泛。在實(shí)際工程中立柱作為內(nèi)支撐體系中的重要組成部分，設(shè)計(jì)人員往往更重視其是否滿(mǎn)足承載力，而容易忽略立柱在土方開(kāi)挖過(guò)程中位移變化對(duì)整個(gè)支撐體系的影響。在基坑監(jiān)測(cè)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)人員也常常忽視立柱的變形發(fā)展情況。立柱的抬升和沉降會(huì)導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力情況與設(shè)計(jì)工況不符，情況嚴(yán)重時(shí)，變形不受控制將成為基坑支撐體系的安全隱患。立柱產(chǎn)生豎向位移的因素主要有坑底隆起（坑底回彈）、豎向荷載、溫度作用、施工誤差大小、承壓水、混凝土收縮徐變等[1]。立柱豎向變形往往是多因素共同

市水利工程中，鋼立柱灌注樁是內(nèi)支撐支護(hù)基坑工程中最常用的豎向支承結(jié)構(gòu)之一，其施工過(guò)程的安全與質(zhì)量控制對(duì)整個(gè)水利工程的建設(shè)有著極為重要的作用。本文就水利工程中鋼立柱灌注樁施工安全與質(zhì)量的控制要點(diǎn)進(jìn)行分析。1 鋼立柱灌注樁的工藝特性采用內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的深基坑工程，在基坑內(nèi)部需要設(shè)置支撐梁的豎向支承體系，以承受來(lái)自支撐梁自重和施工荷載等。豎向支承體系是內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)截面不宜過(guò)大，故一般采用鋼立柱插入樁基的形式[1]。根據(jù)

要求以及木材綁扎立柱及底座的安裝階段和施工流程；明確相關(guān)精度控制部門(mén)應(yīng)在分段制作和船臺(tái)合龍階段高度重視施工精度，同時(shí)做好詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄。2 立柱制作由于送審圖紙由國(guó)外設(shè)計(jì)公司承擔(dān)，所以部分材料采用的是國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全相對(duì)應(yīng)的材料。因此在選用材料時(shí)，對(duì)此類(lèi)采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的，使用國(guó)內(nèi)相似標(biāo)準(zhǔn)替代，或者對(duì)無(wú)法購(gòu)買(mǎi)的型材采取鋼板加工拼接等方法解決。例如200×200×10的方管，原始的設(shè)計(jì)要求材質(zhì)為L(zhǎng)R-AH36，由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有LR認(rèn)可的該材質(zhì)的方管可以采購(gòu)

礎(chǔ)支承件等組成，立柱是連接機(jī)床床身與刀具的重要基礎(chǔ)支承件之一。機(jī)床加工過(guò)程中，在外載荷作用下立柱的變形和振動(dòng)會(huì)影響機(jī)床的加工精度[2]?；谕?fù)鋬?yōu)化[3]的方法來(lái)改善機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)輕量化設(shè)計(jì)、降低制造成本。本文以某系列螺旋槽專(zhuān)用數(shù)控銑床的立柱結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，在對(duì)立柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)特性分析的基礎(chǔ)之上，采用拓?fù)鋬?yōu)化的方法對(duì)立柱進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，根據(jù)拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果改進(jìn)結(jié)構(gòu)，并利用響應(yīng)面法對(duì)立柱改進(jìn)結(jié)構(gòu)參數(shù)尺寸進(jìn)行優(yōu)化選擇，在保證制造工藝的前提下，最終

要由水平支撐梁和立柱組成框架體系以抵抗坑外壓力。在基坑立柱設(shè)計(jì)計(jì)算中，較為重要的部分是立柱軸力的確定及穩(wěn)定性的驗(yàn)算。由于立柱與地連墻之間的沉降差異，立柱除了提高支撐體系穩(wěn)定性外，還需承擔(dān)由沉降差異引起的附加荷載。然而目前鮮有規(guī)范對(duì)立柱附加軸力的確定進(jìn)行規(guī)定說(shuō)明，1999版《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 120—1999[1]曾規(guī)定立柱計(jì)算時(shí)，其軸向力設(shè)計(jì)值Nz可按式(1)確定，但是新版規(guī)范[2]中，并無(wú)對(duì)軸力設(shè)計(jì)值的確定進(jìn)行規(guī)定說(shuō)明。(1)式中：Nz1——

要承載作用的液壓立柱安全可靠性顯得尤為重要[1]。目前，我國(guó)煤礦井下采煤工作面的最大采高已達(dá)到 8.8 m，而在采煤工作面起著支護(hù)作用的液壓支架其最大支護(hù)高度也增加到了 8.8 m，同時(shí)其配套的支架立柱內(nèi)徑增大到 630 mm。液壓支架在工作面支護(hù)頂板時(shí)，工作面頂板會(huì)對(duì)支架立柱施加軸向載荷和偏心載荷，而當(dāng)立柱受到偏心載荷作用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生橫向撓度變化，其大小取決于立柱產(chǎn)生的橫向撓曲量和立柱在軸向受到的載荷大小[2]。目前已有很多關(guān)于液壓支架立柱方面的研究，但對(duì)

5 m，其中預(yù)制立柱共64根，高度3.0～12.881 m，重量11.25～162.00 t，截面尺寸包括1.0×1.5 m、1.5×1.5 m、1.8×1.8 m、1.8×2.0 m和3×1.8 m五種，立柱均采用C50混凝土，立式澆筑方式施工，一次性完成高性能混凝土澆筑。2 立柱預(yù)制安裝工藝特點(diǎn)和難點(diǎn)工藝特點(diǎn)：工廠化預(yù)制，提高質(zhì)量；模塊化操作，降低成本；流水化施工，縮短工期。標(biāo)準(zhǔn)化施工，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；集中化生產(chǎn)，提高文明施工。工藝難點(diǎn)：立柱鋼筋籠制作精

引言由鋼質(zhì)護(hù)欄立柱與波形梁護(hù)欄板構(gòu)成的安全防護(hù)體系，在保障公路安全方面起到重要作用。目前對(duì)于立柱埋深檢測(cè)主要有人工拔出法和無(wú)損檢測(cè)法，其中無(wú)損檢測(cè)主要采用沖擊彈性波法。然而養(yǎng)護(hù)期高速公路的護(hù)欄立柱具有時(shí)變性、隱蔽性、不確定性等多重特點(diǎn)，嚴(yán)重影響地下部分立柱埋深的無(wú)損檢測(cè)精度。國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)于護(hù)欄立柱埋深無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行了大量的理論研究與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用[1-4]。交通部公路科學(xué)研究院與四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司組成聯(lián)合課題組，共同研發(fā)了專(zhuān)用護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)儀，并

線(xiàn)和垂線(xiàn)確定胎架立柱點(diǎn)所在的相關(guān)切面圓；再通過(guò)將穹頂梁在切面上展開(kāi)的方法，分別確定穹頂預(yù)制胎架的長(zhǎng)度、立柱的具體位置，以及立柱的間距和高度，最終綜合所有數(shù)據(jù)得出整個(gè)預(yù)制胎架的尺寸。根據(jù)圖2，穹頂片為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，則預(yù)制胎架也同樣為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。穹頂梁截面圖中的數(shù)據(jù)為中心位置處的數(shù)據(jù)，同一排立柱中，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)立柱的間距和高度相同。放樣的難點(diǎn)在于除中間立柱外，如何確定其余4 根立柱的位置和尺寸。2 放樣步驟2.1 穹頂結(jié)構(gòu)繪制（1）由于預(yù)制胎架是基于穹頂徑向梁進(jìn)行放樣，

體倉(cāng)庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)雙立柱堆垛機(jī)主體框架是非常典型的門(mén)式框架結(jié)構(gòu),當(dāng)前多數(shù)設(shè)計(jì)是為滿(mǎn)足使用強(qiáng)度和剛度。設(shè)計(jì)立柱時(shí)安全因數(shù)選取過(guò)大,造成立柱材料冗余,使立柱結(jié)構(gòu)非常笨重,并且高度系列單一。李巖等[2]通過(guò)理論計(jì)算和采用ANSYS Workbench有限元軟件,研究了標(biāo)準(zhǔn)雙立柱堆垛機(jī)立柱的撓曲變形。王凌琳等[3]通過(guò)有限元分析的方法對(duì)雙立柱巷道式堆垛機(jī)進(jìn)行了仿真分析,得到立柱所受應(yīng)力和結(jié)構(gòu)變形情況。王銳等[4]應(yīng)用SolidWorks軟件建模,并通過(guò)Simulati

基坑建設(shè)時(shí)，中間立柱沉降變形規(guī)律及其原理。王安勐等[4]以北京廣渠路隧道工程為研究背景，對(duì)半鋪蓋法體系方案進(jìn)行比較和總結(jié)。孟慶軍等[5]以南寧市地鐵1號(hào)線(xiàn)某地鐵站基坑工程為背景，研究了大跨度基坑施工問(wèn)題，并對(duì)此類(lèi)復(fù)雜基坑中半鋪蓋法的應(yīng)用進(jìn)行探究。葉小雷等[6]通過(guò)工程實(shí)例，總結(jié)了管道鋪蓋法施工的要點(diǎn)。李華磊等[7]通過(guò)數(shù)值模擬研究了在半鋪蓋法施工中基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力變化規(guī)律，并通過(guò)實(shí)際工程案例進(jìn)行驗(yàn)證。然而，已有研究多針對(duì)各種工況下半鋪蓋法施工工藝和可

50000）1 立柱設(shè)計(jì)車(chē)床的立柱采用材料為HT300 材料視為各向同性、介質(zhì)均勻，彈性模量E=157Gpa、泊松比p=0.27、密度ρ=7.25g/cm3，其尺寸大體為：高3580mm、長(zhǎng)1465 mm、寬485 mm，立柱最上面頂板厚度為35 mm，內(nèi)部腔體被兩道上下的通筋分成獨(dú)立的三個(gè)部分，每個(gè)部分里面都附加橫向的筋，靠近導(dǎo)軌腔體的壁厚為30 mm，另外兩個(gè)的壁厚為20 mm。重量大約為4.1 噸，連接橫梁的導(dǎo)軌布置在立柱前面的中間位置。立柱屬于結(jié)構(gòu)

450007)立柱是數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵基礎(chǔ)件和導(dǎo)向元件，其靜、動(dòng)態(tài)特性直接影響到機(jī)床的加工精度。但現(xiàn)階段立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，材料多選擇鑄鐵材料，無(wú)法實(shí)現(xiàn)立柱結(jié)構(gòu)的輕量化、高穩(wěn)定性。采用新型結(jié)構(gòu)和新型材料成為提高立柱靜動(dòng)態(tài)特性、高穩(wěn)定性和抗振的有效手段之一。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者深入研究了碳纖維、玻璃纖維、鋼纖維、玄武巖纖維以及鉬纖維作為增強(qiáng)相增強(qiáng)樹(shù)脂基混凝土的新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)混凝土材料應(yīng)用于機(jī)床基礎(chǔ)件的可能性[1-6]，雖然混雜纖維混凝土相對(duì)于未添加

橋梁的預(yù)制構(gòu)件有立柱、蓋梁、小箱梁,通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝拼接安裝形成整體[1-2]。相比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆式橋梁,其具有縮短施工工期、降低交通沖擊、減少環(huán)境干擾、降低工程造價(jià)、提高安全質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn),已成為現(xiàn)代橋梁建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)[3-4]。吊裝和安裝施工關(guān)系著全預(yù)制裝配橋梁施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，是全預(yù)制裝配施工最重要的環(huán)節(jié)。1 工程概況上海某橋梁工程項(xiàng)目西起華東路東側(cè)約65 m處，東至東勝路東側(cè)約240 m處，全長(zhǎng)2.25 km。主線(xiàn)橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩設(shè)計(jì)為雙立柱矩形墩，

在堆垛機(jī)運(yùn)行時(shí)，立柱承受絕大部分的載荷和慣性力［1］，在加減速過(guò)程中，立柱的擺幅變形最大［2］，因堆垛機(jī)運(yùn)行期間，立柱受到各個(gè)部件質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的作用，發(fā)生撓曲變形，嚴(yán)重降低了堆垛機(jī)的安全可靠性和使用壽命［3］。目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)堆垛機(jī)在直線(xiàn)加減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中立柱結(jié)構(gòu)受力變形的問(wèn)題進(jìn)行了大量研究工作，而對(duì)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中堆垛機(jī)動(dòng)態(tài)特性的研究分析少之又少。針對(duì)堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)及模態(tài)分析研究，王凌琳等人通過(guò)ansys對(duì)雙立柱堆垛機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析，并提出立柱結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)與

結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)第一立柱1、兩個(gè)擺桿2、兩個(gè)第二立柱3、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒4、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)座5、兩個(gè)第三立柱6、轉(zhuǎn)動(dòng)軸7、座板8、兩個(gè)扶手9、連接套筒10 以及連接柱11。兩個(gè)擺桿2 的后端各與一個(gè)第一立柱1 的中部連接，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒4 各固定在一個(gè)擺桿2 的前端，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒4 各活動(dòng)套設(shè)在一個(gè)第二立柱3的上部。這樣四個(gè)柱子便分布在四個(gè)角，兩個(gè)第一立柱1 位于后面，兩個(gè)第二立柱3 位于前面。兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)座5 各設(shè)置在一個(gè)第二立柱3 的上端。轉(zhuǎn)動(dòng)軸7 的兩端分別通過(guò)軸承設(shè)

續(xù)的梁柱式結(jié)構(gòu)，立柱作為重要組成構(gòu)件，沿公路縱向呈點(diǎn)狀設(shè)置(圖1)。在事故車(chē)輛碰撞護(hù)欄的過(guò)程中，最先接觸的波形梁板通過(guò)波紋的展開(kāi)變形吸收部分碰撞能量，并將剩余的碰撞能量分散作用到多根立柱上，最后通過(guò)立柱彎曲變形和土基壓縮變形吸收剩余碰撞能量，從而迫使事故車(chē)輛改變方向，回到正常行駛狀態(tài)。由此可見(jiàn)，立柱對(duì)波形梁護(hù)欄具有重要的支撐、吸能作用。圖1 波形梁護(hù)欄立柱立柱承載能力大小直接影響波形梁護(hù)欄的安全防護(hù)性能，其主要與立柱自身的強(qiáng)度、剛度和基礎(chǔ)埋置方式有關(guān)。該文

業(yè)安全的關(guān)鍵，而立柱作為液壓支架中的重要部件，保證其作業(yè)中不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失效故障，是當(dāng)下保證液壓支架具有較好支撐效果的重要前提[1-3]。由此，結(jié)合ZY6400型礦用液壓支架中立柱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)建立立柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析模型，開(kāi)展了其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的分析研究，并有針對(duì)性地提出了幾點(diǎn)提高其結(jié)構(gòu)性能的改進(jìn)措施。1 ZY6400 型礦用液壓支架結(jié)構(gòu)組成分析目前，市場(chǎng)上的礦用液壓支架結(jié)構(gòu)類(lèi)型相對(duì)較多，煤礦企業(yè)會(huì)根據(jù)井下的不同工況，選擇不同支撐高度及阻力的液壓支架。為有針對(duì)性地

析產(chǎn)生誤差。由于立柱決定著主軸箱Z向的運(yùn)動(dòng)，其在工作時(shí)易受環(huán)境溫度的影響，導(dǎo)致精度的降低，因此，有必要對(duì)機(jī)床立柱進(jìn)行熱分析。1 ANSYS模型為真實(shí)揭示立柱工況下因熱量發(fā)生變形狀況，有必要根據(jù)ANSYS熱結(jié)構(gòu)耦合模塊對(duì)立柱進(jìn)行工作環(huán)境下的熱誤差研究。由于立柱組成復(fù)雜、體積大，若按照常規(guī)正常分析，利用規(guī)則形體進(jìn)行網(wǎng)格劃分，會(huì)在分析中產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致分析失效。為保證準(zhǔn)確性使用ANSYS模塊中的70號(hào)單元形體，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)特殊形狀、且體積大的部件使用70號(hào)單元形體，

中，經(jīng)常遇到吊裝立柱的測(cè)量工作。以往都是用一臺(tái)經(jīng)緯儀或者全站儀擺在立柱縱軸線(xiàn)側(cè)面（盡量靠近立柱柱面），另一臺(tái)經(jīng)緯儀或全站儀擺在立柱橫軸線(xiàn)附近，用2臺(tái)經(jīng)緯儀或全站儀指揮立柱的吊裝。但是這種方法不僅操作復(fù)雜，精度也難以保證。全站儀最主要的功能是可以在控制點(diǎn)上直接測(cè)量未知點(diǎn)的坐標(biāo)，同時(shí)大部分全站儀都有坐標(biāo)放樣的功能。如何利用全站儀的這些功能來(lái)進(jìn)行立柱吊裝時(shí)的測(cè)量工作，目前鮮少有專(zhuān)門(mén)的討論?；诖?，本文利用全站儀的坐標(biāo)測(cè)量功能對(duì)立柱吊裝的測(cè)量方法進(jìn)行分析。在工程測(cè)

重要步驟之一，而立柱的安裝是支撐裝置安裝的關(guān)鍵工作，決定了槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)的精度與穩(wěn)定性。本文以山東德州某槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電項(xiàng)目為例，分析了集熱器立柱安裝工程中出現(xiàn)的誤差問(wèn)題，并研究了立柱安裝精度的控制要點(diǎn)。1 槽式太陽(yáng)能集熱器支撐裝置的構(gòu)成及立柱的安裝工藝流程1.1 槽式太陽(yáng)能集熱器支撐裝置的構(gòu)成槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)由多列槽式太陽(yáng)能集熱器組成，圖1為皇明太陽(yáng)能股份有限公司位于山東省德州市的某槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電項(xiàng)目的槽式太陽(yáng)能集熱器陣列。圖1 槽式太陽(yáng)能集

的重要考慮方向。立柱作為液壓支架中的重要部件，由于液壓支架頂梁承受著不同大小的載荷作用，導(dǎo)致立柱在長(zhǎng)期支撐過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)變形嚴(yán)重、部件開(kāi)裂等故障現(xiàn)象，對(duì)液壓支架的安全作業(yè)造成了重要威脅。因此，有必要對(duì)立柱開(kāi)展結(jié)構(gòu)性能的分析研究[1-4]。通過(guò)開(kāi)展立柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析，選用ZF3700型液壓支架中的立柱為研究對(duì)象，應(yīng)用Solidworks及ABQUS軟件，建立了立柱的三維模型及仿真模型，從立柱的應(yīng)力變化、位移變化等方面，開(kāi)展了立柱的有限元仿真分析研究，結(jié)果表明，

000）1 引言立柱是數(shù)控銑床的重要支承部件之一，其結(jié)構(gòu)性能對(duì)銑床的加工質(zhì)量具有較大影響，主要包括抗振性、銑削精度和效率以及使用壽命等。因此，立柱的靜動(dòng)態(tài)特性決定數(shù)控銑床整機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。為確保數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)高速、高效和高精度的設(shè)計(jì)要求，立柱必須具備較好的力學(xué)性能，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是以提高抗振和減輕重量為目的的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者都對(duì)立柱進(jìn)行過(guò)相關(guān)的研究。文獻(xiàn)[1]通過(guò)模態(tài)分析找出某復(fù)合加工機(jī)床立柱的薄弱之處，通過(guò)對(duì)立柱尺寸參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析并建立

度的不斷增大，對(duì)立柱工作可靠性的要求也越來(lái)越高。立柱是液壓支架的主要承載部件。目前，液壓支架的最大支撐高度已經(jīng)達(dá)到8.8 m，立柱內(nèi)徑增大到630 mm。液壓支架立柱受到偏心載荷的作用時(shí)將發(fā)生橫向彎曲，而橫向撓曲又會(huì)對(duì)立柱產(chǎn)生附加彎矩，附加彎矩的大小與橫向撓曲量和軸向載荷的大小有關(guān)。文獻(xiàn)[2]中要求“立柱(包括加長(zhǎng)段)和支撐千斤頂在偏心力和(或)側(cè)向力作用后，不應(yīng)出現(xiàn)功能失效，級(jí)間過(guò)渡處的撓度值應(yīng)小于試驗(yàn)長(zhǎng)度的0.1%”。因此，為了保證立柱安全可靠地工作，

性及運(yùn)營(yíng)成本.雙立柱巷道堆垛機(jī)具有結(jié)構(gòu)剛性大、適于高速重載的特點(diǎn)[2-3].對(duì)于堆垛機(jī)而言，載貨臺(tái)和貨物對(duì)立柱的彎矩作用、堆垛機(jī)加減速產(chǎn)生的水平慣性力及不同的速度控制方式，都會(huì)對(duì)立柱動(dòng)態(tài)撓曲變形產(chǎn)生影響[4-5].雙立柱巷道堆垛機(jī)的門(mén)架結(jié)構(gòu)屬于超靜定結(jié)構(gòu)[6].目前，對(duì)雙立柱堆垛機(jī)立柱撓曲變形的研究，主要參考吉國(guó)宏(日)所提出的力學(xué)模型，采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的角變位法中的立柱撓曲變形公式進(jìn)行分析[7-8].吉國(guó)宏力學(xué)模型對(duì)堆垛機(jī)的下橫梁進(jìn)行簡(jiǎn)化，忽略了下橫梁由自重

比，勉強(qiáng)能站住的立柱的傾倒卻能更靈敏地測(cè)到微小的地動(dòng)。張衡正是基于以上理念在他的地動(dòng)儀中采用了立柱驗(yàn)證并記載于正史《后漢書(shū)·張衡傳》中。張衡之后過(guò)了一千多年，到了1882年，在日本工作的近代地震學(xué)之父英國(guó)人約翰·米爾恩也作了立柱驗(yàn)震的實(shí)驗(yàn)，但他卻不能實(shí)驗(yàn)成功，因此他提出——張衡地動(dòng)儀中只有采用懸擺來(lái)驗(yàn)震才可能成功。繼米爾恩之后，多國(guó)的地震學(xué)者也作了立柱驗(yàn)震的實(shí)驗(yàn)，但他們也無(wú)一能夠成功。他們失敗之處是：一、對(duì)很靈敏的立柱，他們根本就無(wú)法使它站住，他們發(fā)現(xiàn)那會(huì)

因此，對(duì)重型機(jī)床立柱進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性研究具有重要意義。針對(duì)機(jī)床立柱國(guó)內(nèi)學(xué)者做了大量的研究，姬宇等基于Solidworks 對(duì)機(jī)床立柱關(guān)鍵特性尺寸參數(shù)和立柱內(nèi)部加強(qiáng)肋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)的研究。方浩等通過(guò)計(jì)算得到各設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)立柱動(dòng)態(tài)性能的靈敏度值,選擇其中靈敏度值大的設(shè)計(jì)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量。以一階模態(tài)頻率為目標(biāo),使用響應(yīng)面法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。李德剛等通過(guò)建立立柱三維模型及有限元模型,對(duì)立柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)分析考察立柱變形趨勢(shì)，通過(guò)改變立柱內(nèi)部筋板結(jié)構(gòu)提高立柱剛度。楊明亞等

程設(shè)計(jì)中，需設(shè)置立柱（格構(gòu)柱）支托支撐，以減小支撐“計(jì)算長(zhǎng)度”，提高其穩(wěn)定性?；又ёo(hù)體系中，支撐與立柱通過(guò)系梁、抱箍等構(gòu)造連接，構(gòu)成一整體的框架體系。由此，兩者內(nèi)力和變形必然存在一定的相互聯(lián)系。對(duì)該種聯(lián)系的進(jìn)一步研究將有助于優(yōu)化基坑支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)足安全的前提下提高其經(jīng)濟(jì)性。在支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)中，由于結(jié)構(gòu)自重影響，鋼筋混凝土（鋼）支撐在豎直平面內(nèi)可認(rèn)為是兩端剛接（鉸接）的壓彎構(gòu)件。當(dāng)支撐長(zhǎng)度較大時(shí)，作用于支撐的豎向荷載除了自重外，尚應(yīng)考慮立柱與圍護(hù)墻、

動(dòng)的影響。磨床的立柱作為磨床的主要承載部件，其結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性與磨床整機(jī)的性能有著極為密切的關(guān)系，提高磨床立柱的動(dòng)態(tài)特性對(duì)保證機(jī)床的加工精度具有十分重要的意義[1]。立柱的模態(tài)特性是評(píng)價(jià)磨床整機(jī)動(dòng)態(tài)性能的重要指標(biāo)，在磨床立柱結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析中，低階頻率段極易與外界的相關(guān)激勵(lì)條件產(chǎn)生耦合，且結(jié)構(gòu)的低階振型所產(chǎn)生的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于結(jié)構(gòu)的高階振型所產(chǎn)生的影響[2,3]。因此，在模態(tài)分析中，立柱結(jié)構(gòu)的整個(gè)動(dòng)態(tài)性能取決于立柱結(jié)構(gòu)低階模態(tài)的動(dòng)態(tài)特性。本文在對(duì)磨床的立柱結(jié)構(gòu)進(jìn)

態(tài)性能息息相關(guān)。立柱連接主軸箱和床身，是數(shù)控機(jī)床的核心結(jié)構(gòu)，影響數(shù)控機(jī)床剛度，要確保整個(gè)數(shù)控機(jī)床的動(dòng)態(tài)性能，必須首先保證立柱具有良好的動(dòng)態(tài)性能［1］。所以提高數(shù)控機(jī)床立柱的動(dòng)靜態(tài)特性，對(duì)于保證加工零件的精度有重要意義。機(jī)床結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法眾多，以元結(jié)構(gòu)思想優(yōu)化為主的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在工程中得到廣泛應(yīng)用［2］；王孚懋等［3］在 B-E（Bernoulli-Euler）梁有限元理論指導(dǎo)下，創(chuàng)建機(jī)床彈性軸動(dòng)力學(xué)模型，并在MATLAB中求出彎曲振動(dòng)的固有頻率；劉成穎等［4］為

50E數(shù)控滾齒機(jī)立柱的作用及材料屬性機(jī)床立柱是滾齒機(jī)重要的結(jié)構(gòu)件之一，主要負(fù)責(zé)機(jī)床的上下運(yùn)動(dòng)及支撐主軸箱、滑座、滾刀架、主軸、工件的運(yùn)動(dòng)，YK3150E數(shù)控滾齒機(jī)床如圖1所示。由于立柱連接著床身、主軸、刀架，是承受載荷的核心部件，所以它的設(shè)計(jì)必須得到重視。其結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣對(duì)機(jī)床工作時(shí)的穩(wěn)定性、工作精度、生產(chǎn)效率、使用周期等考量機(jī)床功能的參數(shù)都影響重大[1]。在滾齒機(jī)工作時(shí)，立柱承載著滾齒的切削力，及滾刀架、主軸箱體的重力，因此立柱的靜態(tài)剛度影響著工件的加工精度

Lizhu (段立柱) , LIU Minbo (劉敏博) ,ZHANG Weijie (張偉杰) , CHANG Yaqing (常亞青) , , Li Cong (李驄) 1 Key Laboratory of Mariculture & Stock Enhancement in North China’s Sea, Ministry of Agriculture, Dalian Ocean University,Dalian 116023, Chin

種桁架式兩級(jí)升降立柱在擦窗機(jī)上的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。1 桁架式兩級(jí)升降立柱主要特點(diǎn)桁架式兩級(jí)升降立柱的主要特點(diǎn)如下。1）在擦窗機(jī)升降立柱上運(yùn)用自動(dòng)對(duì)位的兩級(jí)定位裝置，主要包括主動(dòng)爬爪、智能推力裝置、連桿和從動(dòng)爬爪，每套智能定位裝置在升降過(guò)程中能推動(dòng)爬爪作伸出、收回動(dòng)作。2）桁架結(jié)構(gòu)立柱截面規(guī)則，可自由升降，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)可提供立柱Ⅰ+立柱Ⅱ和立柱Ⅰ+立柱Ⅱ+固定立柱兩種模式組合選用，三級(jí)組合模式可以跨越更高空間。2 與傳統(tǒng)擦窗機(jī)立柱的比較兩級(jí)升降立柱設(shè)計(jì)新穎美觀、結(jié)

68)風(fēng)化作用下立柱應(yīng)力分析盧帥明(沈陽(yáng)建筑大學(xué) 遼寧 沈陽(yáng) 110168)風(fēng)化是影響巖質(zhì)立柱穩(wěn)定性的一個(gè)很重要因素，而且很大程度上風(fēng)化造成的影響是不可逆的，巖質(zhì)立柱一旦遭受?chē)?yán)重的風(fēng)化，其應(yīng)力將會(huì)產(chǎn)生很大變化，應(yīng)力的變化會(huì)導(dǎo)致巖質(zhì)立柱穩(wěn)定性直線(xiàn)下降，從而影響上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，嚴(yán)重的將造成坍塌。本文以云岡石窟第九、第十窟前的四根立柱作為分析對(duì)象分析風(fēng)化對(duì)立柱應(yīng)力分布的影響，為后期加固提供參考。巖質(zhì)立柱;風(fēng)化;數(shù)值模擬由于石窟巖體長(zhǎng)期暴露于自然環(huán)境中，受自然環(huán)

T 110型銑鏜立柱的優(yōu)化設(shè)計(jì)崔東英（齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161005）數(shù)控落地銑鏜床的立柱是一個(gè)關(guān)鍵部件，因?yàn)樗休d著銑鏜床的主軸箱，所以說(shuō)銑鏜床的主軸精度與立柱結(jié)構(gòu)剛性的好壞有著至關(guān)重要的關(guān)系，所以在設(shè)計(jì)立柱時(shí)，對(duì)立柱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元的分析工作就顯得十分必要，針對(duì)同一零件不同的筋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析比對(duì)，選擇較優(yōu)的計(jì)算結(jié)果用于實(shí)踐。立柱；有限元分析；結(jié)構(gòu)優(yōu)化；變形量數(shù)控落地銑鏜床是采用當(dāng)代機(jī)械、電氣、液壓等新技術(shù)，用途廣泛的

1)?高速公路舊立柱改造方案防撞性能實(shí)驗(yàn)評(píng)估李 霞，楊懷軍，崔洪軍，田 遠(yuǎn)，趙志強(qiáng)(河北工業(yè)大學(xué) 土木與交通學(xué)院，天津 300401)改擴(kuò)建中舊規(guī)范護(hù)欄立柱的防撞性能不滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范要求，從提高立柱的抗彎與抗拔性能兩方面提出了舊規(guī)范立柱升級(jí)改造設(shè)計(jì)方案；該方案將地面以下立柱內(nèi)部土體清除，并填充鋼筋混凝土，通過(guò)力學(xué)計(jì)算，分析了立柱的抗彎與抗拔的受力特征，確定了立柱內(nèi)填充混凝土合理深度和高度；通過(guò)對(duì)舊規(guī)范立柱、現(xiàn)行規(guī)范立柱與升級(jí)改造立柱的抗彎靜載、抗彎擬動(dòng)載、擺

步進(jìn)式加熱爐水梁立柱安裝技術(shù)姚習(xí)紅 劉 敏(武漢城市職業(yè)學(xué)院 湖北 武漢 430064)隨著軋制工藝的創(chuàng)新和優(yōu)化，在軋制工藝中廣泛應(yīng)用步進(jìn)式加熱爐。水梁立柱安裝是加熱爐安裝的關(guān)鍵工序，水梁立柱的安裝精度直接影響加熱爐的運(yùn)行工況和使用壽命，本文小結(jié)了步進(jìn)式加熱爐水梁立柱安裝技術(shù)。步進(jìn)式加熱爐 ;水梁立柱;安裝技術(shù)1 概述為了提高連鑄坯料的軋制溫度，步進(jìn)式加熱爐在軋制工藝中廣泛應(yīng)用。步進(jìn)式加熱爐運(yùn)行工況對(duì)加熱爐機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量要求高，對(duì)水梁立柱的安裝精度要求嚴(yán)

璃幕墻鋼-鋁組合立柱抗風(fēng)壓性能研究郭永添(福建省建筑科學(xué)研究院 福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 350025)文章結(jié)合工程實(shí)際將鋼-鋁組合立柱的玻璃幕墻，安裝在建筑幕墻綜合物理性能檢測(cè)系統(tǒng)上進(jìn)行抗風(fēng)壓性能試驗(yàn)研究，并提出鋼-鋁組合立柱撓度的計(jì)算方式，為今后鋼-鋁組合立柱在幕墻工程實(shí)際應(yīng)用立柱的設(shè)計(jì)提供參考。鋼-鋁組合立柱；撓度；抗風(fēng)壓0 引言近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)建筑幕墻在大型建筑上的運(yùn)用已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。大跨度、大分隔幕

orks的擦窗機(jī)立柱參數(shù)化設(shè)計(jì)和三維繪圖趙香，賴(lài)恩暉，鄭倩倩（長(zhǎng)安大學(xué)，陜西西安710064）開(kāi)發(fā)了一款擦窗機(jī)立柱的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，該軟件可根據(jù)用戶(hù)輸入的基本參數(shù)，計(jì)算得到立柱的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，再結(jié)合立柱的截面類(lèi)型和尺寸，配備筋板等部件，通過(guò)Visual Basic調(diào)用solidworks，參數(shù)化繪制立柱的三維零件圖和裝配圖。得到的三維模型，也為后期的力學(xué)分析做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。擦窗機(jī)立柱；參數(shù)化設(shè)計(jì)；參數(shù)化三維繪圖傳統(tǒng)的擦窗機(jī)的伸縮立柱設(shè)計(jì)方法比較單一，

限公司步履式樁架立柱尺寸改變對(duì)穩(wěn)定性的影響汪玉蘭 / 蘭州聯(lián)合重工有限公司隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的進(jìn)一步發(fā)展，社會(huì)上越來(lái)越多的行業(yè)都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，尤其是我國(guó)的機(jī)械建筑行業(yè)。目前，我國(guó)的機(jī)械建筑行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的較為成熟和完善。在機(jī)械建筑行業(yè)中，樁工機(jī)械不斷地使用，其對(duì)于機(jī)械工程的實(shí)施發(fā)揮著重要的作用。其中，步履式樁架是樁工機(jī)械的一種，它在生產(chǎn)以及使用的過(guò)程中，其立柱的尺寸對(duì)于穩(wěn)定性有很大的影響。本文基于這一背景，探討了如果步履式樁架的立柱尺寸發(fā)生改變，對(duì)其穩(wěn)定

，其主要由床身、立柱、主軸箱、主軸和工作臺(tái)組成，如圖1所示。床身結(jié)構(gòu)為分離式布置，呈“T”字型臥式布局。立柱安裝在后床身上，主軸箱側(cè)掛于立柱一側(cè)。由此可見(jiàn)，立柱是精密臥式加工中心極為重要的功能部件，其動(dòng)靜剛度將嚴(yán)重影響機(jī)床加工精度。多年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)床結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要采用經(jīng)驗(yàn)和類(lèi)比的方法進(jìn)行，設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是靜剛度和靜強(qiáng)度，對(duì)機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性考慮較少。因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確地把握機(jī)床結(jié)構(gòu)與其動(dòng)態(tài)特性之間的關(guān)系，通常以較大的安全系數(shù)加強(qiáng)機(jī)床結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致機(jī)床結(jié)構(gòu)尺寸和重量的加大。

0）1 液壓支架立柱概述煤礦用液壓支架的立柱作為支架類(lèi)中最為重要的一個(gè)受力部件，對(duì)它的使用性、可靠性等起著十分重要的作用。由于煤礦井下環(huán)境比較，液壓支架的立柱在使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)反復(fù)的維修使用也會(huì)出現(xiàn)零部件的老化，甚至是跟不上生產(chǎn)的需要。在這種情況下，作為企業(yè)一線(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)的每個(gè)人都要有重新對(duì)液壓支架立柱加工工藝改進(jìn)的想法，目的是讓立柱及時(shí)準(zhǔn)確地適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)需要，提高經(jīng)濟(jì)效益。本文就是將一般性立柱改為雙伸縮性結(jié)構(gòu)工藝的論證介紹。2 液

］，其中又以側(cè)窗立柱為主要的變形吸能部件，因此側(cè)窗立柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到封閉環(huán)的抗側(cè)翻特性，進(jìn)而影響到客車(chē)整車(chē)的側(cè)翻安全性能［4］?？蛙?chē)側(cè)翻時(shí)，側(cè)窗立柱頂部首先與地面接觸，導(dǎo)致其所承受的碰撞力矩沿立柱長(zhǎng)度方向由上向下逐漸增大［5］。從理論設(shè)計(jì)角度分析，為保證側(cè)窗立柱變形均勻、減小車(chē)身結(jié)構(gòu)的變形量，側(cè)窗立柱截面尺寸由上至下應(yīng)該逐漸增大。而傳統(tǒng)客車(chē)側(cè)窗立柱均采用等截面尺寸的矩形鋼管［6］，不能滿(mǎn)足這一理論設(shè)計(jì)條件。基于上述分析，本文提出一種變截面沖壓立柱的解

元法的成形磨齒機(jī)立柱模態(tài)研究及改進(jìn)孫國(guó)棟1，李歡1，趙大興1，彭玲2(1.湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，湖北武漢 430068; 2.宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司，湖北宜昌 443003)以YK7380成形磨齒機(jī)立柱為研究對(duì)象，提出通過(guò)添加配重來(lái)改變立柱低階模態(tài)特性的方法。對(duì)比立柱配重前后的模態(tài)特性，發(fā)現(xiàn)立柱配重后其固有頻率和綜合變形均有所下降，振型也發(fā)生了變化，特別是第4階模態(tài)振型發(fā)生了轉(zhuǎn)移。研究結(jié)果表明:對(duì)立柱添加配重的改進(jìn)措施是有效，這種改進(jìn)方法為立柱低階模

要是液壓支架，而立柱是液壓支架的主要承載部件，立柱如果出現(xiàn)故障則會(huì)影響到液壓支架對(duì)頂板的支護(hù)，對(duì)井下工作人員的安全造成威脅，嚴(yán)重影響煤礦開(kāi)采的正常進(jìn)行。本文針對(duì)液壓支架雙伸縮立柱的可靠性進(jìn)行了分析。1 雙伸縮立柱結(jié)構(gòu)雙伸縮立柱由外缸、大導(dǎo)向套、活塞、底閥、中缸、活柱等幾部分組成，如圖1所示。圖1 雙伸縮立柱結(jié)構(gòu)圖2 雙伸縮立柱的故障分析2.1 雙伸縮立柱的故障形式本文對(duì)某煤礦集團(tuán)公司使用的液壓支架中雙伸縮立柱出現(xiàn)的故障原因進(jìn)行了分析，表1為立柱的損壞形式及

跨的兩側(cè)由兩根主立柱，上部一根主橫梁，跨內(nèi)由若干根變徑小立柱構(gòu)成。主桿是由內(nèi)有普通圓管，外套直徑為Ф110 mm不銹鋼管焊接制作主框架。中間的小立柱做成上細(xì)下粗形狀，上部采用直徑Ф22 mm不銹鋼管材，下部直徑采用直徑Ф38 mm的不銹鋼管材對(duì)焊而成。每跨的扶手小立柱整體做成上細(xì)下粗的圓弧結(jié)構(gòu)。其造型美觀、大方而不失為一個(gè)良好的城市美景。2 橋梁扶手護(hù)欄的損壞的故障現(xiàn)像故障現(xiàn)象主要是扶手護(hù)欄小立柱變徑處焊口開(kāi)裂，上橫桿上部凸起變形;上主橫樑管一側(cè)被向上頂起

要求［1］。組合立柱由立柱和中床身兩部分組成，對(duì)于高精度磨齒機(jī)，為了保證其安裝或定位精度，有時(shí)需要對(duì)床身或立柱進(jìn)行再加工，但是龐大的床身和立柱成型后都不便于加工，而使用組合立柱可以很好地解決這類(lèi)問(wèn)題，它的使用方便了加工同時(shí)也能夠提高安裝定位精度，減少齒輪磨削的機(jī)械誤差。國(guó)內(nèi)有很多人對(duì)機(jī)床立柱做了研究，朱林波等通過(guò)對(duì)立柱結(jié)構(gòu)頻率的靈敏度分析，完成了立柱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)［2］;王學(xué)林等引入用戶(hù)自定義單元模擬結(jié)合面的剛度，分析機(jī)床固定立柱和底座結(jié)合面的剛度對(duì)機(jī)床模