出租一架前任總統(tǒng)專機(jī)，以便它能夠繼續(xù)飛行和賺錢(qián)。奧夫拉多爾說(shuō),不管是結(jié)婚、招待親朋好友、舉行生日派對(duì)還是公司集體出游，只要有需求，都可以租用這架總統(tǒng)專機(jī)。據(jù)了解，墨西哥前任總統(tǒng)卡爾德龍執(zhí)政期間花了2.18億美元購(gòu)買(mǎi)這架波音787型客機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)，但他從未坐過(guò)，反倒是他的繼任者涅托成為唯一坐過(guò)該專機(jī)的墨西哥總統(tǒng)。該專機(jī)采用定制設(shè)計(jì)，內(nèi)設(shè)總統(tǒng)行政臥室和私人浴室，可乘坐80人。奧夫拉多爾2018年參加大選期間就稱乘坐總統(tǒng)專機(jī)太奢侈，并承諾勝選后會(huì)賣掉專機(jī)。他上

動(dòng)化TIG 焊接專機(jī)出現(xiàn)在各行各業(yè)的生產(chǎn)制造過(guò)程中。一、自動(dòng)化TIG 焊接專機(jī)的構(gòu)成自動(dòng)化TIG 焊接專機(jī)主要由TIG 焊接機(jī)頭、TIG 焊接電源、動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)、TIG 焊槍、送絲機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等組成，其中TIG焊接電源為專機(jī)的核心部件，是焊接電弧的能量提供部件，其品質(zhì)好壞直接影響著焊接電弧的品質(zhì)和最終焊接質(zhì)量。通過(guò)準(zhǔn)確設(shè)計(jì)各個(gè)機(jī)械部件和合理的裝配，搭載滿足生產(chǎn)需求的TIG 焊接機(jī)頭和TIG 焊槍等，由控制系統(tǒng)進(jìn)行焊接過(guò)程的精準(zhǔn)控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動(dòng)化TI

一年尋求出售總統(tǒng)專機(jī)的努力宣告失敗。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，這架靜候買(mǎi)家的總統(tǒng)專機(jī)一年來(lái)一直停在美國(guó)，維護(hù)費(fèi)已累計(jì)高達(dá)150萬(wàn)美元。出售計(jì)劃失敗后，專機(jī)將返回墨西哥另行處理。現(xiàn)任墨西哥總統(tǒng)洛佩斯上臺(tái)后宣布啟動(dòng)節(jié)約行動(dòng)，出售前總統(tǒng)留下的豪華專機(jī)就是厲行節(jié)約的一個(gè)重要內(nèi)容。該專機(jī)由300座民航客機(jī)改造而成，可搭載80人，有一間帶臥室和私人浴室的總統(tǒng)套房。由于改回普通客機(jī)的成本太高而決定直接出售，出售所得資金原定用于扶貧計(jì)劃。在專機(jī)出售計(jì)劃失敗后，洛佩斯目前考慮將其

出事”的德國(guó)總理專機(jī)，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)，因其特殊的用途、先進(jìn)的配置和高度的保密性，充滿了神秘感，引起了外界的好奇。各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人乘坐出行的專機(jī)，因其特殊的用途、先進(jìn)的配置和高度的保密性，充滿了神秘感，常引起外界的好奇。近日，安倍專機(jī)“著火”，再度引發(fā)了人們對(duì)各國(guó)元首“空中座駕”的關(guān)注。日本“空中官邸——政府專機(jī)迎換代當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日下午，日本首相安倍晉三乘坐的專機(jī)響起火警并伴隨有煙霧升起，導(dǎo)致機(jī)上一度出現(xiàn)混亂。日本媒體披露稱，觸發(fā)火警警報(bào)的罪魁禍?zhǔn)?，?span id="xhp5nrx" class="hl">專機(jī)后

，原因是德國(guó)政府專機(jī)事故頻頻，維修費(fèi)用高昂。 文件指出，可以使用政府專機(jī)的人員僅包括總統(tǒng)、總理、副總理、外交部長(zhǎng)和內(nèi)政部長(zhǎng)，總統(tǒng)施泰因邁爾和總理默克爾出行時(shí)還會(huì)配備備用專機(jī)，以便在故障發(fā)生時(shí)可隨時(shí)調(diào)用。 德國(guó)《明鏡》周刊指出，該規(guī)定已實(shí)施一段時(shí)間，導(dǎo)致越來(lái)越多“次要的用機(jī)申請(qǐng)被駁回”。德國(guó)經(jīng)濟(jì)能源部部長(zhǎng)阿爾特邁爾和發(fā)展援助部部長(zhǎng)穆勒都成為“受害者”。阿爾特邁爾不得不推遲原定2月份的亞洲之行，而穆勒則乘坐民航航班出訪拉美。 “如果想在近80個(gè)遍布于非洲、亞洲

預(yù)算中加入“外相專機(jī)”費(fèi)用，遭到外務(wù)省拒絕。外務(wù)省表示，專機(jī)價(jià)格高昂，僅購(gòu)買(mǎi)專機(jī)機(jī)體就需要將近70億—100億日元(約合4.6億—6.6億元人民幣)，而每年的維護(hù)費(fèi)和人工費(fèi)需要約40億日元。為了使河野的外出活動(dòng)更加高效，外務(wù)省計(jì)劃在2020年度預(yù)算中將包機(jī)時(shí)長(zhǎng)增加至500小時(shí)。據(jù)報(bào)道，在外務(wù)省給出的2019年度預(yù)算中，包機(jī)的預(yù)算費(fèi)用為4.2億日元，可用時(shí)長(zhǎng)為200小時(shí)，目前已使用約100小時(shí)。據(jù)此前報(bào)道，2017年，河野太郎也曾表明想在2019年度預(yù)算中加

殊能力。這架日本專機(jī)屬于“輕度”改裝，主要加裝了一些必要的通信器材，也沒(méi)有空中加油能力。不過(guò)機(jī)艙內(nèi)部豪華的頭等艙、寢室、浴室、休息室以及秘書(shū)室等一應(yīng)俱全。如今整架專機(jī)保養(yǎng)良好，“看上去仍像是才出廠不久的新品”。買(mǎi)家只需要支付2800萬(wàn)美元即可得到這架專機(jī)。在日本，“空軍一號(hào)”被稱作“政府專用機(jī)”。1992年服役的這兩架波音747-400型客機(jī)，除了供日本首相和政府人員外訪使用之外，也提供給日本天皇、皇后等皇室成員使用。今年3月，這兩架政府專機(jī)正式退役，日本

靠近俄防長(zhǎng)紹伊古專機(jī)，但被護(hù)航俄羅斯蘇-27驅(qū)離的視頻。俄羅斯塔斯社14日?qǐng)?bào)道稱，13日，紹伊古乘坐的專機(jī)由波羅的海艦隊(duì)海上航空隊(duì)兩架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，從加里寧格勒飛往莫斯科。紹伊古在加里寧格勒主持了俄羅斯納希莫夫海軍學(xué)校加里寧格勒分校的奠基儀式，并觀看了2019國(guó)際軍事比賽中的“海上登陸”比賽。飛機(jī)在途經(jīng)波羅的海上空國(guó)際空域時(shí)，一架隸屬于北約空軍的F-18戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在紹伊古專機(jī)旁邊，試圖接近專機(jī)。專機(jī)上人員拍攝的視頻顯示，F(xiàn)-18已經(jīng)靠得非常近，可以拍

，原因是德國(guó)政府專機(jī)事故頻頻，維修費(fèi)用高昂。文件指出，可以使用政府專機(jī)的人員僅包括總統(tǒng)、總理、副總理、外交部長(zhǎng)和內(nèi)政部長(zhǎng)，總統(tǒng)施泰因邁爾和總理默克爾出行時(shí)還會(huì)配備備用專機(jī)，以便在故障發(fā)生時(shí)可隨時(shí)調(diào)用。德國(guó)《明鏡》周刊指出，該規(guī)定已實(shí)施一段時(shí)間，導(dǎo)致越來(lái)越多“次要的用機(jī)申請(qǐng)被駁回”。德國(guó)經(jīng)濟(jì)能源部部長(zhǎng)阿爾特邁爾和發(fā)展援助部部長(zhǎng)穆勒都成為“受害者”。阿爾特邁爾不得不推遲原定2月份的亞洲之行，而穆勒則乘坐民航航班出訪拉美?！叭绻朐诮?0個(gè)遍布于非洲、亞洲和拉美

報(bào)道稱，因?yàn)檎?span id="bzh55fv" class="hl">專機(jī)“康拉德·阿登納”號(hào)的通信系統(tǒng)發(fā)生故障，德國(guó)總理默克爾一行在前往阿根廷參加G20峰會(huì)途中不得不折返迫降，最后只能搭乘西班牙民航趕赴布宜諾斯艾利斯。這不僅導(dǎo)致遲到擾亂了默克爾的行程，還對(duì)“德國(guó)制造”產(chǎn)生了不好的影響。德國(guó)媒體也因此質(zhì)疑，專機(jī)是不是太老，該換了?！翱道隆ぐ⒌羌{”號(hào)隸屬于德國(guó)聯(lián)邦政府飛行執(zhí)勤隊(duì)。除了它，該機(jī)隊(duì)還有一架遠(yuǎn)程專機(jī)“特奧多爾·豪斯”號(hào)，以及另外14架用于中短程飛行的小型飛機(jī)和直升機(jī)。值得一提的是，兩架遠(yuǎn)程政府專機(jī)均

入到為親子情濫用專機(jī)的爭(zhēng)議之中。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》4日?qǐng)?bào)道稱，近期瑙魯舉行太平洋島國(guó)論壇，正在哺乳期的阿德恩為多陪自己11周大的寶寶一天，竟讓副總理兼外長(zhǎng)彼得斯先飛去瑙魯，然后再讓專機(jī)從瑙魯飛回來(lái)接她，等于憑空讓專機(jī)多飛了一趟。據(jù)估算，多飛這一趟會(huì)讓納稅人多花5萬(wàn)到10萬(wàn)新西蘭元（1新西蘭元約合人民幣4.5元整）。據(jù)報(bào)道，針對(duì)公眾的質(zhì)疑，阿德恩政府的財(cái)政部長(zhǎng)回應(yīng)稱，其實(shí)政府每年都會(huì)撥一定的專機(jī)經(jīng)費(fèi)，所以說(shuō)專機(jī)即使多飛這一趟，實(shí)際上也不會(huì)多花納稅人的錢(qián)?？缮鲜稣f(shuō)法

乘坐“空軍一號(hào)”專機(jī)回國(guó)?！翱哲娨惶?hào)”是美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)，這架藍(lán)白相間的波音-747飛機(jī)奉行“總統(tǒng)在地上能干什么，在空中也照干”的原則，早已成為美國(guó)國(guó)家權(quán)力的象征。其實(shí)，很多國(guó)家首腦都擁有代表本國(guó)國(guó)力和軍事技術(shù)發(fā)展程度的“空中座駕”。道格拉斯DC-6“獨(dú)立號(hào)”專機(jī)涂有美國(guó)國(guó)鳥(niǎo)美“空軍一號(hào)”號(hào)稱“空中白宮”美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)，最早可追溯至羅斯福總統(tǒng)時(shí)代。羅斯福是第一個(gè)乘坐專機(jī)的美國(guó)總統(tǒng)，在第二次世界大戰(zhàn)期間曾三次乘坐波音-314水上飛機(jī)飛躍大西洋前往前線視察。到杜

國(guó)首相名副其實(shí)的專機(jī)了。英國(guó)女首相特蕾莎·梅訪華，賺足了眼球。近日，和特蕾莎·梅抵達(dá)武漢同時(shí)刷屏的一條消息是，對(duì)其所乘專機(jī)的“吐槽”。之所以“吐槽”，主要是因?yàn)樽鳛槁?lián)合國(guó)五大常任理事國(guó)之一的英國(guó)首相，竟然乘坐一架加油機(jī)出訪他國(guó)。這并不是什么“意外之舉”，特蕾莎·梅所乘加油機(jī)實(shí)際上對(duì)搭載英政府首腦已駕輕就熟，換個(gè)說(shuō)法，這架灰色涂裝的加油機(jī)算得上是英國(guó)首相名副其實(shí)的專機(jī)了。那么究竟是為什么，英國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人要將加油機(jī)用作出訪專機(jī)？專機(jī)只有一架，首相得讓著王儲(chǔ)既然可以

乘坐“空軍一號(hào)”專機(jī)回國(guó)?！翱哲娨惶?hào)”是美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)，可擔(dān)任美軍臨時(shí)空中指揮中心，機(jī)上配備有完善的通訊系統(tǒng)，能為美國(guó)總統(tǒng)提供來(lái)自全球的資料和數(shù)據(jù)傳送，被喻為“空中白宮”。歐洲各國(guó)首腦專機(jī)相比之下，歐洲各國(guó)元首的專機(jī)雖沒(méi)有美國(guó)“空中白宮”霸氣，卻也盡顯貴族的奢華典雅。俄羅斯政要專機(jī)由俄聯(lián)邦總統(tǒng)事務(wù)局特種飛行大隊(duì)負(fù)責(zé)，多為圖-134、圖-154、伊爾-62等國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。俄羅斯前總統(tǒng)葉利欽的專機(jī)機(jī)型一度是伊爾-62，后來(lái)覺(jué)得不夠先進(jìn)，便把伊爾-96飛機(jī)改裝成總統(tǒng)

乘坐“空軍一號(hào)”專機(jī)回國(guó)?！翱哲娨惶?hào)”是美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)，可擔(dān)任美軍臨時(shí)空中指揮中心，機(jī)上配備有完善的通訊系統(tǒng)，能為美國(guó)總統(tǒng)提供來(lái)自全球的資料和數(shù)據(jù)傳送，被喻為“空中白宮”。空軍一號(hào)相比之下，歐洲各國(guó)元首的專機(jī)雖沒(méi)有美國(guó)“空中白宮”霸氣，卻也盡顯貴族的奢華典雅。歐洲各國(guó)首腦專機(jī)俄羅斯政要專機(jī)由俄聯(lián)邦總統(tǒng)事務(wù)局特種飛行大隊(duì)負(fù)責(zé)，多為圖-134、圖-154、伊爾-62等國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。俄羅斯前總統(tǒng)葉利欽的專機(jī)機(jī)型一度是伊爾-62，后來(lái)覺(jué)得不夠先進(jìn)，便把伊爾-96飛機(jī)改

坐的飛機(jī)了。都說(shuō)專機(jī)也代表著一個(gè)國(guó)家的國(guó)力，實(shí)際上，各國(guó)的專機(jī)機(jī)隊(duì)對(duì)比起來(lái)也確實(shí)很有趣。在這里，就給大家說(shuō)一說(shuō)這次的會(huì)議的專機(jī)們。這次峰會(huì)，最龐大的專機(jī)機(jī)隊(duì)毫無(wú)懸念的來(lái)自俄羅斯。普京總統(tǒng)的機(jī)隊(duì)由1架伊爾-76，1架空中客車A319和4架伊爾-96飛機(jī)組成。雖然比起之前的普京訪華機(jī)隊(duì)要小很多，但是六架專機(jī)組成的機(jī)隊(duì)依舊非?？捎^。第二龐大的機(jī)隊(duì)出乎意料的來(lái)自土耳其。埃爾多安這次訪華共有3架專機(jī)，而且?guī)?lái)了不少的驚喜。先遣機(jī)是土耳其空軍的A400M型運(yùn)輸機(jī)。這也

為周恩來(lái)總理守衛(wèi)專機(jī)的日子。1963年我應(yīng)征入伍，來(lái)到北京衛(wèi)戍區(qū)，成為首都的一名警衛(wèi)戰(zhàn)士。1967年，部隊(duì)換防，將我所在的連隊(duì)調(diào)到首都機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的公共安全和中外客機(jī)。最令我自豪的是，在這些客機(jī)中，就有周總理的專機(jī)——一架伊爾—14型飛機(jī)和一架伊爾—18型飛機(jī)。這兩架飛機(jī)是中華人民共和國(guó)成立初期從蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)的。周總理就是乘坐這兩架飛機(jī)敲開(kāi)了通往世界各國(guó)的大門(mén)，建立了中華人民共和國(guó)一系列外交關(guān)系，為祖國(guó)的外交事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。那時(shí)的首都機(jī)場(chǎng)面積并不大

己配備一架“外相專機(jī)”的要求。他大吐苦水稱因?yàn)闆](méi)有專機(jī)，自己不得不拒絕中東官員宴請(qǐng)，晚上還得在機(jī)場(chǎng)候機(jī)4個(gè)小時(shí)等。而中國(guó)也被河野當(dāng)作要專機(jī)的理由。香港《南華早報(bào)》報(bào)道說(shuō)，河野稱他需要更好的外訪方式，以和中國(guó)的外交影響力競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)《朝日新聞》19日?qǐng)?bào)道，河野當(dāng)天在內(nèi)閣會(huì)議后的記者會(huì)上，對(duì)確保外相專機(jī)費(fèi)用納入明年預(yù)算案一事表達(dá)了看法。他說(shuō)，沒(méi)有專機(jī)令日本外相同中國(guó)等國(guó)外長(zhǎng)相比，在訪問(wèn)國(guó)家數(shù)量上出現(xiàn)差距。雖然近5年日本外相訪問(wèn)了97個(gè)國(guó)家，但據(jù)悉在同一時(shí)期，中國(guó)外

固定環(huán)孔機(jī)床屬于專機(jī)項(xiàng)目，目的是為了加工車橋兩端固定環(huán)孔更加便捷。由于環(huán)孔加工工序復(fù)雜，加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力且難度大，因此在批量生產(chǎn)時(shí)，需要對(duì)數(shù)控鉆攻固定環(huán)孔機(jī)床與夾具專門(mén)設(shè)計(jì)。本文以車橋?yàn)槔?，?duì)數(shù)控鉆攻固定環(huán)孔專機(jī)及夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：數(shù)控鉆攻固定環(huán)孔；專機(jī)；夾具；設(shè)計(jì)隨著機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)結(jié)構(gòu)精密、復(fù)雜的產(chǎn)品需求量越來(lái)越大。為滿足不規(guī)則零部件生產(chǎn)需求，適應(yīng)加工對(duì)象多變的特點(diǎn)，需要加大對(duì)數(shù)控技術(shù)的研究力度。在金屬切削機(jī)床中，數(shù)控鉆攻固定環(huán)孔機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜

通信兵保障周總理專機(jī)片段□王文少1965年6月，周總理、陳毅副總理率團(tuán)訪問(wèn)非洲坦桑尼亞時(shí)與機(jī)組人員合影52年前，我作為空軍通信兵，參與保障周恩來(lái)總理和陳毅副總理專機(jī)的情景至今記憶猶新。20世紀(jì)60年代初到“文革”之前,是我國(guó)外交活動(dòng)非常活躍的時(shí)期。1963年12月13日到1964年3月1日期間，周總理和陳副總理訪問(wèn)了亞非14個(gè)國(guó)家，當(dāng)時(shí),因我國(guó)空軍和民航的飛機(jī)尚無(wú)能力擔(dān)負(fù)洲際間的專機(jī)飛行任務(wù)，所用專機(jī)還是租用荷蘭航空公司的DC-7C型飛機(jī)。就在這次出訪時(shí)，

人員對(duì)毛澤東主席專機(jī)駕駛員蔡演威、時(shí)念堂進(jìn)行專訪，形成珍貴的口述檔案。蔡演威，現(xiàn)年91歲，原專機(jī)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，是新中國(guó)培養(yǎng)的第一批飛行員，是為毛澤東主席開(kāi)飛機(jī)時(shí)間最長(zhǎng)、次數(shù)最多、信用度最高的專機(jī)長(zhǎng)；時(shí)念堂，現(xiàn)年90歲，原空軍34師副師長(zhǎng)，毛主席首次乘坐專機(jī)，時(shí)念堂駕駛副機(jī)負(fù)責(zé)領(lǐng)航。采訪中，蔡演威講述了專機(jī)團(tuán)、專機(jī)師及毛澤東主席乘飛機(jī)來(lái)沈陽(yáng)的有關(guān)情況；時(shí)念堂介紹了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐專機(jī)及沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)的相關(guān)內(nèi)容。兩位老人還將珍藏的照片、回憶錄等資料捐贈(zèng)給市檔案館。（

96-300總統(tǒng)專機(jī)，在途經(jīng)瑞士領(lǐng)空時(shí)，遭到3架瑞士戰(zhàn)機(jī)包圍攔截。瑞士軍方發(fā)言人就此解釋說(shuō)“此舉只是例行做法”。外界對(duì)這次瑞士戰(zhàn)機(jī)的“近距離接觸”捏了一把汗的同時(shí)，也不禁好奇，俄總統(tǒng)專機(jī)若真的面對(duì)緊急情況時(shí)，是否有自衛(wèi)之力呢？據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)事后報(bào)道，這架俄伊爾-96-300總統(tǒng)專機(jī)，是前往秘魯參加亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議，當(dāng)時(shí)專機(jī)上載有俄羅斯官員以及部分記者，但俄總統(tǒng)普京本人并不在機(jī)上。俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》2016年11月19日透露，目前俄總統(tǒng)專機(jī)包括伊爾

福龍我為周總理守專機(jī)劉福龍?jiān)谖业娜松?jīng)歷中，有兩年的時(shí)光最讓我難忘，那就是為周恩來(lái)總理守衛(wèi)專機(jī)的日子。1963年我應(yīng)征入伍，來(lái)到北京衛(wèi)戍區(qū)，成為首都的一名警衛(wèi)戰(zhàn)士。1967年，部隊(duì)換防，將我所在的連隊(duì)調(diào)到首都機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的公共安全和中外客機(jī)。最令我自豪的是，在這些客機(jī)中，就有周總理的專機(jī)——一架伊爾—14型飛機(jī)和一架伊爾—18型飛機(jī)。這兩架飛機(jī)是中華人民共和國(guó)成立初期從蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)的。周總理就是乘坐這兩架飛機(jī)敲開(kāi)了通往世界各國(guó)的大門(mén)，建立了中華人民共和國(guó)

/（泰國(guó)）王志遠(yuǎn)專機(jī)上的貴客★文/（泰國(guó)）王志遠(yuǎn)從機(jī)場(chǎng)起飛的一架專機(jī)，機(jī)上載有50位貴客，他們?cè)跈C(jī)艙里談天說(shuō)地，不停地哈哈大笑。有一位貴客說(shuō)：“這時(shí)候如果我向地面拋下1000銖的鈔票，將有一位幸運(yùn)兒說(shuō)天上賜給他財(cái)富?！绷硪晃粎s說(shuō)：“如果把1000銖的鈔票換為10張100銖面額鈔票，拋下去，將有10個(gè)人歡天喜地?！钡谌唤诱f(shuō)：“要是把1000銖換為50張20銖的鈔票，拋下去，那是50個(gè)窮光蛋的午餐。”話聲甫畢，麥克風(fēng)卻傳來(lái)聲音：“倘如我把你們50個(gè)人都扔下去

96-300總統(tǒng)專機(jī)18日在途經(jīng)瑞士領(lǐng)空時(shí)，遭到3架瑞士戰(zhàn)機(jī)包圍攔截。瑞士軍方發(fā)言人達(dá)尼埃爾·瑞斯特19日就此解釋說(shuō)“此舉只是例行做法”。外界對(duì)這次瑞士戰(zhàn)機(jī)的“近距離接觸”深捏一把汗的同時(shí)，也不禁好奇，俄總統(tǒng)專機(jī)若真的面對(duì)緊急情況時(shí)，是否有自衛(wèi)之力呢？據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道，俄一架伊爾-96-300總統(tǒng)專機(jī)（如圖）18日前往秘魯參加亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議，當(dāng)時(shí)專機(jī)上載有俄羅斯官員以及部分記者，但俄總統(tǒng)普京本人并不在機(jī)上。該機(jī)在瑞士領(lǐng)空遭瑞士戰(zhàn)機(jī)跟蹤

習(xí)仲勛等領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。在她的專機(jī)飛行生涯中演繹出了許多鮮為人知的故事，她與賀龍?jiān)獛浀臐鉂忄l(xiāng)情就是其中一例。1959年初，湘女曾月英航校畢業(yè)，被分到北京專機(jī)團(tuán)一大隊(duì)。一大隊(duì)有專機(jī)團(tuán)的專機(jī)大隊(duì)之稱。曾月英是同期畢業(yè)學(xué)員中的佼佼者，5月底便在老機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)下執(zhí)行專機(jī)任務(wù)。1959年5月28日，是曾月英終生難忘的日子。她接到命令，作為副駕駛執(zhí)行專機(jī)任務(wù)，想不到的是，服務(wù)對(duì)象竟是她從小就祟拜的賀龍。5月29日8點(diǎn)整，載著賀帥的專機(jī)準(zhǔn)時(shí)升空。飛機(jī)飛過(guò)華北平原、太行山脈

EA和QFD的某專機(jī)工藝改進(jìn)設(shè)計(jì)*韓玉婷，叢明，劉冬(大連理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，遼寧 大連116024)摘要：由于組成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的零件復(fù)雜多樣，其裝配的工藝過(guò)程就尤為重要，所以文章使用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)等方法來(lái)改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上專機(jī)的工藝過(guò)程。文中首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線某專機(jī)的工藝過(guò)程進(jìn)行FMEA分析，發(fā)現(xiàn)工藝缺陷，提出改進(jìn)設(shè)計(jì)；然后使用QFD(quality function deployment)和FMEA(Failure modes and effects

機(jī)四六缸加工共線專機(jī)進(jìn)行科學(xué)的改造。這不但能節(jié)省人力財(cái)力物力，同時(shí)也能避免一些問(wèn)題產(chǎn)生。筆者對(duì)此進(jìn)行了分析，具體如下。關(guān)鍵詞：柴油；四六缸；專機(jī)；加工共線；改造1 為什么要對(duì)其進(jìn)行改造上個(gè)世紀(jì)90年代，一般的柴油機(jī)產(chǎn)品型號(hào)為6105QD、6105Q、6105ZQ以及6105QB等。而其缸體機(jī)加工生產(chǎn)線里的設(shè)備基本都是根據(jù)6105Q型號(hào)柴油機(jī)的缸體尺寸來(lái)進(jìn)行定制的。所以6105Q型號(hào)的柴油機(jī)的生產(chǎn)量大大的增加，但是這有一定的局限性，因?yàn)檫@會(huì)使得新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不出

官有時(shí)能隨首長(zhǎng)乘專機(jī)出訪，體驗(yàn)一下“萬(wàn)無(wú)一失”的感覺(jué)。1965年我進(jìn)入禮賓司任職時(shí)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)已開(kāi)始用自己國(guó)家的專機(jī)，結(jié)束以前租賃承包外國(guó)航空公司飛機(jī)的歷史，國(guó)賓在中國(guó)省市訪問(wèn)也乘坐中方提供的專機(jī)。中國(guó)沒(méi)有“空軍一號(hào)”1964年周恩來(lái)總理訪問(wèn)非洲14國(guó)乘坐的是荷蘭皇家航空公司的飛機(jī)。周總理多次指出：中國(guó)民航一定飛出去，不飛出去，就打不開(kāi)局面。從1965年開(kāi)始，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)便結(jié)束了中國(guó)租用外國(guó)飛機(jī)的歷史。1978年1月和10月鄧小平副總理訪問(wèn)緬

首相出訪國(guó)外乘坐專機(jī)的飛行路線、具體位置等情報(bào)嚴(yán)格保密，只公布專機(jī)起降機(jī)場(chǎng)的名稱。然而，只要在智能手機(jī)上安裝相關(guān)軟件，就可以掌握專機(jī)的具體情況，使專機(jī)信息“裸露”在網(wǎng)絡(luò)上。日本《每日新聞》3日稱，政府要員乘坐的專機(jī)在飛行中的位置情報(bào)可以在網(wǎng)絡(luò)上顯示，誰(shuí)都可以查看。而負(fù)責(zé)政府專機(jī)飛行安全的防衛(wèi)省要求網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)商除了飛行日期和目的地之外，其他情報(bào)都不能公開(kāi)。8月上旬，防衛(wèi)省接到外界指責(zé)后才注意到政府專機(jī)信息被“裸露”，于是迅速處理，于27日將專機(jī)信息進(jìn)行屏蔽。據(jù)

737-700型專機(jī)，這在尼日爾激起眾怒，反對(duì)派批評(píng)政府不該在國(guó)家經(jīng)濟(jì)如此困難的情況下奢侈浪費(fèi)?！　?jù)法新社2日?qǐng)?bào)道，尼日爾國(guó)防部長(zhǎng)卡里喬·穆罕默德1日在接受尼日爾國(guó)家電視臺(tái)采訪時(shí)證實(shí)，總統(tǒng)新專機(jī)已于前一天下午交付，政府為此支付了大約400萬(wàn)美元。穆罕默德說(shuō)，為總統(tǒng)購(gòu)置新專機(jī)有助提升“國(guó)家影響力”。尼日爾總統(tǒng)目前的專機(jī)是前領(lǐng)導(dǎo)人賽義尼·孔切于上世紀(jì)70年代購(gòu)置的，也是一架波音737型客機(jī)。法新社援引一名航空專家的話說(shuō)，老專機(jī)像一架“會(huì)飛的棺材”，已不符合國(guó)

間里，搭乘VIP專機(jī)花掉納稅人50萬(wàn)澳元（0.17澳元約合1元人民幣）。報(bào)道稱，國(guó)會(huì)文件顯示，陸克文于2013年6月重新就任澳洲總理，然而卻在短短任期內(nèi)，他搭乘VIP專機(jī)平均每周花掉10萬(wàn)歐元。現(xiàn)任總理阿博特三個(gè)月的VIP專機(jī)費(fèi)用才54.3萬(wàn)歐元。此外，陸克文離任前還曾花2天時(shí)間訪問(wèn)印尼，VIP 專機(jī)費(fèi)用高達(dá)5.18萬(wàn)澳元，這只是交通費(fèi)，并不包括酒店食宿。據(jù)悉，陸克文“揮霍無(wú)度”的行為遭到多方指責(zé)，并已提交國(guó)會(huì)審查。▲ （馮國(guó)

達(dá)7小時(shí)的飛行，專機(jī)在飛近阿爾及爾機(jī)場(chǎng)前半小時(shí)開(kāi)始向下降落，可是忽然又爬高升起，第一次降落失敗了。專機(jī)在天空轉(zhuǎn)了幾圈，進(jìn)行第二次降落，又不成功。正當(dāng)專機(jī)著陸不成向上升高時(shí)，突然一架飛機(jī)轟隆長(zhǎng)嘯，在專機(jī)的左側(cè)方向擦翼而過(guò)。我們都知道飛機(jī)失事，大都是在下降時(shí)發(fā)生的。這時(shí)我的雙手滿是汗水，但是坐在陳總旁邊，仍然極力裝作鎮(zhèn)靜。這時(shí)，只見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)張瑞靄走到陳總面前報(bào)告說(shuō)，專機(jī)已降落了兩次，離地面80米都難看到跑道，備降機(jī)場(chǎng)也是大霧迷漫，拒絕接收，請(qǐng)示陳總?cè)绾翁幚?。這時(shí)有

國(guó)大企業(yè)老總的“專機(jī)經(jīng)營(yíng)”正在一步一步擴(kuò)散。據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》7日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)四大企業(yè)三星、LG、韓進(jìn)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)目前共擁有6架專機(jī)，其中三星集團(tuán)一家有3架，而SK集團(tuán)最近也表示，最快將于下半年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)專機(jī)。但韓國(guó)國(guó)內(nèi)也有人指責(zé)，在經(jīng)濟(jì)低迷情況下，韓國(guó)大企業(yè)最近陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)專機(jī)有些不合時(shí)宜?！冻r日?qǐng)?bào)》稱，LG電子副總裁南鏞2月和管理人員一起乘坐集團(tuán)專機(jī)前往西班牙巴塞羅那參加世界手機(jī)展示會(huì)，之后又相繼前往阿聯(lián)酋、伊朗、南非等中東和非洲地區(qū)的5個(gè)國(guó)家，視察了LG電

臺(tái)灣“總統(tǒng)”專機(jī)“空軍一號(hào)”大變裝，被陳水扁改成的綠色“牙膏機(jī)”恢復(fù)為原來(lái)的白底藍(lán)邊“青天白日”涂裝后，馬英九26日上午搭乘剛檢修出廠的專機(jī)到屏東縣視察。據(jù)臺(tái)灣“中央社”等媒體報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)“空軍一號(hào)”是波音737-800型客機(jī)，由于專機(jī)每隔3年就必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)與重新涂裝，因此這次涂裝時(shí)，便將先前換噴綠、紅、白、藍(lán)、金5色的“牙膏機(jī)”，恢復(fù)成白底藍(lán)邊“青天白日”的原貌。完成檢修涂裝的“空軍一號(hào)”，飛機(jī)后艙與一般客機(jī)座位、設(shè)備并無(wú)區(qū)別，但“總統(tǒng)”

擁有一架新的總統(tǒng)專機(jī)，耗資達(dá)1.76億歐元。英國(guó)《泰晤士報(bào)》21日?qǐng)?bào)道稱，薩科齊的新專機(jī)將比歐洲其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)都大，扭轉(zhuǎn)了現(xiàn)在每每出席峰會(huì)，薩科齊專機(jī)與歐洲其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)一比就相形見(jiàn)絀的窘?jīng)r。目前薩科齊的專機(jī)是一架空客A319，機(jī)上只有一個(gè)配有兩張床和一個(gè)洗澡間的房間?！短┪钍繄?bào)》報(bào)道說(shuō)，令人尷尬的是，當(dāng)薩科齊出席國(guó)際會(huì)議時(shí)，總遇到一些國(guó)家元首的專機(jī)讓他的A319相形見(jiàn)絀，歐洲國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，比如西班牙和德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都坐著更大的專機(jī)而來(lái)，更不用提美國(guó)

較勁，甚至連總統(tǒng)專機(jī)也要現(xiàn)代化改裝一下。按照國(guó)際慣例，國(guó)家元首到另外一國(guó)訪問(wèn)，一般自備專機(jī)，轎車由接待國(guó)提供，如去首都以外地方，則由接待國(guó)提供專機(jī)。但惟有美國(guó)和蘇聯(lián)（俄羅斯）例外，美國(guó)總統(tǒng)和蘇聯(lián)（俄羅斯）總統(tǒng)無(wú)論到什么地方，包括在所在國(guó)旅行，都乘坐自己的轎車和飛機(jī)，因此俄、美總統(tǒng)出國(guó)訪問(wèn)時(shí)都有兩架專機(jī)，一架為正機(jī)，一架為副機(jī)。原蘇聯(lián)和俄羅斯國(guó)家元首的專機(jī)都是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，他們坐過(guò)的專機(jī)多為“圖－134”、“圖－154”和“伊爾－62”。1991～1997年，葉