔性裝配研究
化柔性裝配；飛機制造；薄壁組件柔性化裝配是基于數字化、自動化技術而發(fā)展起來的一種裝配制造技術，具有敏捷度高、精確、快速、高效等優(yōu)點，相較于傳統(tǒng)的人工或自動裝配，可靠性強、成本相對較低、裝配速度快，是未來裝配制造領域的的核心技術。飛機裝配是一個復雜的系統(tǒng)過程，耗時長、成本高，一條裝配系統(tǒng)適應性長，無法滿足多型號飛機的裝配，裝配已成為制約飛機制造行業(yè)的重要瓶頸。在此背景下，飛機柔性化裝配應運而生，其主要通過一套裝配工裝完成多個產品裝配的制造技術，極大的拓展了裝
中國新技術新產品 2016年1期2016-12-12
- 飛機制造技術專業(yè)人才培養(yǎng)國際化調研與分析*
0350)?飛機制造技術專業(yè)人才培養(yǎng)國際化調研與分析*朱雅喬 ， 丁娜仁花 ， 王姣姣(天津中德職業(yè)技術學院航空航天與汽車學院, 天津津南區(qū)300350)飛機制造產業(yè)是國家高度重視的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，為適應國內外航空企業(yè)對高技能人才國際化視野的需求，探索基于校企共建多維一體的飛機制造技術專業(yè)高技能人才的國際化培養(yǎng)試點班建設。通過對國內外航空院校和企業(yè)的多方調研分析，明確了本專業(yè)應以飛機總裝流水線及各部件裝配生產的機械裝配崗位群等四個崗位群為就業(yè)方向，以飛機制
湖州職業(yè)技術學院學報 2016年3期2016-11-07
- 飛機數字化柔性裝配關鍵技術及其發(fā)展研究
；關鍵技術；飛機制造0 引言在飛機數字化制作過程中，柔性裝配技術是非常重要的，其主要包含飛機裝配工藝、柔性裝配工裝、激光跟蹤測量、計算機數字化控制、機器人閉環(huán)定位、移動定位平臺及裝配仿真控制等重要技術。隨著裝配數字化柔性技術的廣泛應用，全球飛機制造業(yè)將呈現出模塊、集成、經濟、智能及綠色化等新發(fā)展方向。1 飛機數字柔性化裝配技術中亟待解決的重要問題1.1 協(xié)調數字量在飛機數字化柔性裝配技術中，數字化設計與制造為其提供了前提條件，數模的構建則為裝配工藝提供了依
科技尚品 2016年8期2016-05-30
- 飛機合同
，美國有兩大飛機制造公司——波音公司和道格拉斯飛機制造公司。為了將一批噴氣式客機順利地賣給東方航空公司，道格拉斯飛機制造公司的創(chuàng)始人唐納·道格拉斯親自去拜訪東方航空公司的總裁利貝克。兩人見面后，利貝克明確地告訴道格拉斯，道格拉斯公司生產的新型DC-3飛機和波音707飛機是兩個競爭對手，但均有一個共同的毛病，那就是噴氣發(fā)動機的噪聲太大，東方航空公司愿意給道格拉斯公司一個機會，如能在減小噪聲方面勝過波音公司，就可獲得簽訂合同的機會。對于道格拉斯飛機公司來說，這
思維與智慧·下半月 2015年8期2015-08-22
- 德州大學阿靈頓分校促進開發(fā)用于飛機制造的復合材料
促進開發(fā)用于飛機制造的復合材料Composites Wrold，2015-07-14德州大學阿靈頓分校先進材料和結構實驗室主任Andrew Makeev從美國陸軍旋翼機技術中心收到了135萬美元撥款構建更強大和更持久的復合材料用于飛機制造。這項工作是繼成功完成Vertical Lift Consortium（VLC）計劃后獲得的，它是德州大學阿靈頓分校、貝爾直升機公司、波音公司、西科斯基飛機公司和賓夕法尼亞州立大學多年共同努力的結果。Makeev將寄希望于
石油化工 2015年11期2015-08-15
- 飛機合同
，美國有兩大飛機制造公司——波音公司和道格拉斯飛機制造公司。為了將一批噴氣式客機順利地賣給東方航空公司，道格拉斯飛機制造公司的創(chuàng)始人唐納·道格拉斯親自去拜訪東方航空公司的總裁利貝克。兩人見面后，利貝克明確地告訴道格拉斯，道格拉斯公司生產的新型DC-3飛機和波音707飛機是兩個競爭對手，但均有一個共同的毛病，那就是噴氣發(fā)動機的噪聲太大，東方航空公司愿意給道格拉斯公司一個機會，如能在減小噪聲方面勝過波音公司，就可獲得簽訂合同的機會。對于道格拉斯飛機公司來說，這
政工學刊 2015年11期2015-01-09
- 基于VSA的水平尾翼固定前緣容差分析
鵬摘 要：在飛機制造中，對產品的裝配準確度和工藝性提出了很高的要求，合理的容差分配起到了關鍵的作用，因此容差優(yōu)化和工藝選優(yōu)是飛機制造過程中重要的環(huán)節(jié)。本文闡述了容差分析與優(yōu)化的流程，并指出容差優(yōu)化具有評價工藝能力、提取控制目標影響因子和改進工藝的作用。利用商用容差分析軟件，針對某機型水平尾翼的固定前緣進行了容差分配方案的優(yōu)化，驗證了容差優(yōu)化的作用，為實際裝配工藝方案的制定提供參考。關鍵詞：飛機制造 容差優(yōu)化 水平尾翼 固定前緣中圖分類號：V22 文獻標識碼
科技資訊 2014年23期2014-10-20
- 計算機輔助飛機制造協(xié)調路線圖設計研究
)計算機輔助飛機制造協(xié)調路線圖設計研究黃巍，李瀧杲，黃翔(南京航空航天大學 機電學院，江蘇 南京 210016)為了實現飛機制造協(xié)調路線的數字化表達，建立飛機制造協(xié)調路線規(guī)劃和容差設計之間的數字化橋梁，對計算機輔助飛機制造協(xié)調路線圖設計進行研究。通過對飛機制造協(xié)調過程進行分析，定義了協(xié)調路線圖圖符，并將計算機輔助飛機制造協(xié)調路線圖設計流程簡化為4個部分：確定協(xié)調類型、添加協(xié)調圖符、確定協(xié)調關系、圖符自動布局。以此為基礎，建立基于UML的協(xié)調路線圖設計方案，
機械制造與自動化 2014年2期2014-07-18